Новые ночные маршруты

[rvu]

9 часов назад, BeetleJuice сказал:

Выше уже написали, что если кто и пользуется - то в основном жители Солнцева. 

Потому что в таком виде, где ехать только до центральной пересалки почти полтора часа, он прочим авиапассажирам нафиг не сдался. 

 

«Всем нужно в центр». Интересно, а что вы там все делаете? Ну бомжей я еще могу понять. 

[Касым]

1 час назад, rvu сказал:

 

«Всем нужно в центр». Интересно, а что вы там все делаете? Ну бомжей я еще могу понять. 

Да твои все там..

[rvu]

57 минут назад, Касым сказал:

Да твои все там..

 

Опять бухаешь?

[Касым]

Увы нет. Еду по делам. Батю хоронить...

[Дмитрий Касаткин]

9 часов назад, BeetleJuice сказал:

Ну то есть де факто ночной транспорт во Внуково есть только для жителей Солнцева.

Для жителей Солнцево (а это несколько сотен тысяч жителей, против нескольких сотен человек из аэропорта) есть ночная связь с центром. Для того маршрут и проходит через Солнцево.

 

9 часов назад, BeetleJuice сказал:

То есть основную свою функцию назначения: ночную связь города с аэропортом маршрут не выполняет.

Выполняет. Он же идёт из города в аэропорт. Кому фактор времени не критичен, а наоборот критичен фактор денег, вполне может им пользоваться, если захочет.

 

9 часов назад, BeetleJuice сказал:

Загогулина у Н3 к трём вокзалам тоже бесит местных. Тоже вместо отдельного маршрута скрещивали ужа с ежом.

Загогулину Н3 на Комсомольскую в своё время я и предложил, когда встал вопрос ночного маршрута к трём вокзалам. И считаю, что предложил правильно, а то были планы заезд Б туда сделать. Ночной маршрут должен иметь максимальный охват территорий и различных объектов с минимумом пересадок. А на каждого местного свой отдельный маршрут не сделаешь. В европейских городах тоже ночные маршруты вполне себе петляющие и дневные не повторяют.

Изменено 29 июня, 2019 пользователем Дмитрий Касаткин

[rvu]

1 час назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Ночной маршрут должен иметь максимальный охват территорий и различных объектов с минимумом пересадок.

 

Именно. Автобус должен идти по жилым районам, а не по пустырям. 

[Snark]

В 28.06.2019 в 17:47, Ulis сказал:

Много ли, кстати, пользуются маршрутом именно авиапассажиров?

Знакомый пользовался недавно, особо не жаловался. Ехал долго, что-то вроде 1:10, плюс потом пересаживался на ночник в свой район на Китай-городе, но там быстрая и короткая согласованная пересадка. Всего на путь часа два ушло, вполне терпимо.

[Антикарг]

Скажем прямо, если бы Н11 шёл вместо Покрышкина-Боровки по Ленинскому-Киевке, он потерял бы много пассажиров.

Идеально в юго-западном направлении смотрелись бы три ночника:
1) КГ - Ударник - Полянка - Тульская - Севастопольский - Нахимовский (или Намёткина) - Профсоюзная - ТС - далее как 781 до пр.Карамзина
2) от КГ до белого дома как Н2, далее НТШ - Киевский вкз. - далее как Т17 до Озерной - далее по Боровке до Внуковского завода с заездом в аэропорт.
3) от КГ как 144 до Теплостанского, далее до а/п Внуково

[rvu]

1 час назад, Антикарг сказал:

Скажем прямо, если бы Н11 шёл вместо Покрышкина-Боровки по Ленинскому-Киевке, он потерял бы много пассажиров.

 

Да. И об этом писали даже более конкретно:

Многие работники аэропорта живут в Солнцево-Новопеределкино. 

Этим районам тоже нужен ночной транспорт и уж более, чем Киевскому шоссе. 

[неспящий пассажир]

1 час назад, Антикарг сказал:

Скажем прямо, если бы Н11 шёл вместо Покрышкина-Боровки по Ленинскому-Киевке, он потерял бы много пассажиров.

Идеально в юго-западном направлении смотрелись бы три ночника:
1) КГ - Ударник - Полянка - Тульская - Севастопольский - Нахимовский (или Намёткина) - Профсоюзная - ТС - далее как 781 до пр.Карамзина
2) от КГ до белого дома как Н2, далее НТШ - Киевский вкз. - далее как Т17 до Озерной - далее по Боровке до Внуковского завода с заездом в аэропорт.
3) от КГ как 144 до Теплостанского, далее до а/п Внуково

Вот, правильный вариант. Совсем в идеале можно незапущенный САС от Варшавской до Рублёвки пустить

1 минуту назад, rvu сказал:

Этим районам тоже нужен ночной транспорт и уж более, чем Киевскому шоссе. 

А Московский чем хуже Солнцева?

[rvu]

3 минуты назад, неспящий пассажир сказал:

А Московский чем хуже Солнцева?

