Кракозябры

[Корзухин А.]

Он не стоит в общей пробке. После перекрытий часто образуются пробки

Да, за счёт этого трамвай там выигрывает. Но это не повод рубить маршруты НОТ по Ленинскому. Вполне достаточно продления 218к и не трогать 119-й.

 

и воображении организаторов маршрутки 29м - которая существует с советских времён.

Вот её осоциаливания и будет вполне достаточно для данной связки.

 

И опять же вопрос, чем Нагорный бульвар лучше чем метро "Нагорная"?

Ничем, но удивляет стремление все маршруты засунуть на не особо пользующуюся спросом Нагорную (особенно вкупе с итак уже забитой СТЛ). Да и Нагорную улицу чем-то в сторону Академической вывозить надо.

 

Там 142 нужно выпрямлять.

142 в сторону Кожуховской выводить кратчайшим путём - через Криворожские ул. и пр., Каширское шоссе

Смело, но вот только по проезду его не пустят из-за ширины дороги.

 

67 к/ст МГУ - ул. Ремизова - метро "Нагорная" - Электролитный пр. (кольцом)

В промзоне у Нагорной мёдом что ли намазано, что вы все маршруты туда загнать хотите?

[Марри]

 

 

Нет, ровно также как и 119 мимо ДАСа не проходит .

Вот только от ГЗ МГУ до Тм26 минут 15 пешком с двойным (а если считать рассогласованность пешеходных фаз на Вернадского и его дублёров, то и тройным) переходом около метро Университет, а от А119 до ДАСа можно и за 5 минут дойти, не сильно торопясь. Сам сколько раз так катался, когда нелегально в ДАСе обитал...

[Антикарг]

Оставьте вы 119 как есть, Из конца в конец на нём массово не едут, но на полмаршрута и даже 3/4 - вполне.
Что на Д.Ульянова ему подмога нужна, с этим никто и не спорит.
Вариант 1, продление 218к до Ленинского.
Вариант 2, обрубание 142 по Варшавской с одной стороны, продление до Ленинского с другой стороны. Не дадут из-за идиотизма, который тут давно обсуждался. Плюс к/ст Варшавская не резиновая.
Вариант 3, завернуть С5 к Дарвиновскому - конечно, противоречит его назначению, но популярности ему добавит.
Вариант 4, 67К - отмена на участке от Академической до м.Университет, продление до Ленинского.
Вариант 5, продлить 786 до Ленинского
Возможностей много, вопрос как это всё продавить.

[Марри]

Тогда уж продлять 786 не до Ленинского, а до ДК МГУ - будут толпы студентов от ГЗ до ДАСа, а нынешний экспресс без номера - под отмену. А вот обрубание 142 по Варшавской - глупость, ибо с Варшавского шоссе на Электролитный на нём вполне себе ездят.

Изменено 5 мая, 2015 пользователем Марри

[abr]

вариант 3 актуален в виде продления С5 до 68-й больницы. Помнится на крауде идея социального маршрута из всяких Черемушек до этой больницы вовсю обсуждалась.

[Антикарг]

 

 

А вот обрубание 142 по Варшавской - глупость, ибо с Варшавского шоссе на Электролитный на нём вполне себе ездят.

не знаю, кто там ездит, вечно в нём на данном участке пара калек. Разумнее 258 кольцануть по промзоне, кому надо-на Богатыре пересадку сделают.

[Ulis]

продление до Ленинского

 

Единственная беда - как его оборачивать, чтобы захватить действующую остановку? И сейчас маршрутки как-то стремно делают разворот на Ленинском (либо легким крюком в сторону встречного потока, либо проезжая остановку, а затем сдавая назад). Как это будет делать большой автобус - непонятно. Тоже задом сдавать? Про ОБВ я вообще молчу. Вариант - сделать остановку на бульваре, между встречными потоками, либо оборачивать с заездом на проспект.

 

119 трогать не надо - сам езжу с Пудовкина до Молодежной и потоки там неплохо пересекаются. Это вам не 99% сменяемость Тб 7 на Киевской. Можно, конечно, его направить к метро "Нагорная" (было бы хорошо), но там тогда надо делать нормальную диспетчерскую.

Изменено 5 мая, 2015 пользователем Ulis

[Корзухин А.]

