Mixalblch Опубликовано 3 января, 2019 Опубликовано 3 января, 2019 23 минуты назад, Georg сказал: Ещё совсем недавно там никакого метро не было и ничего, справлялись Ты ещё 1934 вспомни, когда никакого метро не было вообще Дублируют, и хорошо. Надо вот будет воспользоваться на днях.
Georg Опубликовано 3 января, 2019 Опубликовано 3 января, 2019 2 часа назад, Mixalblch сказал: Ты ещё 1934 вспомни, когда никакого метро не было вообще Дублируют, и хорошо. Надо вот будет воспользоваться на днях. Пусть тогда дублируют и всё остальное, неоткрытые участки БКЛ, например. А фигли?
Mirage Опубликовано 3 января, 2019 Опубликовано 3 января, 2019 (изменено) 14 минут назад, Georg сказал: Пусть тогда дублируют и всё остальное, неоткрытые участки БКЛ, например. А фигли? Вы не открытые участки с закрытыми не путайте. Изменено 3 января, 2019 пользователем Mirage
abr Опубликовано 3 января, 2019 Автор Опубликовано 3 января, 2019 В Жулебино маршруты кардинально посокращали, там теперь без дубляжа уже никак. А вот на участке Речной-Ховрино в КМах больше чем по 8 человек не ехало. Хотя теперь, после того как пообрезали часть маршрутов, наполнение КМов видимо было бы более значительным.
mxn81 Опубликовано 4 января, 2019 Опубликовано 4 января, 2019 Воспользовался КМ. Ездил в Измайлово. Вроде и народу мало и автобусов много. Еду один за одним, а при подъезде к станциям метро немного ждать приходиться, пока остальные уедут. Вроде и удобно, но можно было поменьше автобусов сделать. Штук 10-15 можно было убрать в резерв.
Путевой Объездчик Опубликовано 4 января, 2019 Опубликовано 4 января, 2019 7 часов назад, mxn81 сказал: Воспользовался КМ. Ездил в Измайлово. Вроде и народу мало и автобусов много. Еду один за одним, а при подъезде к станциям метро немного ждать приходиться, пока остальные уедут. Вроде и удобно, но можно было поменьше автобусов сделать. Штук 10-15 можно было убрать в резерв. Лучше из них сделать маршрут Щёлковская - Черкизовская. Как раз хватило бы на 2-минутный интервал.
Андрюха77rus Опубликовано 4 января, 2019 Опубликовано 4 января, 2019 Ехал сегодня утром с дежурства домой, бардак дичайший просто, с этими КМ1, от Бауманской они идут вереницей на светофорах задержки, под СВХ и МЦК мостами стояли минут наверное 15-20 на подъезде к Партизанской, Я вообще не понимаю там кроме этих малолеток из ГКУ "Организатор перевозок" кто-то еще есть? Или только они руководядтлят?
abr Опубликовано 4 января, 2019 Автор Опубликовано 4 января, 2019 Вот и объясни там в своей партии, что ГКУ- организатор бардака.
Georg Опубликовано 5 января, 2019 Опубликовано 5 января, 2019 В 04.01.2019 в 00:18, Mirage сказал: Вы не открытые участки с закрытыми не путайте. Чем одни принципиально отличаются от других? 1
Mazzy Опубликовано 6 января, 2019 Опубликовано 6 января, 2019 В 03.01.2019 в 20:07, Georg сказал: Я вот не пойму. зачем вообще дублируют бесплатными частыми автобусами такие участки как Выхино - Котельники и Речной вокзал - Ховрино? Ещё совсем недавно там никакого метро не было и ничего, справлялись. Никому не приходило в голову туда вереницы бесплатных автобусов засылать. Это после употребления какого напитка тебя посетила столь светлая мысль? Я тоже хочу. Ничего, что в Жулебино работа транспорта полностью построена с учётом наличия линии метро? Что из трёх основных вывозящих частых маршрутов на ОБК до Выхина (177, 184, 668) остался только 177 с интервалами минут так 20? Что конечная областных автобусов теперь Котельники?
rvu Опубликовано 6 января, 2019 Опубликовано 6 января, 2019 15 минут назад, Mazzy сказал: Это после употребления какого напитка тебя посетила столь светлая мысль? Человек живет в центре. Видимо, считает, что транспорт на окраины это роскошь. А за МКАД вообще жизни нет. «Заборы, коровники, мы в аду!»
Mixalblch Опубликовано 6 января, 2019 Опубликовано 6 января, 2019 На Курской вчера было хреново. На одном из выходов просто давка была. Есть предположение, что из-за рамок - выход в вокзал вроде был. Автобусы ездили часто, но толпы на выход и на вход были очень большие. Дополнительно организовали мобильные кассы для продажи билетов на 1-2 поездки.
FanatOT Опубликовано 6 января, 2019 Опубликовано 6 января, 2019 Сегодня утром 716 приехал к Черкизовской в таком мясном состоянии, что двери с трудом закрывались. И да, на нём сейчас 5292, а не гармони.
Georg Опубликовано 6 января, 2019 Опубликовано 6 января, 2019 7 часов назад, Mazzy сказал: Это после употребления какого напитка тебя посетила столь светлая мысль? Я тоже хочу. Ничего, что в Жулебино работа транспорта полностью построена с учётом наличия линии метро? Что из трёх основных вывозящих частых маршрутов на ОБК до Выхина (177, 184, 668) остался только 177 с интервалами минут так 20? Что конечная областных автобусов теперь Котельники? Ну так вот этот 177 бы и усилили, ну и ещё бы один временно продлили обратно. 7 часов назад, rvu сказал: Человек живет в центре. Видимо, считает, что транспорт на окраины это роскошь. А за МКАД вообще жизни нет. «Заборы, коровники, мы в аду!» Я уже давно не в центре живу. А чем рейсовые автобусы - не транспорт то? Почему надо обязательно вереницы халявных автобусов пускать если раньше без них обходились?
