Развитие Московского метрополитена на 2008-2015 годы

[Pilot]

«Выхино» - «Жулебино» 2013 11x(760*8)

«Жулебино» - "Котельники" 2015 3x(760*8)

 

Это какие вагоны будут закупаться для ТКЛ?

Ими постепенно заменят всю линию?

[Юрий А]

Судя по всему ставка будет делаться на Русичи и 81-760. Так что ответ по-моему очевиден.

[Виталий Шамаров]

Это какие вагоны будут закупаться для ТКЛ?

381019[/snapback]

Новая модель, проходящая сейчас сертификационные испытания. Альтернативы, похоже, просто нет. Со временем (лет через 10-15) модернизированные Ежз/Ем полностью заменят.

«Жулебино» - "Котельники" 2015 3x(760*8)

Плохо понимаю, где хотят построить эту станцию.

[portenos]

Да и что на ней висеть будет? Кожухово, Север Люберец и Какашкины болота. Возможно из Желдора ещё поедут. В Косино вряд ли в промышленных масштабах с собак будут пересаживаться, ибо в центр проще по ТКЛ, а на Авиамоторную проще и дешевле из электрички не выходить вообще. Ну ещё 138-й квартал. Всё, больше ничего на ней по серьёзному и не будет. Получится фактически такая локальная подвозка-развозка. Так что как бы ещё Р*5 много не оказалось.

Ещё между Кузьминками и Авиамоторной районы - окрестности платформ Чухлинка и Фрезер. Но там существующий транспорт справляется, а если без пробок - то железная дорога, на которой после схода подмосковных пассажиров на Выхино и Новогиреево есть резерв. Также в тех районах могут застроить промзоны - одно из подобных мест микрорайон Волжский. Но если их не застроят, то оттуда всё же будет меньше, чем из районов за МКАД и области

[Антон Чиграй]

Плохо понимаю, где хотят построить эту станцию.

381026[/snapback]

Вдоль М5 с южной стороны, напротив выезда с Полубоярова.

 

Да и что на ней висеть будет? Кожухово, Север Люберец и Какашкины болота.

381010[/snapback]

А это (включая Некрасовку) уже очень некислый райончик, сопоставимый с Митино+Строгино+ПавшПойма. Плюс, действительно, ЖелДор вместо Носовихи сюда ломанётся.

[Виталий Шамаров]

Вдоль М5 с южной стороны, напротив выезда с Полубоярова.

381043[/snapback]

Если есть ссылка на карту, буду благодарен. Те места сильно изменились, не особо ориентируюсь.

[Хлорка]

http://wikimapia.org/#lat=55.675098&lo...етро-Котельники

[Юрий А]

А это (включая Некрасовку) уже очень некислый райончик, сопоставимый с Митино+Строгино+ПавшПойма. Плюс, действительно, ЖелДор вместо Носовихи сюда ломанётся.

381043[/snapback]

Не думаю... Вся Некрасовка это 3 улицы да 2 переулка. Север Люберец достаточно малоэтажный, особенно если сравнивать с перечисленными тобою районами. Новый район на полях между Севером и Некрасовкой... да, этажность там будь здоров, но не такой уж он и большой. Кожухово... половина Строгино отсилу, если не треть. Остаются Какашкины болота, визуально плотность населения там ожидается большая, но сколько оно будет по площади пока не очень понятно. В общем не тянет вся эта агломерация по населению на Строгино+Павшинская пойма+Митино. На одно Митино тянет, но не больше.

 

Метро Котельники

381052[/snapback]

Вот смотрю я и думаю. Как же неудачно выбрали место для этой станции. Максимально удалили от всего, от чего только можно было её удалить. Станция в чистом поле, при том что вокруг и районы, и крупные магазины и чего только нет. Но размеcтили её именно там, где объектов в разумной пешей доступности будет по минимуму.

[Дон Корлеоне]

Вот смотрю я и думаю. Как же неудачно выбрали место для этой станции. Максимально удалили от всего, от чего только можно было её удалить. Станция в чистом поле, при том что вокруг и районы, и крупные магазины и чего только нет. Но размеcтили её именно там, где объектов в разумной пешей доступности будет по минимуму.

