Новое трамвайное кольцо на ул. Алабяна

[KLoun]

Шпекавыг, видимо вы немножко не в теме, как мы работаем (Московское правительство). Юрь Михалыч, конечно, многое решает, но, поверьте, на данный конкретный трансбордер ему положить с большой колокольни. Для него эстакада важнее. А трансбордер лишь бы работал - и то ладно, всё развлечение.

 

Насчет того, чтобы построить эту херь в Ногинске - я всеми четыремя лапами за, только деньги с вас.

[Шпекавыг]

KLoun, то есть только ради эстакады решили построить этот трансбордер?

 

Если у меня будет столько денег, чтобы строить трансбордеры, я лучше в том же Ногинске построю вторую линию от вокзала по улице Декабристов в Торбеево .

[anatoliy]

Я помню, как нечто подобное выглядело в Евпатории. Трамвай просто шёл задним ходом, двери были по обе стороны. Кстати, такие трамваи в Москве уже есть. А трансбордер - он только место займёт.

 

Сначала построют трансбордер, потом его снесут, а потом ещё двухкабинными трамваями закупятся. А как иначе столько денег потратить, которые девать некуда?

 

P.S. Кстати, на монорельсе тупик переделали в разворотное кольцо, (если не ошибаюсь, ведь стрелка на монорельсе что-то непредставимое) там-то как раз место нашлось для кольца.

[karelalex]

ведь стрелка на монорельсе что-то непредставимое

196347[/snapback]

И тем не менее стрелки у монохрени есть. Искать их рекомендую неподалёку от монохренного депо.

[KVentz]

Я помню, как нечто подобное выглядело в Евпатории. Трамвай просто шёл задним ходом, двери были по обе стороны.

Он не задним ходом шёл, у него кабины на обе стороны. Это трамвай Гота, в Евпатории ходят одинарные вагоны с двумя кабинами и системы. Ходят по марщрутам, где нет разворотных колец.

 

P.S. Кстати, на монорельсе тупик переделали в разворотное кольцо, (если не ошибаюсь, ведь стрелка на монорельсе что-то непредставимое) там-то как раз место нашлось для кольца.

Если стрелка на монорельсе кажется чем-то непредставимым, то рекомендую посмотреть и поправить представление на Тимирязевской и, в целых двух экземплярах, на разворотном кольце в районе депо.

[KLoun]

то есть только ради эстакады решили построить этот трансбордер?

196301[/snapback]

Да совсем не в этом дело. Просто трансбордер - это такой всего-лишь малюсенький бонус ко всей супермегаразвязке, и отношение к нему соответствующее, то есть - никакое. Просто лось

[Ramirez]

Вот эта районная газетка с планом реконструкции висит у метро Сокол. Обозвать трансбордер "зданием разворотного круга для трамваев"- жесть

[Дмитрий Касаткин]

Вот эта районная газетка с планом реконструкции висит у метро Сокол. Обозвать трансбордер "зданием разворотного круга для трамваев"- жесть

213421[/snapback]

Вообще-то написали абсолютно правильно, т.к. на Соколе строят не трансбордер, а именно поворотный (разворотный) круг. Трансбордер - это рельсовая платформа для перемещения вагонов между путями в поперечной плоскости.

[Е.В.Гений]

А не собираются строить ещё один выход на "Соколе" - к удалённому на порядочное расстояние трамвайному развороту? Или политика властей всё же направлена на полную ликвидацию трамвайного движения в Москве?

[Антон Чиграй]

Или политика властей всё же направлена на полную ликвидацию трамвайного движения в Москве?

215779[/snapback]

Политика вообще ни на что не направлена, кроме поспешного разгребания каких-то отдельных транспортных узлов. Будет решено оставить трамвай - сделают с ним (Свободы, Галушкина, Донбасский), будет лень трамвай вписывать или ещё какие причины (типа Лесной) - снимут.

 

не собираются строить ещё один выход на "Соколе" - к удалённому на порядочное расстояние трамвайному развороту?

