Нелегальные маршруты

[Антикарг]

 

 

Имеются ли формальные доказательства того факта, что эти перевозки незаконны?

Настолько же законны, как и межгород, отправляющийся из-за угла.

[Alexandr]

От Балашихи(мкр-н Дзержинского) до м.Новокосино(Реутовская сторона) появился маршрут №12.На некоторых машинах ещё остался старый номер-1012.После того,как на 1012 вышел Ранд-Транс,бывший перевозчик переключился на Новокосино.Интересно,его легализовали как пригородный между Реутовом и Балашихой,или это самоуправство?

[Сергей™]

674м (метро Южная - Битцевская аллея) ходит уже довольно продолжительное время и имеет некоторый успех...

 

674к не спас ситуацию, поскольку ходит реже, чем хотят жители Днепропетровской!

[MigVal124]

Конечно, еще недавно 674 ходил чаще, чем сейчас 674 и 674к вместе взятые.

[Димон С.]

На 163 Старексы вышли.

[житель москвы]

Кто?

[Димон С.]

Хундаи-псевдотакси.

[Mixalblch]

На 163 Старексы вышли.

Каким-нибудь 163м?

[Иван О. С.]

Здравствуйте. Линия 58, по имеющимся у меня данным и личному обследованию, является заказной. Имеются ли формальные доказательства того факта, что эти перевозки незаконны?

А Вам зачем и чего Вы хотите этим добиться?

 

Каким-нибудь 163м?

По-моему, там просто пункты следования написаны.

 

674к не спас ситуацию, поскольку ходит реже, чем хотят жители Днепропетровской!

И не спасет, пока ДепВел думает, что в 5292 вмещается 120 пассажиров.

[Александр Конотопцев]

Здравствуйте. По функционированию 58 маршрута на данном Форуме звучали негативные отзывы. Поэтому мне хотелось выяснить, критика направлена на законно функционирующий маршрут или нет.

[житель москвы]

Здравствуйте. По функционированию 58 маршрута на данном Форуме звучали негативные отзывы. Поэтому мне хотелось выяснить, критика направлена на законно функционирующий маршрут или нет.

Конечно, законно. Он такой же заказной, как и 1091-1092-1180-1170

[Ulis]

Говорят, появилось дерьмецо по 394 маршруту. http://wikiroutes.info/msk?routes=33658

 

Если имеется в виду "Эльпасс". то сегодня воспользовался от Киевской до Мосфильма.

Из явных минусов:

1) Необходимость светить свои персональные данные

2) Автобус не ездит по выделенке

3) Достаточно муторно валидировать поездку с экрана мобильника (но это дело привычки)

3) Если разрядился телефон, то как валидировать поездку? Хорошо бы добавить возможность распечатки QR-кода.

В общем, в условиях действительно больших потоков в городских условиях система получается громоздкая.

Из плюсов - водитель не занимается выдачей билетов и процесс в принципе избавлен от работы с наличными деньгами. Ну и как дополнительный способ добраться из точки А в точку Б - вещь неплохая. Не знаю, сколько она просуществует, но буду иметь в виду.

Изменено 10 апреля, 2017 пользователем Ulis

[Коренной Москвич]

Эти Элпассы ещё и не гонят на светофорах, как маршрутки раньше. Все правила они соблюдают: пешеходов пропускают, за стоп-линию не заезжают.

[житель москвы]

Не проверял, но интересно, как они проверяют корректность паспортных данных?

[Юрий А]

3) Если разрядился телефон, то как валидировать поездку? Хорошо бы добавить возможность распечатки QR-кода.

А собственно что мешает его распечатать? Даже если такой кнопочки нет вообще, то выводишь оный на экран, делаешь скрин экрана, после чего любым доступным способом отправляешь полученную картинку на печать.

[Den Kotov]

На бывшем 180м опять какая-то херь в шашечках ездит. 

[житель москвы]

На бывшем 180м опять какая-то херь в шашечках ездит. 

IMG_20170412_102227.jpg

А оно постоянно с переменным успехом там

 

На этот раз - Транс-Вей. Молодцы ребята, не сдаются!

[Кардинал]

такси аля 248м и ко вышли на бывший 246м

[Den Kotov]

 

На бывшем 180м опять какая-то херь в шашечках ездит. 

IMG_20170412_102227.jpg

А оно постоянно с переменным успехом там

 

На этот раз - Транс-Вей. Молодцы ребята, не сдаются!

