Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

К сожалению, целью любого акционерного общества является извлечение прибыли. А железные дороги являются нынче акционерным обществом.

Опубликовано
1 час назад, ermiht сказал:

государственная компания, созданная за счет налогов - ее целью должно быть улучшение жизни людей.

эта компания уже многократно и открытым текстом заявляла, что её целью является получение прибыли, и что эту задачу перед ней поставило правительство. ну, и действуют они соответствующим образом. что до улучшения жизни людей - так она улучшается. а улучшения жизни всех людей никто не обещал. 

Опубликовано
4 часа назад, ermiht сказал:

А тут государственная компания, созданная за счет налогов - ее целью должно быть улучшение жизни людей.

В нынешней РФии нет частных компаний, созданный "с нуля", а красиво жить их владельцы хотят здесь и сейчас.

Опубликовано
2 часа назад, igla сказал:

В нынешней РФии нет частных компаний, созданный "с нуля", а красиво жить их владельцы хотят здесь и сейчас.

 

Как это нет? Навалом. 

Опубликовано
9 минут назад, rvu сказал:

Как это нет? Навалом. 

...размера ПИДа? Ну-ка назови хоть одну! А так-то да, киоск с бухлом Ашота Асатряна тоже можно назвать "компанией". И создан он с нуля...

Опубликовано
10 часов назад, Фыва Цукен сказал:

эта компания уже многократно и открытым текстом заявляла, что её целью является получение прибыли,

совершенно верно. Но и наш главнорешающий года 3 назад Дворковича выпорол, что обидел отменой электричек малонаселенные районы, где все же есть хоть и небольшой спрос на жд. Так в конце концов золожены же нитки под эти пасс поезда и их немного. Не трогайте их!!! И раньше да и сейчас думаю пасс нитка в приоритете. Так прибыль пусть немного подождет.

Опубликовано
14 минут назад, DED-LELIK сказал:

И раньше да и сейчас думаю пасс нитка в приоритете. Так прибыль пусть немного подождет.

в ржд, да и в правительстве думают по другому. а главнорешающий... ну надо же ему попиариться иногда.

Опубликовано
В 29.11.2020 в 01:10, igla сказал:

два пути без платформ между 4-м и 5-м видимо получат большие номера. Например, 31 и 32.

обязательно

Путям поменяли номера только для пассажиров, если что. 

Опубликовано
46 минут назад, Проверяющий сказал:

Путям поменяли номера только для пассажиров, если что. 

Тогда на хрена вообще весь этот цирк с конями? 

Опубликовано
10 часов назад, igla сказал:

Тогда на хрена вообще весь этот цирк

 

Как зачем? С точки зрения пассажиров я думаю привыкнут и все более понятно (путь 3а вообще нонсенс). А сигнализация - это слишком дорого и проблематично. Поэтому не только на Сав.вокзале но и на многих других достаточно больших станциях для пассажиров номера путей (платформ) совсем не совпадают с реальной нумерацией путевого развития.

Опубликовано
58 минут назад, DED-LELIK сказал:

е только на Сав.вокзале но и на многих других достаточно больших станциях для пассажиров номера путей (платформ) совсем не совпадают с реальной нумерацией путевого развития.

Встречал такое несовпадение только на Московском вокзале в Питере: там вместо путей объявляли платформы, но перед ногомячом систему поменяли, и теперь объявляют пути. Совпадающие с путями в ТРА. Больше подобных случаев не знаю.

Опубликовано
23 часа назад, igla сказал:

Тогда на хрена вообще весь этот цирк с конями? 

Кажется, я начинаю понимать, почему навигация от PID такая... никакая. Зачем что-то улучшать для людей, если "и так все пользуются".

Опубликовано
19 часов назад, DED-LELIK сказал:

Как зачем? С точки зрения пассажиров я думаю привыкнут и все более понятно (путь 3а вообще нонсенс).

 

Так то оно так, только спустя какое-то время не придут ли снова "закручиватели гаек" со словами, что "надо б всё привести в соответствие с ТРА, а то какой-то бардак".
Подобные случаи на сети РЖД то бывали 

Опубликовано
6 часов назад, Михаил_123 сказал:

Кажется, я начинаю понимать, почему навигация от PID такая... никакая.

Потому что её никогда не было, т.е. нет культуры её создания, кроме как собезьянничать с Запада. Что в итоге получается - можешь посмотреть на примере депвеловских "умных" остановок, слизанных со стокгольмских со всеми тамошними косяками.

Опубликовано
16 минут назад, igla сказал:

Потому что её никогда не было, т.е. нет культуры её создания, кроме как собезьянничать с Запада.