215779[/snapback]

Не собираются. Там под землёй такое наплетено будет, что боюсь выход даже в перспективе не получится.

[portenos]

Если встраивать поворот на трамвайной линии со стороны Тушино с Волоколамского шоссе на Авиационную улицу в сторону Щукинской и Строгино, то использовать его имеет смысл разве что для нулевых рейсов в депо со стороны Тушино. Если регулярный маршрут организовывать, то из-за постоянной трамвайной пробки у Щукинской им вряд ли кто пользоваться для проезда будет. С Волоколамского шоссе у больницы МПС до Щукинской быстрее может быть пешком пройти, и на шоссе трамвай часто больше расталкивает машины. И от перекрёстка улиц Курчатова и Авиационной до Щукинской быстрее бывает пешком пройти. А с улицы Свободы между Волоколамским шоссе и Восточным мостом – до Тушинской. В то же время, тем более что провозная способность сооружаемого для трамвая разворота у Сокола будет крайне низкая, существующий короткий вариант 6 трамвая Братцево-Восточный мост вынужден будет стать более мощным в плане выпуска, чем длинный маршрут, даже в случае перевода второй его конечной на Войковскую. На самом же Соколе придётся оставлять разве что 15 и 23 трамваи, 28 перебросить на Михалково с усилением короткого варианта до Щукинской.

[житель ЗАО]

Да как бы не оправдались слухи о закрытии кольца на Войковской

[anton121]

Да как бы не оправдались слухи о закрытии кольца на Войковской

223826[/snapback]

Нечего их распускать.

А вот врезать стрелку со Щукинской в Братцево не помешало бы. Заодно это снизит заезды нулевых рейсов 6-ки на Сокол, и они будут идти в депо прямо с Братцева.

[житель ЗАО]

Нечего их распускать.

223983[/snapback]

Ну распускаю их не я, впервые встретил в районной газете "Сокол" небольшую статейку

[CoRE]

Кольцо на Войковской теперь врят-ли закроют. Т.к. некуда тогда 6, 28 и 15 впихивать.

 

Уже как 3 дня обсуждаются слухи о закрытиии аппендикса на Волоколамке. Сегодня уже открыто об этом сообщили в Вести-Москва. Так что жить трамваю осталось там недолго. Непонятно только на кой столько денег в этот трансбордер убухали.

 

Слава богу я хоть в свое время пока там трамвайчик ходил успел МАИ закончить.

 

Теперь даже непонятно как студентам Пищевого и Строгановки с Щуки туда добираться, коих не мало. Ведь теперь туда им разве, что на тазах да бомбилах только доехать можно.

[portenos]

Теперь даже непонятно как студентам Пищевого и Строгановки с Щуки туда добираться, коих не мало. Ведь теперь туда им разве, что на тазах да бомбилах только доехать можно.

Есть 60 автобус, но ходит он редко и тоже в пробках стоИт. И трамвай - тоже в пробках у Щукинской. Представляется возможным ещё садиться с улицы Константина Царёва на трамваи до Щукинской и Войковской.

А та тазах - это значит, на своих машинах? Не смешите мои тапочки. Мне кажется, что на машине внутри Москвы, тем более в такие районы, как Сокол, на своей машине разве что сумасшедший поедет. Там, как и на Сущёвском валу, пробки такие, что быстрее пешком идти чуть ли не от Сокола до Щукинской. У студентов на такое, получается, физических возможностей нет? Деньги же на машину есть не у всех москвичей студенческого возраста, и родители не всем так раскошелятся. Поставить же машину в Москве стало уже в районах приложения труда не меньшей проблемой, чем в Европе.

[Georg]

Уже как 3 дня обсуждаются слухи о закрытиии аппендикса на Волоколамке. Сегодня уже открыто об этом сообщили в Вести-Москва. Так что жить трамваю осталось там недолго. Непонятно только на кой столько денег в этот трансбордер убухали.

232244[/snapback]

 

Сколько повторять, закрытие ВРЕМЕННОЕ! Сколько таких закрытий было уже, и потом всё восстанавливали, сколько можно панику разводить?

