Ночной Общественный Транспорт

[Паштет]

1 час назад, Igorr10 сказал:

ночной супертрамвай на Краснопресненской сети Дмитровская - Строгино закольцованный по часовой стрелке в самом районе

Как показала практика с ночным тм3 работает это очень нестабильно, а с учётом того, что компенсационный автобус не всегда может проехать вдоль путей: Костякова, Дубки, Соболевский и тд, метания для пассажира так себе.

 

1 час назад, Igorr10 сказал:

круглосуточные Е24 и например М57 как наибольший охват жилых кварталов!

Вот только надо пересадки между ночными маршрутами делать более удачными, к примеру тот же е24 стоит пускать через Дмитровское шоссе и 3НЛП вместо ЛОктЖД и со всеми остановками.

[житель ЗАО]

В 01.11.2026 в 00:00, Андрей Лобуз сказал:

Как вы считаете, насколько оправданными будут следующие маршруты?

 

Ну кроме уже высказанного (ну про Новую Москву совсем не уверен), от меня нарекание будет в том, что в "старой" Москве "новые" маршруты ну не продуманы.
Вопрос у меня в н18. По Хамовникам более пассажиронапряжённый коридор по Пречистенке - БПироговской, а дальше идти "вдоль метро" тоже совсем нелогично. Между Спортивной и Университетом "чисто по Комсомольскому-Вернадке" пассажирообразующих объектов среди ночи нет. + от метро Университет до Ленинского чуть больше 700 метров, => это где-то "10 минут до н11".

А вот если заехать через ТТК и на Мосфильмовскую, то осмысленность бОльшая может и появиться.

 

+ ввиду особенностей Солнцевской линии (более раннее окончание работы) надо продумать заезд к Киевской или ПП

 

7 часов назад, Ulis сказал:

(н11 - Новый Арбат, Киевская

И так они у тебя становятся "сладкой парочкой" с Н2 на Новом Арбате (где прям ну сверхпассажиропотока на сразу два ночных маршрута то и нет), а потом весьма ощутимый кусок центра до Б.Якиманки - Ленинского нет тупо ничего  кого-то из них тогда надо отправить в Хамовники

 

При этом, нынешний Н2, как писал несколько раз, не осмысленный между Парком Победы и СлавБулем, его бы через ФилПарк и Багрушку

7 часов назад, Ulis сказал:

Либо н11 продлить из Внуково до Саларьева, скоординировав с прямым н18 до Московского.

 

Н6/Н9, самопересекающиеся на ВДНХ/Рижской показывают, что хордовые связи ближе к окраинам это хорошо. 

7 часов назад, Зеркало сказал:

ночная?

 

Ты кстати удивишься, но если надо В те же Мытищи, то окно всего примерно 3 часа будет (последняя "в область" проходит Мытищи в 1:48 до Софрино, а первая - в 4:40 в Монино), сильно быстрее за это время только на такси/каршеринге будет.
"В центр" похуже, последняя в 0:46, первая в 4:45

[Зеркало]

8 часов назад, житель ЗАО сказал:

Ты кстати удивишься, но если надо В те же Мытищи, то окно всего примерно 3 часа будет (последняя "в область" проходит Мытищи в 1:48 до Софрино, а первая - в 4:40 в Монино), сильно быстрее за это время только на такси/каршеринге будет.
"В центр" похуже, последняя в 0:46, первая в 4:45

не удивлюсь, но в автобусах окно те же 4 часа плюс-минус

[Андрей Лобуз]

Существуют ли в Москве ночные рейсы трамваев, помимо поздних и ранних рейсов мтд?

[igla]

Нет, маршрут 3Н давно сдох

[Паштет]

7 часов назад, igla сказал:

Нет, маршрут 3Н давно сдох

3Н - это был его автобусный заменитель, а трамвай шел под номером 3, но продлевался до УАЯ. 

8 часов назад, Андрей Лобуз сказал:

Существуют ли в Москве ночные рейсы трамваев, помимо поздних и ранних рейсов мтд?

