Реестры маршрутов Москвы и Области

[MigVal124]

Нужно выбирать, 343 или 707, ибо что-то до юз оставить нужно, но с мгт скорее всего будет проще.

Изменено 2 января, 2016 пользователем MigVal124

[Чебурашка]

Кстати 734 еще б продлить

[Ivbn'2015]

 

Для жителей Солнцево и Новопеределкино в связи с тем,что будут ОТКРЫТЫ Румянцево и Саларьево может будут изменения действующих маршрутов ?

По Саларьево что-то обрезать должны.

 

Будем в ЭТО верить и надеяться. 

[Димон С.]

Нужно выбирать, 343 или 707, ибо что-то до юз оставить нужно, но с мгт скорее всего будет проще.

343 будет до ЮЗ на СВ .

[BeetleJuice]

Мне вот интересно, у стаи маршрутов автобуса в аэропорт (коих расплодилось там целых 3 маршрута (272, 611, 611с) и все с уличным расписанием и интервалом "раз в 20-60 минут" и ходят как всегда - стаями) будет совмещенная остановка или нет?

Изменено 2 января, 2016 пользователем BeetleJuice

[Путевой Объездчик]

Из идущего по Киевке, думаю, в равной степени останутся как идущие до ЮЗ, так и До Тропарёво, и до Саларьево. Вопрос - в какой комбинации.

734 думаю,всё же догадаются продлить до Саларьево. 707, скорее всего так и останется до ЮЗ

А на коа гонять до ЮЗ и Тропарёва? Один оставить для промежуточных остановок и ладно. Лишние автобусы Дед Мороз под елку не кладет, чем короче маршрут, тем меньше интервалы, чудес не бывает.

 

Нужно выбирать, 343 или 707, ибо что-то до юз оставить нужно, но с мгт скорее всего будет проще.

343, ЕМНИП ходит от РВ в Химки. Или опять эта задолбавшая путаница? 343-тот, 343-этот.

 

Мне вот интересно, у стаи маршрутов автобуса в аэропорт (коих расплодилось там целых 3 маршрута (272, 611, 611с) и все с уличным расписанием и интервалом "раз в 20-60 минут" и ходят как всегда - стаями) будет совмещенная остановка или нет?

272 в порт не заходит, идет прямо по Центральной. Изменено 2 января, 2016 пользователем Путевой Объездчик

[Антикарг]

 

 

А на коа гонять до ЮЗ и Тропарёва? Один оставить для промежуточных остановок и ладно. Лишние автобусы Дед Мороз под елку не кладет, чем короче маршрут, тем меньше интервалы, чудес не бывает.

Не только до метро люди ездят. ЮЗ сама по себе крупный пересадочный узел на всякие 688 и Тб34, особенно это заметно когда метро ещё не ходит. помимо этого в районе ЮЗ куча мест учёбы и "приложения труда".

 

343-тот, 343-этот.

343, который гнусно крысит перед 707, ничего общего с химкинским 343 не имеет.

[Путевой Объездчик]

Не только до метро люди ездят. ЮЗ сама по себе крупный пересадочный узел на всякие 688 и Тб34, особенно это заметно когда метро ещё не ходит. помимо этого в районе ЮЗ куча мест учёбы и "приложения труда".

Понятно, что в метро люди не живут и в подавляющем большинстве не работают. Но используют его для проезда и к пересадочным узлам в т. ч. В чем проблема доехать от Саларьева до ЮЗ? Или каждому по персональному автобусу?

 

343, который гнусно крысит перед 707, ничего общего с химкинским 343 не имеет.

Ну интуиция человека, интересующегося транспортом больше среднестатистического мне подсказала, что это разные 343-е, но как же задолбал этот оппаный бардак, когда в одном городе ходят разные маршруты под одним номером!

[Антикарг]

В чем проблема доехать от Саларьева до ЮЗ? Или каждому по персональному автобусу?

Проблемы нет. Но альтернатива всегда нужна. Обычная практика - при продлении метро оставлять вроде бы как "ненужные" 1-2 маршрута, пусть и ободранные в плане выпуска на них.

Кстати, когда метро ещё не ходит, народ активно пересаживается на ЮЗ с одних маршрутов на другие.

 

 

 

но как же задолбал этот оппаный бардак, когда в одном городе ходят разные маршруты под одним номером!

