Отмена Тб46

[житель москвы]

С 23 июня троллейбус №46 отменяется.

[Хлорка]

Вот это поворот.

Далее будет отмена Тб 68 и 75?

[portenos]

А линия на Нагатинской улице без регулярного маршрута остаётся? Или другой маршрут будут пускать

[art_b]

Там нулевые рейсы ездят.

[Касым]

А линия на Нагатинской улице без регулярного маршрута остаётся? Или другой маршрут будут пускать

Первый продлить.

[Хлорка]

 

А линия на Нагатинской улице без регулярного маршрута остаётся? Или другой маршрут будут пускать

Первый продлить.

 

Не вариант. На нагатинской у него диспа.

[Касым]

 

 

А линия на Нагатинской улице без регулярного маршрута остаётся? Или другой маршрут будут пускать

 

Первый продлить.

Не вариант. На нагатинской у него диспа.

Оставить. А заезд к Коломенской назвать оттянутым разворотом. Шучу. 46 мне кажется не нужен вообще. И заменять его незачем. Трамваев море. От Велозаводского до Нагатинской 46=40, дальше 46почти=трамваям. Заезд в Садовники мелочь, там два автобуса и до трамвая пешком рукой подать.

[039]

А линия на Нагатинской улице без регулярного маршрута остаётся? Или другой маршрут будут пускать

Мебели ради и из-за единственной уникальной остановки можно было бы оставить от "Нагатинской" до "Коломенской". Только вот более 5 человек в салоне на данном участке не припоминаю.

[Аккорд1970]

Ну наконец-то! Додумались! А ведь воздуховозом он стал не вчера, а ещё в конце 1980-х. Что до его уникального участка, то его проходят нулевые рейсы многих маршрутов, ну а заполняемость 46-го на этих участках мизерная, а с введением оттянутого разворота аж на развилке Каширки и Варшавки его совсем перестали специально ждать.

[Maryak]

Давно пора. Надеюсь и до 68-го доберутся. Кстати, если 68 отменят, то появится очень и очень много ненужной КС, которую можно повесить на проспект Будённого, для сокращения нулей 22-го и 87-го. Как вам идея? Или вообще повесить сеть по 15-й Парковой и Большому Купавенскому. Ну и на Будённого все же не мешала бы.

 

Может меня сейчас съедят, но я бы отменил 55-й троллейбус. После продления 51-го до Соловецких 55-й стал воздуховозом. А вместо 55-го пустить автобус. Может даже из Гольяново (По Хабаровской), далее полностью по трассе 55-го и до метро Первомайская.

[Чебурашка]

Медведь в лесу издох

 

 

Там нулевые рейсы ездят.

Причем эти нули ездят чаще самого 46-го. А вот ул Садовники осталась без обслуживания, впрочем там идти быстрее чем ехать с разворотом у Коломенского. Феерически бессмысленный маршрут, дублируемый 40, трамваями и видимо от безысходности пущеный до Коломенской.

[Антикарг]

Оттянутый разворот окончательно лишил его смысла... Впрочем, последнее время на Нагатинской такая жесть творится, что многие переориентировались на трамваи.

[Александр Петров]

 

 

Надеюсь и до 68-го доберутся.

 

А если сбудутся обещания по закрытию Маросейки/Покровки, что останется на Николоямской ?

Как раз напрашивается продление 68 до Лубянки.

 

55-й действительно можно убирать и продлевать по его трассе, к примеру, автобус 15.

[Проверяющий]

Не вариант. На нагатинской у него диспа.

Нет, он у ЗДЦ Южный

[Хлорка]

А если сбудутся обещания по закрытию Маросейки/Покровки, что останется на Николоямской ? Как раз напрашивается продление 68 до Лубянки.

Продлить до Таганской 30, а 53 направить до Лубянки (привет, старый 19)

 

 

 

  Может меня сейчас съедят, но я бы отменил 55-й троллейбус. После продления 51-го до Соловецких 55-й стал воздуховозом.

А я бы объединил 55 и 87 - получился бы межрайонник Электрозаводская - Соловецких юнг

 

ЗЫ. Вернёмся к 46. Сколько на нём было машин и куда они пойдут? на 40?

[Александр Петров]

 

 

А я бы объединил 55 и 87 - получился бы межрайонник Электрозаводская - Соловецких юнг

 

Оттянутым разворотом через метро Измайловская в сторону области ?

 

По-моему, это никому не нужно.

[Хлорка]

 

Оттянутым разворотом через метро Измайловская в сторону области ?

 

По-моему, это никому не нужно.