Как выше написали, таким была трешка. Сейчас нет их и вот почему: поначалу из-за необходимых ремонтных работ отмена трамвайного маршрута была очень хаотичной, а мелкие работы были относительно часто, но ранее их делали в ночное окно и никто не замечал, а тут начало сказываться на работу ночного маршрута. В итоге решили, что в ночь с воскресенья на понедельник будет работать автобус. Дополнительно накладывалось, что был и капитальный ремонт пути и как в следствии в какой-то год ночная трешка работала лишь 2/3 дней в году. Наигравшись в ночные трамвайчики, сделали постоянный н8. 

[Андрей Лобуз]

10 часов назад, igla сказал:

Нет, маршрут 3Н давно сдох

Что тогда хотел здесь сказать автор?

[Антон Чиграй]

19 минут назад, Андрей Лобуз сказал:

Что тогда хотел здесь сказать автор?

В стотысячный раз влезть в разговор со своим шаблонным текстом про "грубого организатора" и благодарностями за МЦД, между которым вставляется что-то примерно на тему вышестоящего сообщения.

А разными буквами в расписаниях помечались разные неполные рейсы, например с уходом в депо посреди маршрута. Ночными они отродясь не были.

[Corennoy]

В 11.05.2026 в 10:25, Corennoy сказал:

Расписание 6 трамвая успели поменять незаметно от меня. Кажется, что недавно. Но знающие люди говорят, что уже несколько лет назад.

Получается, что 4 вагона Тм6 должны ночевать в Братцево, первое отправление от Сокола в результате аж в 5.40. Неужели жалоб не было?.. Или настолько пустыми они ходили, что сдвиг на час с лишним никто не заметил?

В эту субботу надо было ехать рано на Тм 6 от Братцево до Сокола на первом рейсе.

Для меня было открытием, что по пути мы встретили три трамвая в обратную сторону, которые очевидно ехали нулями из депо с пассажирами, но эти рейсы почему-то на едином транспортном портале не отображаются в расписаниях. То есть от Авиационной до Братцево по трассе маршрута можно уехать где-то с 4.30, но интервал очень большой между этими нулями - если я видел только три трамвая, то интервал минут 15.

Ещё один трамвай видел в сторону Братцево вдали ещё до открытия движения, около 4.50.

Вопрос: как узнать об этих рейсах, если их нет в расписании? Ну не может быть же такого, что они без пассажиров?

[Дмитрий Касаткин]

1 час назад, Corennoy сказал:

Вопрос: как узнать об этих рейсах, если их нет в расписании? Ну не может быть же такого, что они без пассажиров?

Никак не узнать. Нулевые рейсы - не производственные, в расписаниях их нет. Но пассажиров возят. Можно у водителей поспрашивать во сколько сейчас первая 6ка из депо выезжает и прикинуть сколько примерно ехать до Диспансера. Раньше около 4 утра первые выезжали.

[Gleb72442]

кто-то тут недавно предлагал бредятину в виде ночников в леса нью-Васюки, я решил посмотреть, где на территории старой Москвы и окрестностей МКАД еще не хватает ночного транспорта, всех приглашаю к обсуждению:

https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3A81d03e7716fe6143390d13bd8dc6c2e4befff14ac8b621940c1ea550d627b400&source=constructorLink

н1 не трогал так как его основной поток, насколько мне известно, пассажиры аэропорта, н11 тоже постарался сохранить максимально прямым как аэропортовский

все оригинальные трассы маршрутов помечены серым цветом, небольшие изменения действующих ночников отрисованы цветными линиями преимущественно в цветах оригинальных маршрутов, участки с которых существующие ночники убираются выделены красными многоугольниками 

по новым маршрутам, из базовых идей: маршрут через Богородское в Гольяново, маршрут в Коптево и Головинский, маршрут в Щукино и Строгино
из более интересного: переигрыш маршрутов в СВАО с созданием нового маршрута в окрестности Лося, по Ярославке круглосуточно м56 (не стал отображать на схеме), переигрыш маршрутов в ЮЗАО + выход в ближайшие крупные центры НАО, маршрут через Южный порт (на будущее) в Печатники и экспрессом в Западное Бирюлево и идеи по обслуживанию Люберецкого-Косинского узла
пояснения по Лефортово-Соколиной Горе: прорисовал вариант возможного перекреста н3 и н4, но нужно ли оно и не сильно ли удлинит время хода...

Изменено 4 часа назад пользователем Gleb72442

[Nonesuch]

Не надо, остановись!