Ж..ПА

[Путевой Объездчик]

15 минут назад, jura6666 сказал:

Да не надо ехать по обочине. 

Секрет открою: просто ехать надо в то время, когда мало кто едет. 

Греков этот секрет уже не первый год тут внушает ? А в идеале работать со вторника по четверг, а ездить на дачу в четверг вечером и возвращаться в понедельник во второй половине дня. 

[jura6666]

Только что, Путевой Объездчик сказал:

Греков этот секрет уже не первый год тут внушает ? А в идеале работать со вторника по четверг, а ездить на дачу в четверг вечером и возвращаться в понедельник во второй половине дня. 

Не, в идеале место проживания и дача одно и то же. Например у меня да. И ездить никуда не надо.

В идеале работать с пятницы по понедельник, используя билет выходного дня на электричку. А во вторник, среду и четверг отдыхать дома/на даче. Никаких тебе пробок и геморроя. Не жизнь, а сказка!

[Вперёдсмотрящий]

Только что, jura6666 сказал:

Не, в идеале место проживания и дача одно и то же. Например у меня да. И ездить никуда не надо.

В идеале работать с пятницы по понедельник, используя билет выходного дня на электричку. А во вторник, среду и четверг отдыхать дома/на даче. Никаких тебе пробок и геморроя. Не жизнь, а сказка!

Вот наконец то ты вернувшись к родным пенатам снова рассказываешь лишь о том, что у тебя не жизнь, а Сказка  А то чего то больше года-двух-трех все какая то хрень в поисках нового творческого профиля была. Несерьезно было в твоем возрасте так серьезно менять творческий профиль. Я рад что ты одумался...

[rvu]

7 минут назад, jura6666 сказал:

Не, в идеале место проживания и дача одно и то же. 

 

И работа, чтобы вообще никуда не ездить. 

[Вперёдсмотрящий]

Только что, rvu сказал:

 

И работа, чтобы вообще никуда не ездить.

Чистка снега в трусах...

[Зеркало]

1 час назад, rvu сказал:

1 час назад, jura6666 сказал:

Не, в идеале место проживания и дача одно и то же. 

 

И работа, чтобы вообще никуда не ездить. 

можно последний пункт немного подкорректировать - иметь возможность ездить не в пик ))

2 часа назад, jura6666 сказал:

Да не надо ехать по обочине. 

Секрет открою: просто ехать надо в то время, когда мало кто едет. 

есть еще один секрет - знать варианты объезда, которые чаще всего есть... а вот если их нет, то я лично езжу по обочине, 3-тьфу, вот такая я зараза, да, можете меня ))))

В 11.05.2019 в 23:06, Путевой Объездчик сказал:

Да понятно, что М5 и М7 должны быть дорогами по 4 полосы в каждую сторону и без пересечений в одном уровне.

и там и там двух полос вполне достаточно, если убрать светофоры и ежегодные ремонты... кстати похоже что М7 именно к этому варианту и подводят от Кузнецов до Владимира

Изменено 12 мая, 2019 пользователем Зеркало

[rvu]

6 часов назад, Зеркало сказал:

и там и там двух полос вполне достаточно, если убрать светофоры и ежегодные ремонты... кстати похоже что М7 именно к этому варианту и подводят от Кузнецов до Владимира

 

Ремонтировать не будут?

[Путевой Объездчик]

7 часов назад, Зеркало сказал:

и там и там двух полос вполне достаточно, если убрать светофоры и ежегодные ремонты... 

На М2 и трёх оказалось недостаточно, от МКАДа до А107 расширили до 4, при том, что ещё и старое Симферопольское никуда не делось. 

Изменено 13 мая, 2019 пользователем Путевой Объездчик

[workweek]

10 часов назад, Зеркало сказал:

я лично езжу по обочине, 3-тьфу, вот такая я зараза, да, можете меня 

Вот ты и уткнёшься в зад мне или какой-нибудь фуре.

[Krendel79]

14 часов назад, Зеркало сказал:

 

и там и там двух полос вполне достаточно, если убрать светофоры и ежегодные ремонты... кстати похоже что М7 именно к этому варианту и подводят от Кузнецов до Владимира

 

Да что ты говоришь? Да и везде ли есть возможность убрать светофоры и ежегодные ремонты?

     Тут ключевое другое ещё - эти трассы идут через населенные пункты и тоже там куча перекрёстков и переходов и скорость надо снижать.  

    В идеале надо все направления из Москвы кроме возможно Дмитровского дублировать автострадой вне населенных пунктов и с отсутствием пересечений на одном уровне минимум до 2 бетонки.

 

Посмотри на ту же Ленинрадку - с пуском М-11 пробки на ней стали меньше но никуда не исчезли. Прежде всего платная автомагистраль для тех кто едет далеко. Кто поближе - может и потолкаться.

Изменено 13 мая, 2019 пользователем Krendel79

[Зеркало]

11 часов назад, rvu сказал:

 

Ремонтировать не будут?

