График Движения Поездов 2014-2015

[awdeew]

 

 

Чего-то  сейчас  пошла  информация,  что  с 14  декабря  будут  вообще  отменены  поезда  на  Украину, в  Казахстан, Таджикистан, Азербайджан  и Казахстан.

Я слышал, что только нашего формирования. Ихние остаются.

[Чебурашка]

В Таджикистан такие цены были, что можно было пару тыщ доплатить и лететь самолетом

[Дон Корлеоне]

В Таджикистан такие цены были, что можно было пару тыщ доплатить и лететь самолетом

 

Вполне возможно таджики там не до конечной станции билеты берут, а на часть маршрута и немного доплачивают проводнику.

[abr]

У нас как-то узбек из Карши работал, так ему, чтобы вернуться домой, приходилось брать билет до Душанбе или Куляба.

[portenos]

 

Хотя бы на Новый год надо восстановить, если на ПДСе сейчас на Украину реально проехать - горнолыжные курорты как раз по пути от Львова до Ужгорода..

Только кто сейчас поедет из России туда, даже если цены там не привязаны к международным валютам, и даже могут снизиться по внутриэкономическим нероссийским причинам

[awdeew]

Да какой идиот из России поедет сейчас на горнолыжный курорт на У., если его без толкового объяснения причин могут завернуть на границе и отдых коту под хвост, А отдельно жена и дети тоже не поедут.

[Фыва Цукен]

 

 

с 14 декабря будут вообще отменены поезда на Украину, в Казахстан, Таджикистан, Азербайджан и Казахстан. Интересно, журналисты опять чего-то не допоняли или действительно "нет дыма без огня".

 

журналисты недопоняли. это поезда фпк отменяют. а поезда уз, ктж, тдж и ady будут продолжать ездить.

 

правда, зачем упоминать таджикистан в этом контексте - не знаю. туда российские поезда, по-моему, уже лет 20 как не ездят.

 

 

 

Есть какой-то приказ минтранса о замене всего межгоспригорода на ПДСы для пресечения возможности пересечения границы по билетам без паспортных данных.

 

дык а при чём тут это? речь про дальние поезда.

 

 

 

из указанных стран по-моему только местные ПДС и оставались - которые в Россию катались.

 

нет. из казахстана был, как минимум новокузнецк-караганда (а может, и ещё что-то, не помню), из азербайджана - москва-баку (два рейса из трёх в неделю), тюмень-баку и ростов-баку, с украины вообще много.

[Georg]

 

 

нет. из казахстана был, как минимум новокузнецк-караганда (а может, и ещё что-то, не помню), из азербайджана - москва-баку (два рейса из трёх в неделю), тюмень-баку и ростов-баку, с украины вообще много.

ъ

 

А какие были на Украину кроме ужгородского?
В Казахстан тоже не припомню обилия поездов.

[Фыва Цукен]

 

 

какие были на Украину кроме ужгородского?

 

одесский, например (33-й), крымских несколько, половина рейсов "столичного экспресса", москва-киев 21-й, харьков-нижний тагил, киев-воронеж, уфа-одесса. может, и ещё чего было, не помню.

 

 

В Казахстан тоже не припомню обилия поездов.

 

в казахстан, кроме новокузнецк-караганда не помню, но, может, что и было.

[NikOl]

 

какие были на Украину кроме ужгородского?

 

одесский, например (33-й), крымских несколько, половина рейсов "столичного экспресса", москва-киев 21-й, харьков-нижний тагил, киев-воронеж, уфа-одесса. может, и ещё чего было, не помню.

 

+ многочисленные допы.

[Фыва Цукен]

кстати, с казахстаном наврали - билеты на 391/392 томск-лениногорск видны на всю глубину продаж (до 22.01 включительно). а это поезд фпк.

[igla]

Новокузнецк - Караганда грохнули. ну на него еще 10 лет назад цены конские из-за межгоса были. народ пересекал границу на автобусах, а в поезд садились в Кулунде и в Павлодаре.

[Фыва Цукен]

 

 

Новокузнецк - Караганда грохнули.

