4 автобусный парк

[Милостивый Государь]

 

 

Все уйти не могли, ибо выпуск 811 из машин 5 колонны был 6 машин, а на 14 сейчас 9

 

===============================================================

 

Про все никто и не говорил.

 

 

(На 787 кстати тоже где-то 5 или 6 вместо 7 в прошлом

 

===============================================================

 

Пять. Убрали две двухсменки, остались две обычные трёхсменки, одна с перерывом посреди дня для ТО-1 и два коротких выхода (200-х). Не особо рентабельный маршрут считается, вот и порезали.

 

 

 

выпуск разный: 811-1: 103 104 109 133 134 136 610 615 620 624 632 660 811-2: 110 129 133 345 347 360 550 610 615 620 652 660 665

 

===============================================================

 

Выпуск одинаковый, просто 4665 обычно работает резервом, потому что учебная.

 

 

 

017-1: 4БВ из 15

017-2: 9БВ из 18

 

===============================================================

 

Ну и ? 11 гармошек и 9 плюс ещё куча коротких вместо прошлых 10 гармошек. Где ухудшение ?

 

А выходов на семнашке 16, просто в первом случае либо переключили на пятнашку, либо кто-то загнулся, а во втором резервы работали.

 

 

 

надеюсь 10АП удастся вернуть доверие к маршруту

 

===============================================================

 

К и без того самому популярному маршруту ? ))

 

 

У 4АП баянов очень много, но распределение более чем идиотско

 

===============================================================

 

Причину-то ты и сам знаешь. )

[ТГМ4А-0963]

10-й же парк, отдав Выхино и Кожухово, получает Перово, Ивановское, Новогиреево.

----------------------------------

 

Получается, что можно будет вновь увидеть на просторах вышеуказанных районов Икарус-280? Один же вроде в 10-м ещё остался.

[abr]

Ну да, где-то с месяц назад я видел его на Сиреневом.

[ZVV]

Почти все рентабельные (денежные) маршруты за последние несколько месяцев из 4 парка перекочевали в 10  парк. Плюс еще переезд всей Новорязанки в Новокосино!!!    

Поэтому и все на ушах ходят. Многие уже по несколько раз писали заявления о переводе --- не понятно зачем и куда ? ? ?     

[Maryak]

А когда переезд будет? В НК будет и начальство и ремзона?

[ZVV]

До 15 февраля надо полностью освободить  Новорязанку.  Вместе с начальством и ремзоной.

[Maryak]

А, ну это да. Я просто думал, что уже сейчас все хотят сделать. Вообще, ходят слухи, что в итоге получится НАТП (Новокосинский автобусно-троллейбусный парк). Уже очень много от кого слышал.

[amo]

До 15 февраля надо полностью освободить  Новорязанку.  Вместе с начальством и ремзоной.

И что будет на Новорязанской после переезда? Продадут?

[ZVV]

Читай выше - гостиница!

[Хлорка]

Там вроде какой-то там памятник архитектуры, или нет?

[Moskovitov]

А, ну это да. Я просто думал, что уже сейчас все хотят сделать. Вообще, ходят слухи, что в итоге получится НАТП (Новокосинский автобусно-троллейбусный парк). Уже очень много от кого слышал.

 

Какой автобусный и троллейбусный парк будет обслуживаться под НАТПом, или пока это слухи?

[amo]

Там вроде какой-то там памятник архитектуры, или нет?

Да.

Новорязанская улица, д. 27 стр. 1, 3, 18 - объект культурного наследия - Гараж для грузовых машин, 1929-31 гг., арх. К.С.Мельников

 

 

 

Читай выше - гостиница!

 

Больше поверю в какой-нибудь культурно-выставочный центр (типа нынешнего Еврейского центра в Бахметьевском парке).

Потому что если переделывать в гостиницу, то от памятника ничего не останется.

 

P.s.: вот что нагуглил:

Гаражи Мельникова идут нарасхват (06/08/2012)

Как сообщает The Art Newspaper, Стелла Кесаева, жена табачного магната Игоря Кесаева, откроет арт-центр в здании гаража работы архитектора Мельникова. Ранее Дарья Жукова, подруга Романа Абрамовича, открыла Центр современной культуры «Гараж» в здании еще одного гаража работы Мельникова, имеющего поклонников желающих купить ульяновские межкомнатные двери. Кесаева намерена создать свой музей в здании площадью 11 тысяч кв. метров, спроектированном Мельниковым в 1920-е годы. Этот гараж * расположен на Новорязанской улице (недалеко от Казанского вокзала) и, в отличие от гаража Жуковой, является действующим. Однако автобусный парк оттуда отселят.

 

По данным The Art Newspaper, Кесаева уже подписала соответствующее соглашение с Министерством культуры. Второй «Гараж» должен начать работу в 2014 году, в нем будет выставлено 600 работ, составляющих коллекцию Кесаевой, которая собирает послевоенное искусство.

http://www.ruspismo.net/literatura/Garazhi-Melnikova-idut-narashvat.htm

Изменено 21 декабря, 2013 пользователем amo

[Димон С.]

 

 

Какой автобусный и троллейбусный парк будет обслуживаться под НАТПом, или пока это слухи?

---

Логично же, что 4АП+2ТП.

[Maryak]

 

Какой автобусный и троллейбусный парк будет обслуживаться под НАТПом, или пока это слухи?

---

Логично же, что 4АП+2ТП.

 

________________

 

Троллейбусы, которые на Новорязанке, останутся 2-м ТП. А вот те, которые в Новокосино, будут НАТПом. Учитывая то, как сворачивают 4ТП, скорее всего, им дадут нумерацию 4***

[Александр З.]

