GrUser Posted October 24, 2007 Share Posted October 24, 2007 Вот неплохая статейка...Несколько спорны политические выводы, но в остальном многое верно: 162093[/snapback] Зачем-то приплели "оранжевых"... А идеи интересные есть, правда. При этом вся нагрузка избыточного трафика идет на развязки – и без того самое слабое место городской дорожной системы (к тому же у нас их еще строят каким-то специально извращенным образом, вопреки всем законам и здравому смыслу). 162093[/snapback] Не спорю. просто в целях общего развития - примеры можно? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зеркало Posted October 24, 2007 Share Posted October 24, 2007 Народ, а вот объясните... разве его не ремонтировали лет 10 назад при снятии трамвайных путей? И что, опять? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Suntechnic Posted October 24, 2007 Share Posted October 24, 2007 Не спорю. просто в целях общего развития - примеры можно? 162120[/snapback] Развязка на Каширском ш. с МКАД, в центр - особенно. Развязка ТТК и Б.Тульской, проехай на 275А/71Т в сторону области, оцени размеры и дебильность. Сейчас там стоят, кажется, даже по вых. Проехай там на 40 тролле от м. Автозаводской... Я молчу уже об ориентировании на некоторых шедеврах. Думаю, примеров сейчас накидают... Link to comment Share on other sites More sharing options...
р522тв Posted October 24, 2007 Share Posted October 24, 2007 Да и вобще "оптимизация" дорожного движения просто пипец. Недавно нужно было проехать с ул. Юных Ленинцев на южнопортовую 9. Через Волгоградку - ТТК ехать можно час полтора (дело было в первой половине дня - Люблинская , Волжский бульвар и сама Волгоградка стояли практически мертво). Я поехал по своему любимому маршруту - на Люблинскую в сторону пл. Люблино. Там есть узкий однополосный тоннель ведущий как раз к Южнопортовой ул. Подъезжаю - кирпич. Теперь движение через тоннель полностью одностороннее (ранее было реверсивное, регулируемое светофором). Пришлось развернуться и полтора часа толкаться через Волгоградку (люблинская - юных ленивцев-академика скрябина). Вот такая нафиг оптимизация. Ранее минут 10-20 постоишь у светофора при въезде в тоннель, а теперь иксигрекикраткое. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Нихто Posted October 26, 2007 Share Posted October 26, 2007 При 5...7 по цельсию на дороге часто дофига воды, а летняя отрабатывает в этом случае намного лучще. С чего вдруг? Основное предназначение зимней резины - улучшение сцепления на СКОЛЬЗКОЙ дороге. До фига воды - скользкая дорога и есть. Зимняя тут, наоборот, должна быть лучше. Link to comment Share on other sites More sharing options...
i472 Posted November 1, 2007 Author Share Posted November 1, 2007 Сегодня, 20-00, перекрёсток ул. Енисейская, ул. Менжинского. Пробка перед перекрёстком: на ул. Менжинского от Рамстора, от ККЗ Орион. Енисейская - от перекрёстка со староватутинским проездом, от перекрёстка с ул. Ленская. От Рамстора до поворота на ул. Ленская в сторону ул. Печорская я ехал минут 30! И на перекрёстке разъехаться не мог! Движение было парализовано!!!!! ЭТО ПРОСТО УЖАС !!!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
р522тв Posted November 3, 2007 Share Posted November 3, 2007 Ту недавно проехался по Осташковскому шоссе - Енисейской улице. И тут гады все перекопали !!! Мало стоящей Ярославки и пр. Мира !!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
NikOl Posted November 3, 2007 Share Posted November 3, 2007 Недавно появились пробки на пр. Дежнева, от перекрестка с Шокальского до Полярной. Кто бы сказал еще год назад, что в этом месте могут быть пробки, никогда бы не поверил. Хорошо еще, что на Полярной пока нет пробок (только эпизодически и небольшие - у перекрестка с Широкой), но мне кажется, что это дело времени. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ГАЗ-31013 Posted November 4, 2007 Share Posted November 4, 2007 Там есть узкий однополосный тоннель ведущий как раз к Южнопортовой ул. Подъезжаю - кирпич. Теперь движение через тоннель полностью одностороннее (ранее было реверсивное, регулируемое светофором). 162266[/snapback] Там теперь в сторону Печатников запустили только через Иловайский тоннель движение. Пробки от этого дела, мягко говоря, не уменьшились, т.к. по Люблинке и Нижним Полям и до того далеко не со свистом летать в любое время суток можно было. На месте местных я бы раздобыл у автобусников пультик от светофора Link to comment Share on other sites More sharing options...
