О МЦК и малом кольце МЖД

[Путевой Объездчик]

 

Я смотрел на приложении в телефоне, оно про МЦК еще не знает

Если речь про Андроид, то вчера подсказали - нужно в настройках переключить регион с Московского на любой другой, а потом обратно на Московский, чтобы обновился закэшированный список станций.

Ага, спс, на IOS тоже получилось.

[mishel]

Выход в сторону Варшавки вполне эпичен https://pp.vk.me/c637420/v637420485/a8e6/O-2Xr9IGgDc.jpg ...

На фото ещё ничего: дорожка, лестница, освещение. Вчера вечером выходил там же, с платформы на внутреннем кольце: дорога метров через 100 прерывается и дальше к шоссе приходится пробираться по грязи и буеракам в кромешной тьме. Выражения своих попутчиков описывать не буду.

[Любезный]

Я сегодня поехал на работу именно на МЦК. Ехал до станции ШЭ МЦК на трамвае и оттуда до Измайлово. Народу в поезде было немного, возможно, потому что поезд шел от Андроновки. На платформе людей было больше, возможно, кому-то было нужно на внутренний радиус. Итоговое время доезда на работу получилось весьма вкусным - я примерно за столько же добираюсь на велосипеде. На автобусе до Партизанки из-за пробок и пешкодрала от метро получается минут на 15 дольше, но при этом дешевле.

 

В переходе на ШЭ уже появились переходные музыканты. Раньше я нередко проезжал по нему на велике не слезая, теперь это стало небезопасно, но отдельные товарищи все же ездят. Вчера отдельные отморозки средь бела дня лезли с велами в заполненные ласточки, совершенно не приспособленные под велы.

[Krendel79]

@Путевой Объездчик, Митино - Бирюлево условно. Из наблюдений кратко. Я не торопился поэтому поехал не на метро и не через МЦК-юг. Из наблюдений - больше всего народу в "Ласточках" идущих с севера условно в сторону юга. То есть едут в Сити, Кутузовский, Лужники, Гагарина. Загрузка почти полностью по сидячим. С юга на север свободно. Много народу на станциях близким к метро - Балтийская, Владыкино, Ботанический сад, Измайлово, Шоссе Энтузиастов, Автозаводской и Нижегородской. На остальных пусто или по несколько человек. Все идя к станциям и от них идут по навигаторам.

[Фыва Цукен]

проехался в субботу с мжа-шной компанией по кругу (стрешнево-стрешнево), потом после некоторой культурной программы поехал домой (стрешнево-окружная, там на электричку в лобню). сегодня утром ехал окружная-лужники.

 

ну что - полезная вещь. буду пользоваться.

[Mazzy]

 

 

сегодня утром ехал окружная-лужники.

Как наполняемость?

[Фыва Цукен]

 

 

Как наполняемость?

 

на окружной село много народу, сидячих мест на всех не хватило (на меня хватило). потом много народу вышло на балтийской, сидячие появились. на хорошевской тоже в основном выходили, на деловом центре - тоже. а вот на кутузовской опять много село, и опять появились стоячие.

 

в общем, заполняемость ничего так, но заметно ниже, чем в метро.

 

з.ы. на окружной турникеты не работали, на лужниках - работали.

[Mazzy]

 

 

заметно ниже, чем в метро

Дык это хорошо!

[abr]

 

По любому с кольцевой линией метро это не сравнить..

Однозначно! Потому что нет подъезда к важным точкам города, плохая связь с другими видами транспорта. Очередной заведомо провальный проект, баблопиление, аттракцион типа монохрени, только в гораздо больших масштабах. Пишут же, что попытки пассажирских перевозок по кольцу уже были, но быстро свернулись. Почему? Да, наверное, именно поэтому: кольцо не подходит к ключевым точкам города. Монохренью хоть более-менее пользуются жители тех краев, а тут промзоны одни...

 

Зато Город (который мегатолкучка на Нижегородской) стал ближе.

[Фыва Цукен]

 

 

Дык это хорошо!

 

для меня - точно хорошо

[abr]

@warrior, Единственное народ хоть и отписывался (кто видимо не ездил вообще раньше) что "Ласточка" понравилась тихим ходом и уровнем шума (ну понятно в отличие от стандартной электрички) но писали что плохо что нет поручней и этот поезд все таки скорее междугородний экспресс чем для больших потоков. Ну впрочем после того как все уже накатаются их на кольце и не будет.

Еще посмотрим. как будет в минус 30, когда двери нужно каждые 3 минуты открывать

[Димон С.]

Богородский храм - Владыкино на трамвай + МЦК - 35 минут.

[art_b]

На Балтийской сейчас два поезда в разные стороны одновременно всех высадили. Дежурные составы не проверяют, один мужик в наушниках в пути отстоя уехал.

То, что поезд до Балтийской, информатор начал объявлять за 2 станции.

