Метрозагадки

[Аккорд1970]

С самым коротким названием сейчас одна- ТЮЗ в Волгограде (фотография снята 3 декабря)

А в Москве была станция Мир! (после - Щербаковская, Алексеевская).

 

Загадка: в каком году в Москве стало на одну станцию метро меньше, чем в предыдущем? И ещё загадка: какой перегон был (или есть) самым длинным?

[mirag]

 

И ещё загадка: какой перегон был (или есть) самым длинным?

 

Был Волгоградский проспект- Текстильщики , есть Крылатское - Строгино

[Хлорка]

Загадка: в каком году в Москве стало на одну станцию метро меньше, чем в предыдущем?

после открытия арбатской-киевской-глубоких? (т.е. 1953)

[a2cut3]

После закрытия станции Ленинские горы. Вот только год этот не помню.

 

где-то читал ,что Самые длинные перегоны в Москве:

7 3413 ВП-Текстильщики

2 3354 Автозаводская-Коломенская

7 3349 Тушинская-Щукинская

3 3196 Киевская-ПП

10 3130 Кожуховская-Печатники

9 3057 Тульская-Нагатинская

8 3023 ШЭ-Перово

2 2919 Павелецкая-Автозаводская

12 2845 Старокачаловская-Скобелевская

2 2817 Коломенская-Каширская

6 2746 ВДНХ-БС

7 2694 Полежаевская-ОП

7 2686 Тушинская-Сходненская

9 2607 Бибирево-Отрадное

2 2591 Каширская-Кантемировская

1 2589 ВГ-Университет

1 2517 Сокольники-ПП

Все остальные менее 2.5 км.

 

Но в целом , рекорд по длинным перегонам в Москве держит ГЗЛ,впрочем это и так видно. А в Науке и Жизни упоминалось , что эта линия -самая длинная в Москве . (правда тогда еще не было Коньково-Теплый стан и не была достроена СТЛ ,ДА и АПЛ кончалась на киевской.

[Фыва Цукен]

Все остальные менее 2.5 км.

после строительства западной половины апл инфа явно устарела.

[Хлорка]

http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=32276&view=findpost&p=471873

вот тут есть данные по длине

[Georg]

А вот ещё загадка. Название какого животного в московском метро встречается чаще всего?

[Вперёдсмотрящий]

А вот ещё загадка. Название какого животного в московском метро встречается чаще всего?

Слон вестимо

[AlekcDolche]

А вот ещё загадка. Название какого животного в московском метро встречается чаще всего?

 

Собаки,Вороны,Голуби.

 

Где в Московском метро такое было, когда перед стрелкой 2 подряд светофора (в данном случае оба полуавтомата) при следовании на отклонение имели показание 2 желтых? А не желто-зеленый, а следующий - 2 желтых, как обычно?

[Аккорд1970]

Загадка: в каком году в Москве стало на одну станцию метро меньше, чем в предыдущем?

после открытия арбатской-киевской-глубоких? (т.е. 1953)

Ответ верный. Про Ленинские горы - не подходит, так как закрыта она была в 1983 году, а тогда запустили целую Серпуховскую линию.

 

Насчёт длинного перегона - вопрос был с подвохом, но вероятно длина этого участка не превысит 6 км, то есть перегона Крылатское - Строгино. Имелся в виду перегон ГЗЛ пл. Свердлова - завод имени Сталина в первой половине 1943 года, так как станции Новокузнецкая и Павелецкая были открыты уже весной 1943 года.

[Georg]

Слон вестимо

 

Ага

[TimychKTR]

Насчёт длинного перегона - вопрос был с подвохом, но вероятно длина этого участка не превысит 6 км, то есть перегона Крылатское - Строгино. Имелся в виду перегон ГЗЛ пл. Свердлова - завод имени Сталина в первой половине 1943 года, так как станции Новокузнецкая и Павелецкая были открыты уже весной 1943 года

"Новокузнецкая" и "Павелецкая" были открыты в ноябре 1943 г., а до того (с января) перегон "Пл. Свердлова" - "Завод им. Сталина" был длиной 6238 м.

"Крылатское" - "Строгино" - это 6627 м, но вот находящаяся на нём "Троице-Лыково" по документам с самого начала тоже является станцией.

[Аккорд1970]

Ну это никого не волнует, были ли по документам станции или не было, главное, что поезда проезжали их резервом. Кстати, какова была длина перегона Спортивная - Университет?

[a2cut3]

Если верить карте -3 км 907 метров.Не так уж и много. Всего немного длинее аналогичного Автозаводская-Коломенская. Где кстати предполагается строительство промежуточной станции на мосту-чисто для престижа,как и Воробьевы горы.

Проектное название с 80х годов- "Парк 60-летия октября". Но и сейчас эта станция периодически всплывает в новостях и проч., под названием "Технопарк"

 

Тут другое интересно . Считается ,что 81-714 не пригодны для эксплуатации на поверхности , но ведь на АПЛ открытый участок суммарно МЕНЬШЕ чем на ГЗЛ (ПАРАДОКС,НО ФАКТ). Так в чем же проблема?Необходимость иметь с ФЛ строго унифицированный состав?

[workweek]

Где кстати предполагается строительство промежуточной станции на мосту-чисто для престижа,как и Воробьевы горы.

