Ремонт в Московском метро

[Mixalblch]

2 минуты назад, неспящий пассажир сказал:

До открытия БКЛ минимум 3 месяца, но в снтябре-декабре никто не закроет СЛ, можно будет пересадуу по земле сделать, так что полгода.

А там, кстати, одна пересадка или две будет? 

3 минуты назад, неспящий пассажир сказал:

очень понимаю, в чем проблема проложиь кабель к Университету напрямую от подстанции

На самой ТП, наверняка, придётся проводить работы. Какие-то секции выделять. 

Ну и схему электроснабжения участка надо смотреть - от каких ТПП какие участки запитаны. 

[RingEN]

21 минуту назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Ну а чего уж тогда не от ПК многократно испытанной для КМ трассой?

Если так удобней разворачивать - можно и так сделать.

Где вообще посмотреть, как он в районе Спортивной ходит?

[art_b]

5 часов назад, Mixalblch сказал:

там, кстати, одна пересадка или две будет?

Пока только одна, как я понимаю. 

[Александр З.]

10 часов назад, RingEN сказал:

Где вообще посмотреть, как он в районе Спортивной ходит?

[art_b]

Время в пути на КМ, если кому нужно

[Аккорд1970]

А время до Воробьевых гор указано с учётом пешкодрала? 

[art_b]

4 минуты назад, Аккорд1970 сказал:

А время до Воробьевых гор указано с учётом пешкодрала? 

Да.

[Krendel79]

Судя по фоткам мясо там временами хорошее в «КМ». И это при том что многие в отпусках, на дачах и студенты тоже не особо ездят. Роспотребнадзора на них нет. Хотя мы то знаем что модный вирус активничает только в московских ресторанах. 

[Krendel79]

4 часа назад, Dmitry Komarov сказал:

А чем он поможет? Закроет МГТ на 90 дней? 

Вход только с прививкой.  

[Вперёдсмотрящий]

3 минуты назад, Krendel79 сказал:

Вход только с прививкой.  

Нормально. +одно сидячее место за счет тебя и +одно стоячее за счет ПО

[Mixalblch]

17 часов назад, Krendel79 сказал:

Судя по фоткам мясо там временами хорошее в «КМ».

Цитата

Ольга Чернышова рассказала в комментариях, что после 8:00 автобусы были «набиты битком»: «Муж смог сесть только в 6-й автобус по счету, до ''Спортивной'' ехал около часа, после “Университета” автобусы практически стояли, а не ехали, на вход на ''Спортивную'' толпа людей, тоже все медленно, по итогу опоздал на 45 минут». «Не первый же раз закрывают, могли же пассажиропоток рассчитать, троечники, блин», — заметила жительница Виктория Точилина в одном из комментариев.

Фотографии очередей опубликованы также в паблике «Интересная Москва». Многие комментаторы отмечают, что в условиях давки на остановках возникает дополнительный риск инфицирования COVID-19. Судя по картам «Яндекса» запуск компенсационных автобусов спровоцировал также дополнительные заторы на участках Ленинского проспекта и проспекта Вернадского.

 

Но, конечно же, по мнению мэрии всё хорошо

Цитата

Столичные власти, заранее предупредившие о сложностях, заявили, что ситуация является штатной, а распространяемые пассажирами в соцсетях видеоролики не отражают реальное положение дел.

 

Взято отсюда: https://news.mail.ru/society/47180455/?frommail=1&exp_id=937

[maxspy]

Все не совсем так. На участке Юго-западная - пр-т Вернадского жуткой заполненности нет. При этом из-за светофоров автобусы даже на этом участке ужи идут пачками по три, четыре машины. В первой машине стоят достаточно плотно, а уже третья и четвертая машина при этом вообще пустые (занято всего несколько сидячих мест). Т.е. дальше на двух станциях народ конечно добавляется, и если они все лезут в первый автобус из пачки, то там конечно будет мясо. Но дальше идут пустые автобусы.

Интересно, что утром в сторону области на этом же участке заполненность автобусов такая же, как и в сторону центра.

Организация дорожного движения в этот раз значительно хуже, чем в прошлые закрытия Сокольнической линии. На перекрестках нет сотрудников ДПС и ЦОДД. Циклы светофоров изменили, но явно не просчитали. Утром в час пик стоит пробка от Юго-Западной и до метро пр-т Вернадского. При этом из-за некорректной настройки циклов светофоров затыкается перекресток с ул. Лобачевского. И в этой пробке стоят и автобусы КМ. Сегодня утром собиралась вереница до 10 машин на этом перекрестке.