Suntechnic Posted November 4, 2007 Share Posted November 4, 2007 Жо у м. Домодедовская становится все толще. Все дороги по утрам забиты, Ореховый бульвар все чаще стоит. А 275М все чаще объезжают через Воронежскую ул. Link to comment Share on other sites More sharing options...
OlegSS Posted November 4, 2007 Share Posted November 4, 2007 (edited) как на пустом месте сделать субж: нужно всего лишь положить на магистральной дороге лежачий полицейский огромных размеров . Именно такую конструкцию положили на мосту через Москва-реку на трассе М-5. Пробка теперь временами растягивается до МКАД! Edited November 4, 2007 by OlegSS Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зеркало Posted November 6, 2007 Share Posted November 6, 2007 на трассе М-5 164468[/snapback] а любители понтов все совершенствуются... похоже все выучили номера ТЧ и а/к, и теперь на очереди М-... блин, жаль не моя епархия, точно бы 10% впаял Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фыва Цукен Posted November 6, 2007 Share Posted November 6, 2007 это трасса москва-рязань-пенза-самара-уфа-челябинск. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Антон Чиграй Posted November 6, 2007 Share Posted November 6, 2007 теперь на очереди М-... 164829[/snapback] В отличие от ТЧ- и А/к-, номера трасс - общепринятое общедоступное обозначение, принятое на федеральном уровне и указываемое на всех дорожных указателях. лежачий полицейский огромных размеров. Именно такую конструкцию положили на мосту через Москва-реку на трассе М-5. Пробка теперь временами растягивается до МКАД! 164468[/snapback] Пробка до МКАД и даже дальше (где-то до Кузьминского кладбища) там и без ЛП регулярно образовывается - из-за перекрёстков, включая нерегулируемые, на участке Жилино-Островцы. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mazzy Posted November 6, 2007 Share Posted November 6, 2007 Пробки на М5 из Москвы в область. 1. Перед светофором у жулебинского поворота. 2. Перед лыткаринской развязкой - из-за большого количества транспорта уходящего на мост на Жуковский. Съезд двухполосный, далее дорога однополосная. 3. Перед светофорами в пос. Октябрьский. 4. Перед светофорами в Островцах. 3. Перед мостом через р. Москва. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Виталий Шамаров Posted November 6, 2007 Share Posted November 6, 2007 Именно тоннель там и хотят всобачить. Как и под Севастопольским 159261[/snapback] Что касается Севастопольского, то с незапамятных времён оставлен землеотвод под эстакаду. И такой же есть и у м."Профсоюзная". Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зеркало Posted November 6, 2007 Share Posted November 6, 2007 Пробки на М5 из Москвы в область. 1. Перед светофором у жулебинского поворота. 164847[/snapback] причем вот эта в сторону области стоит уже с утра! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sprinter515CDI Posted November 8, 2007 Share Posted November 8, 2007 (edited) Пробки на М5 из Москвы в область. 1. Перед светофором у жулебинского поворота. 2. Перед лыткаринской развязкой - из-за большого количества транспорта уходящего на мост на Жуковский. Съезд двухполосный, далее дорога однополосная. 3. Перед светофорами в пос. Октябрьский. 4. Перед светофорами в Островцах. 5. Перед мостом через р. Москва. 164847[/snapback] Иногда: 6. Бронницы, остановка "Новые дома", развязка перед малой бетонкой(особенно в пятницу). 7. Ульянино. 8. Никитское(большая бетонка). 9. Луховицы(перед перекрёстком). В обратную сторону-всё справедливо, кроме пункта 2. Edited November 8, 2007 by ASKP_hater Link to comment Share on other sites More sharing options...