[rvu]

Сколько повторять, закрытие ВРЕМЕННОЕ! Сколько таких закрытий было уже, и потом всё восстанавливали, сколько можно панику разводить?

 

Неужто ВСЁ восстанавливали? А по Ленинградскому проспекту закрытие трамвая было временное?

[житель ЗАО]

А по Ленинградскому проспекту закрытие трамвая было временное?

232282[/snapback]

rvu думаю всё-таки здесь не тот случай что например с Лесной хотя бы потому, что это "яйцо" уже почти построено

[Georg]

Неужто ВСЁ восстанавливали?

232282[/snapback]

 

Там сразу из неофициальных источников информация была, что это невременно. Да и очевидно это было.

[Shuriken]

Ндя, трансбордер стоит примерно в центре старого круга. А на каком расстоянии в метрах от входа в него будет остановка? 10? 20? То есть после всех строек всё равно чапать и чапать пешкодралом от метро...

 

ЗЫ представляю что с ним (трансбордером) будет в минус 20....

[anton121]

Ндя, трансбордер стоит примерно в центре старого круга. А на каком расстоянии в метрах от входа в него будет остановка? 10? 20? То есть после всех строек всё равно чапать и чапать пешкодралом от метр

232307[/snapback]

Не намного дальше, чем от старого круга. Ближе там особо и не придумаешь ничего.

[Shuriken]

Да всё придумаешь! Если уж заморочились с трансбордером - то его в принципе можно впихать сразу после метро, напротив пожарной каланчи. Или, как здраво кто-то заметил, протащить линию до сквера Расковой.

Кстати, в трансбордер не входит сцепка. А ЕСЛИ ТРАМВАЙ СЛОМАЛСЯ??? Ведь обычно его толкает дальше едущий следом...

[anton121]

А ЕСЛИ ТРАМВАЙ СЛОМАЛСЯ??? Ведь обычно его толкает дальше едущий следом...

232323[/snapback]

По аналогии со вспомогательными поездами на метрополитене. Заталкивает сзади идущий вагон его на трансбордер, разворачивается, и после этого его прицепляет сзади себя впереди идущий вагон и буксирует в депо. А тот, что шел сзади, едет дальше по своему маршруту. Элементарно, Ватсон!

[Корсар]

Не намного дальше, чем от старого круга. Ближе там особо и не придумаешь ничего.

232316[/snapback]

 

Придумать все можно было бы желание...Например круг в сквере на Расковой...Как говориться было бы желание)))

[karelalex]

По аналогии со вспомогательными поездами на метрополитене. Заталкивает сзади идущий вагон его на трансбордер, разворачивается, и после этого его прицепляет сзади себя впереди идущий вагон и буксирует в депо. А тот, что шел сзади, едет дальше по своему маршруту. Элементарно, Ватсон!

232324[/snapback]

Но, Холмс, не забывайте, что впередиидущий трамвай уже давно взял пассажиров и уехал. Хотя проблема решается одним пошёрстным съездом перед разворотным кругом.

[Shuriken]

Хотя проблема решается одним пошёрстным съездом перед разворотным кругом.

232356[/snapback]

Во-первых, что это за съезд? А во-вторых, где же тогда экономия места?

[житель ЗАО]

Во-первых, что это за съезд?

232368[/snapback]

между путями

А во-вторых, где же тогда экономия места?

232368[/snapback]

упал под стол...

Съезд между путями и тупик (ну в нашем случае тупик заканчивается трансбордером) занимает явно меньше места, чем кольцо.

[Shuriken]

А разве трансбордеру нужен съезд? Разве он одноколейку обслуживает? По-моему, отнюдь нет. На нём же ДВЕ линии, слева и справа от оси вращения. И никаких стрелок.

[karelalex]

А разве трансбордеру нужен съезд?

232494[/snapback]

Читай всё и внимательно, мы тут парой сообщений выше обсуждали, что делать, если один из вагонов нуждается в буксировке. Самому поворотному кругу съезд, конечно же не нужен.