95-й тоже грохнули

[Ramirez]

А чё МГТ так рьяно лишает капотню автобусов? 35ый обрезали, 95ый, ещё хотят...Взамен только летнее уменьшение интервалов на 112...

[Соскочивший с дороги]

Продления 95 дальше Домодедовской не будет, мол до ашана и на троллейбусе доехать можно с пересадкой...с сумками и т.п., очень удобно

252777[/snapback]

Ну в четвертый день ввода в действие изменений они действительно в это верят, не надо их за это ругать .

Планы по уничтожению 54 тоже давно зреют, но постоянно за него заступаются те или иные гос. учреждения, на данный момент на нем оставили 5 машин, с интервалом в час-полтора, хотя по расписанию и отписке от МГТ он ходит раз в 26 минут

252777[/snapback]

По действующему расписанию в утренний час "пик" средний интервал 28 минут, "часовые" интервалы с 1 декабря вылечили, теперь до позднего вечера не реже 42 минут. А в выходные "уличное" вообще висит из-за первого и трех последних рейсов, ибо остальные интервалы меньше 30 минут.

Есть мысли обрезания 54 в рамках метро "Люблино"-метро "Текстильщики", а 854 перевести на ежедневный режим работы (Капотня - метро "Люблино"), правда сказать как он в таком случаи ходить будет также огибая МНПЗ или все же через Ашан/Мегу не могут.

252777[/snapback]

Чьи бы ни были - твои или их - дурацкие они. 54 по пассажиропотоку не менее сложен, чем 231.

Вообще то именно 54 в пасхальные дни перевозит пассажиров от Текстильщиков до Люблинского кладбища. А ещё есть на его пути Птичий рынок... Считаю, что ничего менять не следует.

252810[/snapback]

В пасхальные дни много чего встречается, чего в обычные дни уже нет.

 

А чё МГТ так рьяно лишает капотню автобусов? 35ый обрезали, 95ый, ещё хотят...Взамен только летнее уменьшение интервалов на 112...

252817[/snapback]

Автобусов Капотню никто не лишает. Только маршрутов. А так общее количество обслуживающих Капотню автобусов колеблется примерно на одном уровне.

[Паштет]

А чем так хорош Ашан на Каширке, чем Белая дача?

Автобусов Капотню никто не лишает. Только маршрутов. А так общее количество обслуживающих Капотню автобусов колеблется примерно на одном уровне.

252840[/snapback]

Автобусов то столько же, а вот количество рейсов мне кажется стало больше, но это мое предположение.

[Аккорд1970]

Может 54-й укоротить до Белой Дачи с отметкой на Головачёва? Для связи Белой дачи с Капотней уже есть 655-й, 54-й в Капотне после всех своих заездов становится неуместным, а так и интервалы снизятся до приемлемых размеров.

[Metalian]

А чем так хорош Ашан на Каширке, чем Белая дача?

Тем, что там очереди куда меньше. На Белой Даче (особенно летом вечером в будни и в любое время дня и года в выходные) тележку-то хрен найдешь свободную, а в кассу простоять 2-3 часа - только так.

 

 

Может 54-й укоротить до Белой Дачи с отметкой на Головачёва? Для связи Белой дачи с Капотней уже есть 655-й, 54-й в Капотне после всех своих заездов становится неуместным, а так и интервалы снизятся до приемлемых размеров.

А работникам госучреждений, пользующихся 54-м, это удобно будет?

[AVG]

Может 54-й укоротить до Белой Дачи с отметкой на Головачёва?

252946[/snapback]

Где Вы на Головачёва нашли место для отметки?

[Аккорд1970]

А 228, 242 где отмечаются? Да и вообще во 2-м парке АСУ-Рейс.

[Ramirez]

Сейчас в век компов отмечаться и не нужно при наличии спутниковой навигации А обедать можно и на конечной подальше

[AVG]

Забавные вы. Ресурсы АСУ "Рейс" ограничены.

Спутниковая навигация во 2-м парке не внедряется.

А 228, 242 где отмечаются?

252974[/snapback]

За работой машрутов следят диспетчера АСУ "Рейс", а официальные обеды, если не ошибаюсь, на Семашко.

[Паштет]

А работникам госучреждений, пользующихся 54-м, это удобно будет?

252970[/snapback]

854-тогда можно и нужно будет усилять, но опять же здесь не все так просто.

За работой машрутов следят диспетчера АСУ "Рейс", а официальные обеды, если не ошибаюсь, на Семашко.

252988[/snapback]

228-й на АСУ, однако обедает он все равно на Головачева, на Семашко не ездят. 242-й метится на Белореченской диспетчера.

Самое интересное, когда сняли выход с 242-го, и начилась бомбандировка МГТ по поводу продления 201, они ответили мол ОРП Головачева не справится, а на деле вышло что может справлятся с усиленным 228. Так же и с 54, там особо отстаиваться банально негде.