Единственная беда - как его оборачивать, чтобы захватить действующую остановку?

Остановку вперед на 100 метров перенести и нет проблемы.

[Некиш]

Ничем, но удивляет стремление все маршруты засунуть на не особо пользующуюся спросом Нагорную (особенно вкупе с итак уже забитой СТЛ). Да и Нагорную улицу чем-то в сторону Академической вывозить надо.

 Нагорной не пользуется спросом, так как к ней ничего толком не ходит. Улицу Ремизова продлили  после открытия "Нагорной", а диспу так и не сделали. Продлили 15 и 115 - и успокоились - МГТ любит дублёры делать - тот же 29м дублёр 119. КРЛ также забита как и СТЛ. Да и на Нагорной улице поток не настолько высокий, да и 119 петляет к Академической. 

Вариант 3, завернуть С5 к Дарвиновскому - конечно, противоречит его назначению, но популярности ему добавит.

ничему не противоречит - район один "Академический"

Да, за счёт этого трамвай там выигрывает. Но это не повод рубить маршруты НОТ по Ленинскому. Вполне достаточно продления 218к и не трогать 119-й.

не предлагаю 119 трогать - показываю проблемные  места

 

Смело, но вот только по проезду его не пустят из-за ширины дороги.

 значит через Нагорную ул. и Нахимовский проспект, а 67 в обратную сторону кольцом - к/ст МГУ - ул. Дм. Ульянова - и далее по кольцу: метро "Нагорная" - Электролитный проезд - метро "Нахимовский просп. - Нагорная ул. - ул. Дм. Ульянова. Нагорная ул. сохранит связь с Академической

 

В промзоне у Нагорной мёдом что ли намазано, что вы все маршруты туда загнать хотите?

 1. не построена станция "Полянка" КРЛ

2. любая станция метро - туда должны ходить большинство маршрутов. Это обычная практика - и у отсутствия этой связи есть причины:

а) первоначально - отсутствие дороги

б) переносом  диспетчерской не стали заниматься. построив дорогу, решили сделать проще - продлить 115 и 15, которые на большом расстояние дублировали другие маршруты (15 - 14 и 44, а 115 - 119)

 в) кризис и следствие этого отмена 15 и 115

г) связь Академической с СТЛ - очень сложно попасть - 218 и 218К, 786 сильно петляют - идут на "Севастопольскую", 57 труп, 41 и 121 иду к Тульской - и очень редко ходят

Поэтому спрямление 67 и 119 вполне логично, как и 218 сделать через метро "Нахимовский проспект".  

Возможностей много, вопрос как это всё продавить.

Если на форуме - то должно быть первое сообщение в теме редактируемым автором дискуссии. Искать на многих  страницах и отсеивать не нужную информацию никто будет.

[Корзухин А.]

значит через Нагорную ул. и Нахимовский проспект, а 67 в обратную сторону кольцом - к/ст МГУ - ул. Дм. Ульянова - и далее по кольцу: метро "Нагорная" - Электролитный проезд - метро "Нахимовский просп. - Нагорная ул. - ул. Дм. Ульянова. Нагорная ул. сохранит связь с Академической

Вот это неплохая идея. Но с инертностью МГТ труднореализуемая (хотя в последнее время и в МГТ случаются просветления).

 

г) связь Академической с СТЛ - очень сложно попасть - 218 и 218К, 786 сильно петляют - идут на "Севастопольскую", 57 труп, 41 и 121 иду к Тульской - и очень редко ходят

Поэтому спрямление 67 и 119 вполне логично, как и 218 сделать через метро "Нахимовский проспект".

Да не сказал бы, что там так уж всё сложно. Есть 142-й, есть пересадка на 25-й, а на юг СТЛ 218 и 218к вполне нормально вывозят. Не хочется ехать до Севастопольской, есть пересадка на Тл52 и А219, ходящие сейчас практически с интервалами метро.

А для поездки в сторону центра на Нагорную мало кто поедет, быстрее через Академическую и далее по метро с пересадками.

[art_b]

КРЛ также забита как и СТЛ.

Ну да, конечно.

 

Около Нагорной мало жилых домов, большей частью промзона, поэтому ей и народу мало пользуется.

