Строительство и Pемонт Трамвайных Линий

[Mirage]

Лучше-бы вместо ненужных лавок второй путь на кольце сделали.

[Shanin]

5 часов назад, Mirage сказал:

Лучше-бы вместо ненужных лавок второй путь на кольце сделали.

Это невозможно, пока не будет контактного провода, нужно питание для стрелки и контакты для её перевода.

[Хлорка]

Можно ломиком переводить

Зато чистое небо 

[Паштет]

7 часов назад, Shanin сказал:

Это невозможно, пока не будет контактного провода, нужно питание для стрелки и контакты для её перевода.

По радиоканалу переводить. Контроль через RFID-метки или индукционные петли. 

[Shanin]

15 часов назад, Паштет сказал:

По радиоканалу переводить. Контроль через RFID-метки или индукционные петли. 

А для них питание разве не нужно?

[Антон Чиграй]

21 минуту назад, Shanin сказал:

для них питание разве не нужно?

Питание нужно, но его необязательно подводить от контактного провода. Остановка же с её табло, освещением, видеонаблюдением и USB к чему-то подключена.

[AE777]

8 hours ago, Антон Чиграй said:

Питание нужно, но его необязательно подводить от контактного провода. Остановка же с её табло, освещением, видеонаблюдением и USB к чему-то подключена.

Так в одном случае 600В DC, а в другом - 220В AC

[Паштет]

59 минут назад, AE777 сказал:

Так в одном случае 600В DC, а в другом - 220В AC

Не знаю как раньше, а сейчас требование, чтобы были варианты работы как от 600В DC, так и 220/380В АС, в том числе для работы подогрева стрелок. Для каждого узла свой вариант. 

[житель ЗАО]

В 01.12.2025 в 06:06, Хлорка сказал:

Можно ломиком переводить

Зато чистое небо 

 

Ну когда маршрут всего один, и второй путь скорее резервный, и ломик не так страшен