Новое расписание электричек по Мосузлу

[rvu]

41 минуту назад, Зеркало сказал:

спроса на Аэроэкспресс нет разве что на Марке )) так что пусть со всеми ездит ))

 

Со всеми это лишнее, а где-нибудь в Долгопрудном добавить еще одну можно. 

[неспящий пассажир]

5 минут назад, rvu сказал:

 

Со всеми это лишнее, а где-нибудь в Долгопрудном добавить еще одну можно. 

Лучше на Савеловском вернуть.

[rvu]

21 минуту назад, неспящий пассажир сказал:

Лучше на Савеловском вернуть.

Чем лучше Окружной?

[Mihail]

2 часа назад, NikOl сказал:

Ну если середина декабря - это недавно, то да...

О как! Ну я на ней редкий случай, когда езжу.

[неспящий пассажир]

7 минут назад, rvu сказал:

Чем лучше Окружной?

Чем в Долгопе. Из Долгопы такси в ту же цену, наверняка выйдет. А Савеловская:+1 линия метро, +1 в перспективе, ТТК рядом

[Mihail]

2 часа назад, NikOl сказал:

Но вообще я бы не ставил тождественное равенство между Семхозом и Заветами. Семхоз - все-таки больше сельский микрорайон (из многоквартирных домов там есть разве что парочка в Конкурсном), тогда как в Заветах сейчас идет довольно активная застройка высотками. Строитель тоже с давних времен имел некоторый приоритет перед остальными остановками участка Мытищи-Пушкино, что тоже понятно. Хотя де-юре Челюскинская тоже находится в Мытищах, но это уже сельская местность. Впрочем ходят слухи, что в Челюскинской тоже начнут застройку (уже была акция протеста против вырубки тамошнего леса) и что тогда будет - вообще непонятно. 

Ну Тайнинка и Перловка тоже часть Мытищ, а Мамонтовка часть Пушкино. Давайте пусть все тогда и там тормозят. 

Или пусть тогда вообще все посадские и александровские эли от Москвы до Пушкино (или Заветов), и в обратную сторону тоже, едут со всеми остановками (а то других электричек видимо нет - не на чем ехать). Шутка, если что...

[NikOl]

@Mihail ну лично я воспринимаю участок Москва-Мытищи как часть Москвы, где большая посадка в сторону области (а на Перловке и Тайнинке посадка в обе стороны примерно одинаковая), так что я бы не назвал это ухудшением. Вот дальше уже да. Хотя вообще дальнейшая судьба Ярославки после запуска МЦД не очень ясна.

[awdeew]

9 часов назад, Антон Чиграй сказал:

Интересно, как там проход на платформу организован. У аэроэкспресса же турникеты только в аэропорту, а в городе никакого билетного контроля нет.

Пишут, что открыли терминал. Но он же вроде строился в привязке к новой платформе и новым путям? Неужели их запустили?

[Антон Чиграй]

3 часа назад, awdeew сказал:

Пишут, что открыли терминал. Но он же вроде строился в привязке к новой платформе и новым путям? Неужели их запустили?

Новая платформа уже полтора месяца как работает.

[Irbiss]

,буквально неделю назад на Окружной не было ни турникетов, ни какого-то намёка на их строительство. вот второй выход (к МЦК который) ковыряли, то да, но там тоже явно было дел не на три-четыре дня...

[rvu]

14 часов назад, неспящий пассажир сказал:

Чем в Долгопе. Из Долгопы такси в ту же цену, наверняка выйдет.

 

Так в Долгопе не для тех, кому потом на такси в Москву ехать. 

[Антон Чиграй]

5 часов назад, Irbiss сказал:

буквально неделю назад на Окружной не было ни турникетов, ни какого-то намёка на их строительство. вот второй выход (к МЦК который) ковыряли, то да, но там тоже явно было дел не на три-четыре дня...

Это не второй, это как раз единственный выход, который вчера и открыли, закрыв временную лестницу в южном торце.

[Зеркало]

20 часов назад, NikOl сказал:

Хотя вообще дальнейшая судьба Ярославки после запуска МЦД не очень ясна.

МЦД на Ярославке? имхо не более чем пустая болтовня ))

[awdeew]

41 минуту назад, Зеркало сказал:

МЦД на Ярославке? имхо не более чем пустая болтовня ))

Осталось заменить МЦД на МЦК и 41 минуту на 5 лет и 41 минуту ))

[Зеркало]

2 минуты назад, awdeew сказал:

Осталось заменить МЦД на МЦК и 41 минуту на 5 лет и 41 минуту ))

ты забыл главное: нужно соединить Ярославский вокзал хотя бы с чем-то другим, а вот это сложнее чем буковки заменить и платформы построить ))

[awdeew]

3 минуты назад, Зеркало сказал:

ты забыл главное: нужно соединить Ярославский вокзал хотя бы с чем-то другим

Зачем? Надо электрифицировать 2 путь на Митьковской ветке и переделать въезд на нее с Казанки. Ну и на Москве-3 кое что подправить.

Изменено 7 сентября, 2018 пользователем awdeew

[Зеркало]

1 минуту назад, awdeew сказал:

Зачем? Надо электрифицировать 2 путь на Митьковской ветке и переделать въезд на нее с Казанки.

а пересаживаться на метро где - на Северянине? это даже не смешно ))

[awdeew]

2 минуты назад, Зеркало сказал:

а пересаживаться на метро где - на Северянине?

