Пригородные Маршруты МГТ - кроме оплаты

[Серп]

8 часов назад, Корзухин А. сказал:

У меня - 150 метров от подъезда - "Перекрёсток" + "Винлаб" + "Ростикс" + "Бургер Кинг", 170 - "Верный", 350 и 460 метров - две "Пятёрочки" в соседних зданиях. Там же "Фикспрайс".

Чуть дальше - "Дикси" (на месте не прижившегося в спальнике "Мираторга"), "Чижик", "КБ", "Вкусвилл" и ещё две "Пятёрочки" .

На любой вкус, так сказать.

 

Это очень здорово что в твоем районе именно так.А ты бывал на проспекте Мира? Там другая застройка и там и на прилегающих улицах все по другому.Там сетевые магазины группируются в определенных местах, и там нет их в каждом доме .Приди в ЦАО - на первый Боткинский проезд.Там коммерческий жилой комплекс и на всем проезде - один Перекресток, на первых этажах - винные магазины, выпечка, азбука вкуса- на любителя,и прочая фигня.Это называется разнообразием городской среды.Если у тебя так- это не знвчит что так повсеместно.И зачем вы всей толпой кинулись мне доказывать - что мвгазинами у Бабушкинской проезжающие пассажиры не пользуются от слова совсем, мне совершннно не понятно,

[Чебурашка]

5 часов назад, Серп сказал:

Приди в ЦАО - на первый Боткинский проезд.Там коммерческий жилой комплекс и на всем проезде - один Перекресток, на первых этажах - винные магазины, выпечка, азбука вкуса- на любителя,и прочая фигня.

Ну я там год работал. И там абсолютно нормальный перекрёсток. А что ещё нужно? И да, если ты что-то считаешь фигнёй, не факт что другие так считают 

[Л.Егор]

10 часов назад, Серп сказал:

Приди в ЦАО - на первый Боткинский проезд.

1-й Боткинский - это САО, Беговой район.

[MitB]

23 часа назад, Klatz сказал:

Именно поэтому автобусы из Сканий превратились в козели, а станция Мытищи в области в топ-3 по пассажиропотоку. Всё потому, что автобусы удобнее, да.

Автобусы до метро, живущим за пределами 1,5-километровой зоны пешей доступности от жд станций, действительно удобнее, это вроде понятно. Проблема в том, что автобусов в городе до недавнего времени не было. За исключением одного-единственного муниципального маршрута до метро (419) от МТА в двух вариациях, интервал на каждом из которых в часы пик зачастую превышал 30 минут. Все функции по вывозу районов новостроек с суммарным населением около 100 тыс. чел. были возложены на газели и пазики.

 

23 часа назад, Серп сказал:

Им же явно удобнее автобусы. ДАже в варианте МТА. МГТ пришел в Мытищи только весной...а вы пишете так словно там всю жизнь МГТ это направление обслуживало.

Тут вообще непонятен тезис. Именно потому, что МГТ пришел только недавно - именно сейчас и началось переориентирование с электричек на автобусы. Т.к. в одночасье изменились два фактора: цена и уровень комфорта. 

И дорогущая (в т.ч. по сравнению с другими радиальными направлениями) и не вполне комфортная ЭД4М от Мытищ вдруг начала проигрывать по совокупной тройке критериев: цена/время/комфорт. А именно путем её анализа пассажир всегда делает выбор о способе транспортировки до места назначения. 

И впереди, по мере расширения проекта в Мытищах, МГТ ждёт еще много сюрпризов, почему в Химках и Красногорске автобусы вывозят, а в Мытищах - нет. 

Начинать интеграцию тарифов с подвозящего транспорта, не проведя интеграцию магистрального - очень странная затея. Особенно с учетом того, что отсутствие этой интеграции (на двух направлениях из десяти в рамках одной транспортной системы одного региона) ничем логичным объяснить невозможно 

Изменено 7 минут назад пользователем MitB