Кризис и пробки

[Антикарг]

Ну я на шахе поздно вечером разгонялся под 160 на трассе "Дон", от меня немногочисленные обгоняемые шарахались. Ну один раз попробовал, больше не хочу. А теперь на "Ниссане" по МКАДу 150 втопил, совершенно другие ощущения. Так что тут от машины тоже зависит.

[tim 136]

Кстати я писал свой пост исходя из скорости по МКАДу в районе 120-ти км/ч. Даже по ПДД это минимальное превышение максимально разрешённой в этом месте скорости.

[Suntechnic]

Скорость - это полный контроль над дорогой и машиной (с).

Когда он есть - скорость безопасна. Когда его нет - нет. Все просто.

263822[/snapback]

А как ты определяешь, достигаешь ты его или нет? Вообще, я считаю это фраза ламерская (журналамерская), из серии лишь бы сказать красиво.

да хоть бы потому, что полного контроля в а/м вообще быть не может даже теоретически.

Вот-вот. Есть водители, для которых безопасная скорость - 0 км/ч.

263910[/snapback]

ну конечно я понимаю, о чем ты, но - почему ты уверен, что ты не один из них?

[Georg]

Хм, стоящая в 11 вечера Волгоградка в районе перегона Текстильщики-ВП как-то не наводит на мысль о том, что пробок меньше стало из-за кризиса. Не наводит на эту мысль и стоящие в районе 14 часов в сторону центра Каширка и проспект Андропова (с самой Каширской).

Да и я не думаю, что их должно меньше стать. Свято место пусто не бывает, если где стало посвободнее из-за тех, кому стало накладно ездить, то сразу же поедут те, кто до этого не ездил именно из-за пробок.

[workweek]

стоящая в 11 вечера Волгоградка в районе перегона Текстильщики-ВП как-то не наводит на мысль о том, что пробок меньше стало из-за кризиса.

264124[/snapback]

Естественно, стоячие места остались.

Но ты поезди по городу побольше и увидишь, что в целом стало лучше и свободней.

[Georg]

Естественно, стоячие места остались.

264125[/snapback]

В том то и дело, что они и появляются там, где их раньше не было. Я ещё ни разу не видел, чтобы пробка на Андропова начиналась ещё до остановки "станция метро Каширская".

[workweek]

Я ещё ни разу не видел, чтобы пробка на Андропова начиналась ещё до остановки "станция метро Каширская".

264127[/snapback]

Я не вполне знаю, где эта остановка, но вечерние пробки на Андропова от Коломенского проезда уже несколько лет назад стали традицией.

[Georg]

не вполне знаю, где эта остановка, но вечерние пробки на Андропова от Коломенского проезда уже несколько лет назад стали традицией.

264128[/snapback]

 

Читай внимательнее. Пробка не вечерняя и в сторону центра. Если раньше на проспекте Андропова она заканчивалась где-то посередине, то сейчас уже дошла до Каширского шоссе.

[ГАЗ-31013]

А как ты определяешь, достигаешь ты его или нет?

263996[/snapback]

Саша, с тобой про это разговаривать бесполезно. Как объяснить глухому различие между классической музыкой и звуком работающей болгарки?

[workweek]

Читай внимательнее.

264129[/snapback]

Ты прав, прочитал плохо

 

А на метромосту и дальше к ТТК ничего не копают?

Может быть, у Коломенской еще более по-уродски парковаться стали?

[rvu]

Как объяснить глухому различие между классической музыкой и звуком работающей болгарки?

 

По вибрации, которую он рукой может чувствовать.

[Гость]

Саша, с тобой про это разговаривать бесполезно. Как объяснить глухому различие между классической музыкой и звуком работающей болгарки?

264132[/snapback]

Конечно бесполезно, если у человека руки не под руль заточены, а под что-то еще, его убедить в безопасности быстрых перемещений сложно. Вот по моим наблюдениям, например в Егорьевске, от силы 5-6 водителей, которые действительно умеют быстро ездить, не смотря на то, что число профессионалов (по правам) в тысячи раз больше.

