Перейти к содержанию

Первая "ласточка" Для Ржд


Рекомендуемые сообщения

  В 18.03.2025 в 18:14, Зеркало сказал:

тоже в основном около 3 часов

Показать  

Не, до Твери и правда было сильно лучше остальных направлений. В обещанные 2.15 - 2.40 укладывались. Я вообще от Химок ездил, в основном, так совсем уже неплохо - около 2 часов. По тем временам просто чудо. И толп почти никогда не было, и ходили чаще других дальних.

  В 18.03.2025 в 18:36, Корзухин А. сказал:

Впрочем меня и обычные Рязанские электрички не напрягали, благо шли достаточно быстро.

Показать  

Ездили один раз, 25 лет с лишним прошло, до сих пор помню. Штурм на Казанском и всё равно почти до Рыбного стоя в тамбуре. И почти четыре часа - что уж там, быстро и удобно, да. И задница не становится квадратной, ибо стоишь)) И это не летом, и, ЕМНП, в рабочий день.

  • Like 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 18.03.2025 в 16:12, igla сказал:

На сидячке - никуда. Плацкарт был в утренних крымских поездах с Курского, "Белой Акации" - с Киевского и "Свислочи" - с Белорусского

Ну то экскурсии. А вот ежели самостоятельно, то хренушки

Показать  

Ну это и есть говно-говном. 

  В 18.03.2025 в 14:30, igla сказал:

Не нормально. Вечернего пригорода Ярославль - Александров тогда не было, был почтово-багажный 939 в 14.50 Ярославль-Московский - Александров с общаком. Ехал он около 5 часов, и ещё 2 часа на электричке до Москвы. Итого 7 ч

Показать  

Это пипец. 

  В 18.03.2025 в 18:00, Корзухин А. сказал:

И видимо они все рыдали, и оставались дома :)

Ню-ню...

Показать  

А по делу возразить есть чем? Или тебе лично за шоколадку удобный поезд назначали? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 18.03.2025 в 17:55, Krendel79 сказал:

Не до туризма было, понимаешь. :)

    Но так конечно, засада была - не всё же туризм, и в гости люди ездят, и по делам и в командировки. 

Показать  

Да тогда вообще ни до чего не было. Даже если ты, отсидев 5 часов в ублюдском общаке с отбитыми чемоданами коленками приезжал в какой-то город, то хрен собачий ты заселишься в гостинице, ну разумеется, если у тебя не было блата. Ну да, кому-то разово за шоколадки что-то там удавалось, но я-то имею в виду нормальное заселение. Да и не выпускала наша пищевая промышленность такое количество шоколадок. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 18.03.2025 в 18:00, Корзухин А. сказал:

И видимо они все рыдали, и оставались дома :)

Ню-ню...

Показать  

Ню-ню и рыдания это когда места сидячего в метро не достаётся… Ыыыыыыыы..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 19.03.2025 в 04:25, Путевой Объездчик сказал:

А по делу возразить есть чем?

Показать  

Тема "печали и вечной боли" - сильно преувеличена.

Это - по делу.

  В 19.03.2025 в 05:18, Путевой Объездчик сказал:

Ню-ню и рыдания это когда места сидячего в метро не достаётся…

Показать  

Да нет, я его просто нахожу.

То ли дело - когда кого-то на эскалатор не пропустили или от двери отжали, тут цельные трактаты, сопоставимые с "Сагой о Кикиморе" :).

Проще надо быть, тогда и гемора в жизни будет ПОменьше.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 18.03.2025 в 14:35, Фыва Цукен сказал:

соликамский одно время на савёловский вокзал ходил.

Показать  

 

Это когда горловину Ярославского вокзала реконструировали где-то полгода вроде.

При этом часть поездов еще с Ярославского убирали на Курский, помнится пермскую "Каму" точно туда переводили.

  В 18.03.2025 в 14:48, igla сказал:

В 91 году из-за ремонта Ярославского вокзала. Тогда еще хабарик пошел на Казанский, куда попадал через Александров и Дулёво,

Показать  

 

Это зачем таким кривым маршрутом его направили на казанский, не проще ли его было тоже на Савеловский отправить?