Не на мосту и не для престижа

[Паштет]

Считается ,что 81-714 не пригодны для эксплуатации на поверхности , но ведь на АПЛ открытый участок суммарно МЕНЬШЕ чем на ГЗЛ (ПАРАДОКС,НО ФАКТ). Так в чем же проблема?Необходимость иметь с ФЛ строго унифицированный соста

Во-первых, действительно унифицированный ПС с ФЛ проще был бы в эксплуатации, во-вторых уже тогда гнались за новым типом ПС, а Е-образные Измайлова пора было списывать, а тут как раз по длине подошел Русич. Честно говоря, готовых альтернатив Русичу до сих пор нет.

[Виталий Шамаров]

Считается ,что 81-714 не пригодны для эксплуатации на поверхности , но ведь на АПЛ открытый участок суммарно МЕНЬШЕ чем на ГЗЛ (ПАРАДОКС,НО ФАКТ). Так в чем же проблема?

В отсутствии остановки на открытом участке Замоскворецкой линии. Насколько понимаю, "Технопарк" хоть и на поверхности, но будет закрытым?

[a2cut3]

Наземная крытая, как Воробьевы горы. Или Девяткино в Ленинграде.Но факт остаетсся фактом -на АПЛ и ФЛ десятилетиями сливали самый старый ПС,на самом деле ничего в этом нет плохого,старое железо крепче.Запас прочности этого "металлолома" пол-сотни лет, хотел бы я посмотреть,отработают ли нынешние маркетиноговые поделки столько,сколько советские вагоны.

 

На деле, если бы учитывать только ресурсный срок службы,сейчас только первые "Г" начали бы списывать.А "Е" и "Ем" бегали бы еще десять лет. несмотря на исключительно суровые условия Филевской линии:

периодически заливает коммуникации, вагоны забрасывают камнями с мостов и путепроводов, из-за неприспособленной к свежему воздуху и влажности электроники нельзя использовать номерные вагоны, повышенные проблемы с "помой меня". Ну для пассажиров некоторые неудобства: холодно на всей линии с сентября по май, неожидано прямо в вагоне может пойти снег или мелкий моросящий дождик (через вентиляционные черпаки в крыше). Опять-таки окна запотевают при въезде с улицы под землю. Особенно хорошо это смотрится, когда после улицы и сильного мороза вагон запотевает снаружи весь, а потом снова выезжает на мороз и весь покрывается инеем. Кстати, из-за этих примерзаний-отмерзаний по весне с вагонов активно отваливается краска большими кусками прямо до металла.

[Корсар]

Тут вчера по одному из развлекательных каналов очередной раз показали видео "полет на огнетушителе в вагоне метро"

 

http://www.youtube.com/watch?v=vvFvIW3-Zys

 

В видео звучит объява "ОДЗ, следующая станция "Арбатская", но что-то смущает...

Ну как с "профессиональной" т.з. кто первый тоже догадается где снимали видео?

[Паштет]

Судя по вагону очень уж на Минск напоминает.

[Корсар]

Станция глубокоо залегания. Но уже совсем "тепло"...

[Gary]

Может Петербург?

Объявление ОДЗ явно фейк, говорится московским голосом на фоне пищания номерного вагона

[Хлорка]

я бы сказал, что это станция "олимпийская" (бывш. республиканский стадион) в киеве.

[Корсар]

я бы сказал, что это станция "олимпийская" (бывш. республиканский стадион) в киеве.

Да именно она

[Аккорд1970]

Обережно, двири зачиняются? Следующая запинка Олимпийская?

[Дон Корлеоне]

Может Петербург?

Объявление ОДЗ явно фейк, говорится московским голосом на фоне пищания номерного вагона

 

А на видео разве не номерной вагон?

[Феофилакт]

Обережно, двири зачиняются? Следующая запинка Олимпийская?

"Обережно, двери зачиняються. Наступна станцiя "Республiканськiй стадiон"" (снималось это если и в Киеве, то уж точно раньше прошлого года). Или вернее даже, "Палац Україна".

А на видео разве не номерной вагон?

Номерной. Но какой-то совсем не киевский (в Киеве полосы на вагонах жёлтые, а рекламных мониторов в вагонах нет). Наконец, на головном указателе надпись совсем не похожа ни на "Либiдська", ни на "Героїв Днiпра".

[Ефимов Павел]

Ещё парочка

1. Какая закрытая станция обслуживается метрополитеном, на неё может попасть любой, но не на поезде.

2. Существуют 2 одноимённых остановочных пункта, чтобы попасть на их территорию, нужно воспользоваться вновь построенным переходом, но с них нет входа на территорию этих пунктов. Причём на одну из них действительно нецелесообразно было продлевать, а на другую спуск вообще непонятно почему не построен. название раздела является подсказкой только для одной из них.

[a2cut3]

1.Троице Лыково

2.Проспекты Мира. Выходы из противоположных торцов ведут не в общий вестибюль,а всего лишь на общую переходную площадку,не имеющую выхода на поверхность.

[Higre]

1.Троице Лыково

Это не закрытая станция. Скорее всего Калужская-старая.

2.Проспекты Мира. Выходы из противоположных торцов ведут не в общий вестибюль,а всего лишь на общую переходную площадку,не имеющую выхода на поверхность.

Не понял ни вопрос, ни ответ. В ответе не понял, в том числе, какая общая переходная площадка из противоположных торцов? К тому же никакого нового перехода там нет.