Jump to content

Почему грохнули с 15 февраля 2015 года Санкт-Петербург - Таллин?


Recommended Posts

 

То есть, из Москвы в Таллин на нем будет не уехать, все места будут забиты едущими в Питер.

Тут пишут про прицепные вагоны, которые будут отцеплять/прицеплять в Питере:

http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1283302

 

 

Там сказано про прицепные вагоны на участке Москва-Питер. То есть можно ожидать, что основная часть вагонов будут ехать от Москвы до Питера, а в Эстонию наверняка будет всего несколько вагонов. Как это происходит с поездами Москва-Европа на участке Москва-Брест.

 

К слову вполне возможно, что под это дело грохнут какой-нибудь из поездов Москва-Питер.

Link to comment
Share on other sites

 

 

возможно, что под это дело грохнут какой-нибудь из поездов Москва-Питер.

 

от москвы до питера этот поезд идёт по нитке 51-го. следовательно... ;)

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

 

Нафига мне общий вагон? Если уж ехать в "автобусном формате", лучше на самолете полететь.

Ну кому как. Самолеты - штука непредсказуемая в плане расписания, это уже многократно обсуждалось.

 

 А на дорогах в зимнее время могут быть зимние заносы, аварии, из-за которых образуются 10 километровые пробки

 

 

 

Мне тоже дорого, там, бизнес-классом летать, давайте его из всех самолетов уберем?

Если набирается достаточное количество народу на бизнес-класс, то его убирать не надо. В 1990-е годы большинство фирмачей не имели плацкарта и тем не менее заполнялись на 100%. Кому-то, конечно, ездить в купе было дорого, но для подавляющего большинства людей оно было вполне доступным, тем более, при тогдашних ценах на самолеты.

 

Но до 1990 года на самолёта несколько раз в год летали Воронеж-Южное направление -Омск-Воронеж, а теперь в Омск ездим на поезде 1 раз в 5 лет - дорого стоят билеты.

 

 

в кассе на вокзале купить можно? Причем только прямо перед отправлением?

 

насколько я знаю - перед отправлением можно.

 

могу предположить, что свободные места поступают в продажу после прохождения поездом либо казахской таможни, либо российской. в первом случае, при наличии интернета и банковской карты, вероятность приобрести место от оренбурга весьма велика.

 

А на сайте РЖД было написано, что на некоторые международные рейсы покупку билетов можно осуществить за 60 дней (вместо 45).

 

==========

 

 

таможни там нет уже несколько лет. а вот погранконтроль - есть, и отменять его, похоже, не собираются.

Ну правильно, с Белоруссией у нас единое союзное государство, а с Казахстаном только таможенный союз.

 

 

Из-за этого погранкотроля на с Кахастаном поезд Белгород-Воронеж-Новосибирск (без био-туалетов)

долго стоит на ст. Петропавловск (41 м) и Исилькуль (1 ч) + 3 санитарных зон

(от Петропавловска и Исилькуля у проводников считается санитарная зона).

 

 

Link to comment
Share on other sites

 

 

А на сайте РЖД было написано, что на некоторые международные рейсы покупку билетов можно осуществить за 60 дней (вместо 45).

 

Капитану псевдоочевидность сообщаю: речь шла не о тех некоторых, которые за 60 дней, а о неком конкретном поезде, причем в очень конкретной ситуации. И никак не за 60 дней. И даже не за 45. И не за 30. И не за 5. И не за 1.

 

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

РЖД запустил ПДС Москва - Таллин ради участка СПБ - Ивангород. Так что радуйтесь.

Link to comment
Share on other sites

РЖД запустил ПДС Москва - Таллин ради участка СПБ - Ивангород. Так что радуйтесь.

 

В смыле они думают, что основной пассажиропоток будет на участке СПб-Ивангород? Странно.

Link to comment
Share on other sites

 

РЖД запустил ПДС Москва - Таллин ради участка СПБ - Ивангород. Так что радуйтесь.