[Ramirez]

Спутниковая навигация во 2-м парке не внедряется.

252988[/snapback]

Ну да. На что-то у МГТ денег много, а вот на нормальную навигацию не хватает...А каковы планы по дальнейшему введению современной навигации?

[portenos]

Имеются ли среди участников этого форума регулярно пользовавшиеся 95 автобусом в виде до сокращения? Как им сейчас приходится? Сам же на 95 ездил один раз, от посёлка Беседы около МКАД с церковью 16 века до Каширской, дальше пошёл от неё в Коломенское. Но я тогда не пытался наблюдать изменение заполненности автобуса пассажирами.

[Аккорд1970]

Пользовался, правда так давно, что ещё метро Орехово не было.

[Suntechnic]

На самом деле, ситуация очень неоднозначная.

Но считаю, очень важно уменьшить возможную нестабильность для целевых пассажиров 95 (из далекой Капотни к ближайшему метро, к цивилизации) - а пробки на Каширском ш. стабильности никак не способствуют! В любом случае из за комплекса "пробки+турникет+традиционная медлительность МГТ" с длинными маршрутами сейчас все очень и очень плохо.

[Lex Grant]

Имеются ли среди участников этого форума регулярно пользовавшиеся 95 автобусом в виде до сокращения? Как им сейчас приходится?

Пользовался - если не регулярно, то довольно часто на участке от Домодедовской (или "Обувной фабрики") до 7 микрорайона. По утрам в Сабурово часто наблюдал хорошо заполненный автобус при следовании до Домодедовской. Сейчас народ там собирается и ещё большей толпой штурмует троллейбусы.

[portenos]

Пользовался - если не регулярно, то довольно часто на участке от Домодедовской (или "Обувной фабрики") до 7 микрорайона. По утрам в Сабурово часто наблюдал хорошо заполненный автобус при следовании до Домодедовской. Сейчас народ там собирается и ещё большей толпой штурмует троллейбусы.

Вот только как было на Домодедовской при этом? Все высаживались или на Капотню ехали?

Мой же вопрос был - есть ли среди участников форума регулярно ездившие именно с уникального участка 95, Капотни и МКАД, на Каширское шоссе ближе Домодедовской.

[Lex Grant]

Насколько я знаю, у местных старушек маршрут пользовался большой популярностью во время церковных праздников - ездили на службу в церковь в Беседах, и автобус был заполнен очень хорошо.

[Соскочивший с дороги]

у местных старушек маршрут пользовался большой популярностью

254230[/snapback]

Местных для какой местности?

[Georg]

Если сокращать и отменять такие маршруты, как 95, то можно прямо сейчас смело грохать половину всех маршрутов. А высвободившиеся машины пустить по маршрутам типа "Микрорайон - ближайшая станция метро". Сдаётся мне, что мы к такой схеме потихоньку и идём.

Про дофига маршрутов можно сказать, "что на их части ездит не так чтобы много народу, чтобы отмена этой части была болезненна".

Я уж удивляюсь, что при отмене 15 продлили 31 до Суворовской, и что до сих пор никому не пришло в голову вообще троллейбусы с Бульварного кольца снять (они ж там по МГТ-шным меркам реально воздух возят).

И то, что маршрут вязнет в пробке на какой-либо части, тоже совершенно не повод его сокращать. Потому как пробка не всегда случается, а когда её нет, можно было бы вполне проехать, да вот уже не на чем. Раз уж так не хотелось гонять в каширские пробки 95 вполне можно было бы усилить 995, а на 95 немного увеличить интервалы, но связь оставить.

[Е.В.Гений]

До сокращения авт 95 я на нём - наряду с трл 67/67К/71 - ездил по утрам в направлении "Сабурово" - ст. м. "Домодедовская".

авт 298 не пользуюсь, ибо пока он в свой закуток заедет, проще дождаться означенных маршрутов.

Теперь езжу на троллях.

Как вариант - авт 709 до ст. м. "Орехово".

[Володя13401]

А можно глупый вопрос? почему пробочные 608/299 ходят регулярно и не кучкуются практически, причём пробок у них больше чем у старого 95 да и отменять их никто не собирается вроде. А про 95 я считаю ему надо Домодевскую убрать было, например на Орехово его завернуть, а не утыкать в нереально пробочную Домодевскую, за ней ведь пробки не такие уж серьёзные, если товарищ из ДПС не решит постоять у светофора на пересечении с Борисовским проездом

[Аккорд1970]

А у Борисовских прудов пробки очень даже нехилые, и порой проще пешком дойти, чем доехать на автобусе. Поэтому с утра на Каширку почти никто не едет, а едут до Орехово, Домодедовской и тд.

[Suntechnic]

почему пробочные 608/299 ходят регулярно и не кучкуются практически, причём пробок у них больше чем у старого 95 да и отменять их никто не собирается вроде

254745[/snapback]

Нифигасебе не кучкуются! Эти даже до АСКП ездили парами, а уж теперь меньше чем по 3 не ездят.