Их не убедишь, что нужно раз и навсегда установить порядок в нумерации, чтобы она была понятна.

Изменено 2 января, 2016 пользователем Антикарг

[Путевой Объездчик]

Проблемы нет. Но альтернатива всегда нужна. Обычная практика - при продлении метро оставлять вроде бы как "ненужные" 1-2 маршрута, пусть и ободранные в плане выпуска на них.

Дык, я и говорю, что один маршрут надо оставить ради промежуточных остановок. А от обрезания остальных подавляющему большинству будет только польза - при том же выпуске интервалы значительно сократятся.

[Антикарг]

 

 

А от обрезания остальных подавляющему большинству будет только польза - при том же выпуске интервалы значительно сократятся.

Мечтать не вредно. Перераспределят в другие места эти лишние выходы.

[abr]

ИМХО оставить до ЮЗ нужно 611 и 707. (ну или 343 вместо 707). 707 при этом можно сократить до Новоорловской. Пустить маршрут Федосьино - Саларьево по маршруту 707. 802к присвоить постоянный номер, а сам 802 сократить до Саларьево, до ЮЗ пускать только по выходным.

[Чебурашка]

Тоже согласен что 611/611с самый кандидат на оставление до ЮЗ. Ну и 802 все же стоит оставить без путаницы с выходными/рабочими. Если 343м осоциалят на СВ, то и его оставить.

Все

272, 707, 734, 844 до Саларьево

[Ivbn'2015]

Приказом департамента транспорта Москвы № 61-02-505/5 от 30.12.2015 зарегистрирован новый маршрут автобуса №892

«станция метро Саларьево — Пыхтино», обслуживаемый Мосгортрансом.

http://solncewonews.ru/?p=7691

[Володя13401]

 

 

Перераспределят в другие места эти лишние выходы.

 

Если вообще не сократят общий выпуск.

[AlYar]

Тоже согласен что 611/611с самый кандидат на оставление до ЮЗ. Ну и 802 все же стоит оставить без путаницы с выходными/рабочими. Если 343м осоциалят на СВ, то и его оставить.

Все

272, 707, 734, 844 до Саларьево

Вообще эксплуатация 14АП пыталась неоднократно пробить объединение 272 и 611, но, слава Богу, с этим всё время пролёт.

А так вообще занятные изменения будут после открытия. Интересно, несчастный одновыходовый 707к закрутят на Саларьево или нет.

Изменено 3 января, 2016 пользователем AlYar

[Хлорка]

Приказом департамента транспорта Москвы № 61-02-505/5 от 30.12.2015 зарегистрирован новый маршрут автобуса №892

«станция метро Саларьево — Пыхтино», обслуживаемый Мосгортрансом.

http://solncewonews.ru/?p=7691

Те же яйца, только сбоку.

[неспящий пассажир]

 

 

Тоже согласен что 611/611с самый кандидат на оставление до ЮЗ. Ну и 802 все же стоит оставить без путаницы с выходными/рабочими.

Не пойму, почему. 611 пусть возит от ближайшего метро к порту, зачем гонять выпуск по пробкам? Аналогично 802, там до кладбища будет 2 шага, зачем держать огромный выпуск и гонять его к далекому метро? Оставить стоит что-то для местных: или из Московского, или 272.

[Антикарг]

 

 

Не пойму, почему. 611 пусть возит от ближайшего метро к порту, зачем гонять выпуск по пробкам?

Преступная логика.

[Путевой Объездчик]

 

Не пойму, почему. 611 пусть возит от ближайшего метро к порту, зачем гонять выпуск по пробкам?

Преступная логика.

Значит, пусть 611 ходит со всеми остановками до ЮЗ, один хрен нужен маршрут для промежуточных остановок, а 611с до Саларьева экспрессом вообще без остановок, желательно с прокачкой, как минимум без сокращения выпуска. Хорошая конкуренция Аэроэкспрессу. 272 тоже до Саларьева.

[abr]

802 по будням все равно не с утра и не до вечера. 

[Denis L.]

Вообще эксплуатация 14АП пыталась неоднократно пробить объединение 272 и 611

Вот, поубивал бы.... Не сметь трогать 272!!!)))

Там, насколько я слышал, вообще хотели от 272 избавиться. Ну да, передать выпуск на 611.... Но, блин, лишние 25 минут в пути. И чо? Радости-то кому?