 

786 трогать вообще не надо, иначе он сдохнет.

 

И ещё: какая к/ст "МГУ" для 67к имеется ввиду? Если та, которая на Индиры Ганди, то туда стоит продлять только после открытия станции "Ломоносовский проспект".

[Некиш]

А для поездки в сторону центра на Нагорную мало кто поедет, быстрее через Академическую и далее по метро с пересадками.

поедет! по крайней мере больше чем на Нагорный бульвар. Народ от школы 520 к Нижним Котлам по шпалам, по рельсам ходит и не мало. Плюс на Нагорной спортивный центр.

142 - не часто ходит

 

 

И ещё: какая к/ст "МГУ" для 67к имеется ввиду? Если та, которая на Индиры Ганди, то туда стоит продлять только после открытия станции "Ломоносовский проспект".

когда откроют метро и места больше будет - 715 намного реже будет ходить.

Чёрный 67, а на Довженко можно 113. Там вообще надо думать - там полно у маршрутов оттянутых-натянутых разворотов 1, 113, 121, 57, 41, 661, 616, 42, 684, 260. Автобус А неизвестно где останавливается у метро "Университет". По-хорошему на метро "Нагорная" необходима диспетчерская

По ТТК у Потылихи ничего не ходит - связь Мосфильмовской и Пироговской была бы кстати

[Корзухин А.]

Народ от школы 520 к Нижним Котлам по шпалам, по рельсам ходит и не мало.

2 километра пёхом по промзоне?

Оттуда до Тульской на 826 быстрее будет добраться.

[неспящий пассажир]

 

 

Вот её осоциаливания и будет вполне достаточно для данной связки.

Ну наконец-то. А еще надо осоциалить и продлить на 3 несчастные остановки 424м (та, что от Богатыря до Академической кратчайшему путем идет) или, что тоже самое, продлить 142 до Ленинского и сделать нормальный интервал.

 

 

Есть 142-й, есть пересадка на 25-й, а на юг СТЛ 218 и 218к вполне нормально вывозят. Не хочется ехать до Севастопольской, есть пересадка на Тл52 и А219, ходящие сейчас практически с интервалами метро.А для поездки в сторону центра на Нагорную мало кто поедет, быстрее через Академическую и далее по метро с пересадками.

142 именно что есть, но редко и только от Академической. Пересадка на 25 это уж совсем смешно: прыгать по автобусам с 20 минутными интервалами не нормально. На юг СТЛ хорошо они вывозят, когда нет пробки и за неимением частого 142, а иной раз 218 начинает стоять от самого Нахимовского до Каховской, до Нагорной такого стояка не будет в силу меньшего расстояния. В центр от запада Ремизова одинаково что до Академички, что до Нагорной, кому удобнее СТЛ вполне поедут, с Ульянова если и быстрее чуть до Академички иногда, то все равно не столь сильно, чтоб однозначно быстрее на метро.

 

 

119 трогать не надо - сам езжу с Пудовкина до Молодежной и потоки там неплохо пересекаются.

А Молодежной то 119 как помогает? 58 вроде по Молодежной специализируется

 

 

 

От Киевского до МГУ - легко, с Мосфильмовской дальше м.Университет - тоже. От МГУ - да и до конца маршрута могут поехать.

От Киевского до МГУ ездит более частый 34 троль, зачем сей дублер? С Мосфильмовской и дальше есть 67(откуда нет подъехать пару остановок на тролях можно), его то и надо усилить, а 67к отменить за ненадобностью - ну ей богу не пойму, чем уж так свет клином сошелся у метро Университет.

[Некиш]

 

2 километра пёхом по промзоне?

Оттуда до Тульской на 826 быстрее будет добраться.

 1,5 км. Место не дикое - народ ходит

[Димон С.]

А Молодежной то 119 как помогает?

Речь про Молодежную улицу (в районе пересечения Ленинского с Ломоносовским), а не про станцию метро.

[неспящий пассажир]

 

 

Речь про Молодежную улицу (в районе пересечения Ленинского с Ломоносовским), а не про станцию метро.

А да, есть такая остановка, не сообразил. Там 34+4 троли справятся, причем 4 тоже далеко не обязательно, на любом по Университетскому и пешком. А если еще с 67 поколдовать, пустив его по Ленинскому вместо Профсоюзной, то на чем-то по Мосфильмовской и на 67 до точки. 

