Турникет - Хуже Для Поездки Нет.

[mxn81]

Можно считать история вышла довольно весёлая про зайцев. На Щёлковской выхожу из метро и иду на остановку где 3. Смотрю стоит контроль. Минут 7 не было автобуса. Народу было человек 20 на остановке. Все ждали именно 3. Автобус подходит. Открываются все двери. Высадка, посадка как обычно. Контроль заходит в первую дверь. В автобусе народу тоже было не мало. Ну проходить вполне можно было. Контролёров было 3 человека. Двое их них распределились по автобусу в середину и в конец соответственно. Тут замечаю что часть народу проезд не оплатила. 3 человек точно насчитал. Ну пошла проверка. И я ждал ну когда же хоть кого-то поймают. Ну и 2 зайца успели таки умыкнуть из под носа на 3.парковой. Одного все таки поймали. На обратном пути (я ехал от 10 автобусного парка) Та же бригада ехала обратно и всех вновь входящих просто смотрели оплачивают или нет. Я выходил у метро. Они поехали дальше.

[warrior]

Кто-то встречал контроллеров на безтурникетных маршрутах? Я вот сколько езжу, вообще ни разу их не встретил

Вчера были на 840, довольно поздно вечером (в районе 20.30). Поймали как минимум 4 зайцев, а самих контролёров было трое и охранник. Видимо, зайцы не рассчитывали, что так поздно пойдет контроль. Думаю, были и ещё зайцы - уж больно много народу (все молодые, много среднеазиатских) выскочило одновременно там, где в принципе никогда такая толпа не выходит.

[rvu]

довольно поздно вечером (в районе 20.30)

 

Это поздно?

[RingEN]

Это всё чушь. Умные слова, не более.

5.1(1). Для оплаты проезда (регистрации поездки) бесконтактный проездной билет, СКМ, СКМО или УЭК необходимо поднести параллельно мишени устройства контроля и погашения билетов, приложить к ней и удерживать в этом положении не менее 2 секунд.
6.2. Пассажир обязан:

6.2.1. Оплатить проезд (зарегистрировать поездку) в порядке, установленном в пункте 5.1 настоящих Правил.Одно погашение проездного билета дает право пассажиру только на один проход для поездки в одном направлении.

(п. 6.2.1 в ред. постановления Правительства Москвы от 27.08.2014 N 483-ПП)

6.2.1(1). При бестурникетной системе проезда убедиться в прохождении оплаты проезда (регистрации поездки) через устройство контроля и погашения билетов согласно пункту 5.1(2) настоящих Правил.
 

 

Не имеют. Пункта такого в правилах нет.
Умные контролеры вообще не обращают на это внимания.

Зарегистрировать билет в любом случае надо

http://www.mosgortrans.ru/passenger/rules/

 

Санкции и штрафы накладываются только КоАПом.

Из КоАП РФ статья про безбилетный проезд на автобусах убрана тотально (ее сейчас просто там тупо нет).

Смотрим КоАП г.Москвы:

Безбилетный проезд в наземном городском транспорте общего пользования (трамваях, троллейбусах, автобусах),  -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере одной тысячи рублей.

 

Ну и каким макаром вы мне тут безбилетный проезд пришивать будете?

У меня билет оплачен на месяц. И он действующий.  И он есть у меня на руках.

Зарегистрировать билет в любом случае надо
 

Кому надо? Мне? Мне не надо!

 

Контролерам это надо? Контролерам это тоже не надо.

Я же вам рассказывал, что они мне даже слова не сказали.

 

А с учетом этих прикольных автобусов, где на борту написано, что валидация при входе в любую дверь, а по факту в 3 и 4-й их нет - они и тем более связываться не станут.

Я бы даже с простым билетом их бы послал. Я зашел в 4 дверь, по салону я бегать не обязан, принесите валидатор, я провалидирую, мне не жалко.

Сейчас при адском штурме 622го (ЛиАЗ-5292) водилу люди попросили открыть заднюю дверь - открыл, заходили, пользовались задним валидатором.

Чем, стесняюсь спросить, пользовались?

 

"Детектор лжи? Откуда он у них?" (с) "Улицы разбитых фонарей-1"

Это ну очень-очень много. Где-то полтора человека в день на маршрут. А вообще при возможности входа в другие двери палку опускать не обязательно. Наличие палки дает уверенность, что ты точно оплатил поездку.

Ваша фамилия Маньяк.

