Новое расписание электричек по Мосузлу

[ТГМ4А-0963]

Когда-то рязанская электричка, идущая практически со всеми остановками от Раменского до Москвы, казалась бредом, но результат виден уже сейчас - последняя рязанка так и идет. 

С 29 мая ей отменяют 47 км, Ильинскую, Удельную, Красково, Панки, Ухтомскую. И Шиферную ещё.

[NikOl]

 

Когда-то рязанская электричка, идущая практически со всеми остановками от Раменского до Москвы, казалась бредом, но результат виден уже сейчас - последняя рязанка так и идет. 

С 29 мая ей отменяют 47 км, Ильинскую, Удельную, Красково, Панки, Ухтомскую. И Шиферную ещё.

 

Ага, и добавляют 10-минутную остановку в Песках для пропуска 101-го поезда. По-хорошему ее бы перекинуть в Раменском на 4-й путь и пустить без остановок до Люберец, но куда там - спутники и ПДСы важнее...

А предыдущая рязанка еще совсем недавно не имела остановок в Виноградово, Фаустово и Новой. Впрочем, сейчас она не сказать, что в совсем плохом виде (да в общем-то в лучшие времена из всех рязанок она была наихудшей в сторону Москвы, как и дневная из Москвы, что уходила около 15 часов), но могла быть и получше.

[maverik]

Про Пески и обгоны. В Песках в 2013 пути переложили, там теперь на Москву платформа на боковом. Если есть остановка, то электричка теряет 4 минуты суммарно по отношению к пдс, проходящем мимо в любом случае, то на главном на Москву платформы нет теперь вообще. На 88 же надо заезжать на боковой и ещё дополнительно терять 3 минуты к тому, что электричка уже потеряла в Песках и тормозить идущий за ней скорый при въезде на кривую с 30 кмч. Поэтому я даже писал в цппк, чтобы 21-42 на Москву от Голутвина в прошлом графике тоже обгоняли в Песках, тогда ему можно было вернуть Конев Бор и Шиферную, там вечером поток есть, но они нашли способ вообще обгон убрать.

[Lopasnensky]

 

А с 30 мая утреннему владимирскому попугаю вводят остановку в Железнодорожной. Забавно она смотрится на фоне отсутствия в Орехово-Зуево.

Мне кажется, что  в Жел-Доре из владимирского экспресса будут чаще выходить, чем садиться. Тариф получается слишком большой.

Садиться туда будет только один Болашенко  ,  если будут места.

Может для этого и сделали там остановку в Железке по просьбе "великого и ужасного"??!!!!

[ТГМ4А-0963]

Мне кажется, что  в Жел-Доре из владимирского экспресса будут чаще выходить, чем садиться. Тариф получается слишком большой.

А подано всё иначе.

 

"Таким образом, пассажир, решивший совершить поездку из Железнодорожного в Москву на экспрессе межобластного сообщения, может существенно сэкономить время – доехать до Курского вокзала можно будет в полтора раза быстрее, чем обычной электричкой. В пути пассажиру гарантированно предоставляется посадочное место и улучшенный сервис."

[ТГМ4А-0963]

Для удобства пассажиров, отправляющихся в поездку по абонементным билетам «Ежедневно» на 1, 3 и 12 месяцев и по абонементу «Рабочего дня» на 1, 3 и 12 месяцев по маршрутам Москва – Софрино, Москва – Хотьково, Москва – Сергиев Посад, Москва – Струнино, Москва – Александров и обратно, в экспрессах Москва – Александров – Москва выделен специальный вагон. Такая схема направлена на гарантированное предоставление пассажирам с абонементными билетами места в поезде.

 

В экспрессах № 7072 отправлением ежедневно из Москвы в 13:00 и №7074 отправлением из Москвы ежедневно кроме суббот в 18:05 для пассажиров с абонементными билетами выделяется вагон № 10. В поездах № 7071 отправлением из Александрова ежедневно кроме воскресенья в 5:54 и № 7073 отправлением из Александрова ежедневно в 15:19 выделяется вагон №2.