К слову, Вась, вспомним аварию егорьевской Конектины, увидя которую все очень удивились. Так вот водитель этой машины - далеко не флегматик, про него ходит по ПАХу фраза - "Он показал всем, как Конекта может ездить". Я к тому - случилась чрезвычайная ситуация (к слову, на скорости под 100) и, как истинный профессионал-водитель, он избежал и жертв, и сам живой и автобус уже снова ездит.

На 5-ке я и 140 гонял, и никто мне не верил, что я контролирую на такой скорости "классику", тем не менее - жив здоров и никого не угробил, а если б не лопнувшее колесо, она бы и сейчас пугала "чайников" Егорьевска. Сейчас вот на Сааб пересел, и знаете, как то обломно на такой машине тащиться за какой-нибудь "макакой с гранатой" со скоростью 30-50. До абсурда только доводить не надо - всем понятно, что днём в городе нужно повышенное внимание и скорость 60 оптимальна. Но на МКАДе, да еще и ночью, 100 - увольте.

[PavelV]

До абсурда только доводить не надо - всем понятно, что днём в городе нужно повышенное внимание и скорость 60 оптимальна. Но на МКАДе, да еще и ночью, 100 - увольте.

 

Просто тут нужно оставться разумным человеком.

[ГАЗ-31013]

Просто тут нужно оставться разумным человеком.

264234[/snapback]

Как говорил тренер сборной СССР по ралли, водитель-профессионал всегда ездит медленнее, чем может и никогда - быстрее.

И к сожалению, для некоторых любая скорость, отличная от 0 км/ч - "быстрее, чем он может". И самое веселое - когда они с умным видом начинают ворчать на других - мол, разлетались тут.

[seregathebest]

Как говорил тренер сборной СССР по ралли

 

ОФФ: А какая у него фамилия?

[tim 136]

2.Hrzan.

Даже добавить нечего

5 баллов. Однозначно.

 

Всех кто ворчит по поводу скорости приглашаю на 736-й маршрут. Сможете за 68 минут круг проехать со всеми остановками, светофорами и затыками в движении в самых разных местах?

Вот когда сможете, тогда и пишите здесь о скорости, у меня вот пока не получается.

[Серега]

Как говорил тренер сборной СССР по ралли

 

ОФФ: А какая у него фамилия?

 

Горбачев. Не путать с бывшим генсеком.

[Maximum]

2 Hrzan и berserker

честно сказать, не особо уважаю таких "самодовольных шумахеров" на дороге и не беспричинно:

если Вам плевать на свою жизнь, то мне и тем более, просто подумайте, что на дороге может случиться всё что угодно: из-за автобуса/троллейбуса выбежать на дорогу ребёнок или просто пешеход. Успеете ли вы затормозить в этот момент и успеет ли ваша машина "вовремя остановиться"? Становясь участником движения Вы должны думать не только о себе, но и о пешеходах, а иногда и думать за них!

[PavelV]

Да это понятно. Просто странно полагать что на ночную МКАД выскочит кто-то. Просто есть ещё люди ездящие 60. По дворам.

[М.Михаил]

Всех кто ворчит по поводу скорости приглашаю на 736-й маршрут. Сможете за 68 минут круг проехать со всеми остановками, светофорами и затыками в движении в самых разных местах?

Вот когда сможете, тогда и пишите здесь о скорости, у меня вот пока не получается.

264247[/snapback]

Я ездил как пассажир в один день от 1мкр Митино до Строгино в районе 13-00 - 35 -40 минут. В обратную Сторону ездил от Строгино до 4мкр Митино 50 минут максимум (это было в районе 5 вечера).

Я думаю если б в сторону движения к Митино, восстановить начальный маршрут (без заезда на остановку "Спас") сократилось бы время движения минут на 10- 15.