Изменено 12 сентября, 2016 пользователем art_b

[abr]

"Ласточка" по проекту состоит именно из 5 вагонов, добавить нельзя. Только подцепить по СМЕ второй состав, ещё из 5 вагонов.

А куда их цеплять? Большинство станций вагонов на 7, но никак не на 10.

 

4 раза зачем-то объявляют каждую станцию! четыре!! Причём все 4 раза со всеми пересадками на метро и ж.д. и на двух языках.

Ростокино - выход в какую-то сраку к гаражам. Нельзя было сделать выход на стороне к проспекту Мира? При этом к Яузе прохода нет из-за этих самых гаражей, а так бы было удобно.

Это была ложка дёгтя. А так вообще супер просто! Очень рад, что у нас такое появилось.

Да, расположение станций - это главная претензия к проектировщикам, а в целом все очень неплохо.

 

 

 

Сравни комфорт проезда в "Оке" и "ласточке". Это небо и земля. "Ласточка" - редкий поезд, где себя человеком чувствуешь )

 

 

 

От наполнения очень зависит. Когда вагон переполнен, по Оке легче пробираться к выходу.

[Krendel79]

Да с расположением все как раз нормально относительно - то есть делая Ростокино, Стрешнево и т.д.дальше от проспектов и домов их приближали к пересадкам на электричку. Другое дело что их не построили еще или не довели до ума.

 

Еще народ пишет что большие претензии к охране. РЖД охрана вроде есть но работает спустя рукава а полиция если есть то только на станциях. Между тем личности которые по крайней мере в выходные крутились в поездах требовали удаления.

 

Вандализма тоже уже дополна.

[abr]

 

руины на месте ЗИЛа.

 

Вот-вот, как раз про промзоны. И руины отнюдь не только на месте ЗиЛа.

Насчёт промзон имел в виду как раз ЗиЛ, то, что вокруг Белокаменной, Фрезер - полный тухляк. И ещё где-то по ходу виден огромный полуразрушенный... не знаю, что это, типа элеватора... совершенно апокалиптическое впечатление...

 

Надеюсь, что на Белокаменной уберут даже остатки того, что когда-то напоминало гаражи. И не будут ничего строить.

[Путевой Объездчик]

Ну, если уже в первый рабочий день, когда в основном на работу, а не на покатушки, не всегда хватает сидячих мест - уже результат хороший. СТЛ и ЛДЛ, например, в начале тоже не шибко загружались.

[abr]

 

Вот мы вчера так в Парк Легенд ехали. Правда, после концерта вход на ст. Зил закрыли, пришлось до Автозаводской пешкодралить..

Что, прям в день открытия закрыли?

 

Ну видимо с такими интервалами Ласточки пока не готовы обслуживать массовые мероприятия в Парке Легенд. Да и лестницы там узкие (возможно)

 

 

По болельщикам это очень легко проверить ибо сейчас почти все носят атрибутику и увидеть куда идет пассажиропоток "в шарфиках" очень легко...

А теперь вопрос: куда можно попасть, перейдя через мост? Правильно, максимум на Ленинский и КРЛ. При этом на КРЛ имеет смысл идти только если тебе на юг оной. Если на север, то уже не имеет. То есть компанию тебе теоретически могли составить только те, кому на Ленинский, Профсоюзную, Ясенево и т.п. А теперь вопрос: знает ли среднестатистический болельщик из Ясенево (не относящийся к ТФ) о том, что если пойти не туда, куда все прут, а в другом направлении, то за сравнимое время можно попасть к метро Ленинский проспект? Плюс после футбола пойти толпой и поорать "Любимая команда - чемпион, соперник - говно!" это отдельный кайф, а посему пройтись толпой до метро, даже если тебе в другую сторону, вполне имеет смысл.

 

А кстати, через мост сейчас пускают?

 

 

Откуда возьмётся "нормальный ОТ", если нет дорог?

 

Для ОТ дорог достаточно, ему хватит 1-2 полосных.

 

А вы не заметили? Собянин в центре уже пошел по этому пути. Правда дороги в центре сужает. а новый ОТ все равно не запускает. Пока

Изменено 12 сентября, 2016 пользователем abr

[Krendel79]

Ну и то что уже писали - время в пути можно сократить еще. Пока очень длинные стоянки на станциях, явно не из-за огромной высадки и посадки, скорость на перегонах тоже низкая - есть места где 50-60 км/ч.

И понимаю что это дискуссионно но я бы пока вообще закрыл временно "Белокаменную" и "Новохохловскую". "ЗИЛ" тоже под вопросом - там пассажиропоток большой только когда мероприятия в Ледовом дворце по идее, но уже был момент когда станцию из-за этого и закрыли.

