Jump to content

Власти Москвы изменили правила пользования метрополитеном


Фыва Цукен

Recommended Posts

А я вот надеюсь, что официальный запрет находиться в метро субъектам «в пачкающей, зловонной одежде» и запрет «засорять и загрязнять подвижной состав и территорию» (пп. 2.11.16-17) наконец приведет к тому, что в метро не будет бомжей. Может, хоть теперь милиция начнет шевелиться и отлавливать этих вонючек на дальних подходах к наземным вестибюлям. Заплатить деньги за проезд и дышать в вагоне/на перроне их смрадом – это уж как-то чересчур…

Если мне не изменяет память, эти же пункты были и в старых правилах, т.е. это не нововведение

Link to comment
Share on other sites

Безымянные карты - они как пропуск куда угодно на предъявителя, пройти может любой, но не двое и не трое по одному и тому же.

Почему? Это не пропуск - а оплата прохода на территорию метрополитена. Что трое прошли по своим карточкам, что трое по одной - все три прохода оплачены. В чем проблема-то?

Именно это я и имел в виду. Хотя с технической точки зрения, карточка, наверное, и пропуск, но с экономической - подтверждение оплаты услуги и наличия права на ее получение.

 

Запрет, который обсуждаем, будет выглядеть еще и вот как. Будучи владельцем карточки, я могу ее подарить, продать (пусть за пределами МП), то есть фактически распорядиться правом на проезд. Однако войдя на территорию метрополитена, в том числе подойдя к турникету, я этого сделать уже не могу. Убежден, что такого быть не должно, и установление такого запрета незаконно.

Link to comment
Share on other sites

Надеюсь, найдётся склочник в хорошем смысле этого слова, и вздрючит метрополитен через суд.

229686[/snapback]

Ну в путь, после чего все многопоездочники либо вдруг исчезнут, либо при следующем подорожании разница окажется как в МГТ

Может, хоть теперь милиция начнет шевелиться и отлавливать этих вонючек на дальних подходах к наземным вестибюлям

229660[/snapback]

Нету у милиции таких прав. Максимум - оштрафовать (а бомжей особо и штрафовать нечем оказывается) и выгнать за территорию метрополитена, после чего они смело через соседний выход могут зайти и всё по новой...

Link to comment
Share on other sites

Ну вообще-то и должны покупать несколько карточек (читаем п. 2.3 - если контролёр тормозит то оказывается что у одного из пассажиров билет есть (пусть и с несколькими отметками), а у другого никакого билета то и нет)

Этот самый п. 2.3 - логичное продолжение этого нелепого запрета.

Link to comment
Share on other sites

логичное продолжение этого нелепого запрета

229712[/snapback]

Ну в общем то запрет нелепым я бы не назвал - разумно что скидка предоставляется людям, которые часто ездят в метро, а никак не "организованным группам", и уж тем более не "предпринимателям", пускающим по многопоездочной карточке за двадцатку

Link to comment
Share on other sites

разумно что скидка предоставляется людям, которые часто ездят в метро

229743[/snapback]

 

а что, собственно, тут разумного? вот, скажем, купил я оптом партию макарон - и что, я теперь их должен съесть исключительно один, других кормить не имею права?

 

и уж тем более не "предпринимателям", пускающим по многопоездочной карточке за двадцатку

229743[/snapback]

 

а метрополитену завидно, что ли? или как?

Link to comment
Share on other sites

а никак не "организованным группам",

229743[/snapback]

А какая разница? Впрочем, никто не мешает метрополитену сделать 20-поездочный билет по цене двадцати однопоездочных...

и уж тем более не "предпринимателям", пускающим по многопоездочной карточке за двадцатку

229743[/snapback]

Значиццо ребяты, этот бардак развёл метрополитен под руководством Гаева после 1992 года. ДЖо того момент а проблем таких не бдыло. Решать проблему очередей за билетами ребятки не хотят - нет ни автоматов по их продаже, ни турникетов, принимающих наличные деньги. Кассирша работают медленно, а с нового 2007 года - очень медленно, бо цены на карточки неровные, а манипуляций по намагничиванию ультралайта чуть ли ни на полминуты дольше, чем старой карточки. Неудивительно, что появилась когорта спекулянтов.