381063[/snapback]

 

Ничего, мигом после открытия все застроят вокруг, тем более что место есть. Снесут старые 2-3 этажки бывшего поселка Опытное поле и склады какие-то.

[Володя13401]

Станция в чистом поле -идеальное решение для создания нормальной перехватывающей парковки для всего, что только можно...но ведь так никогда не сделают...

[Дон Корлеоне]

Станция в чистом поле -идеальное решение для создания нормальной перехватывающей парковки для всего, что только можно...но ведь так никогда не сделают...

381067[/snapback]

 

В принципе можно построить большую подземную перехватывающую парковку, а сверху - жилой комплекс, а расходы на возведение парковки возложить на застройщиков жилого комплекса.

[Антон Чиграй]

Новый район на полях между Севером и Некрасовкой... да, этажность там будь здоров, но не такой уж он и большой.

381063[/snapback]

Большой - не большой, но по территории как Павшинская пойма (около 1 кв.км оба).

 

Остаются Какашкины болота, визуально плотность населения там ожидается большая, но сколько оно будет по площади пока не очень понятно.

381063[/snapback]

По проекту - вся территория, ограниченная "Ногинским шоссе", говнопроводом и, грубо говоря, 10-й больницей, всего 4 кв.км., что примерно соответствует застроенной территории Митино. По площади жилья - на болотах запланировано 4 млн кв.м. (и скорее всего напланируют ещё), в Митино НЯЗ где-то около 5 миллионов.

 

Как же неудачно выбрали место для этой станции. Максимально удалили от всего, от чего только можно было её удалить.

381063[/snapback]

Во-первых, действительно настроят там столько, что о чистом поле там уже нерез несколько лет ничего напоминать не будет.

Во-вторых, туда явно будут полностью выведены пригородные автобусы от Кузьминок, и всё идущее на Новорязанку от Выхино.

[Чебурашка]

Если они хотят осуществить свои грандиозные планы, то на строительство линий и закупку 760 будут потрачены огромные деньги за короткий срок.

[Юрий А]

Во-вторых, туда явно будут полностью выведены пригородные автобусы от Кузьминок, и всё идущее на Новорязанку от Выхино.

381070[/snapback]

Если продлят Егорьевское шоссе до Новорязанки, а планы такие есть, то можно и Егорьевско-Шатурское направление туда перекинуть будет спокойно, на Октябрьском оставив лишь местные маршруты.

 

Если они хотят осуществить свои грандиозные планы, то на строительство линий и закупку 760 будут потрачены огромные деньги за короткий срок.

381075[/snapback]

Собянин тут недавно заявил, что темпы строительства метро в ближайшие годы будут лимитироваться исключительно техническими возможностями. Посмотрим как это будет выглядеть на практике.

[Pilot]

Если построят метро Котельники, там появится реальный шанс построить полноценный Автовокзал для маршрутов междугороднего сообщения идущих на восток!

[Муштандроид]

Котельники впервые всплывают? Уж не связано ли это с посланием медвепута о расширении границ?

Даешь парламентский центр в котельниках!

[Антон Чиграй]

Уж не связано ли это с посланием медвепута о расширении границ?

381146[/snapback]

Не связано.

 

Даешь парламентский центр в котельниках!

381146[/snapback]

Маловероятно.

[Муштандроид]

да глум это... наверняка парламентский центр где-нибудь на Рублевке построят, чтобы слугам нашим на работу не долго ехать было бы

[Виталий Шамаров]

Маловероятно.

381147[/snapback]

Не мало-, а просто не-вероятно. Потому что вот это:

чтобы слугам нашим на работу не долго ехать было

381152[/snapback]

как раз сомнений не вызывает. Как не вызывает сомнений и то, что метро к правительственным учреждениям проведут.

[portenos]

Авиамоторная" - Люберецкие поля с эл.-депо "Руднево 2015 23x(Р*5) - т.е. пятивагонный Русич на потенциально очень загруженном радиусе.