[abr]

 

11 сен 2016 - 12:22 PM Trotil писал:   Для ОТ дорог достаточно, ему хватит 1-2 полосных.   Это если все частные машины извести,

Кроме изведения всех частных машин ещё надо всех жителей вернуть на заводы. То есть, если ты живёшь в районе А, то ты без вариантов работаешь на заводе района А. Это было возможно когда сотрудникам завода давали квартиры и то всегда находились те, кому давали квартиры в тех же кварталах, а к заводу они отношения не имели. Проблема в том, что сейчас это уже не возможно и дорог для ОТ сейчас категорически недостаточно. Просто людям уже давно не по пути с существующими дорогами и ОТ на них.

 

Уже в 70-е годы работникам ЗиЛа давали квартиры только в Чертаново и Орехово-Борисово, откуда до их родного ЗиЛа было ехать и ехать.

[Georg]

Я вообще не понимаю, что в окрестностях ЗиЛа кроме руин самого ЗиЛа разве что-то ещё есть? Куда вообще там выходы ведут и кто там может выходить?

[abr]

Сейчас еду по внешнему радиусу. Автоинформатор поезда сбит на одну станцию вперед.

 

Ага, услышал. На Рокоссовского автоинформатор промолчал.

 

Автоинформатор чудной в аглицком варианте. Говорит Dis is Belokamennaya.

 

Нет, все таки ничего машинист не слышит, что обьявляется. Или не видит, какую станцию проезжает. Опять сбой.

Среди того, что мы наблюдали в субботу, был автоинформатор, который ехал в обратную сторону.

 

 

 

Районы стали ближе к друг к другу.

Безусловно. Меня, например, поразило, насколько близко оказалось Владыкино. Третья, что ли, остановка от Стрешнево. А сколько туда от Строгино на метро переться? Да ужас сколько. Вот только я в жизни туда не ездил и вряд ли когда поеду.

Во мне наверное говорит прежде всего зависть к тому, что многим стало лучше, а у меня осталось почти так же...

Во мне тоже, однозначно.

Я рассматриваю вариант езды на работу на Дмитровскую через МЦК. Переться только от 15 трамвая далеко, и всё равно потом в метро...

 

Я бы на электричку поперся...

[Путевой Объездчик]

 

Потом они сочтут, что Ласточки не готовы обслуживать Лужники и Локомотив, и опять всем болельщикам "нужно будет только в центр".

Изменено 12 сентября, 2016 пользователем Путевой Объездчик

[Любезный]

 

Среди того, что мы наблюдали в субботу, был автоинформатор, который ехал в обратную сторону.

Пожалуй, лучше своевременно оповещать машиниста о проблеме. Но - всем по... (С) Лурк.

[Mazzy]

 

 

Я сегодня ехал из Железки до Юго-Западной через МЦК.

Эк тебя занесло...

Народу много было?

[abr]

 

А где на Яндексе расписания МЦК? Я пробую завести станции, ни одной он их не видит.

Например: https://t.rasp.yandex.ru/search/?fromName=Верхние+Котлы&toName=Кутузовская&when=&fromId=s9855169&toId=s9855158

Самое удобное, что даже заходы на отстой указывают: https://t.rasp.yandex.ru/thread/MCZK_239_9855169_g16_4/?station_to=9855158&t_type=suburban&thread=MCZK_239_9855169_g16_4&station_from=9855169&date=2016-09-12&point_to=s9855158&point_from=s9855169&departure=2016-09-12&number=МЦК

 

Ну и на самих станциях могли бы получше информировать, писать когда ждать поезда.

[Любезный]

 

Потом они сочтут, что Ласточки не готовы обслуживать Лужники и Локомотив, и опять всем болельщикам "нужно будет только в центр".

Вот это, видимо, вполне вероятно.

 

 

Ну и на самих станциях могли бы получше информировать, писать когда ждать поезда.

Мне тоже кажется странным - табло есть, а время прибытия не показывает.

[abr]

Я вообще не понимаю, что в окрестностях ЗиЛа кроме руин самого ЗиЛа разве что-то ещё есть? Куда вообще там выходы ведут и кто там может выходить?

Там Арена "Парк Легенд" + 10 на площадке рядом с ареной собрали кучу народа на Рок-фестиваль.

 

Потом они сочтут, что Ласточки не готовы обслуживать Лужники и Локомотив, и опять всем болельщикам "нужно будет только в центр".

Надеюсь, что возсожность дивертисификации направлений не сделает там все столь ужасным. Хотя в этом случае дополнительные поезда по линии все равно будет пускать надо.

[Любезный]

 

Только если какие-то крупные мероприятия.

И я о том же. НЯП, когда лужа работала, на время матчей были ограничения работы ст. Спортивная.

[Путевой Объездчик]

 

 

Только если какие-то крупные мероприятия.

И я о том же. НЯП, когда лужа работала, на время матчей были ограничения работы ст. Спортивная.

А ее разве закрывали после матчей на вход? Вроде как ограничения касались южного вестибюля - перед матчем только на выход, после только на вход. Хотя, оч давно не ходил, поэтому точно не знаю, как сейчас.