 

 

 

Не пойму, почему. 611 пусть возит от ближайшего метро к порту, зачем гонять выпуск по пробкам?

Беда в том, что пробки на Киевке крайне нецикличны... Счас она есть, через полчаса - её нет. Поэтому диспетчера ВЫНУЖДЕНЫ тупо подгонять машины к расписаниям. А там - как сложится. С учётом пробок, пробегов, приказов Минтранса и прочей хрени......

Изменено 5 января, 2016 пользователем Denis L.

[BeetleJuice]

Ну да, передать выпуск на 611.... Но, блин, лишние 25 минут в пути. И чо? Радости-то кому?

 

А сейчас лишние 25 минут ожидания на морозе автобуса со столбовым расписанием.

2 маршрута с расписанием раз в полчаса и ходят как всегда парами. Чего хорошего-то?

 

А мог бы один 611 ходить с интервалом в 10-15 минут как в до272-ые времена.

Тем более, что после продления метро большинство из пропускаемых 272 остановок будут (и частично уже стали) неактуальными для тех, кому надо быстрее в метро.

Изменено 6 января, 2016 пользователем BeetleJuice

[Denis L.]

Ну, знаешь ли.... При всех неприятных раскладах, я уж лучше долечу на 272, чем доползу на 611))

Тем более, что на 272 всё куда предсказумее.

 

На 272 - человеческое расписание.  Даже если он и в пробку упрётся, один фих, за пару кругов нагонит влёгкую. То есть, имеется гарантия, что на него я попаду практически вовремя. И не потеряю кучу времени на всякие там Румянцево, Картмазово и прочие петли вокруг аэропорта....

 

А после открытия Румянцево/Саларьево, ну да.... Будем посмотреть))

Изменено 6 января, 2016 пользователем Denis L.

[BeetleJuice]

 

 

я уж лучше долечу на 272, чем доползу на 611))

 

Это если 272 подошел первым.

А если вотпрямщас подошел 611, а 272 еще ждать до времени по расписанию, которое он не всегда соблюдает?

[art_b]

2 маршрута с расписанием раз в полчаса и ходят как всегда парами. Чего хорошего-то?

 

А мог бы один 611 ходить с интервалом в 10-15 минут как в до272-ые времена.

 

Тут недавно 79к и 95 отменили и перекинули машины на 79. Лучше стало?

Вот и здесь не факт, что из-за пробок они перестанут ездить парами.

[BeetleJuice]

Они и по 3 гармошки иногда попадались после часового ожидания.

 

Только не надо смешивать сюда 2 разных процесса.

Мы не лекарство от пробок ищем.

 

 

из-за пробок они перестанут ездить парами.

 

Из-за пробок они не перестанут. А из-за дурного расписания 2 маршрутов (которое МГТ ранее никогда не умел согласовывать, не умеет этого делать сейчас и НИКОГДА не научится это делать в будущем) - перестанут.

Изменено 6 января, 2016 пользователем BeetleJuice

[Denis L.]

 

 

Это если 272 подошел первым. А если вотпрямщас подошел 611, а 272 еще ждать до времени по расписанию, которое он не всегда соблюдает?

Неправда твоя) 272 - соблюдают практически вечно)))  Ну, разве что, устроят очередное перекрытие.  Или уж какая-нить хрень совсем уж на Киевке.... И интервалы там не смертельные.

 

 

Они и по 3 гармошки иногда попадались после часового ожидания.

Бывало, бывало.... Я про то и говорю, что если на Киевке задница, то там можно много, чего увидеть)) Но просто на 272 расписание сбалансированнее, чем на прочих соседях. И он быстрее. И не надо вязать его с 611. Убивать хороший скоростной маршрут, в угоду непонятно чему, ну, нафига???

[Антикарг]

Плохо, что при обрубании допустим 272 по Саларьево, и оставлении 611 до ЮЗ, придётся 611 на Саларьево заезд делать (по крайней мере в направлении области), иначе вечером непонятно, через какую станцию ехать. Всё-таки большая доля народу садится из них двух в первое, что подойдёт.

Изменено 6 января, 2016 пользователем Антикарг

[Denis L.]

Через Тропарёво)) Если не обрубят.)

Ежели обрубят, то да.... Будут вопросы...

Изменено 6 января, 2016 пользователем Denis L.