Тутанхамон Posted November 9, 2007 Share Posted November 9, 2007 Интересное совпадение - если стоит Островитянова, то на Миклухо-Маклая всё пусто и наоборот! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зеркало Posted November 9, 2007 Share Posted November 9, 2007 Интересное совпадение - если стоит Островитянова, то на Миклухо-Маклая всё пусто и наоборот! 165538[/snapback] ну дык это еще Ломоносов вывел - "Если где-то нет чего-то, значит что-то где-то есть" Link to comment Share on other sites More sharing options...
Корсар Posted November 9, 2007 Share Posted November 9, 2007 Ну вот на сегодняшний вечер "Яндекс пробки" выдает уже 10 баллов "Лучше ехать на метро". А ведь что сегодня - да просто ноябрьская пятница и снега нет и вся предновогодняя суета еще спереди...Интересно что будет написано, когда добавятся еще эти два обстаятельства? А ну еще когда ФЛ, например, закроют...? - "20 баллов - даже не думай подходить к машине?" Link to comment Share on other sites More sharing options...
Suntechnic Posted November 9, 2007 Share Posted November 9, 2007 Ну вот на сегодняшний вечер "Яндекс пробки" выдает уже 10 баллов "Лучше ехать на метро". А ведь что сегодня - да просто ноябрьская пятница и снега нет и вся предновогодняя суета еще спереди... 165606[/snapback] Кстати, да. приведу 2 цитаты из документа Автомобильные пробки на улицах Москвы, от Яндекса. Пиковая загруженность Москвы во время сильных снегопадов, прошедших 25 января, 1 3 и 21 февраля, и во время зимнего дождя с градом 5 декабря, достигала в минувшем сезоне 10 баллов, то есть город был полностью парализован. Еще один очень заметный всплеск активности автомобилистов — предновогодний период. Так, 26-27 декабря 2006 года средняя суточная загруженность московских дорог составляла 6 баллов, а в определенные часы достигала 10 баллов. Пробки, полностью парализовавшие город, возникали зимой 2006-2007 пять раз. В четырех случаях их причиной были сильные снегопады или другие природные катаклизмы, в одном — приближение Нового года. В этом же году, в пятницу, когда еще и не подморозило-то как следует, абсолютно сухо, снега нет, НГ еще очень далеко - и 10 баллов! Что случилось-то??? Link to comment Share on other sites More sharing options...
i472 Posted November 9, 2007 Author Share Posted November 9, 2007 Понаехали, блин, а Москва не резиновая Link to comment Share on other sites More sharing options...
Антикарг Posted November 9, 2007 Share Posted November 9, 2007 Сегодня из-за какого-то урода надолго включили красный перед выездом с Ленинского на МКАД. Вернадка стояла до ЮЗ. 20 минут стояния на одном месте. "Повезло" пассажирам 01404, который был в мясо, и повезло мне - пассажиру полупустого 01498 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trotil Posted November 10, 2007 Share Posted November 10, 2007 В этом же году, в пятницу, когда еще и не подморозило-то как следует, абсолютно сухо, снега нет, НГ еще очень далеко - и 10 баллов! Что случилось-то??? 165622[/snapback] Просто много машин выехало на наши кольца: садовое и ТТК. Для нормального движения нужно меньше машин на кольце. Скажем, чтобы длина всех машин в одном ряду не превышала 1/5 от длины Садового кольца. Тогда можно обеспечить и дистанцию и как следствие высокую скорость. Если машин очень много - возникает эффект, который я бы назвал эффектом пятнашек: чтобы продвинуть соседнюю костяшку, нужно продвинуть весь контур. И пока полностью контур не передвинется, перед нужной машиной (костяшкой) не будет свободного места. Link to comment Share on other sites More sharing options...