уже большую часть отремонтировали, сейчас в районе Покрова делают

10 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

На М2 и трёх оказалось недостаточно, от МКАДа до А107 расширили до 4, при том, что ещё и старое Симферопольское никуда не делось.  

на М2 вообще все на редкость бездарно устроили - от Быково 3 полосы на Белгород и только 2 на Подольск и Климовск, куда уходит 2/3 трафика если не больше...

6 часов назад, workweek сказал:

Вот ты и уткнёшься в зад мне или какой-нибудь фуре.

типун тебе, а ))

2 часа назад, Krendel79 сказал:

Да что ты говоришь?

то что ты читаешь

2 часа назад, Krendel79 сказал:

Да и везде ли есть возможность убрать светофоры и ежегодные ремонты?

светофоры в Лакинске уже убрали все, и в Малой Дубне тоже, остался по сути Покров, который сейчас активно делают

2 часа назад, Krendel79 сказал:

Тут ключевое другое ещё - эти трассы идут через населенные пункты и тоже там куча перекрёстков и переходов и скорость надо снижать.

тот же Лакинск сделали идеально без переноса трассы - можно же

2 часа назад, Krendel79 сказал:

В идеале надо все направления из Москвы кроме возможно Дмитровского дублировать автострадой вне населенных пунктов и с отсутствием пересечений на одном уровне минимум до 2 бетонки.

что уже по сути и сделано за исключением М5 и М7 (которая проектируется как раз до А108)

2 часа назад, Krendel79 сказал:

Посмотри на ту же Ленинрадку - с пуском М-11 пробки на ней стали меньше но никуда не исчезли.

ну еще бы за такие деньги

2 часа назад, Krendel79 сказал:

Прежде всего платная автомагистраль для тех кто едет далеко. Кто поближе - может и потолкаться.

как раз с точностью до наоборот - час ехать или два разница очень большая, особенно если каждый день, а вот 8 часов или 9 ощутимо гораздо меньше, учитывая что это разовые поездки

Изменено 13 мая, 2019 пользователем Зеркало

[workweek]

25 минут назад, Зеркало сказал:

типун тебе, а ))

С какой стати?

Прекрасно отучает ездить по обочинам.

26 минут назад, Зеркало сказал:

тот же Лакинск сделали идеально без переноса трассы

Насколько его сделали идеально, спроси у местных жителей. 

[Путевой Объездчик]

3 часа назад, Krendel79 сказал:

Да что ты говоришь? Да и везде ли есть возможность убрать светофоры и ежегодные ремонты?

     Тут ключевое другое ещё - эти трассы идут через населенные пункты и тоже там куча перекрёстков и переходов и скорость надо снижать.  

    В идеале надо все направления из Москвы кроме возможно Дмитровского дублировать автострадой вне населенных пунктов и с отсутствием пересечений на одном уровне минимум до 2 бетонки.

Всё верно, может ещё Щелчок. Ну а с нуля требуется отстроить только М7, остальные допиливать: М1, М3 от А107 хотя бы до А108; М5 срочно убрать этот идиотизм между Октябрьским и Москвой-рекой, где две дороги с обеих сторон сходятся в одну со сплошной населёнкой со светофорами. Ну и тот участок, что за Бронницами тоже допилить бы. М8, надеюсь доделают когда-нибудь. 

42 минуты назад, Зеркало сказал:

на М2 вообще все на редкость бездарно устроили - от Быково 3 полосы на Белгород и только 2 на Подольск и Климовск, куда уходит 2/3 трафика если не больше...

Не скажи, по моим наблюдениям они заполняются примерно одинаково, с учётом того, с боковой можно на основную вернуться. Иногда даже по боковой у меня получается быстрее. 

[Тутанхамон]

Кстати, за десять лет обочечников реально стало очень мало - за исключением бетонок, где по обочинам едут дальнобои и прочие тихоходы, а ближе к разделительной - быстрые машины. Ещё в 2012-м посчитал, что выигрыш от поездки по обочине на Егорьевском шоссе составляет не больше десяти минут в сторону дачи и двадцать минут в сторону Москвы. К тому же там были места, где дорога сужалась, и вся обочина пыталась влезть налево, было очень смешно за ними наблюдать.

[Зеркало]

1 час назад, workweek сказал:

Насколько его сделали идеально, спроси у местных жителей.

ну конечно теперь бегать через трассу в неположенном месте стало значительно сложнее

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Не скажи, по моим наблюдениям они заполняются примерно одинаково, с учётом того, с боковой можно на основную вернуться. Иногда даже по боковой у меня получается быстрее.

это только в дачный сезон... а по будням в пик на Белгород едут значительно меньше чем на Подольск

[Фыва Цукен]

3 минуты назад, Зеркало сказал:

теперь бегать через трассу в неположенном месте стало значительно сложнее

а там сколько положенных мест осталось? если одно на город, то я местных жителей очень могу понять.

