Проблема Нумерации Москва-Область

[Путевой Объездчик]

Вообще на ЯК они уже указаны. Прошлякова - это дорога от Новорижской развязки к автобусному кольцу в Троице-Лыкове.

 

Странная штука, эта ЯК. Воробьёва и Прошлякова действительно, есть, а, например, Раменского б-ра, ул Светланова и Мал. Очаковской нет, хотя они вместе с этими улицами переименовывались.

И ещё. Случайно ткнув в ЯК, обнаружил остановку автобуса 881 около ТЦ "Метро". Протыкивая все окрестные остановки, нашёл его только у м. Строгино. Это что, выходит, экспресс от метро до "Метро"? Что-то я упустил, видимо.

[Irbiss]

И ещё. Случайно ткнув в ЯК, обнаружил остановку автобуса 881 около ТЦ "Метро". Протыкивая все окрестные остановки, нашёл его только у м. Строгино. Это что, выходит, экспресс от метро до "Метро"? Что-то я упустил, видимо.

***

это экспресс от м. Строгино до Звенигорода.

[Александр Журавлёв]

881 Метро "Строгино" - Звенигород. Обслуживает частник (кажется, Уханов).

[Юрий А]

На ЯК занесены все маршруты не только Москвы, но и Московской области. При этом технически маршруты разных регионов отображаются одинаково, то есть нет разделения что это МГТ, а это не МГТ, потому на остановках и в маршрутизаторе они и указываются общим единым списком.

881 Метро "Строгино" - Звенигород. Обслуживает частник (кажется, Уханов).

---

Ну да, так и есть.

[Путевой Объездчик]

881 Метро "Строгино" - Звенигород. Обслуживает частник (кажется, Уханов).

 

А товарищ Уханов МГТшный внутригородской номер в одиночку украл или под прикрытием соответствующего горе-чиновника?

[abr]

У области свое понимание о разрешенных диапазонов межсубъектных маршрутов. Там вовсю выдавались номера 8-й сотни и даже немного 1-й. Наверное имеет смысл привести к какому-то общему знаменателю, но похоже, что в этом не заинтересованы ни ДТиС, ни Минтранс МО.

[Антон Чиграй]

 

 

товарищ Уханов МГТшный внутригородской номер в одиночку украл

А кто сказал, что этот номер - внутригородской?

В 200-м приказе, светлая ему память, было сказано:

22. Каждому автобусному маршруту транспортное управление присваивает определенный порядковый номер: городским - от N 1 до N 99; пригородным - от N 100 до N 499; междугородным - от N 500 и выше.

После отмены приказа никаких федеральных документов, которыми бы устанавливались правила нумерации, не существует.

В случае же с маршрутами между Москвой и областью совместным протоколом Кацыва-Кичеджи от 22.05.2009 № 61-07-66/9 вопросы ведения реестра, в том числе присвоения номера, делегированы Московской области.

 

 

 

Там вовсю выдавались номера 8-й сотни и даже немного 1-й.

Первая сотня - это легализация дореестровой нумерации Автолайна. Потом такие номера уже не присваивались.

[OlegSS]

эх, надо бы областные все номера в 1ХХХ перекинуть, раз уж все равно тысячные открыли

[житель москвы]

эх, надо бы областные все номера в 1ХХХ перекинуть, раз уж все равно тысячные открыли

________

 

А глобальный смысл в чём?

От того, что один и тот же номер используется в Перепечино и в Островцах, никому ни тепло, ни холодно.

Давайте тогда все городские по Московской области перенумеруем, чтобы люди мучались со сквозной нумерацией от 1 до 3000.

[OlegSS]

------------------------------------------------------------

 

________

эх, надо бы областные все номера в 1ХХХ перекинуть, раз уж все равно тысячные открыли

 

А глобальный смысл в чём?

От того, что один и тот же номер используется в Перепечино и в Островцах, никому ни тепло, ни холодно.

Давайте тогда все городские по Московской области перенумеруем, чтобы люди мучались со сквозной нумерацией от 1 до 3000.

 

должна быть однозначная классификация

и я про Москву вообще то говорил, а не про Островцы

до городских маршрутов в области мне фиолетово

[житель москвы]

------------------------------------------------------------

 

________

эх, надо бы областные все номера в 1ХХХ перекинуть, раз уж все равно тысячные открыли

 

А глобальный смысл в чём?

От того, что один и тот же номер используется в Перепечино и в Островцах, никому ни тепло, ни холодно.

Давайте тогда все городские по Московской области перенумеруем, чтобы люди мучались со сквозной нумерацией от 1 до 3000.

 

должна быть однозначная классификация

и я про Москву вообще то говорил, а не про Островцы

до городских маршрутов в области мне фиолетово

____________________

 

Ну так и я о том же - есть маршрут 865 от станции метро "Планёрная", а есть маршрут 865 от станции метро "Кузьминки".

И никто их ни с кем не путает...

Чем плодить четырёхзначную нумерацию, надо сильно подумать, нужна ли она там.

Новые маршруты - пожалуйста, а перенумеровывать существующие считаю ненужным и даже вредным занятием.

[Марри]

 

 

А глобальный смысл в чём? От того, что один и тот же номер используется в Перепечино и в Островцах, никому ни тепло, ни холодно.

