БЧ и сообщение с Россией

[rvu]

1 час назад, Valentin Melnikov сказал:

Но днём при 4 часах в пути?? Изврат.

 

Я конкретные примеры привел. 

[sai]

Как пример не изврата - машинист, возвращающийся пассажиром.

[rvu]

1 час назад, sai сказал:

Как пример не изврата - машинист, возвращающийся пассажиром.

 

Почему только машинист?

[Корзухин А.]

34 минуты назад, rvu сказал:

Почему только машинист?

Хорошо. Машинист с помошницей машиниста

 

[Krendel79]

4 часа назад, Valentin Melnikov сказал:

Ночным  медленным поездом - да. Скажем, в Орёл (не знаю, остался ли туда ночник.) Но днём при 4 часах в пути?? Изврат.

Ситуации разные бывают. Иногда действительно и на 4 часа полка не помешает или во всяком случае чтобы кресла нормально раскладывались. А то и не во всех «Ласточках» такая возможность есть. 
 

47 минут назад, GrekOFF сказал:

Хорошо. Машинист с помошницей машиниста

 

 

Можно и в креслах при желании. Фото для ПО(ривлечения внимания):

 

 

 

Изменено 5 ноября, 2020 пользователем Krendel79

[Remr]

В 03.11.2020 в 18:28, Valentin Melnikov сказал:

Зачем до Смоленска купейные? При 4,5 часах в пути - бред.

Родители в Смоленск ездили. Туда на Ласточке. Не понравилось. Обратно на белорусском поезде, вот там с комфортом на боковых местах доехали.

В 03.11.2020 в 18:28, Valentin Melnikov сказал:

Зачем до Смоленска купейные? При 4,5 часах в пути - бред.

Родители в Смоленск ездили. Туда на Ласточке. Не понравилось. Обратно на белорусском поезде, вот там с комфортом на боковых местах доехали.

В 03.11.2020 в 18:28, Valentin Melnikov сказал:

Зачем до Смоленска купейные? При 4,5 часах в пути - бред.

Родители в Смоленск ездили. Туда на Ласточке. Не понравилось. Обратно на белорусском поезде, вот там с комфортом на боковых местах доехали.

[Паштет]

49 минут назад, Remr сказал:

Обратно на белорусском поезде, вот там с комфортом на боковых местах доехали.

Ну на боковушках пять часов, то еще удовольствие. Все-таки жестко довольно. Мне из Бреста в Минск так не очень понравилось.

[Remr]

1 час назад, Паштет сказал:

Ну на боковушках пять часов, то еще удовольствие. Все-таки жестко довольно. Мне из Бреста в Минск так не очень понравилось.

Зато разлечься можно. Да и вообще их вагон пустой был.

[Krendel79]

Ласточки действительно появились в графике. Правда назначат их или нет в связи с текущей политической и эпидемиологической ситуацией - вопрос. 
 

Минск 6.20             22.55

Орша 8.19               20.53

Смоленск 9.32.      19.41

Вязьма 11.07           18.04

Москва Бел. 13.10 16.00

 

Графики не плохие но утренняя в «жесть утра» уж слишком «по грековски».  

[Корзухин А.]

17 минут назад, Krendel79 сказал:

но утренняя в «жесть утра» уж слишком «по грековски».  

Будильник купи и проблем не будет

 

[Krendel79]

17 минут назад, GrekOFF сказал:

Будильник купи и проблем не будет

 

Как уже не раз повторял все же обычно и ж/д и авиа (кроме рейсов типа чартеров для «ашовыхотели за 3000» стараются не ставить отправление раньше 7.00 

[Корзухин А.]

26 минут назад, Krendel79 сказал:

Как уже не раз повторял все же обычно и ж/д и авиа (кроме рейсов типа чартеров для «ашовыхотели за 3000» стараются не ставить отправление раньше 7.00 

Расписание ж/д и авиа с тобой сильно не согласно.

Начни с изучения рейсов между Москвой и Питером

 

[Молодой гой]

А что плохого в отправлении с 6:20? у меня бывали авиабилеты с отправлением и в 5 утра. Раз в год можно перетерпеть.

[Старый_брюзга]

3 минуты назад, Молодой гой сказал:

А что плохого в отправлении с 6:20? у меня бывали авиабилеты с отправлением и в 5 утра. Раз в год можно перетерпеть.

Раз в год, особенно когда следующим номером лежанка на пляже - легко.

Но при регулярных поездках у многих людей есть дурная привычка - ездить на вокзал не на такси, а общественным транспортом. Потому что такси, возможно вас это удивит, все-таки дороже автобуса и метро. И даже не в 2 раза.