На Электрозаводской, например, или в Выхино. Кому в центр надо, по другим путям электричек до вокзала достаточно, а нафига возить на вокзал кому в центр не надо, и тем более кому вообще в метро не надо?

[Зеркало]

7 минут назад, awdeew сказал:

На Электрозаводской

еще не смешнее... там свои-то едва успевают утром через турникеты проходить до следующей электрички, а ты еще хочешь Ярославских туда впендюрить, которых будет в разы больше )) я уж не говорю о том что начнется на входе в метро ))

 

8 минут назад, awdeew сказал:

а нафига возить на вокзал кому в центр не надо, и тем более кому вообще в метро не надо?

а куда им тогда надо-то? из Мытищ в Перово с интервалом 6 минут? ))

[awdeew]

2 минуты назад, Зеркало сказал:

а куда им тогда надо-то?

За Садовым кольцом жизни нет?

3 минуты назад, Зеркало сказал:

из Мытищ в Перово с интервалом 6 минут? ))

Загугли, сколько народу работает и учится в районе, например, Новой.

[Зеркало]

Только что, awdeew сказал:

За Садовым кольцом жизни нет?

есть, но сосредоточена около платформ Казанки лишь ооочень малая ее часть ))

 

2 минуты назад, awdeew сказал:

Загугли, сколько народу работает и учится в районе, например, Новой.

и все ездят с Ярославского направления? ))

[Фыва Цукен]

17 часов назад, awdeew сказал:

Пишут, что открыли терминал

что за терминал?

[awdeew]

9 минут назад, Зеркало сказал:

там свои-то едва успевают утром через турникеты проходить до следующей электрички, а ты еще хочешь Ярославских туда впендюрить, которых будет в разы больше ))

Можно жонгировать всем, кроме арифметики. От наличия МЦД количество едущих на работу по утрам не увеличивается. Когда появляются новые связи, нагрузка на старые уменьшается. Следовательно пуск хорды с Ярославки на Казанку, как и любой другой, нагрузку на метро снимет.

Изменено 7 сентября, 2018 пользователем awdeew

[Фыва Цукен]

3 часа назад, Антон Чиграй сказал:

это как раз единственный выход, который вчера и открыли, закрыв временную лестницу в южном торце.

во как. надо посмотреть.

 

а лестницу зря закрыли...

[awdeew]

1 минуту назад, Зеркало сказал:

и все ездят с Ярославского направления? ))

Всех никакие МЦД не вывезут. С Ярославского, полагаю, пропорционально населению, проживающему вдоль него, не больше и не меньше. Раз в 12 минут, думаю, хватит, 6 не обязательно.

[NikOl]

1 час назад, Зеркало сказал:

МЦД на Ярославке? имхо не более чем пустая болтовня ))

А почему ты думаешь, что МЦД не может быть на Ярославке до Пушкино, когда они планируются на Рязанке до Раменского?

[Зеркало]

2 минуты назад, awdeew сказал:

Когда появляются новые связи, нагрузка на старые уменьшается. Следовательно пуст хорды с Ярославки на Казанку, как и любой другой, нагрузку на метро снимет.

ну сколько процентов по-твоему поедет утром с Ярославского направления дальше Электрозаводской? ))

даже там где сейчас есть связь с более центральными станциями метро, все равно полсостава утром выходит на Выхино, Царицыно, Тушино и т.п., а ты предлагаешь увозить их еще дальше от центра...

4 минуты назад, awdeew сказал:

Раз в 12 минут, думаю, хватит, 6 не обязательно.

без заезда на Комсомольскую это либо жопа на Электрозаводской, либо воздух, если там не останавливаться

[NikOl]

Только что, Зеркало сказал:

ну сколько процентов по-твоему поедет утром с Ярославского направления дальше Электрозаводской? ))

даже там где сейчас есть связь с более центральными станциями метро, все равно полсостава утром выходит на Выхино, Царицыно, Тушино и т.п., а ты предлагаешь увозить их еще дальше от центра...

С учетом нахождения Электрозаводской на не самой удобной ветке - очень даже немало. Если бы все действительно стремились сэкономить и выходить у ближайшего метро, то был бы коллапс в Филях, чего не наблюдается.

[Elektroborman]

33 минуты назад, awdeew сказал:

Зачем? Надо электрифицировать 2 путь на Митьковской ветке и переделать въезд на нее с Казанки. Ну и на Москве-3 кое что подправить.

Это пушкинское МЦД так планировали сделать. А из Болшево - через Марьину Рощу - Белоусский вокзал - Деловой центр - Кутузовскую и далее в Апрелевку.

10 минут назад, awdeew сказал:

От наличия МЦД количество едущих на работу по утрам не увеличивается.

Именно, что одна из основных идей проекта МЦД - значительное увеличение пассажиропотока, а не просто перераспределение.

[awdeew]

1 минуту назад, Зеркало сказал:

ну сколько процентов по-твоему поедет утром с Ярославского направления дальше Электрозаводской? ))

Давай посчитаем. На Авиамоторной по утрам трудятся вверх 3 полных эскалатора. Они везут минимум человек 150 в минуту. Будем считать что туда съезжаются равномерно со всех радиусов, значит со стороны севера КРЛ примерно человек 10. Полная МЦК-шная Ласточка это человек 500? Тогда при интервале 12 минут получается 25% дальше Электрозаводской.

4 минуты назад, Elektroborman сказал:

Именно, что одна из основных идей проекта МЦД - значительное увеличение пассажиропотока

Глобального? За счет кого?