Старые вагоны Московского метрополитена

[Никита М.]

 i 
Уведомление:
Тема называется "Старые вагоны Московского метрополитена", а не "Обозначения депо: как лучше?"

Давайте прекратим бессмысленные споры и перейдем к обсуждению старых вагонов. Изменено 14 августа, 2007 пользователем Никита М.

[Trainz-Potter]

У меня такой вопрос: музей ПС собираются открывать на третьем пути Полежаевской? И будет ли в нём вагон Д?

[gusakyur]

  Trainz-Potter сказал:

У меня такой вопрос: музей ПС собираются открывать на третьем пути Полежаевской? И будет ли в нём вагон Д?

 

274454[/snapback]

Убедительная просьба, по возможности ссылочку на источник информации, особенно если он открыт для всех

[Метрокутила]

  Никита М. сказал:

Я на своем серваке обнаружил очень интересное видео (год где-то 1997), где вагон А или Б в составе 5 номерных вагонов

133941[/snapback]

Простите, вы не могли бы перезалить это видео ??? Пожалуйста

[Ramirez]

  Trainz-Potter сказал:

музей ПС собираются открывать на третьем пути Полежаевской?

274454[/snapback]

Нет, там его точно не будет. НЯП музей думали в депо калужское делать

  Trainz-Potter сказал:

И будет ли в нём вагон Д?

 

274454[/snapback]

Да, №2037

  Метрокутила сказал:

Простите, вы не могли бы перезалить это видео ???

274697[/snapback]

Всё уже давно есть на торрентах

http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=1433145

[Noel G]

  Ramirez сказал:

НЯП музей думали в депо калужское делать

 

В Калужском музея, к сожалению, не будет: на месте старой Калужской будут строить какое-то техническое помещение. ИМХО идеальное место для музея-именно там. Чуть больше года назад я был на платформе Калужской-старой, и, как мне тогда показалось, бывшая станция очень хорошо подошла бы для расстановки старых вагонов.

[ЛЕВ-2]

Товарищи!

Как можно официально или полуофициально получить разрешения на проникновение/проникнуть в депо Измайлово к А? Чтобы не особо таясь пофоткать и уйти живым, с деньгами и не под белы руки?

[gusakyur]

Вроде есть некий музей на Спортивной, который даже работает.

Или там выставлены только малые формы ?

[Сергей™]

А кто-нибудь знает, можно ли приобрести у депо списанные вагоны? Номерные же, наверняка, списывают...

[abr]

Еще совсем недавно на серой линии видел 7238. Буквально месяца полтора-два назад. Как он до сих пор там выжил?

[Дон Корлеоне]

Недавно ехал по Калужской линии в очень древнем составе, часть вагонов были питерские, часть мытищинские, судя по гофрам на кузове, поручней вертикальных в вагонах не было.

По виду состав был из первых выпусков номерных, т.е. до того, как на Калужской линии стали менять вагоны на номерные.

Еще в одном вагоне был пластик голубого цвета, как на ранних питерских (но не приглядывался, может его и в результате КР заменили).

Номеров на вагонах не запомнил. Откуда он там такой взялся?

Изменено 25 августа, 2014 пользователем Дон Корлеоне

[portenos]

Так на КРЛ с 2011 года направили вагоны выпуска начала 1980-х с Кольцевой линии и СТЛ. В то время как более новые вагоны с КРЛ направляли на продолжение Люблинской линии, теперь ещё и на продление Сокольнической линии за Юго-западную. Делают так, потому что на продлеваемых линиях требуется унификация подвижного состава, все должны быть выпуска не ранее конца 1990-х 

[Зеркало]

 

 

  portenos сказал:

Делают так, потому что на продлеваемых линиях требуется унификация подвижного состава, все должны быть выпуска не ранее конца 1990-х 

особенно это заметно на ТКЛ   

[portenos]

Я про Люблинскую и Сокольническую линии, где сейчас используются вагоны выпуска не ранее конца 1990-х. А на ТКЛ сейчас самые старые, ещё 1970-х, вот под продление тоже направили следующие по возрасту, начала 1980-х, сам видел ещё со схемой СТЛ над окном

[Паштет]

На КРЛ только год или два передают старые составы в единичном количестве. Сейчас темп немного увеличился, но не сильно: вагоны идут из Владыкино. В том же Свиблово пошла волна делать вагонам КР.После КР часть вагонов идёт уже в Печатники.

[Метрокутила]

По сообщению Метроэльфа (во вконтакте), вагон №21 возвращается с Угрешской в Выхино для восстановления:

 

 

И немножко фоток "летающего вагона" с facebook:

 

 

 

И чуть-чуть буксов:

 

 

Давайте скрестим пальцы, сплюнем через плечо, пожелаем удачи: только бы у них всё получилось ! Очень хороший подарок к новому году

[М.Е.]

Главное, чтобы его действительно повезли воссианавливать, а не резать.

Это что же, метро продало вагон байкерам, а теперь выкупило обратно? Интересно, отличалась ли цена при выкупе и в чью пользу? Или байкеры его брали в аренду?

[Вперёдсмотрящий]

  Метрокутила сказал:

Давайте скрестим пальцы, сплюнем через плечо, пожелаем удачи: только бы у них всё получилось !

Ну а почему должно не получится то? Будет 1,5 секции А )

Изменено 2 января, 2017 пользователем Вперёдсмотрящий

[rft2]

http://yauzaforum.ru/index.php?showtopic=187&p=93961

[Дон Корлеоне]

Надо бы номерной в музей поставить, а то ничего скоро уже не останется...

[abr]

Если брать вагоны с двумя полосами гофра сверху, то да. А остальные еще лет 20 пробегают.

[Дон Корлеоне]

Никогда не обращал внимание на количество гофр сверху. Визуально только отличал две модификации - питерскую (с неперывными гофрами на загибе кузова) и мытищинскую (с отдельными гофрами).

Также до ремонтов они отличались решетками вентиляции и динамиков в салоне, но сейчас уже этих различий нет.

Или кто знает еще отличия?

[М.Е.]

У питерских вагонов с самого начала их выпуска (Ем508 и пр.) по три гофра сверху, у мытищинских (Е, Ем, Еж, ранние номерные) два гофра. С какого-то момента (ориентировочно в конце 80-х) в Мытищах тоже стали делать три гофра

[warrior]

Да, обратил внимание, что А с Угрешки куда-то исчез. Значит, хватило ума спасти его - поразительно! И, может быть, кроме псевдолинкрустовой подделки на СЛ (к которой тоже, в общем-то, отношусь с определенной симпатией) мы получим возможность иногда прокатиться на настоящем А (например, в день рождения ММ).

Интересно, а Д все уничтожили?

 

  В 25.08.2014 в 08:56, Дон Корлеоне сказал:

Еще в одном вагоне был пластик голубого цвета, как на ранних питерских (но не приглядывался, может его и в результате КР заменили).

Номеров на вагонах не запомнил. Откуда он там такой взялся?

На ЗЛ, как известно, очень много весьма древних номерных. И вот не далее как позавчера ехал от Орехова До Сокола в промежуточном вагоне (номер, увы, не записал) с голубым пластиком, сне показалось, что с аутентичным.

[abr]

  В 22.05.2017 в 06:38, warrior сказал:

Интересно, а Д все уничтожили?

 

 

 

Один выкатывали на Партизанскую 13-14 мая.

[rft2]

  В 22.05.2017 в 06:38, warrior сказал:

Интересно, а Д все уничтожили?

В Москве сохранилось два Д - 2037 и 2050. Первый музейный, второй сарай. Оборудование у обоих отсутствует полностью.

[Вперёдсмотрящий]

 

 

  warrior сказал:

мы получим возможность иногда прокатиться на настоящем А (например, в день рождения ММ). Интересно, а Д все уничтожили?

Да в любое время и сейчас можно на "ночной экскурсии"...

[Димон С.]

  warrior сказал:

Значит, хватило ума спасти его - поразительно! И, может быть, кроме псевдолинкрустовой подделки на СЛ (к которой тоже, в общем-то, отношусь с определенной симпатией) мы получим возможность иногда прокатиться на настоящем А (например, в день рождения ММ).

Интересно, а Д все уничтожили?

 

Кстати, пишут, что технически 21 скорее Д - донором какой-то списанный питерский Д-электровоз послужил.

[М.Е.]

А кто-нибудь помнит линкрустовые вагоны Ем508/509 в Москве (кроме служебного 3941) ? Говорят, некоторые до начала 2000-х дотянули (судя по известному архивному сайту "Метро не с первого взгляда").  Все ведь вагоны 39хх были с линкрустом. Но я не застал. Равно как и Е 3200

[Mixalblch]

  В 09.06.2018 в 04:46, М.Е. сказал:

А кто-нибудь помнит линкрустовые вагоны Ем508/509 в Москве (кроме служебного 3941) ? Говорят, некоторые до начала 2000-х дотянули (судя по известному архивному сайту "Метро не с первого взгляда").

Показать  

А самый известный вагон Е с бортовым 3605?