 

В смыле они думают, что основной пассажиропоток будет на участке СПб-Ивангород? Странно.

 

 

Конечной его точкой является именно Таллин а не Ивангород. Зачем его тянуть было дальше Ивангорода?

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...
АО ФПК совместно с АО GoRail (Эстония) в рамках рабочей встречи, состоявшейся в Москве, обсудили мероприятия по повышению привлекательности для пассажиров поезда № 33/34 "Балтийский экспресс" сообщением Москва – Санкт-Петербург – Таллин формирования АО "ФПК".
 
Так, в новом графике движения поездов с 13 декабря на 1 час 41 минуту будет сокращено время следования поезда по территории РФ. Из Москвы поезд будет отправляться позднее – в 23:10 (вместо 21:02) и прибывать в Санкт-Петербург в 05:44 (вместо 05:13). Время отправления из Санкт-Петербурга – в 06:29 (вместо 06:00), прибытие в Таллин – в 12:32 (вместо 12:38). Работа по ускорению поезда будет продолжена.
 
Также, по инициативе АО "ФПК", стороны договорились рассмотреть возможность сохранения тарифов на проезд в поезде № 33/34 Москва – Санкт-Петербург – Таллин в 2016 году на уровне действующих.

http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=656&layer_id=4069&refererPageId=704&refererLayerId=4067&id=86756
Link to comment
Share on other sites

 

 

Время отправления из Санкт-Петербурга – в 06:29 (вместо 06:00), прибытие в Таллин – в 12:32 (вместо 12:38).

 

это очень хорошо.

 

 

 

Работа по ускорению поезда будет продолжена.

 

и это тоже.

 

 

 

стороны договорились рассмотреть возможность сохранения тарифов на проезд в поезде № 33/34 Москва – Санкт-Петербург – Таллин в 2016 году на уровне действующих.

 

и это :)

 

глядишь, и вытянут таллинскую группу вагонов до десяти :)

Link to comment
Share on other sites

Все  это конечно  хорошо,  но  даже  отправление  в  7  утра  для  многих  рановато. Оптимально - 8  или  ближе  к  8. А  6.29 - это все равно запредельно рано.

Link to comment
Share on other sites

 

 

отправление в 7 утра для многих рановато.

 

делать более позднее прибытие в таллин тоже плохо. чем позднее прибытие, тем меньше преимуществ у поезда перед связкой москва-питер (поезд) + питер-таллин (автобус). а ускорить сильнее, чем сейчас, видимо, пока не получается - дорога грузами забита.

 

 

 

6.29 - это все равно запредельно рано.

 

рано, конечно. но всё-таки это принципиально лучше, чем раньше. в это время каждые 5 минут ценны.

Link to comment
Share on other sites

Все  это конечно  хорошо,  но  даже  отправление  в  7  утра  для  многих  рановато. Оптимально - 8  или  ближе  к  8. А  6.29 - это все равно запредельно рано.

 

РЖД заинтересовано в этом поезде не столько в эстонских пассажирах, сколько в пассажирах из Москвы в Питер, Кингисепп, Ивангород. Поэтому и график изменили.

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...
  • 5 months later...
С 29 мая время в пути следования фирменного поезда "Балтийский экспресс" 34 Таллин – Москва будет сокращено на 1 час 10 минут.
 
Поезд будет оправляться из Таллина на 44 минуты позже – в 17:09 (вместо 16:25), прибывая в Санкт-Петербург в 23:52 (вместо 23:17) и в Москву в 09:40 (вместо 10:06).

http://ozd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=2&layer_id=4069&refererLayerId=3941&refererPageId=704&id=153103
Link to comment
Share on other sites

Кстати если поеду в Питер осенью будет интересно проехаться на нем из Питера.

Link to comment
Share on other sites

Кстати если поеду в Питер осенью будет интересно проехаться на нем из Питера.