А про вагоны будущей Солнцевской линии не сказано ничего? Сам считаю, что и на ней 5-вагонных Русичей будет достаточно

[Юрий А]

А про вагоны будущей Солнцевской линии не сказано ничего?

381204[/snapback]

КалЛ:

«Новогиреево» - «Новокосино» с тупиками 2012 7x(760*8)

«Третьяковская» - «Деловой центр» 2017 16x(760*8)

«Деловой центр» - «Парк Победы» 2013 5x(760*8)

«Парк Победы» - «Раменки» 2014 11x(760*8)

«Раменки» - «Ново-Переделкино» 2019 23x(760*8)

380976[/snapback]

[portenos]

Какое депо в таком случае должно обслуживать первоначально открываемый участок Деловой центр - Парк Победы? Но служебно-соединительные линии с него на ранее построенные будут - за Выставочной в сторону от центра видно заглубления, не для ССВ они предназначены?

[Юрий А]

Какое депо в таком случае должно обслуживать первоначально открываемый участок Деловой центр - Парк Победы?

381207[/snapback]

Кроме Филей ничего рядом нету.

 

Но служебно-соединительные линии с него на ранее построенные будут

381207[/snapback]

Логичнее и проще всего ССВ сделать на Парке Победы. Точнее её там даже и строить не надо, всё готово, осталось только рельсы положить. Загонка, очевидно, через Молодёжную.

[Паштет]

В зависимости где сделают ССВ, могут и из Митино/Измайлово гонять.

[portenos]

И раз ФЛ и АПЛ, к которым первоначально будет подключён участок ДЦ-Раменки, до того времени будут вагоны типа Русичей использовать, то тогда те же вагоны могут первоначально и на том участке работать (Солнцевским радиусом его в таком виде назвать не получится). А уже после открытия центрального участка ДЦ-Третьяковская вагоны-Русичи передавать на открываемый тогда же Рязанский радиус

[Виталий Шамаров]

Логичнее и проще всего ССВ сделать на Парке Победы.

381213[/snapback]

Если внимательно посмотреть планы, то там есть и "Парк Победы"-3. То есть пока неясно, какой вид в итоге будет у этого узла.

[Юрий А]

Если внимательно посмотреть планы, то там есть и "Парк Победы"-3. То есть пока неясно, какой вид в итоге будет у этого узла.

381235[/snapback]

Судя по срокам, да и по здравому смыслу тоже, будут задействованы уже построенные станции как на ПП, так и на ДЦ.

[Виталий Шамаров]

С "Деловым Центром" понятно, а вот на каких линиях будут второй и третий "Парки Победы" - нет. Вот эту линию:

"Авиамоторная"-"Тульская"-"Фрунзенская"-"Парк Победы" 2022 26x(Р*5)

здравый смысл подсказывает вывести на уже построенную станцию, а для Солнцевского радиуса построить третью, как планировалось лет 20 назад. Но такая раскладка линий не согласуется вот с этим:

«Деловой центр» - «Парк Победы» 2013 5x(760*8)

Вообще не очень понятно, зачем в первоочередном порядке вводить в строй такой отрезочек из одного перегона.

[abr]

 

Вообще не очень понятно, зачем в первоочередном порядке вводить в строй такой отрезочек из одного перегона.

Чтобы пересадочный узел на Киевской разгрузить.

При этом там вполне на первых порах хватит челночной однопутки

[Юрий А]

Вообще не очень понятно, зачем в первоочередном порядке вводить в строй такой отрезочек из одного перегона.

381247[/snapback]

Москва-сити это транспортная Ж. Отгрохали огромный комплекс, а нормальным транспортом не обеспечили вообще. Аппендикс ФЛ всерьёз рассматривать не стоит, а подвоз нужен. Вот и решили на первом этапе хоть так разгрузить немного аппендикс.

 

 

здравый смысл подсказывает вывести на уже построенную станцию

381247[/snapback]

Почему? Чего-то логики не улавливаю...