 

И почему-то мне кажется эти события были не в 91-м, а гораздо позже (около 95-97 годов). Или и тогда и тогда были...

Изменено пользователем Дон Корлеоне
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 19.03.2025 в 07:30, Дон Корлеоне сказал:

 

Это когда горловину Ярославского вокзала реконструировали где-то полгода вроде.

При этом часть поездов еще с Ярославского убирали на Курский, помнится пермскую "Каму" точно туда переводили.

Показать  

До графика 93 Кама с Казанского ходила. 93 не помню. А в 94 с Курского как раз. Ей номер с 62/61 на 22/21 поменяли.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 19.03.2025 в 06:52, Корзухин А. сказал:

Тема "печали и вечной боли" - сильно преувеличена.

Это - по делу.

Показать  

А что в ней преувеличено, если 40 лет назад сообщение с городами 200-400 км от Москвы было говно-говном по сравнению с нынешней ситуацией?

  В 19.03.2025 в 06:52, Корзухин А. сказал:

Да нет, я его просто нахожу.

То ли дело - когда кого-то на эскалатор не пропустили или от двери отжали, тут цельные трактаты, сопоставимые с "Сагой о Кикиморе" :).

Проще надо быть, тогда и гемора в жизни будет ПОменьше.

Показать  

Да у меня как раз гемора обычно не бывает - вошёл и поехал, нашёл место - хорошо, нет, да и хер с ним, из 20 минут стоя «печаль и боль» не развожу, мне ехать, а не эти ваши шашечки. Ну да, всё не идеально, попадаются иногда на пути быдланы, но если бы некоторые так не горели желанием потроллить ПО, а просто согласись бы с ним, что в данном конкретном случае он прав, как минимум потому, что ничего не нарушил, и Саг бы никаких не было. 

Изменено пользователем Путевой Объездчик
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 19.03.2025 в 07:53, Путевой Объездчик сказал:

А что в ней преувеличено, если 40 лет назад сообщение с городами 200-400 км от Москвы было говно-говном по сравнению с нынешней ситуацией?

Показать  

Зато девки были моложе :)

Во всём есть свои плюсы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 19.03.2025 в 00:19, SergVS сказал:

 

Ездили один раз, 25 лет с лишним прошло, до сих пор помню. Штурм на Казанском и всё равно почти до Рыбного стоя в тамбуре. И почти четыре часа - что уж там, быстро и удобно, да. И задница не становится квадратной, ибо стоишь)) И это не летом, и, ЕМНП, в рабочий день.

Показать  

 

Да-да. Так примерно и было. Многие кстати до Выхино ехали - и немного подешевле и чуть меньше общее время в электричке. 

   Кстати незадолго до пуска Экспресса по сути этим же графиком пустили ускоренную. Тоже казалось чудом - менее 3 часов, мало остановок. 

 

  В 19.03.2025 в 00:19, SergVS сказал:

Не, до Твери и правда было сильно лучше остальных направлений. В обещанные 2.15 - 2.40 укладывались. Я вообще от Химок ездил, в основном, так совсем уже неплохо - около 2 часов. По тем временам просто чудо. И толп почти никогда не было, и ходили чаще других дальних.

Показать  

 

Но тема Зеркало номер хз какая "идеальная Тверь" всё равно недосягаема. :) Скоро ещё ВСМ подъедет. :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 19.03.2025 в 08:30, Корзухин А. сказал:

Зато девки были моложе :)

Во всём есть свои плюсы.

Показать  

Понятно, если по делу сказать нечего, переходим на сиськи, не ты первый…

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 19.03.2025 в 08:30, Корзухин А. сказал:

Зато девки были моложе :)

Во всём есть свои плюсы.

Показать  

 

А сейчас они старые что ли сразу с рождения? :)

    А если мы о транспорте то это скорее о доступности по цене билетов для населения, начиная с пригорода, кончая авиабилетами. И кстати да, неудобства и плохое сообщение по

ж/д с городами от 200 км частично компенсировалось тем, что туда были авиарейсы.