 

 

Что ж хорошего-то?

[житель москвы]

 

 

 

На бывшем 180м опять какая-то херь в шашечках ездит.

IMG_20170412_102227.jpg

А оно постоянно с переменным успехом там

 

На этот раз - Транс-Вей. Молодцы ребята, не сдаются!

Что ж хорошего-то?

То, что Мосгортранс или кто там этим занимается, за почти год не удосужились родить что-нибудь частоходящее быстровывозящее жителей Плющева к/от метро без Энтузиастов и Плеханова, и в этих условиях те, кого власти называют нелегалами, оказывают ощутимую поддержку пассажирам. Изменено 13 апреля, 2017 пользователем житель москвы

[Юрий А]

От метро там всё хорошо, а вот к метро малость жесть.

[Любезный]

 

От метро там всё хорошо, а вот к метро малость жесть.

К метро вполне реально доехать на 83/36, если ехать до переезда и оттуда чуток прогуляться. А уж если попадется 214, то совсем повезло.

[Lopasnensky]

Вон эти ваши "любимые" нелегальщики постреляли водителей в Домодедово,которые легально осуществляли перевозки. Я так чувствую,что скоро они и за пассажиров возьмутся-просто такое впечатление,что им терять уже нечего раз до такого докатились

[Юрий А]

В 90-е на рынок выходили те, у кого бита больше, а сейчас выходят те, у кого связи круче. В остальном же этих самых легальщиков от нелегальщиков отличает только вывеска.

[Димон С.]

По 248(м), тому что по часовой стрелке замечен Транзит не первой свежести.

[Любезный]

Сегодня мне пришлось ехать на стаффе, ИМХО, нелегальном, от Новогиреево до Выхино. Хотя он вел себя как и все ему подобные (чиздел по телефону, ждал на остановках, разве что не гнал как угорелый), именно благодаря ему я успел на электричку, ибо легального транспорта просто не было.

А на днях я был вынужден ехать ранним утром на пока еще легальном 304м бобике из Первомайского в Тропарево.н а автобус была большая очередь, и я решил рискнуть. Оказался в Тропарево, даже не заметив этого. Автобус до Саларьево едет даже чуть дольше.

[Kiss Your Shadow]

Хотя он вел себя как и все ему подобные (чиздел по телефону, ждал на остановках, разве что не гнал как угорелый), именно благодаря ему я успел на электричку, ибо легального транспорта просто не было.

Вот и отличная демонстрация того, что маршрутки появляются не от большой народной любви к ним, а от того, что официальный перевозчик неспособен организовать нормальные перевозки. 

[Юрий А]

Нет, это отличная иллюстрация того, что выходить надо вовремя

 

Интересно, сколько там не было легального транспорта? Минуту или две? Судя по описанию, Любезный просто очень сильно торопился и прыгнул в то что побыстрее. А так, там куча автобусов и троллейбусов ездит с суммарным интервалом близким к пришёл, сел, поехал. Кстати, 573 (если машина была действительно Стаффов, то это он) не такой уж и нелегальный. Точнее сказать нелегален он не более, чем куча других межсубъектных маршрутов, которые из-за крайне непрофессиональной работы чиновников областного Минтранса оказались с формально просроченными разрешениями.

[Александр Конотопцев]

Здравствуйте! На одном из маршрутов с буквой м на юге Москвы тариф 25 рублей. Такой низкой цены я давно не встречал.

[житель москвы]

Сегодня мне пришлось ехать на стаффе, ИМХО, нелегальном, от Новогиреево до Выхино. Хотя он вел себя как и все ему подобные (чиздел по телефону, ждал на остановках, разве что не гнал как угорелый), именно благодаря ему я успел на электричку, ибо легального транспорта просто не было.

А на днях я был вынужден ехать ранним утром на пока еще легальном 304м бобике из Первомайского в Тропарево.н а автобус была большая очередь, и я решил рискнуть. Оказался в Тропарево, даже не заметив этого. Автобус до Саларьево едет даже чуть дольше.

Очевидно, это был 573. Нелегальным он стал разве что по велению Минтранса. Раньше был вполне легальным.

 

Здравствуйте! На одном из маршрутов с буквой м на юге Москвы тариф 25 рублей. Такой низкой цены я давно не встречал.

Понятное дело, иначе из той деревни имени 1980го года все на автобус попрут