Во, еще случай вспомнил. В трамвае, 46-м.

Бабуля тупанула, и билетик у нее заклинило.

Ну я свой прислонил, она прошла, я под палкой пролез.

Контролеры сидят. Я сразу к ним: "Ну, у нее правда всё нормально было. Он в первый раз сработал нормально, она просто палку на себя дернула."

Они мне: "Да видели мы всё"

 

Это я к чему?

Контролеры-то в массе своей люди нормальные и приставать к обладателям безлимитных билетов им просто в голову не придет.

Ну если только в качестве развлечения. И то - они просто заставят человека сбегать до валидатора и всё.

 

P.P.S. У меня безлимитка на брелке - а тут она в автобусе не сработала.

Я не полез под палку - я вынес мозг водителю: он вышел и своим билетом меня пропустил.

Молодец, грамотный товарищ - уважаю таких!

.

 

Это да, но меня интересовала формальная сторона вопроса, с какой формулировкой посылать - «я оплатил всё заранее» или «а как я завлидирую, если нет валидатора, а вперёд через толпу я не пролезу, сами козлы, что не дали возможность»

Первая на все случаи жизни - вторая на эти чуднЫе автобусы.

Во втором случае даже реально безбилетный проезд можно отмазать.

 

Ну битком автобус. В какую дверь влез - в такую влез.

Пробиться в тягач тут вообще невозможно. Я вчера лично видел такое на 895.

Изменено 20 января, 2018 пользователем RingEN

[Vados]

Видимо, зайцы не рассчитывали, что так поздно пойдет контроль

Если бы контролёры хоть изредка появлялись после девяти-десяти, они бы собирали тысяч десять штрафов с каждого автобуса. Но увы, такое я видел в последний раз в 2000м на 202 маршруте, и у меня тогда были очень большие сомнения, что это настоящие контролёры.

 

P.S. По моим наблюдениям, теперь на 642 появился сегмент "зайцев из электричек", которые всегда на стрёме, всё время стоят у турникета, и пугливо озираются всю дорогу. Ну нафиг так жить, по-моему проще оплатить, чем быть как на иголках. 

Изменено 20 января, 2018 пользователем Vados

[MigVal124]

Гку ловят зайцев не по количеству, а по норме, десятки тысяч им и не нужны)))

[Remr]

Гку ловят зайцев не по количеству, а по норме, десятки тысяч им и не нужны)))

Зря.

[Mirage]

  Ну нафиг так жить, по-моему проще оплатить, чем быть как на иголках. 

 

А зачем быть на иголках? Достаточно занять место так что-бы видеть вперёд остановки. И смотреть кто там стоит. Контры -же палевные как никогда. Если видишь группку в характерных куртках - на выход. 

[Вперёдсмотрящий]

 

 

А зачем быть на иголках? Достаточно занять место так что-бы видеть вперёд остановки. И смотреть кто там стоит. Контры -же палевные как никогда. Если видишь группку в характерных куртках - на выход.

Зашибись. Дожить до ... лет и едучи в автобусе высматривать впереди контролеров...

[Антикарг]

 

 

Дожить до ... лет и едучи в автобусе высматривать впереди контролеров...

Или бегать от контров в электричке, будучи солидным дяденькой за 40...

[warrior]

 

довольно поздно вечером (в районе 20.30)

Это поздно?

Для контролёров поздновато, обычно они в это время уже не ходят. Изменено 20 января, 2018 пользователем warrior

[Varanas]

А чек пассажиру отдают или себе забирают?

Чеки не отдают и даже не отрывают, они висят под терминалом соплей. Когда сопля становится слишком длинной - отрывают и суют куда-то.

[delvechio]

 

Дожить до ... лет и едучи в автобусе высматривать впереди контролеров...

Или бегать от контров в электричке, будучи солидным дяденькой за 40...

Я как-то видел, что контроллеры поймали тоже дяденьку лет под 40, так он начал со всей силы по стеклу автобуса бить кулаком. В итоге, водитель остановил автобус, подошел к пассажиру, сказал пару "ласковых" слов и вернулся в кабину. А дядька тот в итоге купил билет у контроллеров и пошел валидировать его

 

 

А чек пассажиру отдают или себе забирают?

Чеки не отдают и даже не отрывают, они висят под терминалом соплей. Когда сопля становится слишком длинной - отрывают и суют куда-то.

Интересно глянуть, что у них пишет на этом чеке))

[Корзухин А.]