   Из того же Воронежа можно было летать не только по всей области, но и в большинство городов Союза. 

   А до 22 года было максимум что то из серии Питер, Москва, Сочи, Стамбул. 

Изменено пользователем Krendel79
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 19.03.2025 в 08:35, Krendel79 сказал:

А сейчас они старые что ли сразу с рождения? :)

Показать  

Те, которые ПОмнят рязанские электрички и общие вагоны с деревянными ПОлками, да, немолоды.

Хотя, душой в отличие от некоторых ноющих старпёров, возможно и молоды ;)

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 19.03.2025 в 08:38, Корзухин А. сказал:

Те, которые ПОмнят рязанские электрички и общие вагоны с деревянными ПОлками, да, немолоды.

Хотя, душой в отличие от некоторых ноющих старпёров, возможно и молоды ;)

 

Показать  

Ну вот я помню не только общаки, но и купе и плацкарты с деревянными полками и линкрустом, и даже вагоны без гофр, но какое это отношение к обсуждаемому вопросу имеет?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 19.03.2025 в 00:19, SergVS сказал:

Не, до Твери и правда было сильно лучше остальных направлений. В обещанные 2.15 - 2.40 укладывались.

Показать  

обычные примерно столько тащились до Редкино

те которые пошустрее 2.00 - 2.10, но таких было мало

это середина 80-х

 

  В 19.03.2025 в 04:41, Путевой Объездчик сказал:

Да тогда вообще ни до чего не было. Даже если ты, отсидев 5 часов в ублюдском общаке с отбитыми чемоданами коленками приезжал в какой-то город, то хрен собачий ты заселишься в гостинице, ну разумеется, если у тебя не было блата.

Показать  

Саш, вы с Ильей обмусоливаете то что было лет 50 назад... а если еще 50 отмотать - ваще туши свет... жизнь-то не стоИт на месте))

 

  В 19.03.2025 в 07:53, Путевой Объездчик сказал:

мне ехать, а не эти ваши шашечки.

Показать  

...сказал Саша, матеря маршрутки))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 19.03.2025 в 09:09, Зеркало сказал:

Саш, вы с Ильей обмусоливаете то что было лет 50 назад... а если еще 50 отмотать - ваще туши свет... жизнь-то не стоИт на месте))

Показать  

Но не я и не Илья их первыми сюда вытащили. 

  В 19.03.2025 в 09:09, Зеркало сказал:

сказал Саша, матеря маршрутки))

Показать  

Всё верно, но если другого способа за разумное время доехать не будет, попрусь на маршрутке, хренли делать..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 19.03.2025 в 08:58, Путевой Объездчик сказал:

какое это отношение к обсуждаемому вопросу имеет?

Показать  

чрезвычайно резонный вопрос.

 

я уже давно перестал понимать не только то, какое это всё имеет отношение к теме топика, но и то, о чём это всё вообще :wacko:

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 19.03.2025 в 09:22, Фыва Цукен сказал:

чрезвычайно резонный вопрос.

 

я уже давно перестал понимать не только то, какое это всё имеет отношение к теме топика, но и то, о чём это всё вообще :wacko:

Показать  

 

В принципе если форум когда нибудь глюкнет то можно открыть 5-6 срач тем в ТГ где нибудь. :)

   Вот среди них ж/д срач. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 19.03.2025 в 09:24, Krendel79 сказал:

В принципе если форум когда нибудь глюкнет то можно открыть 5-6 срач тем в ТГ где нибудь. :)

Показать  

не надо, лучше здесь))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 19.03.2025 в 09:25, Зеркало сказал:

не надо, лучше здесь))

Показать  

лучше бы вообще не надо.

 

хотя против тг ничего не имею. меня там нет, я не узнаю :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 19.03.2025 в 08:38, Корзухин А. сказал:

Те, которые ПОмнят рязанские электрички и общие вагоны с деревянными ПОлками, да, немолоды.

