САС или автобусы-экспрессы

[Mazzy]

Отмену 902 можно считать началом конца собянинской концепции САСов.

[Зеркало]

  В 20.10.2020 в 08:33, Mazzy сказал:

Отмену 902 можно считать началом конца собянинской концепции САСов.

Показать  

почему САСов? всего ОТ вообще))

[FanatOT]

  В 20.10.2020 в 08:33, Mazzy сказал:

Отмену 902 можно считать началом конца собянинской концепции САСов.

Показать  

C 902 особая ситуация, его начало дублировать метро.

901, 903, 904, 906, 907, 908, 909 и 144 такая ситуация не угрожает.

Так что рано пищать "всё пропало!"  

[Krendel79]

  В 20.10.2020 в 08:57, FanatOT сказал:

C 902 особая ситуация, его начало дублировать метро.

901, 903, 904, 906, 907, 908, 909 и 144 такая ситуация не угрожает.

Так что рано пищать "всё пропало!"  

Показать  

Согласен. Но также верно что до заявленных параметров САСы тоже не довели - они по прежнему стоят в пробках много где да и с интервалами бывают проблемы. 

[Mazzy]

  В 20.10.2020 в 08:57, FanatOT сказал:

C 902 особая ситуация, его начало дублировать метро.

 

Показать  

Вспомниаем. Изначально концепция была следующая: нарисуем выделенки, сделаем перехватывающие парковки и пересадим автомобилистов в "комфортабельные" скотовозы 5292 по вылетным магистралям до центра.

 

Концепция претерпела глубокое изменение сразу же, но желание задублировать метро не пропало совсем (см. 905).

 

И вот в случае с 902-м оказалось, что на дублирование метро ресурсов нет. Совсем. 

[FanatOT]

  В 20.10.2020 в 09:29, Mazzy сказал:

И вот в случае с 902-м оказалось, что на дублирование метро ресурсов нет. Совсем. 

Показать  

Нет, просто их оказалось разумнее отдать на другие маршруты. Потому что восьмивагонный поезд (в отличие от АПЛ, эх...) без труда уделывает автобус по тому же маршруту.

[Зеркало]

чтобы это был действительно САС а не пародия на него, ему нужна вторая выделенка... примерно как дальние троллейбусы в Симферополе по другим проводам ездят... но кто ж ему ее выделит-то))

[awdeew]

  В 20.10.2020 в 08:57, FanatOT сказал:

901, 903, 904, 906, 907, 908, 909 и 144 такая ситуация не угрожает.

Показать  

904 тоже уже весьма относительный экспресс.

[igla]

  В 20.10.2020 в 09:33, FanatOT сказал:

Нет, просто их оказалось разумнее отдать на другие маршруты.

Показать  

Разумнее было не грохать троллейбусы,а "реконструкцию" поликлиник проводить постепенно, а не сразу во всём городе. Но разума от вогула никто не требует...

 

  В 20.10.2020 в 09:33, FanatOT сказал:

Потому что восьмивагонный поезд (в отличие от АПЛ, эх...) без труда уделывает автобус по тому же маршруту.

Показать  

Тем не менее, 905-й воздух не возит...

[art_b]

  В 20.10.2020 в 09:50, Зеркало сказал:

примерно как дальние троллейбусы в Симферополе по другим проводам ездят

Показать  

Разве? 

[awdeew]

  В 20.10.2020 в 10:44, art_b сказал:

Разве?

Показать  

В пределах города да. И обгонные пункты между городами есть.

[art_b]

  В 20.10.2020 в 10:49, awdeew сказал:

И обгонные пункты между городами есть.

Показать  

Вот между городами точно не видел. Или вот это имеется ввиду? Но там просто разворот. 

[awdeew]

  В 20.10.2020 в 11:01, art_b сказал:

Или вот это имеется ввиду?

Показать  

Нет, есть остановки со стрелками.

[art_b]

  В 20.10.2020 в 11:03, awdeew сказал:

Нет, есть остановки со стрелками.

Показать  

Например? 

[awdeew]

  В 20.10.2020 в 11:04, art_b сказал:

Например? 

Показать  

 

[FanatOT]

  В 20.10.2020 в 10:27, igla сказал:

Тем не менее, 905-й воздух не возит...

Показать  

Его надо с Т6 объединять и от Войковской до Белорусской все остановки вводить.

[Корзухин А.]

  В 20.10.2020 в 11:14, FanatOT сказал:

Его надо с Т6 объединять и от Войковской до Белорусской все остановки вводить.

Показать  

Зачем?

Он в нынешнем виде вполне на своём месте.

[art_b]

  В 20.10.2020 в 11:12, awdeew сказал:

 

Показать  

Первое фото - это поворот к троллейбусной станции в Ялте. А второе достаточно старое. 

[awdeew]

Ну извини, сам не фотографировал, что попалось - то попалось. Натзусть названиия остановок с разветвлениями не запоминал. Как минимум есть примерно посередине между Ялтой и Алуштой и Перевальным и Симферополем.

[Любезный]

  В 20.10.2020 в 11:52, GrekOFF сказал:

Зачем?

Он в нынешнем виде вполне на своём месте.

Показать  

Чтоб объединить

[FanatOT]

  В 20.10.2020 в 11:52, GrekOFF сказал:

Зачем?

Он в нынешнем виде вполне на своём месте.

Показать  

Затем, что до сих пор нет поостановочника с Ленинградского шоссе на одноимённый проспект.

[awdeew]

  В 20.10.2020 в 12:02, awdeew сказал:

названиия остановок с разветвлениями не запоминал.

Показать  

Одну из них подсказали - Доброе-3. Вроде еще Пионерское-2.

Изменено 20 октября, 2020 пользователем awdeew

[AleksandrSHCH]

  В 20.10.2020 в 12:28, FanatOT сказал:

Затем, что до сих пор нет поостановочника с Ленинградского шоссе на одноимённый проспект.

Показать  

А он нужен?

[FanatOT]

  В 20.10.2020 в 12:32, AleksandrSHCH сказал:

А он нужен?

Показать  

Нужнее, чем дублёр метро 905 и Т6, который является 100% дублёром Т43.

[AleksandrSHCH]

  В 20.10.2020 в 12:59, FanatOT сказал:

Нужнее, чем дублёр метро 905 и Т6, который является 100% дублёром Т43.

Показать  

Тогда нужно строить трамвай, раз так нужен.

[FanatOT]

  В 20.10.2020 в 13:01, AleksandrSHCH сказал:

Тогда нужно строить трамвай, раз так нужен.

Показать  

Зачем, если можно довести до ума существующий автобусный маршрут?

[AleksandrSHCH]

  В 20.10.2020 в 13:10, FanatOT сказал:

Зачем, если можно довести до ума существующий автобусный маршрут?

Показать  

Он сейчас в том виде, в котором нужен.

[igla]

  В 20.10.2020 в 12:02, awdeew сказал:

есть примерно посередине между Ялтой и Алуштой

Показать  

Зачем? Там местные троллейбусы ходят 4 - 5 раз  в день, а основной маршрут - 52-й, который будет обгонять сам себя что ли?

[awdeew]

  В 20.10.2020 в 15:53, igla сказал:

Зачем?

Показать  

ХЗ. Видимо, исторически остался.

Собянин не добрался)

[igla]

  В 20.10.2020 в 15:56, awdeew сказал:

ХЗ. Видимо, исторически остался.

Показать  

Исторически там были 52-й, 53-й и 55-й, но у всех у них - одинаковый набор остановок. Ближе к концу 80-х  появились 58-й и 60-й, но как и сегодня, ходили они 4 - 5 раз в день.