 

Если с потоком там будет тухло, то тогда как вариант можно перевесить немного проводов и сделать поворот (на углу 9/ Сиреневого) не в сторону Первомайки, а в сторону Щёлковской и перенаправить 55 Соловецких Юнг - Уссурийская

[Georg]

 

 

Давно пора. Надеюсь и до 68-го доберутся. Кстати, если 68 отменят, то появится очень и очень много ненужной КС, которую можно повесить на проспект Будённого, для сокращения нулей 22-го и 87-го. Как вам идея?

 

68 то зачем отменять??? Он же длинный и востребованный.

 

ЗЫ: фигею с местной публики. Радуются отмене маршрута и желают отмены новых.. Что-то не то  с форумом произошло..

[Чебурашка]

ЗЫ. Вернёмся к 46. Сколько на нём было машин и куда они пойдут? на 40?

 

3, если я помню

 

 

 

ЗЫ: фигею с местной публики. Радуются отмене маршрута и желают отмены новых.. Что-то не то  с форумом произошло..

 

Может на нем стало меньше фанатиков транспорта, и больше любителей? 46 давно нужно было грохнуть

[Дмитрий Касаткин]

 

 

68 то зачем отменять??? Он же длинный и востребованный.

 

68-й такой офигенно востребованный, что у него среднегодовой пассажиропоток в полтора раза меньше, чем у отменяемого 46-го. Меньше только у "пикового" 75-го

[Georg]

 

 

Меньше только у "пикового" 75-го

 

75 надо всего навсего продлить до 138 квартала по трассе 99-го. И сделать полный график.  И востребованность резко возрастёт.

А с 68 вообще непонятно с чего у него может быть низкая популярность? Везёт из крупного спального района к метро. По этой трассе (ну почти по этой) трамвай собираются вообще прокладывать.

 

 

Может на нем стало меньше фанатиков транспорта, и больше любителей? 46 давно нужно было грохнуть

 

Я скажу так, что особой потери в нём нет, но "нужно" - вопрос сомнительный. Он мешал что ли кому? Т.е. особо переживать тут, конечно, не о чем, но и поводов для радости что-то не видно.

[Чебурашка]

 

Меньше только у "пикового" 75-го

 

75 надо всего навсего продлить до 138 квартала по трассе 99-го. И сделать полный график.  И востребованность резко возрастёт.

А с 68 вообще непонятно с чего у него может быть низкая популярность? Везёт из крупного спального района к метро. По этой трассе (ну почти по этой) трамвай собираются вообще прокладывать.

 

Быть может потому что из этого спального района чаще и быстрее едут до Новогиреево. А дальше 68 едет по лесу, после которого он дублируется трамваями. Трамвай будут делать в Южное Измайлово

[Дмитрий Касаткин]

 

 

А с 68 вообще непонятно с чего у него может быть низкая популярность? Везёт из крупного спального района к метро.

 

Только не к самому ближнему и по пробкам.

[Maryak]

Да и если что, есть 702 и 20 автобусы. Ну 214 ещё.

[Хлорка]

А с 68 вообще непонятно с чего у него может быть низкая популярность?

Справедливости ради, когда работал рынок на 2 Владимирской, то поток из бабок с тележками у него был.

ЗЫ, А вот и новостьhttp://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/otmenjaetsja-marshrut-trolleibusa/

С 23 июня 2014 года для оптимизации маршрутной сети, в связи незначительным пассажиропотоком и дублированием другими маршрутами пассажирского транспорта, маршрут троллейбуса № 46 «Велозаводская улица – Метро «Коломенская» отменяется с передачей троллейбусов на маршруты №№ 1 и 40.

[Марри]

 

 

А с 68 вообще непонятно с чего у него может быть низкая популярность? Везёт из крупного спального района к метро. По этой трассе (ну почти по этой) трамвай собираются вообще прокладывать.

Вот трамвай там как раз будет популярным - у него обособленная линия. А Тб68 - постоянный клиент пробок на шоссе Энтузиастов. Подозреваю, что даже пройти пешком от Ивановского до метро Новогиреево быстрее, чем ехать на Тб68 до метро ШЭ.

Что же до Тб46, в своём нынешнем виде он только транспортных фанатов и интересует, по большому счёту.

[Jocker]

Кто-нибудь знает, каков процент его дублируемости?

[Сергей™]

Кто-нибудь знает, каков процент его дублируемости?

http://wikiroutes.info/msk?routes=1205

 

Там внизу есть дублируемость. Правда, только в графическом виде, без чисел.

[abr]

Вообще наверное зря. Оставить 2 машины, сократить до Нагатинской, дать четкое расписание и думаю, что на участке Нагатинская-Коломенская он бы чувствовал себя получше.

[AK(Александр)]

Полностью согласен. Ситуацию немного портит необходимость заезда к развилке Каширского шоссе. 

Сейчас там 4 машины. В принципе, 2 машины на сольном участке дали бы нормальный интервал.

Как раз на Нагатинской диспа 1 маршрута.