Смысл хотя бы в том, чтобы номера 3ХХ и 4ХХ открыть для МГТ (заодно перенумеровав 1001-04) и, пользуясь новыми номерами, сделать одинаковую первую цифру у всех маршрутов с зонной оплатой (а то оно как-то не очень приятно, что на той же Юго-Западной есть 304 МГТ и 309 МТА, 844 с единой оплатой и 863 с зонной, причем 863 короче и 844, и 272, к примеру). А жители области вряд ли пострадают от того, что к привычным номерам маршрутов припаяют спереди единицу. 

[Mazzy]

 

 

не очень приятно, что на той же Юго-Западной есть 304 МГТ и 309 МТА

--------------

Вот нехай МГТ 304 и перенумеровывает, если хочет. Нехай выделяет все маршруты Новой Москвы в отдельную сотню, областные - в другую сотню, в общем, нехай извращается как хочет.

[Varanas]

 

 

должна быть однозначная классификация

__________

А давайте уж сразу однозначную классификацию по всей стране, чтоб не мелочиться.

И сразу в 16-ричной системе для удобства машинной обработки.

304 переименуем в 8F5A0.

[Марри]

 

 

А давайте уж сразу однозначную классификацию по всей стране, чтоб не мелочиться.

Есть в риторике такой прием - доведение до абсурда. Таким образом можно зарубить любую идею. Прием достаточно грязный, применяется в политических спорах и т. п. для того, чтобы показать всем, какой дурак твой оппонент. Предлагаю не пользоваться этим приемом на форуме.

[abr]

 

А глобальный смысл в чём? От того, что один и тот же номер используется в Перепечино и в Островцах, никому ни тепло, ни холодно.

Смысл хотя бы в том, чтобы номера 3ХХ и 4ХХ открыть для МГТ (заодно перенумеровав 1001-04) и, пользуясь новыми номерами, сделать одинаковую первую цифру у всех маршрутов с зонной оплатой (а то оно как-то не очень приятно, что на той же Юго-Западной есть 304 МГТ и 309 МТА, 844 с единой оплатой и 863 с зонной, причем 863 короче и 844, и 272, к примеру). А жители области вряд ли пострадают от того, что к привычным номерам маршрутов припаяют спереди единицу. 

 

На 863 давно всякие зоны отменены.

[Марри]

 

 

На 863 давно всякие зоны отменены.

Сорри, этот момент я своронил. А на каких маршрутах МГТ (500е не в счет) остались зоны?

[abr]

На всех маршрутах, которые не выходят за пределы Новомосковского округа зоны отменены. В том числе и на 420 и 577. Внутри Троицкого округа тоже нет зон. Так что 80-с лишним километровый маршрут Троицк-Кленово-Секерино тоже зон не имеет.

[Марри]

 

 

Так что 80-с лишним километровый маршрут Троицк-Кленово-Секерино тоже зон не имеет.

Зато от Троицка до метро можно доехать не менее, чем за полтинник, попутно порадовавшись жизни в пробке на Калужском шоссе. По сравнению с Московским и Новомосковским (бывшей Щербинкой) город второго сорта получается...

[Зеркало]

 

 

Есть в риторике такой прием - доведение до абсурда. Таким образом можно зарубить любую идею. Прием достаточно грязный, применяется в политических спорах и т. п. для того, чтобы показать всем, какой дурак твой оппонент. Предлагаю не пользоваться этим приемом на форуме.

дык это кто-то из древних философов сказал: хочешь понять суть проблемы - доведи ее до абсурда ) так что иногда помогает )

[abr]

Нет, пока за 45 рублей. За 50 будет после нового года. Весь Троицкий округ объявлен единой зоной.

[amo]

Зато от Троицка до метро можно доехать не менее, чем за полтинник, попутно порадовавшись жизни в пробке на Калужском шоссе. По сравнению с Московским и Новомосковским (бывшей Щербинкой) город второго сорта получается...

 

 

Не менее чем за 20 по 60-ти поездочному Единому.

[abr]

А это да. Когда я по безлимиту купленному год назад пытался доплатить до неоходимых 45 рублей, меня послали как водитель автобуса, так и тетка в теткобудке. Но официально сейчас проезд 45, а после нового года будет 50.

[amo]

Но официально сейчас проезд 45, а после нового года будет 50.

 

Одна поездка - да. А если у вас билет Единый на 60 поездок, то по нему 20 руб. И это официально. Безлимитные Единые использовать нельзя, хоть с доплатами хоть без.

[Корзухин А.]

А если у вас билет Единый на 60 поездок, то по нему 20 руб. И это официально. Безлимитные Единые использовать нельзя, хоть с доплатами хоть без.

=========================================================

 

Интересно, хоть какой-то (похожей на человеческую) логике данная ситуация поддаётся?

[abr]

 

Но официально сейчас проезд 45, а после нового года будет 50.

 

Одна поездка - да. А если у вас билет Единый на 60 поездок, то по нему 20 руб. И это официально. Безлимитные Единые использовать нельзя, хоть с доплатами хоть без.

 

 

А если турникет пускает?

[amo]

 

А если турникет пускает?

 

Турникет пускает ехать только по зоне А. Пересечение вами границы турникет отследить не может.

Повторяюсь, по безлимитным Единым официально можно ездить только по зоне А или по Зеленограду, а вот по многопоездочным - где угодно (и по А, и по Б, и между А и Б).

[abr]

Меня он впускал 2 раза в зоне Б (правда безлимит был чисто верхним, говорят, что безлимит на тройке меня не пустит).