 

Население 50 000. В Солнцево+Новопеределкино 250 000. Плюс еще Солнцево-парк, Переделкино-ближнее, которые относятся к Внуково. 

[BeetleJuice]

В солнцево есть 32 автобус, который заканчивает в 2 с хреном, а начинает в 5. 

Перерыв всего около 3 часов получается. 

 

А ночной маршрут продлевался в аэропорт из-за аэропорта прежде всего, что бы жители города им могли пользоваться. 

В реальности качество сервиса получилось такое, что им только солнцевские и пользуются. У которых и так есть 32 автобус. 

[rvu]

1 час назад, BeetleJuice сказал:

А ночной маршрут продлевался в аэропорт из-за аэропорта прежде всего, что бы жители города им могли пользоваться. 

В реальности качество сервиса получилось такое, что им только солнцевские и пользуются. У которых и так есть 32 автобус. 

 

Что остальным жителям города мешает пользоваться этим автобусом? 

[BeetleJuice]

Так спроси у жителей, чего они им не пользуются. 

[art_b]

41 минуту назад, BeetleJuice сказал:

Так спроси у жителей, чего они им не пользуются. 

С чего ты взял, что им не пользуются? Есть какие-то объективные данные или наблюдения?

 

[rvu]

21 минуту назад, art_b сказал:

С чего ты взял, что им не пользуются? Есть какие-то объективные данные или наблюдения?

 

Может его солнцевская шпана  обидела и он теперь её боится? Я встречался с такими проявлениями психозов.

[Корзухин А.]

1 час назад, rvu сказал:

Может его солнцевская шпана  обидела

Скорее сама жизнь...

[житель москвы]

В 28.06.2019 в 23:36, BeetleJuice сказал:

Ну то есть де факто ночной транспорт во Внуково есть только для жителей Солнцева.

 

Для остальных его все равно что нет. 

То есть основную свою функцию назначения: ночную связь города с аэропортом маршрут не выполняет. 

--

Загогулина у Н3 к трём вокзалам тоже бесит местных. Тоже вместо отдельного маршрута скрещивали ужа с ежом. 

Эти три вокзала отнимают ночью очень мало времени.

говорю как местный.

[Artem123456]

На Pass3 появился Н8 Остафьевская улица - Метро Китай-Город (с 04 августа)

Изменено 30 июля, 2019 пользователем Artem123456

[art_b]

36 минут назад, Artem123456 сказал:

На Pass3 появился Н8 Остафьевская улица - Метро Китай-Город (с 04 августа)

Ура, наконец-то!

 

[влад92]

2 часа назад, art_b сказал:

Ура, наконец-то!

 

Его же исключили из реестра... 

[Тихон]

3 часа назад, Artem123456 сказал:

На Pass3 появился Н8 Остафьевская улица - Метро Китай-Город (с 04 августа)

 

Пир во время чумы. Днём автобусов хрен дождёшься. А они новый ночник вводят бомжей катать.

[Антикарг]

Поди ночной трам 3 при этом исчезнет?

[art_b]

4 минуты назад, Тихон сказал:

новый ночник вводят бомжей катать

А я-то думал для того чтобы мне удобно было иногда домой или на работу добираться, но вот оказывается какое истинное предназначение..)

 

8 минут назад, Антикарг сказал:

Поди ночной трам 3 при этом исчезнет?

Да. Но не так уж его и жалко, бо общая пересадка на КГ важнее. 

[maverik]

Эм, а трасса уже известна? 

Разве она не через Ясенево и Севастопольский? 

Тогда зачем третий трамвай отменять? 

[art_b]

19 минут назад, maverik сказал:

Эм, а трасса уже известна? 

Разве она не через Ясенево и Севастопольский? 

Тогда зачем третий трамвай отменять? 

http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=%CD8&date=0000011&direction=AB&waypoint=all

Изменено 30 июля, 2019 пользователем art_b

[FanatOT]

А у него внезапно уникальный участок: из Северного Бутова на Варшавку он будет выезжаеть напрямик по Старокачаловской, без круга почёта Коктебельская-Грина, как у 118 и 668.

Интересно, это первый ночник с уникальным участком?

[Хлорка]

8 часов назад, влад92 сказал:

Его же исключили из реестра... 

Как исключили, так и включат обратно

Строчек свободных много

Зы еще появился н9; н6 поедет через шереметьевскую -СА и прочие

[Касым]

Да, у 15 с выходных начиная нет ночных.

[Georg]

14 часов назад, art_b сказал:

Да. Но не так уж его и жалко, бо общая пересадка на КГ важнее. 

 

Жалко. Трам в любом случае лучше автобуса!

 

Вот 15 как раз не жалко, в его нынешнем то виде, это и не маршрут. А вот что непонятно - зачем Н9 тоже по Мира пускать? Вариант с Цветным бульваром / Шереметьевской, где ночного ОТ вообще нет, куда логичнее.

 

С Н8 - интересно, что он заезд к Павеляге делает. Видимо чтобы вокзал обслужить.

Изменено 31 июля, 2019 пользователем Georg