БЧ и сообщение с Россией

[sai]

3 минуты назад, metrofanat сказал:

но не сверяют с базой данных

Паспорт могут выборочно забрать на проверку. 

[Фыва Цукен]

1 час назад, metrofanat сказал:

На белорусской границе даже там, где пограничники есть  и проверяют паспорта, они только смотрят их, но не сверяют с базой данных, а значит, ничего не выясняют. 

да. но, как я понял, это решили прекратить. а поскольку государство, типа, союзное, решили обычный погранконтроль не делать, а устроить такой вот переподвыподверт - по экспрессу отслеживают неплательщика и принимают его в красном/рудне.

 

при этом говорят, что билеты будут без мест. и если так, то я вообще не понимаю, что происходит.

Изменено 25 марта пользователем Фыва Цукен

[Krendel79]

Москва 24 тоже заметила новость:

 

 

Но повторюсь, если  в Витебск действительно появился интересный вариант из серии хоть как то лучше чем раньше было, то, к примеру в Минск через Смоленск и Оршу ехать с пересадками - это уже для ТФ или когда совсем какая то засада с билетами. 

[Фыва Цукен]

цена от смоленска до рудни 290 рублей, до красного 380. обычная электричка до красного и до рудни стоит 222 рубля.

[Паштет]

Белорусская железная дорога» (БЧ) объявила тендер на поставку 30 четырехвагонных электропоездов. В 18 составах требуется смешанная планировка 3+3 и 3+2, их вместимость – не менее 312 сидячих пассажиров. Планировка остальных 12 поездов – 3+2, количество мест для сидения – 270 единиц. Поезда переменного тока должны разгоняться до 160 км/ч. Начальная цена – 908 млн белорусских руб. (24,9 млрд руб, около 207 млн руб. за вагон). Подвижной состав должен быть поставлен с июня 2026-го по конец 2030-го.

Источник: rollingstock

Белорусы как всегда идут своим неповторимым путем. И теперь очень интересно посмотреть, что же это будет, тк ни один отечественный ПС под их ТЗ не подходит, но судя по поставке уже в июне состав уже существует в железе или близок к этому.

[Димон С.]

Может китайское что-то?

[igla]

Хотят штадлеры, но без КЖЦ, чтобы самим КР проводить. Надеются на параллельный импорт, на крайняк, у китайцев что-нибудь возьмут

[Паштет]

25 минут назад, igla сказал:

Хотят штадлеры, но без КЖЦ, чтобы самим КР проводить.

Через казахстанский завод?

Но мне обидно, что наши профукивают ещё один рынок сбыта (((

[Фыва Цукен]

5 минут назад, Паштет сказал:

мне обидно, что наши профукивают ещё один рынок сбыта

а в россии делают переменнотоковые электрички, способные ездить 160? эп3д, насколько я знаю, так не умеет.

[Паштет]

1 минуту назад, Фыва Цукен сказал:

а в россии делают переменнотоковые электрички, способные ездить 160? эп3д, насколько я знаю, так не умеет.

Финист в принципе может подойти. Но он от 5 вагонов.

[Фыва Цукен]

1 минуту назад, Паштет сказал:

Финист в принципе может подойти.

а у него переменнотоковая версия есть?

 

ну и да, он какой-то ненадёжный. 

[Паштет]

4 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

у него переменнотоковая версия есть?

Двухсистемная и постояннотоковая. Плюс ещё он высокопольный, а белорусы такие уже не берут.

Была бы платформа Пегаса готова, тогда был бы шанс, но затянули с ней.

[Фыва Цукен]

2 минуты назад, Паштет сказал:

ещё он высокопольный, а белорусы такие уже не берут.

ну вот и пожалуйста.

[igla]

38 минут назад, Фыва Цукен сказал:

а у него переменнотоковая версия есть?

 

Есть двухсистемная. Правда, день ходит, неделю стоит

[Фыва Цукен]

24 минуты назад, igla сказал:

день ходит, неделю стоит

и тоже.

 

собственно, потому и не хотят российское покупать.

[igla]

у ЭДх всё же статистика поуспешнее. Вот тока скорость не 160

[Фыва Цукен]

20 минут назад, igla сказал:

у ЭДх всё же статистика поуспешнее. Вот тока скорость не 160

ну да. но им же надо 160.