 

Я на прошлой неделе ехал. Хороший очень поздний вариант.

Link to comment
Share on other sites

 

Кстати если поеду в Питер осенью будет интересно проехаться на нем из Питера.

Я на прошлой неделе ехал. Хороший очень поздний вариант.

Согласен..Прибытие в Москву нормальное. А вот в сторону Питера очень рано прибытие в северную столицу.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

С 20/08 в сторону Москвы будет прибывать на Московский вокзал вместо Ладожского... Стоянка с 23:54 до 1:05.

Link to comment
Share on other sites

С 20/08 в сторону Москвы будет прибывать на Московский вокзал вместо Ладожского... Стоянка с 23:54 до 1:05.

 

Наверняка чтобы повысить наполняемость за счет тех, кто билеты берет на Московском прямо перед отправлением, ибо мало кто на Ладожский поедет с целью поехать в Москву без уже купленных билетов.

Link to comment
Share on other sites

Наверняка чтобы повысить наполняемость за счет тех, кто билеты берет на Московском прямо перед отправлением, ибо мало кто на Ладожский поедет с целью поехать в Москву без уже купленных билетов.

 

Разве купить билеты так сложно?

Link to comment
Share on other sites

Тем не менее до сих пор в кассах дальнего следования на вокзалах народу хватает, и многие из них явно перед отправлением берут билеты.



Я даже один раз видел в аэропорту Шереметьево изрядно пьяного гражданина, который спрашивал, где здесь касса, чтобы взять билет на ближайший самолет в Питер :)

Link to comment
Share on other sites

 

 

Я даже один раз видел в аэропорту Шереметьево изрядно пьяного гражданина, который спрашивал, где здесь касса, чтобы взять билет на ближайший самолет в Питер

 

так да, есть там касса. и не одна, по-моему...

Link to comment
Share on other sites

Тем не менее до сих пор в кассах дальнего следования на вокзалах народу хватает, и многие из них явно перед отправлением берут билеты.

 

Ну предложат билет от Ладожского вокзала.

 

 

Я даже один раз видел в аэропорту Шереметьево изрядно пьяного гражданина, который спрашивал, где здесь касса, чтобы взять билет на ближайший самолет в Питер

 

 

Типа, такой может до другого вокзала не доехать? :)

 

 

Я зимой ехал этим поездом из Питера. Вагон был битком, правда, он был плацкартным. Продавать места там было бы некуда и так все распродано. А летом пассажиропотоки еще больше.

Link to comment
Share on other sites

 

 

Ну предложат билет от Ладожского вокзала.

 

 

 

 

Так туда около получаса добираться, что сильно ухудшает возможность по покупке билета

Link to comment
Share on other sites

  • 8 months later...

234В (28/04 и 5/05)

Москва Октябрьская 17:20
Тверь 19:39-19:41
Вышний Волочек 20:52-20:53
Академическая (тех) 21:09-21:38
Бологое-Московское 22:00-22:02
Окуловка 22:47-22:48
Малая Вишера 23:39-23:40
Тосно (тех) 0:50-1:25
Кингисепп 3:26-3:28
Ивангород Нарвский 3:50-4:50
Нарва 4:58-6:30
Йыхви 7:05-7:07
Тапа 8:10-8:12
Таллин Пасс. 10:00


234Х (1/05 и 8/05)

Таллин Пасс. 19:40
Тапа 20:41-20:42
Йыхви 21:54-21:55
Нарва 22:38-23:38
Ивангород Нарвский 23:44-0:44
Кингисепп 1:05-1:07
Тосно (тех) 3:16-3:55
Бологое-Московское (тех) 6:43-6:55
Бушевец (тех) 7:07-7:20
Решетниково (тех) 10:05-10:31
Москва Октябрьская 11:50. 

Категории вагонов - только купейные.
 

Link to comment
Share on other sites

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.