OlegSS Posted November 10, 2007 Share Posted November 10, 2007 вчера перекрывали Лефортовский тоннель из-за того что система вентиляции не справлялась с удалением выхлопных газов из него. Лично мне хватило одного раза проехать с небольшим затруднением по нему, чтобы навсегда исключить эту душегубку из своих поездок. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Корсар Posted November 10, 2007 Share Posted November 10, 2007 (edited) Понаехали, блин, а Москва не резиновая 165639[/snapback] И это тоже но основная причина только в том, что каждая (извиняюсь без обид просто в тему топика) жопа хочет передвигаться по городу исключительно на машине, желательно одна в салоне. Уже не одна, а несколько машин на семью почти повсеместное явление... вчера перекрывали Лефортовский тоннель из-за того что система вентиляции не справлялась с удалением выхлопных газов из него. Лично мне хватило одного раза проехать с небольшим затруднением по нему, чтобы навсегда исключить эту душегубку из своих поездок. 165791[/snapback] Хо-хо, а вот это уже интересно...А то "кепке" смотрю понравилось строить длинные автотоннели. Вот сейчас Серебряноборский на подходе, еще за два скоро примутся... Не зря, ой не зря в тоннеле под Ла-Маншем не стали делать автосоставляющую... Edited November 10, 2007 by Корсар Link to comment Share on other sites More sharing options...
Юрий А Posted November 10, 2007 Share Posted November 10, 2007 но основная причина только в том, что каждая (извиняюсь без обид просто в тему топика) жопа хочет передвигаться по городу исключительно на машине, желательно одна в салоне. 165806[/snapback] А на чем ещё людям передвигаться, если ОТ в городе катастрофически не хватает? Я понимаю у нас метро было бы полупустое, город был бы опутан скоростным трамваем, а в троллейбусах были свободные сидячие места, тогда бы я с тобой согласился, что каждый хочет свою ж..у везти в своей индивидуальной машине, а так, в нынешней ситуации.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
PavelV Posted November 10, 2007 Share Posted November 10, 2007 О чём опять спорим-то? Опять пальцами тыкать в тех кто ездит на машинах с криками: О..о автоурод? А на чем ещё людям передвигаться, если ОТ в городе катастрофически не хватает? Я понимаю у нас метро было бы полупустое, город был бы опутан скоростным трамваем, а в троллейбусах были свободные сидячие места, тогда бы я с тобой согласился, что каждый хочет свою ж..у везти в своей индивидуальной машине, а так, в нынешней ситуации.... Как ни грустно, но это так. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mazzy Posted November 10, 2007 Share Posted November 10, 2007 Я понимаю у нас метро было бы полупустое, город был бы опутан скоростным трамваем, а в троллейбусах были свободные сидячие места, тогда бы я с тобой согласился, что каждый хочет свою ж..у везти в своей индивидуальной машине, а так, в нынешней ситуации.... 165839[/snapback] При этом ОТ должен приносить прибыль, при этом возя бабок. Для этого нужно интервалы в метро делать такими, чтоб поезда всегда, даже ранним воскресным утром или поздним вечером были полными, эскалаторы ни в коем случае не должны свободно прогоняться, небольшая пробочка должна быть всегда, автобусы надо замедлять, ставить на них дурь, делать как можно меньше сидений ну и, конечно, в периоды спада пассажиропотока в час пик, например, летом, надо обязательно ненамного, но увеличить интервал. Вам еще нравится ездить на ОТ? Тогда ДТиС Москвы продолжает работать над исправлением ситуации для того, чтоб сабж случился как можно раньше. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now