[Корзухин А.]

или, что тоже самое, продлить 142 до Ленинского и сделать нормальный интервал.

Вот уж какой маршрут кракозябрит не по детски, так это 142-й. А ты его ещё продлить предлагаешь. Двойные стандарты detected .

218к туда продлевать надо.

 

142 именно что есть, но редко и только от Академической. Пересадка на 25 это уж совсем смешно: прыгать по автобусам с 20 минутными интервалами не нормально.

А с учетом 258-го это уже три маршрута до Нагорной получается. Ну и в конце концов там от остановки "Поликлиника" до метро 1,1 километр пешей прогулки.

 

а иной раз 218 начинает стоять от самого Нахимовского до Каховской

И снова ты проигнорировал один "маленький, но важный деталь". Пересадка на Тл52 - А219 помогает уже через 5-7 минут оказаться у метро "Нахимовский проспект".

 

От Киевского до МГУ ездит более частый 34 троль, зачем сей дублер?

Так троллейбус же к ГЗ МГУ не подходит .

[Некиш]

А да, есть такая остановка, не сообразил. Там 34+4 троли справятся, причем 4 тоже далеко не обязательно, на любом по Университетскому и пешком. А если еще с 67 поколдовать, пустив его по Ленинскому вместо Профсоюзной, то на чем-то по Мосфильмовской и на 67 до точки. 

 оставь 119. Район не знаешь, в карту лишний раз не посмотришь.  Придумываешь только новые петляющие маршруты. Связь Профсоюзной и Черёмушкинского рынка тоже нужна. Пересадка 4 и 34 неудобна. Наоборот 4 отменить можно - пусть и пересаживаются на 119, если по твоему мыслить - это дублёр 33, 62. Лучше напиши как стабилизировать движение на 119 - выделенка на Ломоносовском не помешала бы. 

[abr]

 Автобус А неизвестно где останавливается у метро "Университет". 

А его вообще нужно до Кравченко продлить.

 

 

 

А Молодежной то 119 как помогает? 58 вроде по Молодежной специализируется

 

 

Молодежная наверное улица.

 

Кстати да, жаль Молодежная узкая, а то вместо части Ленинского и Ломоносовского 119 можно было бы провести по Молодежной и Коперника.

[Некиш]

А его вообще нужно до Кравченко продлить.

примитивно. там надо думать что делать с 1, 113, 153, 57, 661, 121, 684 и 616 - их оттянутые развороты.

616 отменить оттянутый разворот на ул. Гарибальди

42 со стороны Матвеевское от ул. Удальцова пустить по Ленинскому проспекту, ул. Гарибальди (обр. ул. акад. Пилюгина)

710 метро "Каховская" - метро "Новые Черёмушки" - ул. Гарибальди - Ленинский просп. (обр. ул. Панфёрова, ул. Вавилова) - ул. Строителей - метро "Университет" - Ломоносовский просп. - Мосфильмовская ул. - ул. Довженко

41 метро "Беляево" - ул. Миклухо-Маклая - ул. акад. Волгина - ул. Бутлерова - Профсоюзная ул. - и далее своим маршрутом до метро "Добрынинская"

295 от  23 квартала Новые Черёмушки к метро "Новые Черёмушки", далее по Профсоюзной ул. и от метро "Калужская" своим маршрутом с отменой движения через метро "Беляево" и метро "Коньково"

113 метро "Профсоюзная" - ул. Гарибальди - и далее односторонним движением: ул. акад. Пилюгина, Ленинский просп.

111 Озёрная ул. - Мичуринский просп. - Ломоносовский просп. - д/к МГУ - Университетский просп. - Калужская пл.

