Jump to content

Recommended Posts

Posted
Только что, awdeew сказал:

А чем он хуже троллейбуса на межгороде?

Два часа езды в троллейбусе однозначно удобнее двух часов езды в козели.

  • Like 1
Posted
1 минуту назад, Higre сказал:

Два часа езды в троллейбусе однозначно удобнее двух часов езды в козели.

В моем вопросе речь шла не о размере, а о источнике питания ПС.

Posted
1 минуту назад, awdeew сказал:

В моем вопросе речь шла не о размере, а о источнике питания ПС.

И это в теме Рыбинск... Сам себя научись модерировать ))))

Posted
2 минуты назад, awdeew сказал:

А чем он хуже троллейбуса на межгороде?

 

Тем что троллейбус на межгороде как то просто смысла мало имеет при всей любви как говорится. 

   Тут соглашусь с Лешей, смысл в тролейбусе на межгороде и не только был в середине прошлого века из за динамики и тому что он мог резвее брать уклоны. Но и то не сильные. 

   Отсюда и линия в Крыму. Но сейчас смысла в троллейбусной линии на межгороде мало. Экология на межгороде не принципиальна а обслуживание к/с и троллейбусные глюки (из серии упали рога, обледенели провода) делают линию не надёжной. 

   Одно дело - ближайший пригород... Электробус надёжнее будет. Но это понты. 

6 минут назад, Higre сказал:

Два часа езды в троллейбусе однозначно удобнее двух часов езды в козели.

 

Только если так. Но лучше бы по ж/д сделали нормальное сообщение. 

Posted
Только что, Касым сказал:

Сам себя научись модерировать ))))

Во-первых, мы не в строгом разделе, во-вторых, если потребуется, отмодерирую без посторонних советов.

Тема на мой взгляд интересная, есть перспектива поговорить, поэтому перенёс сюда.

4 минуты назад, Krendel79 сказал:

Но это понты.

Ну пока ещё воспринимается как понты. Но если частный инвестор так решил, видимо понты стали как минимум доступными. 

6 минут назад, Krendel79 сказал:

Но лучше бы по ж/д сделали нормальное сообщение. 

Боюсь, это не в его силах)

8 минут назад, Krendel79 сказал:

Но сейчас смысла в троллейбусной линии на межгороде мало.

Не скажи, туристскую привлекательность он ещё как повышает. Не уверен, что электробус сможет так же, всё же внешние отличия от обычной маршрутки у него небольшие. Тем не менее прецедент, если запустят, интересно будет прокатиться.

Posted (edited)
21 минуту назад, awdeew сказал:

Но если частный инвестор так решил, видимо понты стали как минимум доступными. 

Да не будет там ничего, кроме очередного бла-бла-бла.

 

Подскажите кто-нибудь "частному инвестору", что электробус может выглядеть вот так:

20250603_102310.jpg

 

Или вот так:

 

20250605_153506.jpg

Edited by Корзухин А.
Posted
15 часов назад, Kirusha сказал:

Для 403 в другом месте сделали, перед Крылатским мостом. Только уже как полгода открыть не могут 

Зачем 403 продлевать на остров до Крылатского моста? Какой смысл? Транзитом через остров ходят т19, 391, е24. При этом к станциям БКЛ ни один из них не заезжает. Да и на Карамышевской зарядок много, чтобы из-за этого на другой конец острова гонять. Как раз было бы удобно до конечной м.Мнёвники именно зарулить (плюс всего одна остановка по сути к текущему маршруту), а оттуда уже на круг на зарядку. Ну либо, поскольку сейчас в активной стадии строительства автодорога между м.Мнёвники и м.Терехово, пустить его до Крылатского моста, но не по ул.Нижние Мнёники, а по новой трассе (это части проезда Главмосстроя, как целиком трасса называться будет ещё пока неясно, но может так и оставят наименование на всю трассу уже). Ну и ещё к Мнёвникам можно продлить на одну-две остановки там 653, 315 и/или 73. С открытием НКЦ там много транспорта понадобится, а м.Мнёвники всё же ближе, чем м.Фили.

Posted
34 минуты назад, Alex D сказал:

Зачем 403 продлевать на остров до Крылатского моста? Какой смысл?

Вопросы не ко мне. Но учитывая отмену т61 по Карамышевской , намерения пустить 403 до Терехово и слухи о закрытии конечной из-за реконструкции набережной - все становится на свои места

Posted
1 час назад, Alex D сказал:

Зачем 403 продлевать на остров до Крылатского моста?

зарядки ему там построили

Posted
3 часа назад, Alex D сказал:

Зачем 403 продлевать на остров до Крылатского моста? Какой смысл?

Дептранс хотел зимой туда продлить, но что-то застопорилось и ещё туда 732 (202) хотели перенаправить 

  • Like 1
Posted
В 09.07.2025 в 15:38, авс1976 сказал:

У 720 пропало расписание с субботы

720 контрактный - 0115xx. Куда тогда контракт перекинут?

Posted
1 час назад, Артём Литвинов сказал:

Куда тогда контракт перекинут?

Фиг знает, т.мос завис 

Posted (edited)

del

720 же в МГТ не по контракту?