Mirage Опубликовано 6 января, 2019 Опубликовано 6 января, 2019 30 минут назад, Georg сказал: А чем рейсовые автобусы - не транспорт то? Почему надо обязательно вереницы халявных автобусов пускать если раньше без них обходились? А рейсовые автобусы справятся с потоком метро лучше чем вереница компенсационных автобусов? 31 минуту назад, Georg сказал: раньше без них обходились? Вроде всегда при закрытии метро пускали автозамену.
Georg Опубликовано 6 января, 2019 Опубликовано 6 января, 2019 Только что, Mirage сказал: А рейсовые автобусы справятся с потоком метро лучше чем вереница компенсационных автобусов? Раньше же как-то справлялись. Что изменилось? 11 минут назад, Mirage сказал: Вроде всегда при закрытии метро пускали автозамену. До открытия Котельников же не было этих автобусов. А это было не так давно.
igla Опубликовано 6 января, 2019 Опубликовано 6 января, 2019 До открытия Котельников была автостанция Выхино для межгорода и куча автобусов из Люберец/Котельников/Дзержинского до Кузьминок по Волгоградке.
Mazzy Опубликовано 6 января, 2019 Опубликовано 6 января, 2019 (изменено) 1 час назад, Georg сказал: Ну так вот этот 177 бы и усилили, ну и ещё бы один временно продлили обратно. Люди знают линию метро (в Жулебино он получилось очень удобным, в результате НОТ возит воздух). На время закрытия надо изучать временные трассы маршрутов? 1 час назад, Georg сказал: А чем рейсовые автобусы - не транспорт то? По сравнению с метро - это вообще не транспорт. 1 час назад, Georg сказал: Почему надо обязательно вереницы халявных автобусов пускать если раньше без них обходились? Потому что открыли линию магистрального транспорта, и люди под неё подстроились, к ней привыкли, даже и потоки, вероятно, выросли. Идут всё равно к станции метро, а не к хрензнаеткакомуавтобусу, который ещё не туда увезёт. Изменено 6 января, 2019 пользователем Mazzy
Mixalblch Опубликовано 19 января, 2019 Опубликовано 19 января, 2019 Как там на АПЛ сейчас? Интервалы прежние или уменьшить удалось? До Щелчка теперь в одно лицо едут?
art_b Опубликовано 19 января, 2019 Опубликовано 19 января, 2019 5 минут назад, Mixalblch сказал: До Щелчка теперь в одно лицо едут? Да.
Mixalblch Опубликовано 19 января, 2019 Опубликовано 19 января, 2019 8 минут назад, FanatOT сказал: Расшифровать фразу про лицо можно? С помощником машиниста (в 2 лица) или без него (в 1 лицо) 1
igla Опубликовано 19 января, 2019 Опубликовано 19 января, 2019 (изменено) 2 часа назад, FanatOT сказал: Расшифровать фразу про лицо можно? Не прошло и 20-ти лет после начала модернизации системы сигнализации на АПЛ, в результате которой поезда будут управляться одним машинистом, без помощника. И теперь в два лица (с помощниками) во всём метрополитене поезда ездят только по ФЛ, на всех остальных - в одно. Изменено 19 января, 2019 пользователем igla
Mixalblch Опубликовано 19 января, 2019 Опубликовано 19 января, 2019 53 минуты назад, igla сказал: И теперь в два лица (с помощниками) во всём метрополитене поезда ездят только по ФЛ, на всех остальных - в одно. При нормально работающей автоматике помаши в резерве останутся всё равно.
igla Опубликовано 19 января, 2019 Опубликовано 19 января, 2019 На переведенной до АПЛ СЛ помощников не вижу ооочень давно, практически после перевода и пропали. Только инструктора иногда вторыми едут, но как правило на пару остановок.
Mixalblch Опубликовано 20 января, 2019 Опубликовано 20 января, 2019 10 часов назад, igla сказал: На переведенной до АПЛ СЛ помощников не вижу ооочень давно, практически после перевода и пропали А это нормально. Не значит же, что они часто на составе. Но на линейных пунктах есть.
Паштет Опубликовано 20 января, 2019 Опубликовано 20 января, 2019 Цитата Помощники все равно будут в небольшом количестве на линиях с АРС 1/5, при неисправности АРС на составе, подсаживают помощника и продолжают работу до планового отстоя.
FanatOT Опубликовано 6 февраля, 2019 Опубликовано 6 февраля, 2019 C 16 по 24 февраля включительно закрывают участок Бульвар Рокоссовского - Комсомольская (ссылка).
Путевой Объездчик Опубликовано 6 февраля, 2019 Опубликовано 6 февраля, 2019 4 часа назад, FanatOT сказал: C 16 по 24 февраля включительно закрывают участок Бульвар Рокоссовского - Комсомольская (ссылка). Надеюсь, хоть на Бауманской следующий эскалатор не начнут чинить. Нагрузка-то на станцию увеличится. Ну и на востоке АПЛ ещё веселее будет.
igla Опубликовано 6 февраля, 2019 Опубликовано 6 февраля, 2019 10 минут назад, Путевой Объездчик сказал: Надеюсь, хоть на Бауманской следующий эскалатор не начнут чинить. Нагрузка-то на станцию увеличится. С чего бы вдруг? Офисный центр на Ольховке туда пойдет? Дык они и там там тусят по большей части. А с Красносельской народ на Комсомольскую поедет, а не туда.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти