ДТП и аварии с участием НОТ

[sai]

Кстати был тут недавно на Т13 случай, автобус заполнился в мясо, в том числе была забита передняя площадка. И водитель требовал, чтобы люди ее освободили, и не хотел отъезжать с остановки. Возможно, что по инструкции формально он был и прав, но по факту это было просто издевательство над пассажирами. И так автобуса долго не было, так он еще подолгу отстаивается на остановке, ожидая, пока люди утрамбуются в и так переполненном автобусе,  и еле тащится на перегонах.  

[abr]

версия быдлопассажира мне кажется более вероятной. Видимо потому, что быдлопассажиры встречаются чаще быдловодителей.

[Проверяющий]

Учитывая что я с этими водителями работаю, могу сказать что вероятность нарваться на быдлодрайвера ровно такая же, как в яндекс-такси эконом, потому что условия приёма на работу для кыргызов одинаковые примерно. 

[maverik]

2 часа назад, sai сказал:

Кстати был тут недавно на Т13 случай, автобус заполнился в мясо, в том числе была забита передняя площадка. И водитель требовал, чтобы люди ее освободили, и не хотел отъезжать с остановки. Возможно, что по инструкции формально он был и прав, но по факту это было просто издевательство над пассажирами. И так автобуса долго не было, так он еще подолгу отстаивается на остановке, ожидая, пока люди утрамбуются в и так переполненном автобусе,  и еле тащится на перегонах.  

Возможно, ему пассажиры перекрыли обзор угла и зеркал. На некоторых моделях автобусов такая проблема, увы, есть. 

[sai]

13 часов назад, maverik сказал:

Возможно, ему пассажиры перекрыли обзор угла и зеркал. На некоторых моделях автобусов такая проблема, увы, есть. 

Возможно, но салон был переполнен в мясо. И это выглядело как издевательство.

[workweek]

А без правого зеркала далеко не уедешь.

[Вечный странник]

1 час назад, workweek сказал:

А без правого зеркала далеко не уедешь.

Вот верно!

Кстати, после отмены турникетов, эта проблема стала ещё более актуальной. Многие, войдя в первую дверь, предпочитают не проходить в дальше в заполненный салон, а остаются стоять возле кабины. Особенно, если у первой двери есть валидатор.

Буквально вчера водитель 230-го потребовал отойти от двери, ибо ему нихрена не видно (салон был заполнен, но далеко не "в мясо"). Подчинились все, но явно неохотно.

[workweek]

1 час назад, Вечный странник сказал:

Подчинились все, но явно неохотно.

Это была огромная проблема на маршрутках, на РАФиках. Правый пассажир постоянно перекрывал зеркало. Приходилось всё время просить открыть обзор. Некоторые понимали, а некоторые слали на три буквы и сидели так, как им удобно. Например, читали газету.

[Паштет]

Пора опять делать индивидуальный вход в кабину, отгораживая половину первой створки.

[delvechio]

Утро в Люб.полях (фото отсюда)

[Remr]

@delvechio это они на выезде из Люлей стукнулись, что всю дорогу загородили?

[delvechio]

13 минут назад, Remr сказал:

@delvechio это они на выезде из Люлей стукнулись, что всю дорогу загородили?

Около зигзага где-то, при съезде с Проектируемого

[Remr]

9 минут назад, delvechio сказал:

Около зигзага где-то, при съезде с Проектируемого

Знатная пробень.

[Mirage]

4 часа назад, delvechio сказал:

  

Вот чем думали водители синих гармоней? Ну видно-же  что затык на разворот,  так запаркуйся у обочины и жди когда проехать можно станет. Так нет усроили ещё больший затык даже для тех кого это вроде-бы и не касалось-бы

Изменено 29 октября, 2018 пользователем Mirage

[sai]

А люди на остановке стоят и ждут эти синие гармони. Нет не парковаться у обочины нужно, а всеми силами сремиться проехать и увезти людей.

[Хлорка]

Ведь нету ни рельсов, ни проводов… все равно будут стоять

[Корзухин А.]

1 час назад, sai сказал:

 Нет не парковаться у обочины нужно, а всеми силами сремиться проехать и увезти людей.

Твои предложения, как это сделать в ситуации приведённой на снимке?

1 час назад, Хлорка сказал:

Ведь нету ни рельсов, ни проводов… все равно будут стоять

А куда им деваться-то? Глянь на схему дорожной сети в данном месте.

[sai]

Первому автобусу вклиниваться между легковушками, а остальным ехать за ним так, чтобы ни одна машина между ними не вклинилась.

[Проверяющий]

3 минуты назад, sai сказал:

Первому автобусу вклиниваться между легковушками, а остальным ехать за ним так, чтобы ни одна машина между ними не вклинилась.

Садись за руль и покажи своим примером

[Корзухин А.]

5 минут назад, sai сказал:

Первому автобусу вклиниваться между легковушками, а остальным ехать за ним так, чтобы ни одна машина между ними не вклинилась.

Куда ехать-то, там всё стоит до перекрёстка

 

[delvechio]

А потом полетят жалобы от автомобилистов на водителей и кого-то лишат премии,  найдя какое-либо нарушение

[sai]

 

Пункт 2.6.1.ПДД:  Если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств.

Если бы водитель автобуса и маршрутки, допустивших столкновение, четко выполнили этот пункт, то и пробки не было бы. Давно пора уже вводить штрафы за невыполнение этого пункта.

А жалобы автомобилистов Мосгортранс должен уже научиться игнорировать.

[igla]

8 минут назад, sai сказал:

Давно пора уже вводить штрафы за невыполнение этого пункта.

Штрафы бесполезны. Ибо ждут гайцев, чтобы снять с себя претензии страховой, дабы не попасть на бОльшие деньги. Лишение прав надо вводить за невыполнение пункта. Годика эдак на три.

Изменено 30 октября, 2018 пользователем igla

[workweek]

7 минут назад, igla сказал:

Лишение прав надо вводить за невыполнение пункта. Годика эдак на три.

И как в этом случае решать проблемы со страховой?

[igla]

Не попадать в аварии.

[workweek]

А этот гениальный совет как в жизнь воплотить?

 

Ты за рулём сколько лет? Я с 1988-го официально. Меня били девять раз, я (три тьфу) пока ни разу.

Изменено 30 октября, 2018 пользователем workweek

[igla]

7 минут назад, workweek сказал:

А этот гениальный совет как в жизнь воплотить?

А никак. Просто надо быть готовым к тому, что в любой момент времени ты станешь пешеходом надолго. Вот и всё.

[abr]

Зато на дорогах сразу станет меньше машин

[workweek]

22 минуты назад, igla сказал:

Просто надо быть готовым к тому, что в любой момент времени ты станешь пешеходом надолго. Вот и всё.

 

21 минуту назад, abr сказал:

Зато на дорогах сразу станет меньше машин

И давно у нас законодательно закреплён принцип ответственности "за того парня"?

 

У меня к вам, дорогие борцуны за права ОТ и ненавистники личных авто, такой вопрос: если в ДТП попадает водитель автобуса, то не только он, он и его пассажиры лет несколько должны ходить пешком? Если в ДТП попадает водитель Магнитовского MANа, то не только он будет ходить пешком, но и покупатели Магнита жрать несколько лет не должны? Ну и так далее.

 

Если вы так ненавидите людей на собственных авто, почему не продвигаете идею закрытия автошкол и автосалонов?

[abr]

По крайней мере, судя по тому, что я слышал в новостях вчера вечером, то да. Пассажирка, пострадавшая в ДТП требует компенсации с обоих водителей, и правого. и виноватого, и верховный суд подтвердил, что она имеет право.