[Gleb72442]

3 часа назад, maxspy сказал:

уже третья и четвертая машина при этом вообще пустые (занято всего несколько сидячих мест)

Этим и воспользовались на М24 и выкатили очередной радужный и веселый репортаж

[неспящий пассажир]

Часть автобусов крутить по Кравченко надо было? Ну или даже маршрут Т28 сделать бесплатным и в режиме КМ раз в 1 минуту, чтобы заодно и со Спортивной часть пассажиров убрать на ПК/Фрунзенскую.

[art_b]

4 часа назад, неспящий пассажир сказал:

чтобы заодно и со Спортивной часть пассажиров убрать на ПК/Фрунзенскую.

Зачем? 

[неспящий пассажир]

24 минуты назад, art_b сказал:

Зачем? 

 

В 20.07.2021 в 10:45, Mixalblch сказал:

на вход на ''Спортивную'' толпа людей, тоже все медленно

Чтобы это рассосать. Кому ехать далеко, выходят на Спортивной, кому поближе - на ПК/Фрунзенской по вкусу.

[art_b]

25 минут назад, неспящий пассажир сказал:

Чтобы это рассосать

С потоком на вход станция справлялась.

В качестве более свободной альтернативы предлагалось МЦК. Да, и даже для тех кому в центр, через Пл. Гагарина/Ленинский проспект вполне себе вариант. 

Изменено 21 июля, 2021 пользователем art_b

[Касым]

В инете все издания пишут, что основная потеря времени происходит именно на круголе ттк. Не надо было км вообще тащить до Спортивной. Проложить по прямой выделенке до ПК и всего делов. Сразу на кольцевую. Кусок Спортивная - ПК тут же обмелел бы до почти нуля.

[Вперёдсмотрящий]

37 минут назад, J.D. сказал:

В инете все издания пишут, что основная потеря времени происходит именно на круголе ттк. Не надо было км вообще тащить до Спортивной. Проложить по прямой выделенке до ПК и всего делов. Сразу на кольцевую. Кусок Спортивная - ПК тут же обмелел бы до почти нуля.

Да тут так и писали, отработанной трассой КМ с разворотом уж сразу у ПК кольцевая..

[art_b]

49 минут назад, J.D. сказал:

Проложить по прямой выделенке до ПК и всего делов. Сразу на кольцевую

Тогда сама Спортивная выпадает. Приезжают пассажиры туда, а КМ нет. 

Изменено 21 июля, 2021 пользователем art_b

[Касым]

44 минуты назад, art_b сказал:

Тогда сама Спортивная выпадает. Приезжают пассажиры туда, а КМ нет. 

Да и нахер она нужна КМам?! Я говорю что изначально никакой спортивной не надо было. Оборачивай там пустые составы, а все пассажиры на Фрунзе и ПК...

Изменено 21 июля, 2021 пользователем J.D.

[art_b]

28 минут назад, J.D. сказал:

Оборачивай там пустые составы, а все пассажиры на Фрунзе и ПК...

А пересадка на МЦК? 

Тут вон постоянно спрашивали почему не до Университета, а ты предлагаешь ещё одну станцию отрезать просто так. Причём с достаточным своим потоком, а не только на КМ.

Изменено 21 июля, 2021 пользователем art_b

[Krendel79]

В 20.07.2021 в 18:32, maxspy сказал:

Все не совсем так. На участке Юго-западная - пр-т Вернадского жуткой заполненности нет. При этом из-за светофоров автобусы даже на этом участке ужи идут пачками по три, четыре машины. В первой машине стоят достаточно плотно, а уже третья и четвертая машина при этом вообще пустые (занято всего несколько сидячих мест). Т.е. дальше на двух станциях народ конечно добавляется, и если они все лезут в первый автобус из пачки, то там конечно будет мясо. Но дальше идут пустые автобусы.

Интересно, что утром в сторону области на этом же участке заполненность автобусов такая же, как и в сторону центра.

Организация дорожного движения в этот раз значительно хуже, чем в прошлые закрытия Сокольнической линии. На перекрестках нет сотрудников ДПС и ЦОДД. Циклы светофоров изменили, но явно не просчитали. Утром в час пик стоит пробка от Юго-Западной и до метро пр-т Вернадского. При этом из-за некорректной настройки циклов светофоров затыкается перекресток с ул. Лобачевского. И в этой пробке стоят и автобусы КМ. Сегодня утром собиралась вереница до 10 машин на этом перекрестке.