[karelalex]

Не восстановят, там знак уступи дорогу на уклоне, это не кошерно. Причём, я сразу тов. Зеленцова об этом предупреждал, даже удивился, когда первое время 736 ездил по Трикотажному проезду.

[Гость]

честно сказать, не особо уважаю таких "самодовольных шумахеров" на дороге и не беспричинно:

если Вам плевать на свою жизнь, то мне и тем более, просто подумайте, что на дороге может случиться всё что угодно: из-за автобуса/троллейбуса выбежать на дорогу ребёнок или просто пешеход. Успеете ли вы затормозить в этот момент и успеет ли ваша машина "вовремя остановиться"? Становясь участником движения Вы должны думать не только о себе, но и о пешеходах, а иногда и думать за них!

Вот это и есть яркий пример абсурда! Есть понятие на дороге - просчитывать вперёд, если ты умеешь это делать адекватно и полноценно, никакой социальной опасности ты не несёшь, и пешеход на зебре в левой полосе не появится "внезапно", а на всех долбо*бов, перебегающих дорогу где попало, просчитаться невозможно, нужно быть просто готовым к этому.

 

P.s. Кстати, лично я, прежде, чем быть "самодовольным Шумахером", прошёл курс в небезызвестной школе экстремального вождения, где очень доходчиво объясняют о грамотной езде.

[workweek]

если ты умеешь это делать адекватно и полноценно

264279[/snapback]

На пассажирском сиденье Нострадамус сидит?

[Гость]

детский сад...

[ГАЗ-31013]

честно сказать, не особо уважаю таких "самодовольных шумахеров"

264263[/snapback]

Ой, и как же я теперь без твоего уважения жить-то буду?

Просто есть ещё люди ездящие 60. По дворам.

264264[/snapback]

Лично я по дворам, как правило, езжу примерно вдвое медленнее максимально разрешенной (20 км/ч) скорости, чтобы, случись чего, остановиться мгновенно.

[Suntechnic]

Просто странно полагать что на ночную МКАД выскочит кто-то. Просто есть ещё люди ездящие 60. По дворам.

264264[/snapback]

А вот что у какого-нибудь лошары рассыпется его груз - не вопрос. Особенно к летнему сезону актуально, когда китайским скотчем привязывают листы фанеры.

[PavelV]

А вот что у какого-нибудь лошары рассыпется его груз - не вопрос.

 

Ну это знаешь... Точно так же и лифт может в шахту упасть, кран на стройке повалится, можно налететь лобовым стеклом на тряпку и потерять видимость на скорости 60.

 

Особенно к летнему сезону актуально, когда китайским скотчем привязывают листы фанеры.

 

Это опять от головы зависит. Я фанеру так возил на верхнем багажнике и диваны и кресла тоже... Не слетало, скотч использовался. Скорость 120-140 по симфшоссе.

[Зеркало]

Ну это знаешь... Точно так же и лифт может в шахту упасть, кран на стройке повалится, можно налететь лобовым стеклом на тряпку и потерять видимость на скорости 60.

264362[/snapback]

Да, только вопрос в вероятности того или иного события. Лично я, словив много лет назад пластиковую тару из-под пивных бутылок, упавшую с впереди идущего грузовика (обошлось и для меня и для машины слава богу, но мало не показалось), с тех пор смотрю внимательнее чем и как нагружено то, за чем еду...

[Laser]

а на всех долбо*бов, перебегающих дорогу где попало

264279[/snapback]

ты этим долбо*бам по ПДД ОБЯЗАН уступать дорогу в любом случае. Человеку может быть неудобно идти километр, чтобы потом перейти и еще на километр возвратиться. Например, у меня на районе стерли разметку "зебры" и знаки убрали. А на другой стороне островок асфальта и остановка. и как туда пройти - только перейдя в любом удобном месте

[Антон Чиграй]

ты этим долбо*бам по ПДД ОБЯЗАН уступать дорогу в любом случае.

264458[/snapback]

Вот им - не обязан:

При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.