47 отменить заезд на к/ст МГУ

684 метро "Новые Черёмушки" - Севастопольский просп. и Б. Зюзинская ул. (только в сторону метро "Новые Черёмушки) - Нагорная ул. - ул.Дм. Ульянова - метро Академическая

67 пл. Индиры Ганди - метро "Нагорная"

661 в сторону ул. Новаторов через Университетский просп. вместо заезда на ул. Мосфильмовская

1 Севастопольский просп. - ул. Обручева - Ленинский просп. - ул. Строителей - просп. Вернадского - ул. акад. Зелинского

121 пл. Индиры Ганди - д/к МГУ - Университетский просп. - ул. Дм.  Ульянова и далее своим маршрутом до метро "Тульская" 

246 метро "Беляево" - ул. Миклухо-Маклая - ул. акад. Волгина  - ул. Обручева и далее своим маршрутом до метро "просп. Вернадского"

57 метро " Каховская" - Университетский просп. - ул. Менделеева - д/к МГУ - метро Университет - ул. Строителей, Ленинский просп. (обр. ул. Крупской)

721 со стороны ул. Новаторов от метро "Новые Черёмушки" по Профсоюзной ул., ул.Намёткина,  Херсонская ул., ул. Обручева до метро "Калужская"

[Коренной Москвич]

 

 

710 метро "Каховская" - метро "Новые Черёмушки" - ул. Гарибальди - Ленинский просп. (обр. ул. Панфёрова, ул. Вавилова) - ул. Строителей - метро "Университет" - Ломоносовский просп. - Мосфильмовская ул. - ул. Довженко

 

 

Его точно продлевать не  будут, краудовский же маршрут. 

Надо назначать новый "Ул. Довженко- м. Новые Черёмушки" , причём с разворотом по Гарибальди, южной части Новочерёмушкинской, Намёткина и Профсоюзной. Заодно вернётся автобус на Новочерёмушкинскую, транспорт исчез оттуда после реконструкции.

[abr]

А есть ли с западной части Наметкина поворот на Профсоюзную в центр?

[Антикарг]

 

 

А есть ли с западной части Наметкина поворот на Профсоюзную в центр?

Не-а

[Димон С.]

 

 

616 отменить оттянутый разворот на ул. Гарибальди

Он какой-то "целевой" типа подвоза к школе.

@Некиш,их и так всех не дождешься, а ты их продлить хочешь...

[Некиш]

Он какой-то "целевой" типа подвоза к школе.

вместо него 42 и 113 (если надо то пусть на Пилюгина не ходит - сразу на Вавилова оборачивается)

их и так всех не дождешься, а ты их продлить хочешь...

 то что 1 и 113 по минут 10 на Кравченко стоять не будут - это точно. И с этим надо что-то делать.

Да 57 с 661 по желанию 1-го автобусного парка пересекают пл. Индиры Ганди два раза

Конечно, что-то продлевается, а что-то нет. 246 и 113 меньше будет, 1 точно короче в одну сторону ул. Зелинского - Севастопольский в сравнение от д/к , 57 короче, 121 не намного длинне и прямой 

[Oleg Nagorny]

для полноценного освещения темы надо учесть, что:

1. Промзона Нагорная медленно, но верно превращается в жилую. Панельки уже сданы, взялись за монолиты. 

http://vedis.ru/vershinino/

 

2. Строится новый путепровод на месте старого, с надеждой на расширение Электролитного пр. и Криворожской улицы. Может заодно и корректировка маршрутов МГТ запланирована? (кто знает - делитесь).

http://stroi.mos.ru/open/htmlcard.action?documentId=OB3:6500BF97BF9644A4A69652285CE0FDBA

[Корзухин А.]

для полноценного освещения темы надо учесть, что:

1. Промзона Нагорная медленно, но верно превращается в жилую. Панельки уже сданы, взялись за монолиты. 

http://vedis.ru/vershinino/

Там до метро пешая доступность.

[Oleg Nagorny]

 

для полноценного освещения темы надо учесть, что:

1. Промзона Нагорная медленно, но верно превращается в жилую. Панельки уже сданы, взялись за монолиты. 

http://vedis.ru/vershinino/

Там до метро пешая доступность.

 

Ясно, что пешая... дома прям у метро, но жители по району и соседние районы наверное тоже передвигаться хотят... на ту же южную часть КРЛ не через Кольцевую же ехать, да и на Сокольническую...

[Корзухин А.]

на ту же южную часть КРЛ не через Кольцевую же ехать, да и на Сокольническую...

А что с добиранием туда есть проблемы? Хочешь на метро до Нахимовского/Севастопольской и далее НОТ, хочешь сразу на автобусе через Ремизова.