Троллейбус В Москве Нужен?

[Володя13401]

Я не верю в возможность строительства чего-то нового. Гораздо проще перезаложиться с батареей, чем построить что-то.

[Димон С.]

В Пекине одну из линий БРТ отроллейбусили.

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=121798075&postcount=1801

[Володя13401]

Они деньги считать умеют)

[AK(Александр)]

Кстати, в Швейцарском городе Фрибур, где значительная часть линий проезжается без проводов, не так давно вернули в центр КС. На улице de la Gare (общий участок маршрутов 1, 2, 3, схема здесь: http://transphoto.ru/photo/496536/ ) контактная сеть была убрана, машины проезжали на дизеле. В настоящее время провода снова вернули.

[Дон Корлеоне]

 

Да особенно то ничего, видимо кому то из начальства она не по душе, а мне при всей критике троллейбуса (я и не отказываюсь) центральные улицы будут казаться без неё колхозом. 

 

 

Пятницкая без КС теперь кажется колхозной?

 

 

По мне - без проводов Маросейка и Пятницкая лучше смотреться стали.

 

Эти улицы возможно, а вот Тверская или Охотный.. будет колхозом

 

 

Дело вкуса, но КС действительно портит вид улиц.

 

Кому-то и ЛЭП, заводские трубы, гаражи и пр. нравятся, по их мнению они делают пейзаж более городским и индустриальным.

[art_b]

Вид улицы важнее ходящего по ней троллейбуса?

[Юрий А]

 Пятницкая без КС теперь кажется колхозной?

Как и Покровка, выглядит в стиле центральной улочки провинциального городка, которую показушно отгламурили, чтобы было что туристам показать.

[Вперёдсмотрящий]

Причем Юр, если бы их так заботил вид улицы, то тогда уж надо убрать и рекламу и современные вывески и спутниковые тарелки с кондеями, а тут одним троллейбусом ограничились. Бред да и только...

[Юрий А]

Вот это точно. А Форды не первой свежести от ГЕПАРТа на Покровке это самое главное украшение по части ОТ.

[Димон С.]

 

 

Вот это точно. А Форды не первой свежести от ГЕПАРТа на Покровке это самое главное украшение по части ОТ.

Ну городские бобики сейчас в подвешенном состоянии находятся.

[PavelV]

 

 

Дело вкуса, но КС действительно портит вид улиц.   Кому-то и ЛЭП, заводские трубы, гаражи и пр. нравятся, по их мнению они делают пейзаж более городским и индустриальным.

 

  Понимаешь как, лично у меня есть такое субъетивное суждение, что если по улице ходит троллейбус, то это все таки город. 

[Krendel79]

,У меня точно также. Даже в плане например места отдыха или места куда еду путешествовать негласный плюс, который думаю иногда влиял на окончательный выбор было наличие в городе ГЭТ. Без этого - правильно, колхоз, который не спасали древности и виды...

[Вперёдсмотрящий]

Паш, ну вот наверное провода в чем то и портят. Но! А много ли в Москве того, что можно испортить? Да и другими (не троллейбусными) проводами упутано все, все кругом увешано рекламой, вывесками часто нелепыми, тарелками и еще хз чем. Убирать в таком случае троллейбус это даже не нелепость, а я даже не знаю с чем сравнить...

Короче даже обсуждать это смешно и нелепо...

[Georg]

 

 

Пятницкая без КС теперь кажется колхозной?

 

Да.

 

 

 

Дело вкуса, но КС действительно портит вид улиц.

 

Как раз наоборот, он показывает, что тут есть какая-то цивилизация хотя бы в виде троллейбуса. Не понимаю, как может вообще прийти в голову, что она может вид портить...

[PavelV]

 

 

Паш, ну вот наверное провода в чем то и портят

 

Да я и не спорю. Портят. Просто добиться то чего мы хотим? Исторического облика? Тогда это купеческое Замоскворечье, к черту все оттуда кроме мелкой розницы и допофисов банков. Никаких министерств и ведомств, такой сонный тихий район. 

 

 

 

Без этого - правильно, колхоз, который не спасали древности и виды...

 

Это как знаешь, Углич там или Мышкин может. Одна улица с историческими фасадами и более нет ничего. О том что более ничего нет, можно как раз догадаться по отсутствию признаков ГЭТа.

[Вперёдсмотрящий]

Гош, ну ты опять к какой то болашенковщине скатываешься "провод - это цивилизация", только у того "рельсы - это цивилизация". Детский сад. Не в том дело. А в том, что провод особо никому не мешая создает возможность относительно комфортного передвижения, относительно больших групп людей на относительно экологичном тр-те. И в плюсах почти всё кроме "мешающего провода", но что я думаю о "мешании" провода я написал выше..

