Новости маршрутной сети Московской области

[Фыва Цукен]

в пирогово электричка когда-то ходила... эхехе.

 

кстати, там осталась ветка к волковскому шоссе. нет ли смысла организовать там электричку? и если есть - есть ли возможность? про отсутствие электрификации я в курсе. так-то переездов там, вроде, нет, мешать шинокопытному транспорту она не должна...

[Higre]

5 минут назад, Kirusha сказал:

Маршрутки по типу 170, 177 не нужны, там от вокзала Мытищ очень близко,

От 170 до мытищинского вокзала немногим меньше, чем до метро, тут не в кассу. 177 полезен едущим из района станции именно в тот район, если сделать вариант 419 с более прямой трассой, то да, окажется не нужен.

5 минут назад, Kirusha сказал:

Нужно прокачивать маршруты через Осташковское в Поведники, Пирогово, ну и Императорские. Это те районы, которым электричка ни шла, ни ехала. 

Одно другому не мешает.

[Kirusha]

Не, электричку там уже не возродить особо(

[Higre]

2 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

так-то переездов там, вроде, нет, мешать шинокопытному транспорту она не должна..

Переезд есть на Силикатной, но это мелочи.

[igla]

1 час назад, Klatz сказал:

В связи с чем снова встаёт вопрос - если у пассажира будет выбор в тех же Химках между автобусом, включённым в безлимит, и связкой автобус за отдельную плату+электричка, включённая в безлимит, то какой ему резон делать выбор в пользу второго варианта и кем тогда раскатывать городские маршруты?

Тем, кем сейчас они раскатаны. Внутригородской поток в химках ого-го какой, а вот выпуск на городские маршруты прореживают примерно каждый год из-за отсутствия водил. Последние веяния - Тб1 превратился в призрак с двумя выходами на линии вместо положенных восьми

[Паштет]

1 час назад, Higre сказал:

В начале века, пока не прошла монетизация. Так что никакой социальностью ни там, ни в Дубне не пахнет.

Конкретно за 415 и 388 не скажу, но действительно была волна с осоциаливанием дальнего пригорода, так Талдом сделал некоторые рейсы 310 социальными, но там был нюанс, формально он был 401+56.

[Higre]

9 минут назад, Паштет сказал:

так Талдом сделал некоторые рейсы 310 социальными, но там был нюанс, формально он был 401+56

Это тоже исключение, именно потому что.

Собсно и оплата 310 в полном размере там не осуществлялась, сначала один маршрут оплачивался, а при заезде в Дмитров уже другой, так что всё по правилам.

[Klatz]

1 час назад, Higre сказал:

Предлагаю это сказать жителям утром.

 

Ну я ездил именно с Тайнинки пару лет утром (и ездил именно на пушкинской), до этого ездил с Подлипок. С Тайнинки я уезжал сидя (не в первом, конечно, вагоне), с Подлипок - хорошо если удавалось в салон протиснуться стоять.

 

1 час назад, Higre сказал:

но ты как раз зачем-то цепляешься за одно из исключений - микрорайоны несчастных Мытищ, где до метро рукой подать, классическая электричка нахрен никому не упёрлась, а другой нет и не предвидится.

Я вообще-то выше и про Одинцово писал, и про Химки, однако ты предпочёл про Мытищи.

 

Насчёт пруфов - ок, вечером поищу, но про 401 вон и без меня написали. И мысль была именно в том, что при желании межгород вполне социалится.

 

1 час назад, Kirusha сказал:

 НИИОХ, единственная точка в центре Мытищ, где проще от Медведково

Это с чего вдруг?

 

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

 

кстати, там осталась ветка к волковскому шоссе. нет ли смысла организовать там электричку? и если есть - есть ли возможность? про отсутствие электрификации я в курсе. так-то переездов там, вроде, нет, мешать шинокопытному транспорту она не должна...

Она и от жилой застройки всё же не очень близко, и идёт криво, и в Мытищах ещё понасоздаёт враждебных маршрутов.

[Higre]

4 минуты назад, Klatz сказал:

однако ты предпочёл про Мытищи.

Разговор пошёл про выделенки на Осташковском шоссе, к которым Одинцово и Химки имеют весьма отдалённое отношение🤣

 

4 минуты назад, Klatz сказал:

И мысль была именно в том, что при желании межгород вполне социалится

Пусть осоциалят 388 и 415, не возражаю🤣пока же исхожу из того, что там, где можно организовать нормальное сообщение с МЦД вместо метро и это для жителей действительно будет "чаще и удобнее" (а не по пиарным отчётам), значит, это и надо делать, там, где этого не получается - значит, натягивать сову на глобус не надо.

[Mihail]

388 социальный, насколько знаю. Но он этим только оскотинился. Рейсов стало меньше, часто не выполняются, оккупируется бабками, плюс ещё и набивается стоячими, чего до осоциаливания и в помине не было. 

Сам не езжу им, но часто в посадских группах жалуются на него и фото выставляют.