САС или автобусы-экспрессы

[Mazzy]

Отмену 902 можно считать началом конца собянинской концепции САСов.

[Зеркало]

19 минут назад, Mazzy сказал:

Отмену 902 можно считать началом конца собянинской концепции САСов.

почему САСов? всего ОТ вообще))

[FanatOT]

23 минуты назад, Mazzy сказал:

Отмену 902 можно считать началом конца собянинской концепции САСов.

C 902 особая ситуация, его начало дублировать метро.

901, 903, 904, 906, 907, 908, 909 и 144 такая ситуация не угрожает.

Так что рано пищать "всё пропало!"  

[Krendel79]

15 минут назад, FanatOT сказал:

C 902 особая ситуация, его начало дублировать метро.

901, 903, 904, 906, 907, 908, 909 и 144 такая ситуация не угрожает.

Так что рано пищать "всё пропало!"  

Согласен. Но также верно что до заявленных параметров САСы тоже не довели - они по прежнему стоят в пробках много где да и с интервалами бывают проблемы. 

[Mazzy]

25 минут назад, FanatOT сказал:

C 902 особая ситуация, его начало дублировать метро.

 

Вспомниаем. Изначально концепция была следующая: нарисуем выделенки, сделаем перехватывающие парковки и пересадим автомобилистов в "комфортабельные" скотовозы 5292 по вылетным магистралям до центра.

 

Концепция претерпела глубокое изменение сразу же, но желание задублировать метро не пропало совсем (см. 905).

 

И вот в случае с 902-м оказалось, что на дублирование метро ресурсов нет. Совсем. 

[FanatOT]

1 минуту назад, Mazzy сказал:

И вот в случае с 902-м оказалось, что на дублирование метро ресурсов нет. Совсем. 

Нет, просто их оказалось разумнее отдать на другие маршруты. Потому что восьмивагонный поезд (в отличие от АПЛ, эх...) без труда уделывает автобус по тому же маршруту.

[Зеркало]

чтобы это был действительно САС а не пародия на него, ему нужна вторая выделенка... примерно как дальние троллейбусы в Симферополе по другим проводам ездят... но кто ж ему ее выделит-то))

[awdeew]

1 час назад, FanatOT сказал:

901, 903, 904, 906, 907, 908, 909 и 144 такая ситуация не угрожает.

904 тоже уже весьма относительный экспресс.

[igla]

51 минуту назад, FanatOT сказал:

Нет, просто их оказалось разумнее отдать на другие маршруты.

Разумнее было не грохать троллейбусы,а "реконструкцию" поликлиник проводить постепенно, а не сразу во всём городе. Но разума от вогула никто не требует...

 

53 минуты назад, FanatOT сказал:

Потому что восьмивагонный поезд (в отличие от АПЛ, эх...) без труда уделывает автобус по тому же маршруту.

Тем не менее, 905-й воздух не возит...

[art_b]

53 минуты назад, Зеркало сказал:

примерно как дальние троллейбусы в Симферополе по другим проводам ездят

Разве? 

[awdeew]

4 минуты назад, art_b сказал:

Разве?

В пределах города да. И обгонные пункты между городами есть.

[art_b]

10 минут назад, awdeew сказал:

И обгонные пункты между городами есть.

Вот между городами точно не видел. Или вот это имеется ввиду? Но там просто разворот. 

[awdeew]

1 минуту назад, art_b сказал:

Или вот это имеется ввиду?

Нет, есть остановки со стрелками.

[art_b]

Только что, awdeew сказал:

Нет, есть остановки со стрелками.

Например? 

[awdeew]

7 минут назад, art_b сказал:

Например? 

 

[FanatOT]

45 минут назад, igla сказал:

Тем не менее, 905-й воздух не возит...

Его надо с Т6 объединять и от Войковской до Белорусской все остановки вводить.

[Корзухин А.]

37 минут назад, FanatOT сказал:

Его надо с Т6 объединять и от Войковской до Белорусской все остановки вводить.

Зачем?

Он в нынешнем виде вполне на своём месте.

[art_b]

45 минут назад, awdeew сказал:

 

Первое фото - это поворот к троллейбусной станции в Ялте. А второе достаточно старое. 

[awdeew]

Ну извини, сам не фотографировал, что попалось - то попалось. Натзусть названиия остановок с разветвлениями не запоминал. Как минимум есть примерно посередине между Ялтой и Алуштой и Перевальным и Симферополем.

[Любезный]

13 минут назад, GrekOFF сказал:

Зачем?

Он в нынешнем виде вполне на своём месте.

Чтоб объединить

[FanatOT]

36 минут назад, GrekOFF сказал:

Зачем?

Он в нынешнем виде вполне на своём месте.

Затем, что до сих пор нет поостановочника с Ленинградского шоссе на одноимённый проспект.

[awdeew]

36 минут назад, awdeew сказал:

названиия остановок с разветвлениями не запоминал.

Одну из них подсказали - Доброе-3. Вроде еще Пионерское-2.

Изменено 20 октября, 2020 пользователем awdeew

[AleksandrSHCH]

Только что, FanatOT сказал:

Затем, что до сих пор нет поостановочника с Ленинградского шоссе на одноимённый проспект.

А он нужен?

[FanatOT]

25 минут назад, AleksandrSHCH сказал:

А он нужен?

Нужнее, чем дублёр метро 905 и Т6, который является 100% дублёром Т43.

[AleksandrSHCH]

Только что, FanatOT сказал:

Нужнее, чем дублёр метро 905 и Т6, который является 100% дублёром Т43.

Тогда нужно строить трамвай, раз так нужен.

[FanatOT]

8 минут назад, AleksandrSHCH сказал:

Тогда нужно строить трамвай, раз так нужен.

Зачем, если можно довести до ума существующий автобусный маршрут?

[AleksandrSHCH]

3 минуты назад, FanatOT сказал:

Зачем, если можно довести до ума существующий автобусный маршрут?

Он сейчас в том виде, в котором нужен.

[igla]

3 часа назад, awdeew сказал:

есть примерно посередине между Ялтой и Алуштой

Зачем? Там местные троллейбусы ходят 4 - 5 раз  в день, а основной маршрут - 52-й, который будет обгонять сам себя что ли?

[awdeew]

2 минуты назад, igla сказал:

Зачем?

ХЗ. Видимо, исторически остался.

Собянин не добрался)

[igla]

4 минуты назад, awdeew сказал:

ХЗ. Видимо, исторически остался.

Исторически там были 52-й, 53-й и 55-й, но у всех у них - одинаковый набор остановок. Ближе к концу 80-х  появились 58-й и 60-й, но как и сегодня, ходили они 4 - 5 раз в день.