 

новосибирск-алма ата тоже.

[Georg]

 

 

одесский, например (33-й), крымских несколько, половина рейсов "столичного экспресса", москва-киев 21-й, харьков-нижний тагил, киев-воронеж, уфа-одесса. может, и ещё чего было, не помню.

 

Крымские ж теперь считаются крымскими, не украинскими. А последние три разве не были грохнуты раньше?

Новосибирск - Алматы остаётся казахский. Он вполне себе часто ходит.

[abr]

До Петропавловска как я полагаю поезд останется. Но он видимо матросом не считается.

[леха282]

С Украиной вообще прогнозы не очень хорошие. ФПК поезда отменят а скоро и УЗ может накрытся причем как организация.

[NikOl]

У нас как-то узбек из Карши работал, так ему, чтобы вернуться домой, приходилось брать билет до Душанбе или Куляба.

Ну естественно, ведь эти поезда не имеют в Узбекистане тарифных стоянок. Вообще его могли и не выпустить в Карши. А вот поезд Угренч-Бухара, оказывается, отменен, хоть и значится в Экспрессе, но без продажи билетов.

А поезда Москва-Симферополь классическим путем таки остаются и продажа билетов на них есть. Через день будет 67/68 и 39/40. Приписаны к Приднепровской дороге УЗ.

[Фыва Цукен]

 

 

Крымские ж теперь считаются крымскими, не украинскими. А последние три разве не были грохнуты раньше?

 

ну я не про сейчас, я про до-мартовское состояние. а как оно развивалось с марта, я особо не следил.

 

 

 

Новосибирск - Алматы остаётся казахский.

 

так речь про российские.

 

 

 

До Петропавловска как я полагаю поезд останется.

 

да. но он, типа, не считается, бо первична не принадлежность города, а принадлежность станции. а станция там принадлежит ржд.

 

 

 

С Украиной вообще прогнозы не очень хорошие.

 

ясное дело...

[Georg]

С Украиной у ФПК было вообще всего 4 поезда, причём внутриукраинских только два (на Киев и Одессу). Киевский заменят УЗ.

http://business.vesti-ukr.com/80909-ukrzaliznycja-reshila-sohranit-poezd-kiev-moskva

 

А вот Софию и Будапешт очень жалко. Особенно Софию - с Болгарией хорошие отношения, из-за украинских проблем мы лишаемся с ней сообщения.

[NikOl]

Киевский заменят УЗ.

 

В смысле заменят? Он до этого момента через день был РЖД и УЗ, теперь остается только УЗ. А в те дни, когда не будет 1-ки, будет 5-ка, тоже УЗ (кстати, до запуска "Столичного экспресса" в 2005 г. именно этот поезд ходил под номером 1/2). 

 

 

 

А вот Софию и Будапешт очень жалко. Особенно Софию - с Болгарией хорошие отношения, из-за украинских проблем мы лишаемся с ней сообщения.

Ой, могу сказать, что эта София была знатным воздуховозом и приличным скотовозом. Ехал на ней в 2012 г. из Львова в купе - вагон был весьма оболбанным, матрацы просто трухлявые. И да, если во Львове была большая посадка, то практически все вышли в Киеве, дальше вообще осталось человек 5 во всем вагоне, включая меня и двух моих товарищей. А всего в составе было 6 вагонов. И в новогодние праздники (уходящего года) ехал на ней до Киева - ничего не поменялось, разве что народу было побольше.

[Фыва Цукен]

 

 

эта София была знатным воздуховозом

 

в общем да, помнится ехал этим поездом из сучавы в черновцы. так во всём вагоне через границу поехало кроме меня два человека.

 

так что украинские проблемы тут особо и ни при чём.

 

а на будапешт обещают прицепной вагон к пражскому сделать. перецеплять будут в богумине.