Link to comment
Share on other sites

разумно что скидка предоставляется людям, которые часто ездят в метро, а никак не "организованным группам", и уж тем более не "предпринимателям", пускающим по многопоездочной карточке за двадцатку

Во-первых, у меня большие сомнения, что эта скидка носит социальный характер. По-моему - чистый маркетинг. С одной стороны, покупая карточку на 60 поездок, я беспроцентно кредитую МП, платя денежки сегодня, а получая услугу завтра. А с другой стороны, МП экономит на себестоимости и затратах на продажу 59 карточек.

А во вторых, у меня еще бОльшие сомнения по поводу того, что речь идет о скидке, а не о накрутке на "малопоездочные" билеты.

 

Кроме того, я тоже не вижу ничего зазорного, если МП умудрится найти дилеров на свой товар и карточки можно будет купить где угодно. Но только при жестком условии нормативного регулирования цен. То есть когда прибыль извлекается не из накрутки сверху, а из, как нынче модно говорить, дисконта от МП. Что-то вроде того, как в точках приема платежей за сотовую связь без комиссий.

Link to comment
Share on other sites

Вот пусть сначала сроки действия на карточке отменят, а потом уже запрещают пропускать других лиц. Я как-то устроил такую акцию на Первомайской - пропускал по завтра "сгорающей" карточке, на которой оставалось 15 поездок.

Link to comment
Share on other sites

Вот пусть сначала сроки действия на карточке отменят

Сроки - это тоже один из видов заботы о честных людях. Чтоб человек не забыл и не вздумал откладывать срочную поездку, иначе денежки тю-тю...

 

Николай, просто на фоне нововведений про это как-то забылось, да и тема здесь про новые правила. Конечно, срок действия карты в один или два дня - это несерьезно. Да если я заплатил МП за услугу сегодня, а оказали мне ее через месяц - мои деньги все это время в МП крутились. Пусть спасибо скажут.

Да и вообще, откуда взялся этот один день или сколько там?

Надо вообще установить срок действия карты на одну поездку в 10 минут. Чтоб не раздумывали, ехать, не ехать. Или лучше даже в 30 секунд: добежать успеют, зато продажи и передачи исчезнут.

Link to comment
Share on other sites

Смайлики надо ставить, вдруг не все поймут :D

Или лучше даже в 30 секунд: добежать успеют, зато продажи и передачи исчезнут.

На Щелковской - не успеют B)

Link to comment
Share on other sites

Ну в общем то запрет нелепым я бы не назвал - разумно что скидка предоставляется людям, которые часто ездят в метро, а никак не "организованным группам", и уж тем более не "предпринимателям", пускающим по многопоездочной карточке за двадцатку

Ага, конечно! "Организованной" группе из 20 человек жизненно необходимо составить недетскую очередь за билетами в кассу, благо они у нас обычно маленькие, кассиру же опять разминка - чем у одного (!) турникета только очередь создать. А "предприниматели", что ж, они, что ли, искусственно очереди в кассу создают? У меня так как-то вообще за "полтинник" проход купили в критический день. Мне теперь застрелиться от этого?

 

Впрочем, никто не мешает метрополитену сделать 20-поездочный билет по цене двадцати однопоездочных...

Не мешает. Они так и сделают, когда решат, что очереди в кассу непозволительно маленькие стали и кассиры без дела сидят.

Link to comment
Share on other sites

Да надо просто на многопоездочники органичить время следующего прохода по карте и всего делов. Главное - все законно. Да и будет невозможно повторное случайное списание поездки.

Link to comment
Share on other sites

Да надо просто на многопоездочники органичить время следующего прохода по карте и всего делов. Главное - все законно. Да и будет невозможно повторное случайное списание поездки.

229967[/snapback]

В этом случае будет как в Питере, когда никто не берёт многопоездочные карты, а все ездят по жетонам. Тока вот жетонов в Москве нету, а значит, очередим, которые и так ни к чёрту ещё увеличатся.

 

Ну и на фига нужно предложенное вами? С кем боретесь и за что?

Link to comment
Share on other sites

С кем боретесь и за что?

 

С народом. За то чтобы лица, продающие фальшивые билеты на Киевской, Комсомольской и т.д. ощутили приток клиентов и увеличили прибыль. Т.к. их лужковская милиция холит и лелеит, кому-то из начальства это очень выгодно.