[Lex Grant]

Ну не надо давать устаревшие данные. Насколько я знаю, сейчас (особенно - в вечернее время) выпуск автобусов на Пролетарку подсократили. Так что сплоток в последнее время я практически там не наблюдаю.

[AVG]

Ничего там не подскокращали! На 608 помимо плановых машин ежедневно работает до 4-х машин резерва, в том числе 1 трехсменная машина (поздно вечером при неолбходимых 4-х трехсменках всегда работают 16261(бригадирская), 16201, 16280, 16208, 16267, причем машины распределяются диспетчерами с равномерными интервалами).

На 299 две обычные двухсменки переведены в электротранспортные, следовательно, вечером до 23.00 он также ходит чаще, нежели раньше.

[Феофилакт]

Вот только как было на Домодедовской при этом? Все высаживались или на Капотню ехали?

Мой же вопрос был - есть ли среди участников форума регулярно ездившие именно с уникального участка 95, Капотни и МКАД, на Каширское шоссе ближе Домодедовской.

Это так принципиально? Ты на метро тоже исключительно от "Медведкова" до "Битцевского парка" ездишь?

Сказали же - на отменённом участке 95 был востребован, какая разница - была там смена по Домодедовской, не было её там...

Когда я ездил на 95, на "Домодедовской" толпы народа не вываливались - что, впрочем, не исключало их высадки позже у "Белграда", обувной фабрики и 16го парка. Но теперь все эти люди, проезжавшие Домодедовскую транзитом, вынуждены обходиться одними лишь троллейбусами.

[Феофилакт]

При всём моём уважении к тебе как к историку, не могу не возразить: звездите, батенька.

У 95 в пиковые часы был интервал 11 минут.

250577[/snapback]

Историки они не только сиюминутные всполохи помнят, но и то, что на протяжении десятков лет интервал был 14-15 минут (в 1993 - до 16), и только незадолго до пуска 995 произошло то, что вспомнил тогдашний очевидец Феофилакт.

В 1990 году 67 троллейбус тоже с интервалами 15 минут в час пик ходил, как в 2004?

Если нет - тогда сравнивать интервалы 95 "на протяжении десятков лет" с текущими малость некорректно.

 

А велик ли поток именно от метро "Братиславская" именно от метро "Марьино" на 657? Так может, и его тоже разделать?

250577[/snapback]

И потом - я писал не о потоке Капотня - Каширская, брать именно конечные действительно не стоит, так добрую половину маршрутов можно разделить/отменить, а о потоке Капотня - МИФИ, Капотня - Сабурово и т.п. То есть до промежуточных остановок на участке Домодедовская - Каширская.

Ещё раз. Маршрутом 95 пользовались не только жители Капотни, но также и жители Каширского шоссе. В частности, мой одногруппник живёт у "Белграда", ему в МИФягу на этом 95 вполне себе удобно ездить было.

Так что, потоки Капотня-МИФИ, Капотня-Сабурово это те же яйца, только в профиль. Рассматривайте потоки 16 парк-Сабурово, что ль.

В противном случае получается, что и в метро у вас считаются не потоки Выхино-Планёрная, но и Выхино-Беговая, Выхино-Пушкинская и т.п. Т.е. поток Пролетарская-Кузнецкий мост как бы и не существует.

[Соскочивший с дороги]

В 1990 году 67 троллейбус тоже с интервалами 15 минут в час пик ходил, как в 2004?

Если нет - тогда сравнивать интервалы 95 "на протяжении десятков лет" с текущими малость некорректно.

254877[/snapback]

После 2004 года был пущен троллейбус 71к, позже переименованный в 67к. Вот тебе и увеличение частоты движения от м. Каширская до МКАД. Причем если на него изначально снимали машины с Тб71, нетрудно догадаться, что на усиленном участке частота движения возросла.

[Suntechnic]

Это так принципиально? Ты на метро тоже исключительно от "Медведкова" до "Битцевского парка" ездишь?

Сказали же - на отменённом участке 95 был востребован, какая разница - была там смена по Домодедовской, не было её там...

254876[/snapback]

Это довольно важно для целевого маршрута, задача которого - вывоз из дальнего района на Большую Землю. Если обрезание позволяет улучшить вывоз целевого потока, то это очень хорошо. Только когда транспортная ситуация в обслуживаемых районах стабильна, можно думать о многоцелевых маршрутах

[Lex Grant]

Вчера вечером 37-й автобус с бортом 16111 поцеловал праворульную легковушку на остановке у метро "Домодедовская". Соответственно, встали и пять штук троллейбусов, поскольку "гармошка" перекрыла 2,5 полосы. Народ, человек 30, скопившийся на остановке, долго и отчаянно ждал 95-го автобуса. Ждал тщетно, отказываясь верить в то, что 95-й их уже не выручит!