Все равно не самая радостная картина - это ещё при том что куча народу сидит на удаленке, кто то уехал отдыхать и на даче, студенты и школьники не учатся. А юго - запад это по сути один из самых в этом плане «учебных» районов. Плюс что то из нагрузки снимает СоЛ и КРЛ которые относительно рядом проходят но в остальном опять же чисто Московская проблема как что с метро - так все финиш. 
     Потому как по сути другого транспорта в особенности нужных хордовых маршрутов в городе нет. И до пуска БКЛ как был для многих лучший и по крайней мере надёжный путь даже на соседнюю ветку зачастую - через центр с пересадкой на метро - так и оставался. Причём на севере благодаря криворуким проектировщикам все сильно лучше тоже не будет из за того что БКЛ воткнули в 1 перегоне от старой Кольцевой. 

[Касым]

2 часа назад, art_b сказал:

А пересадка на МЦК? 

Тут вон постоянно спрашивали почему не до Университета, а ты предлагаешь ещё одну станцию отрезать просто так. Причём с достаточным своим потоком, а не только на КМ.

Доехать по прямой до фрунзе и остановку вернуться на метро будет быстрее, чем сейчас ))))

[Паштет]

2 часа назад, art_b сказал:

А пересадка на МЦК?

Сделать остановку на Хамовническом валу.

А вообще вспоминаю закрытие на время переключения Воробьевых гор, вот тогда делали не стесняясь коридоры только для КМ.

[art_b]

11 минут назад, Паштет сказал:

Сделать остановку на Хамовническом валу.

И так недовольны что идти далеко, а ты ещё дальше запихнуть предлагаешь отправлять. 

 

12 минут назад, Паштет сказал:

А вообще вспоминаю закрытие на время переключения Воробьевых гор, вот тогда делали не стесняясь коридоры только для КМ.

Ну так и Стромынку перекрывали совсем, когда север этой же линии закрывали. 

 

[Вперёдсмотрящий]

18 минут назад, Паштет сказал:

 

А вообще вспоминаю закрытие на время переключения Воробьевых гор, вот тогда делали не стесняясь коридоры только для КМ.

Там по моему до ЮЗ было?

Только там КМ еще не изобрели Был М по моему 

[Паштет]

8 часов назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Там по моему до ЮЗ было?

Да.

 

[maxspy]

14 часов назад, Krendel79 сказал:

Все равно не самая радостная картина - это ещё при том что куча народу сидит на удаленке, кто то уехал отдыхать и на даче, студенты и школьники не учатся. А юго - запад это по сути один из самых в этом плане «учебных» районов. Плюс что то из нагрузки снимает СоЛ и КРЛ которые относительно рядом проходят но в остальном опять же чисто Московская проблема как что с метро - так все финиш. 
     Потому как по сути другого транспорта в особенности нужных хордовых маршрутов в городе нет. И до пуска БКЛ как был для многих лучший и по крайней мере надёжный путь даже на соседнюю ветку зачастую - через центр с пересадкой на метро - так и оставался. Причём на севере благодаря криворуким проектировщикам все сильно лучше тоже не будет из за того что БКЛ воткнули в 1 перегоне от старой Кольцевой. 

Да нет сейчас никакой проблемы на Ю-З с КМ. И хорошо, что закрыли линию именно летом. Никакого сравнения с проблемами при закрытии Калужской линии и тем более ТКЛ. Более того, часть машин с КМ можно смело снимать. Они так пачками и ездят и половина из них везет воздух. Вчера на перекрестке с Лобачевского пачка из 12 машин стояла.

И на Ю-З с хордовыми маршрутами как раз все лучше чем в других районах. Потому что развита дорожная сеть. От каждой закрытой станции метро на СокЛ можно доехать по прямой до станций на других линиях (ну кроме Воробьевых гор). Но явно таким маршрутом пользуется немного людей. Потому что как не крути но поездка на 261 до Беляево или на 224 до Калужской это плюс 25-30 минут. Экспрессами их никто не делал. 

Надо было как-то подумать про экспрессные маршруты между станциями соседних линий на время закрытия. Тогда было бы лучше. Ну и конечно над организацией движения. В этот раз в некоторых местах прям полный провал с этим. Один перекрытый выезд с Коштоянца на Вернадского в область чего стоит. Закрыли его и для автобусов. И выещд на Вернадку для них стал еще тем приключением. Особенно для гармоней на 227.

[Димон С.]

Вчера днем в первом из пачки довольно комфортная наполняемость была, ехал от ЮЗ до Университета. В пик там вероятно плохо, но в пик я туда и не суюсь. Я на КМ больше тут по месту езжу, до Вернадки или Университета.

Изменено 22 июля, 2021 пользователем Димон С.