[abr]

Для меня скорее троллейбус и трамвай - дополнительная возможность понять, что и куда едет.

[PavelV]

Такой офф, но именно контактная подвеска часто мне помогает при поездках по городу в малознакомых районах. Поскольку улицы с троллейбусным движением мне известны, то можно без взгляда на указатели примерно определить где я

[Дон Корлеоне]

 

  Понимаешь как, лично у меня есть такое субъетивное суждение, что если по улице ходит троллейбус, то это все таки город. 

 

г.Ленинск-Кузнецкий. Похоже на город?

 

http://transphoto.ru/photo/181713/

 

Этот же троллейбус на ул.Мухосранова (во название-то! :) )

 

http://transphoto.ru/photo/784261/

 

А это вообще настоящее село (хотя сейчас линия демонтирована)

 

http://transphoto.ru/photo/179811/

[Ёшкин Кот]

 

 

Как раз наоборот, он показывает, что тут есть какая-то цивилизация хотя бы в виде троллейбуса. Не понимаю, как может вообще прийти в голову, что она может вид портить...

 

+1. Новая Маросейка без проводов выглядит, извините, как какой-то показушный "Арбат" в райцентре.

 

 

Гош, ну ты опять к какой то болашенковщине скатываешься "провод - это цивилизация", только у того "рельсы - это цивилизация".

 

А Болашенко в этом прав, надо сказать. Местность без рельс - это либо необитаемая тундра, либо банановая республика.

[Проверяющий]

А если вместо рельс самолеты?

[Ёшкин Кот]

 

 

А если вместо рельс самолеты?

 

На дачу в пригород тоже на самолетах летать?

 

Ну и хотя бы по одной приличной ВПП в любой африканской перди существует. А вот железнодорожная сеть - совсем другой уровень развития.

[Димон С.]

 

 

+1. Новая Маросейка без проводов выглядит, извините, как какой-то показушный "Арбат" в райцентре.

Я из райцентра - мне нравится.))

[Проверяющий]

Ну в UAE же летают. И ничего, нормально. Может вместо 15 пар ласточек запустить в Тверь 15 пар самолетов, только надо Ходынку расчистить обратно.

[Ёшкин Кот]

 

 

Я из райцентра - мне нравится.))

 

Я из Москвы и примерно из тех мест - мне не нравится.

 

 

Ну в UAE же летают. И ничего, нормально.

 

Кому как, но мне сложно отнести ОАЭ к разряду цивилизованных стран.

[Georg]

 

 

Ну в UAE же летают. И ничего, нормально. Может вместо 15 пар ласточек запустить в Тверь 15 пар самолетов, только надо Ходынку расчистить обратно.

 

Можно. Ещё 5-6 самолётов в Солнечногорск, столько же в Клин, парочку в Редкино и Решетниково, ну и один в день можно на станцию Московское море.

[Проверяющий]

Можно. Только надо снести дома на Ходынке и выпилить стадион. Во втором случае метро в аэропорт.

Да, убрать тучу досмотров, чтобы можно на самолет за 20 минут до вылета приходить как в ОАЭ.

 

Железные дороги у нас это такая штука, грузы возить. И пригород (реальный пригород а не межобластное сообщение). В Тверь должны ходить поезда с продажей билетов по паспорту и объяснением почему ты едешь в Тверь.

[abr]

 

Железные дороги у нас это такая штука, грузы возить. И пригород (реальный пригород а не межобластное сообщение). В Тверь должны ходить поезда с продажей билетов по паспорту и объяснением почему ты едешь в Тверь.

Придется мне на моем Левобережье баррикады строить, чтобы хоть в товарняк запрыгнуть можно было, пока баррикаду разбирать будут.

[Krendel79]

Офф: А в US на внутренний рейс после 9.11 тоже за 20 минут до вылета не приедешь?

[Georg]

 

 

Можно. Только надо снести дома на Ходынке и выпилить стадион. Во втором случае метро в аэропорт.

 

Я это в качестве хохмы предложил. Ты реально считаешь адекватной ситуацию, если в каждый райцентр МО будет самолёт летать?

 

 

 

В Тверь должны ходить поезда с продажей билетов по паспорту и объяснением почему ты едешь в Тверь.

 

Ну да, ещё надо КПП на границе с Тверской областью поставить, с досмотром. А потом получать разрешение в ФСБ на посещение Тверской области. С указанием маршрута, цели посещения, сроков..