[igla]

11 минут назад, Старый_брюзга сказал:

Но при регулярных поездках у многих людей есть дурная привычка - ездить на вокзал не на такси, а общественным транспортом.

Минск - не Москва. и тем более - не Питер. К 6.20 на минский вокзал общественным транспортом можно добраться из большинства районов города.

[Krendel79]

29 минут назад, Старый_брюзга сказал:

Раз в год, особенно когда следующим номером лежанка на пляже - легко.

Но при регулярных поездках у многих людей есть дурная привычка - ездить на вокзал не на такси, а общественным транспортом. Потому что такси, возможно вас это удивит, все-таки дороже автобуса и метро. И даже не в 2 раза.

Именно так. Ездил не раз к поездам отправлением в районе 7 утра на метро. Тоже конечно то ещё удовольствие потому что все равно приходится вставать около 5 и в 5.45 к 1 поезду...

     Потом конечно день малость разбит даже если в поезде малость удавалось подремать. А 6.20 это конечно жестко с московскими расстояниями даже на такси.

 

    Ну а вечерняя пара будет востребована точно если пустят. Особенно если «забудут» про прежние ночные поезда. 

    

Изменено 8 ноября, 2020 пользователем Krendel79

[Odissey77]

1 час назад, Молодой гой сказал:

А что плохого в отправлении с 6:20?

Я против - перенести на 6.10. Ибо если отправление 6.20 - поезд прибывает в Вязьму в 8.20. А в 8.27 стартует дизель на Фаянсовую, и я не знаю, смогу ли я добежать с барахлом до него за 7 минут. К тому же Ласта опоздать может.

А так будет 10 минут запаса.

Проблема в другом - я прочитал что в Вязьме не будет остановки. Как бы это уточнить?

И ещё - Вязьма - станция стыкования. Вопрос к знатокам - может ли электровоз (или МВПС) проследовать станцию стыкования на ходу? Это допустимо по ПТЭ? И как на ходу переключать род тока?

 

Между прочим, первый Сапсан на Питер уходит в 5.45 утра. И не пустой - значит люди как-то добираются...

[KSM]

4 часа назад, Krendel79 сказал:

Ласточки действительно появились в графике. Правда назначат их или нет в связи с текущей политической и эпидемиологической ситуацией - вопрос. 
 

Минск 6.20             22.55

Орша 8.19               20.53

Смоленск 9.32.      19.41

Вязьма 11.07           18.04

Москва Бел. 13.10 16.00

 

Графики не плохие но утренняя в «жесть утра» уж слишком «по грековски».  

Вроде для двух пар выкладывали на МЖА. Одна пара без остановки в вязьме. 

[Elektroborman]

38 минут назад, Odissey77 сказал:

Между прочим, первый Сапсан на Питер уходит в 5.45 утра. И не пустой - значит люди как-то добираются...

Правильно, только относительно общего трафика Сапсанов доля пассажиров этого рейса - около 5%. А относительно общего трафика ж д  Мск-Спб - процента 2. Остальные 98% пассажиров предпочитают другое время отправления.

И это еще при том, что на направлении Мск-СПб очень большое кол-во командированных.

[Krendel79]

4 минуты назад, Elektroborman сказал:

Правильно, только относительно общего трафика Сапсанов доля пассажиров этого рейса - около 5%. А относительно общего трафика ж д  Мск-Спб - процента 2. Остальные 98% пассажиров предпочитают другое время отправления.

И это еще при том, что на направлении Мск-СПб очень большое кол-во командированных.

Москва - Питер все же такое направление где люди и с 3 ночи поедут с отправлением - из ночного клуба в бар в другом городе. Плюс командировочные у которых такси и которым надо быть в определённое время и так далее. 
     А так можно глянуть практически расписание на всех вокзалах - самые ранние «дневные экспрессы» уходят начиная с 7 утра обычно. И то повторюсь даже к 7 часам на вокзал часто подразумевает разбитый день и подъем в 4.30 - 5 утра.

[igla]

1 час назад, Odissey77 сказал:

Я против - перенести на 6.10. Ибо если отправление 6.20 - поезд прибывает в Вязьму в 8.20. А в 8.27 стартует дизель на Фаянсовую, и я не знаю, смогу ли я добежать с барахлом до него за 7 минут. К тому же Ласта опоздать может.

А так будет 10 минут запаса.

Внимательно читай сообщение с расписанием: 6.20 - это отправление из Минска, а из Москвы - в 16.00. В Вязьме, кстати, останавливается.

[Odissey77]

31 минуту назад, igla сказал:

6.20 - это отправление из Минска, а из Москвы - в 16.00. В Вязьме, кстати, останавливается.