 

С 24 мая продажа иных билетов в данные вагоны закрыта. При посадке пассажиров с абонементными билетами в другие вагоны экспресса, дежурные по вагонам будут рекомендовать пройти по составу в выделенный вагон.

http://www.central-ppk.ru/press/news/16126/

[NikOl]

А до конца июня ежедневно назначен пригородный СПб-Псков. Из Питера в 17:25, в Пскове в 21:37; из Пскова в 6:56, в Питере в 11:05. Уходит с Балтийского вокзала, имеет промежуточные остановки в Гатчине-Варшавской, Луге (причем продолжительную - 12 мин, видимо, для смены бригады), Плюссе и Струги Красные.

Интересно, что это будет? Переделанные вагоны ЦМВ с деревянными лавками под тепловозом?

 

P.S. Но в принципе 12 мин. в Луге вполне достаточно для обегания главных достопримечательностей сего города, которые находятся у вокзала, а может, и для того, чтобы чуть перекусить в вокзальном буфете (вспоминая, что в Пскове с этим хреново, а вот в Луге очень даже неплохо)

Изменено 1 июня, 2016 пользователем NikOl

[ТГМ4А-0963]

А до конца июня ежедневно назначен пригородный СПб-Псков. 

 

Интересно, что это будет? Переделанные вагоны ЦМВ с деревянными лавками под тепловозом?

Он уже больше месяца назад как запущен. ДТ-1. Только какая связь с мосузлом?

[Зеркало]

 

 

Только какая связь с мосузлом?

неэлектрифицированная :D

[NikOl]

По-моему я уже говорил, что как автор этой темы не считаю зазорным иногда отклоняться от ее прямого названия, так как обычно тут только Мосузел и обсуждается, а создавать другую тему, связанную с пригородом в других местах, не считаю целесообразным, ибо в ней будет мало обсуждений.

[Зеркало]

правильно, Коль... ваще всю Россию при определенной доле фантазии можно как Мосузел рассматривать )

[леха282]

Зачем РЖД укоротили вечернюю 6272 голицинскую эльку до Икши? Ранее она ходила до Савелово а теперь чтобы ухать с Окружной до Орудьево образовалась дыра почти в 2,5 часа. Бред да и только.

Изменено 14 июня, 2016 пользователем леха282

[ТГМ4А-0963]

с Окружной до Орудьево образовалась дыра почти в 2,5 часа

А что мешает уехать с соседних Тимирязевской или Дегунино на 6324 в 22:15-22:20, если прям очень надо? 

[леха282]

 

с Окружной до Орудьево образовалась дыра почти в 2,5 часа

А что мешает уехать с соседних Тимирязевской или Дегунино на 6324 в 22:15-22:20, если прям очень надо? 

 

 

До Дегунино добраться немного сложнее чем до Окружной. Впрочем если "очень надо" то и с Тимирязевской поеду. Просто если говорить про Окружную то отсутствие 6272 конечно не очень радует.

[Klessk]

 

 

Ранее она ходила до Савелово а теперь чтобы ухать с Окружной до Орудьево образовалась дыра почти в 2,5 часа. Бред да и только.

 

Окружную на данный момент признали станцией годной для пропусков у электричек. И это вполне нормально. Пока там не заработает пересадка на МКМЖД и не откроют рядом метро, смысла тормозить там все электрички нет.

[леха282]

 

Ранее она ходила до Савелово а теперь чтобы ухать с Окружной до Орудьево образовалась дыра почти в 2,5 часа. Бред да и только.

 

Окружную на данный момент признали станцией годной для пропусков у электричек. И это вполне нормально. Пока там не заработает пересадка на МКМЖД и не откроют рядом метро, смысла тормозить там все электрички нет.

 

Нет, хорошо. Но конкретно чем провинилась эля 6272?  Почему ее укоротили до Икши?