Link to comment
Share on other sites

Лучше бы уточнили, что есть професиональная фотосъёмка. Ибо несанкционированно установленный штатив (как и любая другая тупо фтыкающая на что-либо личность) есть реальная угроза безопасности путём создания давки на ровном месте. Равно как и вспышка в лицо выехавшего из тёмного тоннеля машиниста гарантирует временную потерю возможности управления составом вследствие ослепления.

229503[/snapback]

Да-да, согласен. А лучше - вообще убрать "профессиональную".

Например, вот:

На территории метрополитена запрещается:

...

производить фотосъемку со штатива и использованием вспышки

 

Все, что снято без штатива и выспышки даже зеркалкой, особо в коммерческих целях не используешь.

Или же ввести обязательное разрешение на съемку, чтобы любой желающий пофоткать имел бумажку, что он есть любитель, фоткающий для себя не ради прибыли. Вот и все.

Link to comment
Share on other sites

несанкционированно установленный штатив (как и любая другая тупо фтыкающая на что-либо личность) есть реальная угроза безопасности путём создания давки на ровном месте. Равно как и вспышка в лицо выехавшего из тёмного тоннеля машиниста гарантирует временную потерю возможности управления составом вследствие ослепления.

229503[/snapback]

Все, что снято без штатива и выспышки даже зеркалкой, особо в коммерческих целях не используешь.

Или же ввести обязательное разрешение на съемку, чтобы любой желающий пофоткать имел бумажку, что он есть любитель, фоткающий для себя не ради прибыли. Вот и все.

Хотелось бы уточнить, дело в технических недостатках фотографирования или все-таки в прибыли?

Link to comment
Share on other sites

Или же ввести обязательное разрешение на съемку, чтобы любой желающий пофоткать имел бумажку, что он есть любитель, фоткающий для себя не ради прибыли.

 

"Предъявитель сего есть действительно предъявитель, а не какая-нибудь шантрапа" (С) М.Булгаков.

Link to comment
Share on other sites

Хотелось бы уточнить, дело в технических недостатках фотографирования или все-таки в прибыли?

230080[/snapback]

К отсутствию штатива сложнее придраться, чем к разборкам, для себя или для прибыли снимает пассажир.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

А если внук поехал за лекарствами или продуктами для своей бабушки по её карте москвича? Нет, нельзя? Пусть сама едет?

Link to comment
Share on other sites

А если внук поехал за лекарствами или продуктами для своей бабушки по её карте москвича? Нет, нельзя? Пусть сама едет?

 

Интересная логика. Попробую ее развить. Детям 5 лет тоже проезд бесплатен. А если мама поехала за лекарствами для такого ребенка? Нет, бесплатно нельзя? Пусть ребенок сам едет? :)

Link to comment
Share on other sites

Цитата(GreyLP @ 11.11.2008 - 08:04)

 

А если внук поехал за лекарствами или продуктами для своей бабушки по её карте москвича? Нет, нельзя? Пусть сама едет?

 

 

 

Интересная логика. Попробую ее развить. Детям 5 лет тоже проезд бесплатен. А если мама поехала за лекарствами для такого ребенка? Нет, бесплатно нельзя? Пусть ребенок сам едет?

237861[/snapback]

А за лекарствами для героя РФ один раз в год даже на ПДС бесплатно :)

Link to comment
Share on other sites

Детям 5 лет тоже проезд бесплатен.

В сопровождении родителей.

А за лекарствами для героя РФ один раз в год даже на ПДС бесплатно

Ну если герой РФ живёт в таком месте откуда до ближайшей аптеки только на ПДС, почему бы нет? Что ж теперь ему подыхать что ли?

Link to comment
Share on other sites

Хотелось бы уточнить, дело в технических недостатках фотографирования или все-таки в прибыли?

230080[/snapback]

К отсутствию штатива сложнее придраться, чем к разборкам, для себя или для прибыли снимает пассажир.

Я неслучайно привел две цитаты. И вопрос мой заключался в следующем:

метрополитен запрещает фотографировать без разрешения из-за того что:

1) фотографирование угрожает безопасности

либо

2) фотографирование приносит кому-либо прибыль?

Link to comment
Share on other sites

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.