И снова о малом кольце МЖД

[rvu]

живущие на кутузовской?

 

 

Которым интересно МЦК.

[житель ЗАО]

 

 

Не хватает Потылихи.

Кстати, поддерживаю. Понятно, что не прямо сейчас, куда нужнее платф. Кутузово на Киевском направлении

[Марри]

 

 

в общем, сомневаюсь я насчёт потылихи на кольце.

НОТ со стороны Мосфильма к Киевской идёт в мясо забитым. Его одного хватило бы для мощного пасспотока, даже если бы там было чисто поле.

[Хлорка]

Уже хотелки по станциям?

Тогда хочу «Ивантеевскую» в начале одноименной улицы.

Белокаменную сделать «по требованию», как в мгт, или отменить вовсе.

[rvu]

Белокаменную сделать «по требованию», как в мгт

 

Хоть один человек из поезда там выходит. И хоть один стоит на платформе, так что остановиться все равно надо.

А самое главное, ты ничего не сэкономишь этим, у них же график.

[awdeew]

 

 

Хоть один человек из поезда там выходит.

Там неожиданно пассажиры есть в весьма заметном количестве.

[Зеркало]

давайте тогда все 900-е автобусы пустим не только со всеми имеющимися остановками, а и еще добавим по желанию трудящихся... на каждую хоть один пассажир да найдется )))))

Изменено 13 октября, 2016 пользователем Зеркало

[Марри]

@Зеркало, все 900е автобусы имеют укаждостолбных дублёров почти по всем участкам.

[Зеркало]

@Зеркало, все 900е автобусы имеют укаждостолбных дублёров почти по всем участкам.

дублеры как правило реже ходят, не годится ) и пересаживаться по пути на дублер - лишние деньги, это противоречит принципам заботы о населении )

[Серп]

Уже хотелки по станциям?

Тогда хочу «Ивантеевскую» в начале одноименной улицы.

Белокаменную сделать «по требованию», как в мгт, или отменить вовсе.

Хотелки по станциям? Вот они:

"Лосиный остров"-между Ростокино и Белокаменная.

"Леоново"-между Ростокино и Ботаническим Садом

"Сигнальная" -между Ботаническим Садом и Владыкино.

"Измайловское шоссе"-между Соколиной Горой и Измайлово

"Академическая"-между Площалью Гагарина и Лужниками

"Мосфильмовская"-между Лужниками и Кутузовской

"Серебряный Бор"-на месте старой станции.

 

давайте тогда все 900-е автобусы пустим не только со всеми имеющимися остановками, а и еще добавим по желанию трудящихся... на каждую хоть один пассажир да найдется )))))

Можно сделать и наоборот.Пустить как 903 с тремя остановками в первую неделю работы.Сколько воздуха было перевезено..

Изменено 13 октября, 2016 пользователем Серп

[Марри]

 

 

"Лосиный остров"-между Ростокино и Белокаменная. "Леоново"-между Ростокино и Ботаническим Садом "Сигнальная" -между Ботаническим Садом и Владыкино. "Измайловское шоссе"-между Соколиной Горой и Измайлово "Академическая"-между Площалью Гагарина и Лужниками "Мосфильмовская"-между Лужниками и Кутузовской "Серебряный Бор"-на месте старой станции.

Из всего этого какой-то смысл несёт "Мосфильмовская" - она же Потылиха. Остальное - столь же злостный стёб, как у @Зеркало'а.

[Серп]

 

"Лосиный остров"-между Ростокино и Белокаменная. "Леоново"-между Ростокино и Ботаническим Садом "Сигнальная" -между Ботаническим Садом и Владыкино. "Измайловское шоссе"-между Соколиной Горой и Измайлово "Академическая"-между Площалью Гагарина и Лужниками "Мосфильмовская"-между Лужниками и Кутузовской "Серебряный Бор"-на месте старой станции.

Из всего этого какой-то смысл несёт "Мосфильмовская" - она же Потылиха. Остальное - столь же злостный стёб, как у @Зеркало'а.

 

Абсолютно согласен.

[Путевой Объездчик]

НОТ со стороны Мосфильма к Киевской идёт в мясо забитым. Его одного хватило бы для мощного пасспотока, даже если бы там было чисто поле.

В ближайшее время он разгрузится. Но против Потылихи не возражаю.

[Марри]

@Путевой Объездчик, поток из района Мосфильма - Довженко никуда не денется. Да и 806, подозреваю, воздух возить не будет.

[житель ЗАО]

 

 

поток из района Мосфильма - Довженко никуда не денется

Ну как раз ему деться то есть куда с появлением "Ломоносовского проспекта". Просто с "Потылихой" для потока с Молсфильмовской-Довженко появится +1 вариант добирания (особенно если нужны окрестности западной дуги МЦК)  

[Корзухин А.]

ибо время дорого да и топать и ждать зимой холодно... )

Из подъезда зимой всё равно придётся выходить. В чём проблема?

А МЦК вполне подойдёт для тех, кто предпочитает давке в метро гарантированное сидячее место пусть и с потерей 5-10 минут.

[RingEN]

 

Почему это клинические? Извините меня, но на заводе сирена в 8:00, и если опоздал - то опоздал, и никакое мат.ожидание не поможет.

 

Вы на машине времени, что ли, приехали?

"Та заводская проходная, что в люди вывела меня" (песня).

[Kiss Your Shadow]

 

Вы на машине времени, что ли, приехали?

 

Почему это клинические? Извините меня, но на заводе сирена в 8:00, и если опоздал - то опоздал, и никакое мат.ожидание не поможет.

 

"Та заводская проходная, что в люди вывела меня" (песня).