[NikOl]

Но вообще забавно то, что поездам № 233/234 Москва-Архангельск и № 315/316/317/318 Москва-Архангельск/Северодвинск и с 14 декабря сохраняют остановку в Сергиевом Посаде (у первого она вообще выглядит очень забавно на фоне отсутствия остановок в Александрове, Ростове, Грязовце, Сухоне, Харовской, Вожеге и других местах). А писали, что это только на 700-летие Сергия Радонежского - какой-то монастырь под Архангельском потребовал связи с лаврой на этот период. Но, видимо, народ привык. Я, кстати, как-то думал ею воспользоваться, но платить 650 руб. (или 850 за "Поморье") жаба душила. 

Вообще в таком случае не мешало бы сделать остановку в Сергиевом Посаде и пассажирскому Москва-Воркута, да и Москва-Кинешма. Кстати, летом назначали какой-то доп Архангельск-Ростов н/Д ниткой 233-го, так у него тоже была остановка в Сергиевом Посаде.

[portenos]

 

Ой, могу сказать, что эта София была знатным воздуховозом и приличным скотовозом. Ехал на ней в 2012 г. из Львова в купе - вагон был весьма оболбанным, матрацы просто трухлявые. И да, если во Львове была большая посадка, то практически все вышли в Киеве, дальше вообще осталось человек 5 во всем вагоне,

 

в общем да, помнится ехал этим поездом из сучавы в черновцы. так во всём вагоне через границу поехало кроме меня два человека.

 

Поездом Москва-София пользовались ездившие в Грецию и далее на заработки в Европу западные украинцы

[igla]

В Европу через Грецию? Странный маршрут, далеко и дорого же, тем более Венгрия, Польша и Словакия под боком.

[KSM]

Но вообще забавно то, что поездам № 233/234 Москва-Архангельск и № 315/316/317/318 Москва-Архангельск/Северодвинск и с 14 декабря сохраняют остановку в Сергиевом Посаде (у первого она вообще выглядит очень забавно на фоне отсутствия остановок в Александрове, Ростове, Грязовце, Сухоне, Харовской, Вожеге и других местах). А писали, что это только на 700-летие Сергия Радонежского - какой-то монастырь под Архангельском потребовал связи с лаврой на этот период. 

Ничего забавного, на ГЖД вон тоже принципиально который год не отменяют остановку 12/8 в Тоншаево и Буреполоме посреди ночи (хотя при объединении 11 с 1 в 2013 году их там отменили, а потом вводить не стали, да и зачем?). Это там вообще единственные ПДС. Просто всем всё пофигу. А Вы про Сергиев Посад удивляетесь.

[Yaroslav]

 

Я слышал, что только нашего формирования. Ихние остаются.

Статья в тему:

http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1243243&archive=2014.12.10

Про Тюмень - Баку интересно.

[Фыва Цукен]

 

 

Про Тюмень - Баку интересно.

 

про два билета, в смысле?

 

так это стандартная методика...

[Марри]

 

 

А Вы про Сергиев Посад удивляетесь.

На самом деле, стоило бы и по другим направлениям ввести подобные остановки, чтобы жителям этих направлений было удобно добираться до/от поезда. А то проезжать мимо дома и потом возвращаться - удовольствие ниже среднего. Мне однажды случилось на возврате из Адлера поймать электричку по Рязани-2 и на ней доехать до Раменского, сэкономив часа полтора. Будь у ПДСов остановка по Воскресенску, Куровской, Орехову-Зуеву, Можайску (а ведь там была когда-то!), Серпухову, Ступину, Клину - подобная практика стала бы для жителей области постоянной. А устроить подобные остановки в ряде случаев несложно.

[abr]

Пара остановок в пригородной зоне, причем разбросанных ( у одного поезда тут, у другого там) явно не помешала бы. Как не помешали бы поезда типа СПб - Москва - Рязань, СПб - Москва - Владимир, СПБ - Москва - Тула с большим количеством остановок в пригородной зоне на участке между Москвой и Владимиром, Москвой и Рязанью, Москвой и Тулой,

[Фыва Цукен]

 

 

стоило бы и по другим направлениям ввести подобные остановки

 

Пара остановок в пригородной зоне, причем разбросанных ( у одного поезда тут, у другого там) явно не помешала бы.

 

это уж сто раз обсуждали. но фпк не хочет