[NikOl]

В конце июня - июле - начале августа Казанку здорово перетрясают. Последняя эля до Шатуры переводится на 3-ий путь с остановками Выхино, Люберцы далее везде. Аналогично с двумя последними элями до 47 км, но их как-то после Панков переводят на 1-й путь, благодаря чему они идут со всеми после Томилино. Утренняя рязанка в 8:30 поменена местами со следующей шиферной и идет от Москвы до 47 км. со всеми остановками, включая Плющево, Кратово и 42 км. Зато 26 июня вторая утренняя рязанка на Москву вообще идет нон-стопом от Голутвина до Воскресенска! Да уж, вот где аттракцион неслыханной щедрости, даже в лучшие времена такое бывало нечасто...

[Зеркало]

 

 

но их как-то после Панков переводят на 1-й путь,

легко, перед Томилино, так же как и Голутвинские на быстрый путь от Москвы переводят

[NikOl]

А вот интересно: в 1997-99 гг. была эля в 4:30 с Казанского вокзала, которая первую остановку делала в Люберцах, далее шла со всеми, кроме Радуги. Значилась по особому назначению. Но если она все-таки шла из Москвы, то, выходит, по 1-му пути, раз останавливалась в Панках?

[Maxx]

В 4 утра электричка по 3 пути, выглядит парралельной вселленной. По факту она шла от парка отстоя в Люберцах, с ночного отстоя, с пассажирами от Томилино.

Изменено 14 июня, 2016 пользователем Maxx

[FIPS]

 

 

Зачем РЖД укоротили вечернюю 6272 голицинскую эльку до Икши? Ранее она ходила до Савелово

Банально начали считать деньги за билеты. Основной поток там до Лобни в ежедневном режиме.  

[Mazzy]

 

 

В конце июня - июле - начале августа Казанку здорово перетрясают.

В смысле - для окон? Это не так интересно.

 

благодаря чему они идут со всеми после Томилино

Больше верю в то, что они пойдут со всеми, кроме Панков. 

[ermiht]

 

Зачем РЖД укоротили вечернюю 6272 голицинскую эльку до Икши? Ранее она ходила до Савелово

Банально начали считать деньги за билеты. Основной поток там до Лобни в ежедневном режиме.  

Если бы они реально сопостовляли эти потоки, то большинство электричек шло бы до Лобни.

Тут, видимо, решили, что разумно с белорусского обернуть поближе и не рисковать тем, что Савелово наберет опоздание до Савеловского вокзала.

[Klessk]

 

 

Если бы они реально сопостовляли эти потоки, то большинство электричек шло бы до Лобни.

 

Ну не скажи. Есть достаточно забитых дальних электричек. Но есть и пустые.

[FIPS]

 

 

Ну не скажи. Есть достаточно забитых дальних электричек. Но есть и пустые.

В режиме ежедневно от Савелово до Лобни? Что-то слабо верится... 

[ermiht]

Пустые они в большинстве случаев.

Именно поэтому я просил остановить 16:39 в Орудьево, но хер нам - будем пустую гонять а ты тут стой и лапу соси на платформе после работы.

[abr]

Там видимо полная жопа с графиком из-за закрытых разъездов. Поэтому никак.

[ermiht]

Там видимо полная жопа с графиком из-за закрытых разъездов. Поэтому никак.

где?

[abr]

В Орудьево например. Там был разъезд и даже часть электричек имели конечную.

[ermiht]

В Орудьево например. Там был разъезд и даже часть электричек имели конечную.

Да, там разъезда не хватает.

Что касаемо конкретного поезда 16:39, то у него есть резерв в виде остановок: окружная, дегунино, депо, катуар и яхрома, на которых есть поезда в очень коротком интервале. Орудьево же резанули, хотя предыдущий едет сильно до окончания рабочего дня большинства в пятницу в Долгопе, Лобне и Дмитрове, а следующий только через час.