 

Нет, это у нас страна оттуда не выехала. Кстати, во многих топовых конторах, даже в банках и магазинах, очень строго относятся к приходу на работу вовремя. На заводе, где я работаю, стоят турникеты, и если опоздал даже на пару секунд, то надо объяснительную писать. Вот и получается, что чтоб успеть к 8:00, на МЦК надо будет закладывать максимальное время ожидания, и если так получится, что поезд подойдёт сразу, эти 12 минут так и так будут потрачены, просто не в ожидании на платформе, а на рабочем месте до начала смены.

[Remr]

 

 

Вот и получается, что чтоб успеть к 8:00, на МЦК надо будет закладывать максимальное время ожидания, и если так получится, что поезд подойдёт сразу, эти 12 минут так и так будут потрачены, просто не в ожидании на платформе, а на рабочем месте до начала смены.

Можно просто выйти чуть раньше, к тому же на МКЖД поезда практически как часы ходят, сбои редки. И расписание поездов известно.

[gusakyur]

Нет, это у нас страна оттуда не выехала. Кстати, во многих топовых конторах, даже в банках и магазинах, очень строго относятся к приходу на работу вовремя. На заводе, где я работаю, стоят турникеты, и если опоздал даже на пару секунд, то надо объяснительную писать. 

По турникетам мерять глуповато, ибо одно одно дело пройти турникет и потом час завтракать, курить, пить чай, а другое - начать работать. Турникет это контроль доступа - не более.

А на заводе (если не в офисе тусуешься) это еще более важно - пока не заступил на вахту, товарищ с предыдущей смены не уйдёт... Если более 15 минут, то ему час переработки обязаны оплачивать (вполне логично, за счёт премии опоздавшего).

Изменено 13 октября, 2016 пользователем gusakyur

[rvu]

По турникетам мерять глуповато

 

Так этим дураки и занимаются.

[RingEN]

Нет, это у нас страна оттуда не выехала. Кстати, во многих топовых конторах, даже в банках и магазинах, очень строго относятся к приходу на работу вовремя. На заводе, где я работаю, стоят турникеты, и если опоздал даже на пару секунд, то надо объяснительную писать. Вот и получается, что чтоб успеть к 8:00, на МЦК надо будет закладывать максимальное время ожидания, и если так получится, что поезд подойдёт сразу, эти 12 минут так и так будут потрачены, просто не в ожидании на платформе, а на рабочем месте до начала смены.

 

На что я вам отвечу - поездка в метро утром в час пик тоже непредсказуема по времени. Как начнут на станциях и в перегонах стоять. Поэтому тут тоже надо закладывать. И что?

Или как Карпин - "ну и?"

[Kiss Your Shadow]

 

На что я вам отвечу - поездка в метро утром в час пик тоже непредсказуема по времени. Как начнут на станциях и в перегонах стоять. Поэтому тут тоже надо закладывать. И что?

 

Или как Карпин - "ну и?"

 

А то, что нет смысла обсуждать ускорение маршрутов на 2 минуты, если так и так 12 минут придется закладывать в случае, если очень критично успеть к нужному часу. И что скоростная связь становится не столь уж и скоростной, если критично именно время.

[Корзухин А.]

И что скоростная связь становится не столь уж и скоростной, если критично именно время.

На скорость связи это не влияет, а вот на время выхода из дома, таки да.

В условиях Москвы достаточно трудно ежедневно укладываться в одно и то же время добирания между начальным и конечным пунктом, так что запас оставлять желательно всегда, а не выходить впритык.

[Kiss Your Shadow]

В условиях Москвы достаточно трудно ежедневно укладываться в одно и то же время добирания между начальным и конечным пунктом, так что запас оставлять желательно всегда, а не выходить впритык.

 

Ой, расскажите мне больше. Вот серьёзно, вы, автомобилист, расскажите человеку, который десять лет ездил из Химок на юг Москвы к назначенному часу на автобусе+метро.

Изменено 13 октября, 2016 пользователем Kiss Your Shadow

[Корзухин А.]

Ой, расскажите мне больше. Вот серьёзно, вы, автомобилист, расскажите человеку, который десять лет ездил из Химок на юг Москвы к назначенному часу на автобусе+метро.

А что конкретно рассказать-то? Что запас времени в пути закладывать надо?

Так это естественно, что на автомобиле, что на метро, что на маршрутке.

[Kiss Your Shadow]

Так это естественно, что на автомобиле, что на метро, что на маршрутке.

 

Я почему-то умудрялся рассчитывать время с точностью до плюс минус две-три минуты - время ожидания в метро. 

С МЦК это невозможно.

[anatoliy]

Что касается маршрута Королёв-Владыкино, ехать через "Северянин" лучше только утром.

Вечером придётся мёрзнуть на этом Северянине, садиться в заполненный вагон,

в то время как на Ярославском можно сесть в незаполненную электричку и греться там.
 

[Корзухин А.]

Я почему-то умудрялся рассчитывать время с точностью до плюс минус две-три минуты - время ожидания в метро. 

С МЦК это невозможно.

И ни разу за всё время в тоннеле поезд не вставал (про конкретный сбой я уже и не говорю)? Ну-ну.

С 7:30 и на МЦК интервал 6 минут, так что время в пути рассчитывается ничуть не хуже чем с использованием метро.

[Kiss Your Shadow]

 

И ни разу за всё время в тоннеле поезд не вставал (про конкретный сбой я уже и не говорю)? Ну-ну.

С 7:30 и на МЦК интервал 6 минут, так что время в пути рассчитывается ничуть не хуже чем с использованием метро.

 

А мне надо до этого выезжать. Шах и мат.

 

За десять лет в туннеле больше полминуты не стоял. Где ваш сбой теперь?

Изменено 13 октября, 2016 пользователем Kiss Your Shadow