Хотя, душой в отличие от некоторых ноющих старпёров, возможно и молоды ;)

 

Показать  

И нынешнее поколение Z ноющее на 99,9% ну и некоторые старпёры тоже стараются не отстать от этого нытья-и те и другие вечноущемлённые ,которым все должны. Правда в чём ущемление-не понятно. Ладно у первых мозгов нет напрочь а вот что с последними происходит-загадка!

  В 19.03.2025 в 09:24, Krendel79 сказал:

 

В принципе если форум когда нибудь глюкнет то можно открыть 5-6 срач тем в ТГ где нибудь. :)

   Вот среди них ж/д срач. 

Показать  

В телеге он вечен это срач-там бана нет. Поливай гамном всю железную дорогу на чём свет стоит. Но поливай на уровне профессионала а не диванного психопата,коих на эти ТГ порядка 90%.

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 19.03.2025 в 09:42, Lopasnensky сказал:

 

В телеге он вечен это срач-там бана нет. Поливай гамном всю железную дорогу на чём свет стоит. Но поливай на уровне профессионала а не диванного психопата,коих на эти ТГ порядка 90%.

Показать  

 

Ну согласись в целом тут претензии весьма конструктивные. Никто не предлагает мост на Сахалин, ВСМ в Сочи или ж/д в Плёс через Суздаль и Иваново. :)

     И даже про Зарайск давно тишина. Основные предложения, которые тут есть исключительно на имеющихся мощностях, просто всего лишь надо лучше работать с расписаниями и графиками, отменить лишнюю и мешающую бюрократию. 

   Но ведь реально ПЦ, на что ссылается МТППК - "невозможность" пустить прямую "Ласточку" Москва - Торжок из - за "200 километров". Причём в каких то случаях это абсолютно не мешает - поезд идёт со сменой номера. 

  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 19.03.2025 в 10:25, Krendel79 сказал:

 

Ну согласись в целом тут претензии весьма конструктивные. Никто не предлагает мост на Сахалин, ВСМ в Сочи или ж/д в Плёс через Суздаль и Иваново. :)

     И даже про Зарайск давно тишина. Основные предложения, которые тут есть исключительно на имеющихся мощностях, просто всего лишь надо лучше работать с расписаниями и графиками, отменить лишнюю и мешающую бюрократию. 

   Но ведь реально ПЦ, на что ссылается МТППК - "невозможность" пустить прямую "Ласточку" Москва - Торжок из - за "200 километров". Причём в каких то случаях это абсолютно не мешает - поезд идёт со сменой номера. 

  

Показать  

Если заплатят за неё,до эта Ласточка будет ходить вплоть до Калашниково.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 19.03.2025 в 09:09, Зеркало сказал:

обычные примерно столько тащились до Редкино

те которые пошустрее 2.00 - 2.10, но таких было мало

это середина 80-х

Показать  

Ну я про время чуть позже, про 90-е. Ездил не раз, и "шустрых" хватало, всегда на них попадал. Трехчасовых по времени хода в расписании, наверное, вообще не было.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 19.03.2025 в 08:31, Krendel79 сказал:

Да-да. Так примерно и было. Многие кстати до Выхино ехали - и немного подешевле и чуть меньше общее время в электричке. 

Показать  

Это да, конечно - но только в Мск. В обратном направлении влезть в электричку на Выхине - зачастую из области фантастики. 
Поэтому появление экспрессов, конечно, было воспринято как великое благо. Но, с другой стороны, параллельно существовал РЭКС. То еще чудо - с полуторными ценниками и с толпами стоящих. За что полуторный ценник - непонятно))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 19.03.2025 в 11:54, SergVS сказал:

Это да, конечно - но только в Мск. В обратном направлении влезть в электричку на Выхине - зачастую из области фантастики. 
Поэтому появление экспрессов, конечно, было воспринято как великое благо. Но, с другой стороны, параллельно существовал РЭКС. То еще чудо - с полуторными ценниками и с толпами стоящих. За что полуторный ценник - непонятно))

Показать  

Ты сам ответил на свой вопрос перед тем, как его задал...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.