Edited by Kirusha
Posted
5 минут назад, Kirusha сказал:

del

720 же в МГТ не по контракту?

По контракту 

Posted

Кто знает когда начнется строительство зарядных станций на к/cт «3-й мкр. Московского». Говорили до конца 2025 года.

Posted
4 часа назад, Gatransport Youtube сказал:

Кто знает когда начнется строительство зарядных станций на к/cт «3-й мкр. Московского». Говорили до конца 2025 года.

Кто говорили и где? Фанаты в своих снах?) 

Posted
23 часа назад, Kirusha сказал:

Вопросы не ко мне. Но учитывая отмену т61 по Карамышевской , намерения пустить 403 до Терехово и слухи о закрытии конечной из-за реконструкции набережной - все становится на свои места

При условии закрытия конечной Карамышевской вопрос действительно отпадает. Хотя тут конечно логичнее всё равно перенаправить просто на конечную м.Мнёвники и большую зарядную площадку там же, чем гонять на другой конец острова по факту в никуда мимо обеих станций БКЛ. Только если нужно вот прям срочно закрывать, т.к. площадка у Крылатского моста просто готова, а у м.Мневники не достроена.

Posted
В 09.07.2025 в 20:40, Krendel79 сказал:

смысл в тролейбусе на межгороде и не только был в середине прошлого века из за динамики и тому что он мог резвее брать уклоны

Когда-то, может, и мог. А сейчас он едет медленнее всех и тормозит движение.

Posted (edited)

Ну надо помнить, что большинство междугородного ОТ в Крыму ещё с украинских времён - это бобики, принадлежащие водилам. Соответственно, носятся эти шумахеры и с горы, и в гору. Водитель троллейбуса спускаться с Ангарского перевала со скоростью 100 под знак 40, "чтобы не тормозить поток", себе позволить не может...

ЗЫ. Чтобы троллейбус там не ехал медленнее потока, надо на каждом столбе к/с камеру повесить. И начать со спусков. Тогда "письма счастья" быстро приучат "поток" не разгоняться быстрее 60.

Edited by igla
  • Like 1
Posted
9 минут назад, Gatransport Youtube сказал:

Если внимательно и вдумчиво вчитаться в этот список, то становится предельно понятно, что это очередной упоротый бред сивой кобылы, рассматривать который хоть сколько-нибудь серьёзно в принципе невозможно.

  • Like 1
Posted
3 минуты назад, Юрий А сказал:

Если внимательно и вдумчиво вчитаться в этот список, то становится предельно понятно, что это очередной упоротый бред сивой кобылы, рассматривать который хоть сколько-нибудь серьёзно в принципе невозможно.

Я вот это же самое хотел написать сразу же, но подумал, что налетят хейтеры, что я опять не прав, чего-то придумал, не разбираюсь, все меня обосрут... А вот то же, что я хотел написать, сейчас написал Юрий. Кто теперь хочет меня обосрать?

Posted
9 минут назад, Юрий А сказал:

Если внимательно и вдумчиво вчитаться в этот список, то становится предельно понятно, что это очередной упоротый бред сивой кобылы, рассматривать который хоть сколько-нибудь серьёзно в принципе невозможно.

Там есть один адрес, по которому действительно планируется установка - Парк Фили (ул. Барклая). Ну и несколько уже запущенных типа Саларьево, Беляево, Щербинки. Все остальное конечно же трава забористая.

Posted
22 минуты назад, Gatransport Youtube сказал:

Он как бы официальным и не считался. Но уверен в ДТ или МГТ списки явно имеются по годам по установке зарядок. Но никто его здесь не выложит. И скорее не ответит на вопрос такой.

8 минут назад, ASG сказал:

Там есть один адрес, по которому действительно планируется установка - Парк Фили (ул. Барклая). Ну и несколько уже запущенных типа Саларьево, Беляево, Щербинки. Все остальное конечно же трава забористая.

А по СЗАО на конечной 4 микрорайон Митино вроде к концу года хотели зарядки поставить, чтобы в парк не ездили электробусы. Планы поменялись?

Posted
41 минуту назад, Gatransport Youtube сказал:

Как-то прошлым летом был именно файл со списком из нескольких частей: где уже есть, где строят и где планируют. Даже на этом форуме просачивался он, и он был более правдоподобным, чем этот списочек 

Posted
33 минуты назад, Алекс123 сказал:

А по СЗАО на конечной 4 микрорайон Митино вроде к концу года хотели зарядки поставить, чтобы в парк не ездили электробусы. Планы поменялись?

Не увидел по ссылке Митино. Планируются, там и в Братцево.

Posted
34 минуты назад, ASG сказал:

Планируются, там и в Братцево.

И в 4мкр Митина, и в Братцеве они уже активно строятся. И там, и там написано про срок окончания работ в октябре 2025. В 4мкр Митина уже все на электробусах, кроме е30 и с396, а в Братцево остались т70, 62, 173 и с377.

Posted (edited)

Какие электробусы из каких парков передали в Луганск?

Edited by Иван Большухин
Posted (edited)

 

В 10.07.2025 в 16:34, Артём Литвинов сказал:

720 контрактный - 0115xx. Куда тогда контракт перекинут?

172

Edited by Anomim
  • Like 1

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.