[нтересно глянуть, что у них пишет на этом чеке))

Дык, спроси у контролёров чек по собственной валидации. И узнаешь.

[Varanas]

Там чек коротенький, вроде номер карты, информация по билету - вид, срок годности, и информация по последнему проходу - номер валидатора, дата и время.

 

Если печать чеков по всем проверенным билетам - не массовое явление, то может у этой проверялки просто не работал экран?

[delvechio]

 

[нтересно глянуть, что у них пишет на этом чеке))

Дык, спроси у контролёров чек по собственной валидации. И узнаешь.

Так я их не встречаю уже давно)

 

Там чек коротенький, вроде номер карты, информация по билету - вид, срок годности, и информация по последнему проходу - номер валидатора, дата и время.

 

Если печать чеков по всем проверенным билетам - не массовое явление, то может у этой проверялки просто не работал экран?

Спасибо за информацию))

[Метрокутила]

номер валидатора, дата и время.

 

Логичнее было бы распечатывать и номер карты водителя, которым тот разблокировал валидатор, и выход на маршрут. Это сейчас, когда в салоне только два валидатора, и то, иногда, слышал, возникают споры типа "вы во вторую дверь входили", а когда их будет минимум четыре, что контролёры будут делать ?

Изменено 21 января, 2018 пользователем Метрокутила

[Mixalblch]

Вчера наблюдал как в Л5292 (202-й маршрут) от метро "Ясенево" посадка шла через 1-ю и 2-ю двери. И карточки прикладывали все. У 2-й двери даже возникла толчея - плохо срабатывал валидатор.

[warrior]

А вот характерный "репортаж с полей". На остановке с очень интенсивным пассажиропотоком стоит ОБВ, все двери открыты - пожалуйста, заходите! - но толпа БАРАНОВ тупо штурмует переднюю. Рядом висит объявление, что на данном маршруте вход во все двери, и на автобусе около каждой двери висит такое же, но это, очевидно, не для них написано...

 

Особенно нравится дедок, тупо стоящий перед открытой дверью и глядящий на неё, как баран на новые ворота (потом дождался, когда сойдёт толпа, и залез все равно в первую!). Боже мой, какой народ костный!

Изменено 22 января, 2018 пользователем warrior

[Remr]

Может все хотят оплатить проезд?

[Varanas]

Я вижу, что почти все они смотрят назад, а автобус весьма не пуст. Возможно они надеятся что сейчас будет следующий, и залезать не торопятся, и залезли только когда оттягивать уже некуда, а следующий так и не появился.

Так что это не косность, а стратегия.

Изменено 22 января, 2018 пользователем Varanas

[art_b]

Так что это не косность, а стратегия.

Не факт. Вот вчера на 35 в Витязе катался, так только на Коломенской народ сообразил, что во все двери можно входить.

[Корзухин А.]

Не факт. Вот вчера на 35 в Витязе катался, так только на Коломенской народ сообразил, что во все двери можно входить.

Так откуда людям догадаться об этом в первый день работы вагонов в этом районе?

Изменено 22 января, 2018 пользователем GrekOFF

[Димон С.]

Вроде как в экс-14 парке начали по 4 валидатора вешать.

[art_b]

Так откуда людям догадаться об этом в первый день работы вагонов в этом районе?

Эти вагоны уже год по телеку пиарят.

[Корзухин А.]

Эти вагоны уже год по телеку пиарят.

И как это поможет при посадке на конечной Нагатино, где их никогда раньше не было?

Это мы с тобой знаем, но не среднестатистический пассажир.

Привыкнут со временем.

[Varanas]

 

 

Не факт. Вот вчера на 35 в Витязе катался, так только на Коломенской народ сообразил, что во все двери можно входить.

Тем не менее, сообразил. И в других районах нормально соображает уже с первых дней работы, а тут аномальная зона - все тупые?

[Корзухин А.]

И в других районах нормально соображает уже с первых дней работы

Это где? На 7-ке ещё с месяц в переднюю дверь выстраивались.

Хватит уже считать всех пассажиров трансфанатами, жадно следящими за информацией.

Лучше поговорить про бред, когда 3 "Витязя" на маршруте сажают во все двери, а весь остальной выпуск только в переднюю.

Изменено 22 января, 2018 пользователем GrekOFF

[Димон С.]

4 Витязя.)

[art_b]

4 Витязя.)

Сегодня 3)