 

 

Учитывая то, как сворачивают 4ТП, скорее всего, им дадут нумерацию 4***

 

4-й автобусный и 4-й троллейбусный, вполне логично

[Александр Петров]

Троллейбусы, которые на Новорязанке, останутся 2-м ТП. А вот те, которые в Новокосино, будут НАТПом. Учитывая то, как сворачивают 4ТП, скорее всего, им дадут нумерацию 4***

***********************************

Ну это ещё не скоро произойдёт.

Б, 10, 3, 29 надо куда-то передать с машинами. А где есть места ?

[Maryak]

По слухам, 3 и 29 в 6-й, Бч во 2-й, Бк в 5-й. А вот насчет 10-ки вопрос. Наверное, тоже в 5-й. Насчет скоро или нет сказать нельзя. Вот передают же маршруты между 4 и 10 парками, процесс идет. Скорее всего, когда между 4 и 10 все попередают, возьмутся за троллейбусы.

Изменено 21 декабря, 2013 пользователем Sanya-6213

[Александр Петров]

А в 6ТП места ещё машин на 35-40 есть ?

Там уже похоже на перебор. Возможно, придётся 14 на Новорязанку отдавать, а с Новорязанки

в НК переводить 25/45/88.

[Maryak]

Вот я сам не знаю как они хотят все организовать в плане стоянки машин...

[Милостивый Государь]

 

 

Плюс еще переезд всей Новорязанки в Новокосино!!! :fool:

 

===============================================================

 

Конечно, Новорязанку по-своему жалко, комплекс административных зданий - символ парка, но для улучшения технического состояния ПС - это огроменный плюс.

[Maryak]

 

Плюс еще переезд всей Новорязанки в Новокосино!!! :fool:

 

===============================================================

 

Конечно, Новорязанку по-своему жалко, комплекс административных зданий - символ парка, но для улучшения технического состояния ПС - это огроменный плюс.

 

_________________

 

Ага, но вот только Новокосинский парк создавался чисто как троллейбусный. Мне интересно, как они переделают ремзону в парке... И что вообще из этого получится.

[Серега]

 

Ага, но вот только Новокосинский парк создавался чисто как троллейбусный. Мне интересно, как они переделают ремзону в парке... И что вообще из этого получится.

А чем, собственно говоря, ремзона в автобусном парке отличается от таковой в троллейбусном, кроме проводов КС над ямами?

[Maryak]

 

 

Ага, но вот только Новокосинский парк создавался чисто как троллейбусный. Мне интересно, как они переделают ремзону в парке... И что вообще из этого получится.

А чем, собственно говоря, ремзона в автобусном парке отличается от таковой в троллейбусном, кроме проводов КС над ямами?

 

____________

 

Например, поставить ту же вентиляцию для того, чтобы выхлопы испарялись. Нужно ставить оборудование для ремонта именно автобусов, возможно, снимать КС где-то. Это скажется и на ремонте троллейбусов. Ведь места меньше, а машин больше. Можно было построить ту несчастную стоянку между Салтыковской и Новокосинской, о которой так много раз говорили, было бы замечательно всем... но у нас все как всегда!

[Серега]

 

Например, поставить ту же вентиляцию для того, чтобы выхлопы испарялись. Нужно ставить оборудование для ремонта именно автобусов, возможно, снимать КС где-то!

Вытяжками отродясь никто не пользовался. В нашем парке ими пользоваться вообще невозможно из-за отсутствия гибких рукавов которые одеваются непосредственно на выхлоп, а в первом парке я последний раз видел, что б пользовались вытяжками еще при СССР. Оборудование специально для автобусов в ремзоне я вообще не знаю, а КС автобусам вообще не помеха.

[А.Я.Дурак]

А у нас вытяжками пользуются. И гибких рукавов достаточно

[Любезный]

Оборудование специально для автобусов в ремзоне я вообще не знаю, а КС автобусам вообще не помеха. 

 

 

А в троллейбусных парках есть цеха по ремонту топливной аппаратуры, двигателей внутреннего сгорания?

Изменено 22 декабря, 2013 пользователем Любезный

[Серега]

 

А в троллейбусных парках есть цеха по ремонту топливной аппаратуры, двигателей внутреннего сгорания?

Цеха это отдельная песня, и находятся отдельно от самой ремзоны. Например двигательный цех это просто помещение где потрошат снятые движки, в нем нет никакого специального оборудования. Если из этого цеха убрать потроха двигателей, то без всякой переделки из этого помещения можно сделать что угодно.

[Klessk]

 

 

Троллейбусы, которые на Новорязанке, останутся 2-м ТП. А вот те, которые в Новокосино, будут НАТПом. Учитывая то, как сворачивают 4ТП, скорее всего, им дадут нумерацию 4***

---

Если так то еще будет неплохо. Получается мы не теряем 4ТП и не теряем 2ТП. Как было 2 парка, так и станет 2 парка.

По маршрутам получается так в НАТП: 30, 53, 64, 68, 77, 24. При желании добавляется 45 и при небольшой довеске КС 32.

У 2 парка остается: 23, 25, 32(если не будет КС), 41, 51, 55, 83, 87, 88. И вот что к этому еще можно будет впихнуть? 

[Александр Петров]

22 и 87 сейчас в Новокосино

[Maryak]

22 и 87 хотели передать на Новорязанку. Но, по словам одной из водителей 22 маршрута, все переиграли и эти 2 маршрута остаются по-прежнему в НК.