[Зеркало]

49 минут назад, Тутанхамон сказал:

Кстати, за десять лет обочечников реально стало очень мало

это когда штраф увеличили, а то того обочина была в пробке дополнительным рядом ))

[Путевой Объездчик]

3 минуты назад, Зеркало сказал:

это только в дачный сезон... а по будням в пик на Белгород едут значительно меньше чем на Подольск

Возможно и так, но если без ремонтов и ДТП 2 полосы худо-бедно справляются в дачные пятницы, то в обычные будни, думаю, ещё легче. 

[Зеркало]

51 минуту назад, Тутанхамон сказал:

за исключением бетонок, где по обочинам едут дальнобои и прочие тихоходы, а ближе к разделительной - быстрые машины.

это увы большая редкость

2 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

а там сколько положенных мест осталось? если одно на город, то я местных жителей очень могу понять.

штук 5 - 6, раньше было наземных переходов примерно столько же

[Тутанхамон]

В Лакинске люди теперь реально берут такси, чтобы добраться до дома на противоположной стороны М7. Прямо как в старом добром "Маски-шоу". Ибо переходов очень мало, да и то многие из них уже надземные, что неудобно для пожилых людей и родителей с колясками.

[Путевой Объездчик]

1 минуту назад, Зеркало сказал:

это когда штраф увеличили, а то того обочина была в пробке дополнительным рядом ))

Если бы вы до самого МКАДа по своему «дополнительному ряду» ехали, может, было бы и неплохо. Но ведь рано или поздно в нём возникает то или иное препятствие, и вы начинаете впихиваться в правый ряд, причём, многие это делают нагло и агрессивно, а едущие в правом зачем-то вас ещё и пускают. В результате вы только усугубляете пробку, но вам пофиг, вы же больше других спешите...

[workweek]

1 час назад, Тутанхамон сказал:

В Лакинске люди теперь реально берут такси, чтобы добраться до дома на противоположной стороны М7. Прямо как в старом добром "Маски-шоу". Ибо переходов очень мало, да и то многие из них уже надземные, что неудобно для пожилых людей и родителей с колясками.

Именно так.

 

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Если бы вы до самого МКАДа по своему «дополнительному ряду» ехали, может, было бы и неплохо.

Ну да, неплохо и даже приятно дышать поднимаемой ими пылью.

[Путевой Объездчик]

3 минуты назад, workweek сказал:

Ну да, неплохо и даже приятно дышать поднимаемой ими пылью.

Согласен, я честно говоря, М2 имел в виду, где на обочинах тот же асфальт, что и на проезжей части. Но я лично категорически против езды по обочине. Ну только если крайне веская причина имеется, типа жены в роддом или что-то в этом духе. 

[workweek]

12 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Согласен, я честно говоря, М2 имел в виду, где на обочинах тот же асфальт,

Нет, я про любые трассы.

 

12 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

если крайне веская причина имеется, типа жены в роддом 

Если так, то мы должны быть демографическими лидерами на планете.

 

Я впервые лет десять назад увидел, как какой-нибудь дальнобой в пробке выезжает на обочину и едет со скоростью этой пробки. Мне очень понравилось.

Теперь они часто так делают. И я иногда тоже, когда вконец достанут эти торопыги и когда машина не совсем чистая.

Что интересно, перед сужением меня обратно в ряд всегда пускает первая же машина.

[Krendel79]

2 часа назад, Тутанхамон сказал:

В Лакинске люди теперь реально берут такси, чтобы добраться до дома на противоположной стороны М7. Прямо как в старом добром "Маски-шоу". Ибо переходов очень мало, да и то многие из них уже надземные, что неудобно для пожилых людей и родителей с колясками.

 

Просто по хорошему надо вообще убирать федеральные трассы из относительно крупных населённых пунктов. Делать обходы, а ещё лучше отдельную автостраду. 

   Убирать пешеходные переходы тоже нельзя. Просто надо ставить светофор с увеличенным циклом для пешеходов.

[М.Михаил]

@Krendel79 та же М7 до реконструкции со светофорами в количестве минимум 7 штук только в Балашихе по твоему предложению думаю парализовало бы движение на МКАД в восточной его части 100%.

 

С другой стороны, то что натворили за финансы на М7 вполне можно было и дублёр построить хотя бы до бывшего Ореховского поста, пусть платного, но адекватного по цене.

@workweek честно скажу, ездил по обочине, теперь по фигу, стою в пробке бенз не трачу, Приус рулит 

@Тутанхамон в большинстве случаев не довольны кстати жители Собинки, а не самого Лакинска

Изменено 13 мая, 2019 пользователем М.Михаил

[Remr]

8 часов назад, М.Михаил сказал:

честно скажу, ездил по обочине, теперь по фигу, стою в пробке бенз не трачу, Приус рулит

У тебя гибрид получается?

[М.Михаил]

2 часа назад, Remr сказал:

У тебя гибрид получается?

Да

[Remr]

2 часа назад, М.Михаил сказал:

Да

И как с расходом дела обстоят?

[М.Михаил]

@Remr трасса 5/100, город 6,5-7 - как топить