 

Так если ее нет, то заимствование того, что работает это уже хорошо. 

 

17 минут назад, igla сказал:

Что в итоге получается - можешь посмотреть на примере депвеловских "умных" остановок, слизанных со стокгольмских со всеми тамошними косяками.

 

Косяки надо исправлять. А ты про какие именно?

Опубликовано
19 часов назад, igla сказал:

Встречал такое несовпадение только на Московском вокзале в Питере: там вместо путей объявляли платформы

В Питере объявляли "левая сторона" и "правая сторона". И помню, что в Нижнем Новгороде тоже были "стороны". Московская и Кировская что ли. Давно было, не помню точно.

Опубликовано (изменено)

На Савеловском направлении очередной цирк с конями в пригородном сообщении с сегодняшнего дня, т.е. с нового расписания.

В Лобне электрички отправляются на Москву теперь от всех путей действующих платформ. Характерный пример электричка 16-57. Прибывает она на ВТОРОЙ (ДМИТРОВСКИЙ) ПУТЬ второй платформы в 16-45. У машиниста 7 минут на смену кабины и отправку по расписанию, поскольку в 17-01 на этот путь уже должна прибыть дмитровская электричка. Сегодня это получилось с трудом. Бедный машинист аж объявил следующей остановкой после Лобни Окружную))) Потом пришел в себя и исправился. Электричка на Дмитров тоже опоздала на пару минут по Лобне. Что будет летом в пятницу сложно и представить. Это час-пик.

Изменено пользователем FIPS
Опубликовано
50 минут назад, Mixalblch сказал:

помню, что в Нижнем Новгороде тоже были "стороны". Московская и Кировская что ли

Там другое. Там на одном пути можно поставить два состава: один с Нижнего на запад, другой на восток.

Опубликовано
1 час назад, rvu сказал:

Косяки надо исправлять. А ты про какие именно?

Про отсутствие какой-либо инфы, кроме названия остановки и номера маршрута.

 

53 минуты назад, Mixalblch сказал:

В Питере объявляли "левая сторона" и "правая сторона".

Больше не объявляют

53 минуты назад, Mixalblch сказал:

. И помню, что в Нижнем Новгороде тоже были "стороны". Московская и Кировская что ли.

А вот там и сейчас есть, но по другой причине:  с одного пути могут отправлять одновременно два поезда в разные стороны.

Опубликовано
59 минут назад, igla сказал:

Больше не объявляют

Кстати, а когда перестали объявлять "нумерация вагонов со стороны Москвы/со стороны Петербурга"?

Опубликовано
1 час назад, FIPS сказал:

На Савеловском направлении очередной цирк с конями в пригородном сообщении с сегодняшнего дня

Погоди недельку, всё устаканится. Такое частенько при вводе нового графика.

Опубликовано
41 минуту назад, art_b сказал:

Кстати, а когда перестали объявлять "нумерация вагонов со стороны Москвы/со стороны Петербурга"?

Чуть пораньше. Зимой 17/18.

Опубликовано
1 минуту назад, igla сказал:

Чуть пораньше. Зимой 17/18.

Точно? В апреле 17го уже не было. 

Опубликовано
23 часа назад, igla сказал:

на Московском вокзале в Питере: там вместо путей объявляли платформы, но перед ногомячом систему поменяли, и теперь объявляют пути.

Да вообще нумеровать платформы это излишнее. Им номера нужны только в самом крайнем случае, когда у пути платформа есть с двух сторон. Но по большому счету все равно используется только одна (для пассажиров).

Опубликовано
2 часа назад, Паштет сказал:

На Савеловском направлении очередной цирк с конями в пригородном сообщении с сегодняшнего дня

 

2 часа назад, Паштет сказал:

Погоди недельку, всё устаканится. Такое частенько при вводе нового графика.

 

А может и меньше. Сегодня же снег пошел. Отвыкли за три недели. А у нас всегда по погоде чуть-что "то понос, то золотуха".

Опубликовано
14 минут назад, DED-LELIK сказал:

Да вообще нумеровать платформы это излишнее.

Не скажи. Например в Луге платформ четыре, а пути имеют такую нумерацию: у первой платформы - второй, у второй - первый, у третьей - третий, а у четвёртой - 20-й и 22-й. Объявляют платформы :)

Опубликовано
1 минуту назад, igla сказал:

Не скажи. Например в Луге платформ четыре, а пути имеют такую нумерацию: у первой платформы - второй, у второй - первый, у третьей - третий, а у четвёртой - 20-й и 22-й. Объявляют платформы

 

И на фига! Номера пути не достаточно.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.