Ну как же... ведь нарисовали две нитки из Москвы:

Поезд 717/ 718 - отправление из Москвы в 6.20 - прибытие в Минск в 13.10. Из Минска в 16.00 - Москва 22.55

Поезд 721/722 - отправление из Москвы в 16.00 - прибытие в Минск в 22.55. Из Минска в 6.20 - Москва 13.10.

 

Я имел в виду утренний из Москвы. 

2 часа назад, KSM сказал:

Вроде для двух пар выкладывали на МЖА. Одна пара без остановки в вязьме. 

Ну вот это оттуда. И да - утренний из Москвы в Вязьме не останавливается...:(

[art_b]

5 часов назад, Odissey77 сказал:

Вопрос к знатокам - может ли электровоз (или МВПС) проследовать станцию стыкования на ходу?

Конечно. 

 

5 часов назад, Odissey77 сказал:

Это допустимо по ПТЭ?

Если б было недопустимо, так бы не делали. 

 

5 часов назад, Odissey77 сказал:

И как на ходу переключать род тока?

Во время проследования нейтральной вставки. 

[Молодой гой]

8 часов назад, Старый_брюзга сказал:

Раз в год, особенно когда следующим номером лежанка на пляже - легко.

Но при регулярных поездках у многих людей есть дурная привычка - ездить на вокзал не на такси, а общественным транспортом. Потому что такси, возможно вас это удивит, все-таки дороже автобуса и метро. И даже не в 2 раза.

А с какой целью тебе постоянно ездить поездами в условно тот же Минск, что нужно обязательно отправление с 6:20 переносить на более позднее? И что, прям таки нет альтернатив?

[Krendel79]

11 часов назад, Молодой гой сказал:

А с какой целью тебе постоянно ездить поездами в условно тот же Минск, что нужно обязательно отправление с 6:20 переносить на более позднее? И что, прям таки нет альтернатив?

Кстати на сегодняшний день действительно нет альтернатив особенно по ж/д. 

[Старый_брюзга]

20 часов назад, Elektroborman сказал:

Правильно, только относительно общего трафика Сапсанов доля пассажиров этого рейса - около 5%. А относительно общего трафика ж д  Мск-Спб - процента 2. Остальные 98% пассажиров предпочитают другое время отправления.

И это еще при том, что на направлении Мск-СПб очень большое кол-во командированных.

А еще есть понятие "засылочный рейс". По максимуму идет вообще без пассажиров, в данном случае с неполной загрузкой. Он сам может и не слишком нужен, но в отсутствие телепорташки надо как-то доставить состав в пункт отправления встречного рейса. Для парности.

[Старый_брюзга]

14 часов назад, art_b сказал:

Конечно. (может ли электровоз (или МВПС) проследовать станцию стыкования на ходу?)

Если б было недопустимо, так бы не делали. 

Во время проследования нейтральной вставки. 

Смело вы обещаете.

Когда место стыковки на перегоне, то действительно иначе, как сходу, его не проедешь. Длина нейтральной вставки должна быть такой, чтобы не произошло соединения двух разных фидеров через силовые цепи подвижных единиц. Поэтому в проекте вставки всегда оговаривается предельная длина работающего на полигоне ТПС/МВПС.

Совсем другое дело на станции. Стандартная схема СЦБ не позволит собрать сквозной маршрут со сменой тока. Потому что на следующий участок автоматически выставляется тот род тока, который активен на маршруте прибытия. Поэтому на станциях переход должен выполняться при закрытых сигналах. Прибыл поезд на путь, машинист отключил БВ/ГВ, доложил ДСП. ДСП отключает путь от одного фидера. Потом подключает к другому. И только после этого может собрать маршрут отправления с другим родом тока. Альтернатива - прибытие на обесточенный путь на выбеге. Но это нужно изменять проект СЦБ/секционирования и плохо с позиций использования электрического торможения.

18 часов назад, Odissey77 сказал:

Ну вот это оттуда. И да - утренний из Москвы в Вязьме не останавливается...:(

Если строго, то "не имеет коммерческой остановки". То есть остановки у платформы. А техническая остановка для смены тока может быть на любом приемо-отправочном пути. Но в расписании для пассажиров ее не будет.

[art_b]

4 часа назад, Старый_брюзга сказал:

Смело вы обещаете.

И как это противоречит тому, что я сказал? 

[Молодой гой]

10 часов назад, Krendel79 сказал:

Кстати на сегодняшний день действительно нет альтернатив особенно по ж/д. 

Ты не уходи от вопроса и отвечай прямо.

[Старый_брюзга]

9 часов назад, art_b сказал:

И как это противоречит тому, что я сказал? 

А что же вы сами не сказали, как это конкретно работает? Пришлось пояснять.

Изменено 10 ноября, 2020 пользователем Старый_брюзга
Уточнение формулировки