Выход частных компаний на социальные маршруты

[egor272272]

28 минут назад, Yuriy сказал:

Интересно, смогут ли частники аккуратно эксплуатировать ОБК ? В этом есть некоторые сомнения. Глядя на то, как они гоняют по 974, не снижая скорости на лежачих полицаях, выезжая на встречку, чтобы на Челябинской обогнать впереди идущий автобус...

Частники ничего аккуратно не будут эксплуатировать, за редким исключением. Большинству из них наплевать на работу, лишь бы отработать смену/контракт без особых приключений, что они доказывают из года в год.

[механик]

40 минут назад, Хлорка сказал:

Интересно, кто из обк дешевле всего будет?

Надо полагать они пойдут на 112, 617, 641, 714

Еще 815, 374. а 641 нет.

16 минут назад, egor272272 сказал:

Частники ничего аккуратно не будут эксплуатировать, за редким исключением. Большинству из них наплевать на работу, лишь бы отработать смену/контракт без особых приключений, что они доказывают из года в год.

не согласен. Например ГОРТАКСИ и ТМП 20 работают очень даже хорошо. 

Изменено 13 февраля, 2020 пользователем механик

[art_b]

38 минут назад, Хлорка сказал:

Интересно, кто из обк дешевле всего будет?

Волгабусы?) 

[egor272272]

29 минут назад, механик сказал:

Еще 815, 374. а 641 нет.

не согласен. Например ГОРТАКСИ и ТМП 20 работают очень даже хорошо. 

Ну 20тмп я бы поспорил... Постоянно вижу их машины на 446, не мало машин ездит с горелой гофрой глушителя, глуша вместо выхлопа людей вокруг, часто едут парами, расписание не соблюдается. И это только 446 и наблюдения последних двух недель.

А в целом, хорошее в меньшинстве, также как и ваш парк, остальные через пень-колоду работают. Если есть разумные аргументы против, готов выслушать.

Изменено 13 февраля, 2020 пользователем egor272272

[механик]

1 час назад, egor272272 сказал:

Ну 20тмп я бы поспорил... Постоянно вижу их машины на 446, не мало машин ездит с горелой гофрой глушителя, глуша вместо выхлопа людей вокруг, часто едут парами, расписание не соблюдается. И это только 446 и наблюдения последних двух недель.

А в целом, хорошее в меньшинстве, также как и ваш парк, остальные через пень-колоду работают. Если есть разумные аргументы против, готов выслушать.

Я рассматриваю немного под другими углами, эффективность той или иной компании. На сегодня их работа мне нравится, как и Гортакси. Если так посмотреть и у муниципального транспорта, очень много косяков. Но не будем об этом ( спорить кто лучше,а кто хуже) у всех есть свои преимущества и недостатки. Вот над устранением  недостатков мы и работаем усиленно.

Изменено 13 февраля, 2020 пользователем механик

[abr]

Наверное все же не над недостатками, а над их устранением?

[Хлорка]

46 минут назад, egor272272 сказал:

часто едут парами

Это они видимо от мгт подцепили

[механик]

35 минут назад, abr сказал:

Наверное все же не над недостатками, а над их устранением?

Совершено верно. 

[om2002]

20 часов назад, механик сказал:

Планируется для коммерсантов следующий объем -ОБК 73 ед, БК 1240 ед, СК 85 ед и МК 182 ед.

Т.е. с одной стороны хоть вместимость и увеличивается, но с другой стороны общее кол-во единиц ПС частников уменьшается где-то на 400 автобусов.

[Руслан Московский]

1 час назад, om2002 сказал:

Т.е. с одной стороны хоть вместимость и увеличивается, но с другой стороны общее кол-во единиц ПС частников уменьшается где-то на 400 автобусов.

Так все маршруты и не нужны

[Серп]

56 минут назад, Александр Московский сказал:

Так все маршруты и не нужны

А какие именно маршруты частников не нужны?

[Хлорка]

Прежде всего всякие дублеры и затычки - 361/827 (оставить одного из них на бк), 425…

[Л.Егор]

58 минут назад, Хлорка сказал:

Прежде всего всякие дублеры и затычки - 361/827 (оставить одного из них на бк), 425…

Ещё 311 и многие частники с литерой "к".

[Серп]

4 минуты назад, Л.Егор сказал:

Ещё 311 и многие частники с литерой "к".

На 311 маршрут нужен полноценный БВ, для стабилизации движения на участке Ростокинский проезд-проспект Мира. 

[FanatOT]

Именно - на Ростокинском. А далее дублировать трамвай не нужно, а направить к Подбелке.

Такой маршрут будет полезен и как межрайонник с уникальными связями, и как противозатык на Ростокинском проезде.

Вопрос лишь, как БК пролезут к платформе Останкино? Может, продлить туда 496 на МК, а 311 оставить до ВДНХ на БК?

[Касым]

3 минуты назад, FanatOT сказал:

Именно - на Ростокинском. А далее дублировать трамвай не нужно, а направить к Подбелке.

Такой маршрут будет полезен и как межрайонник с уникальными связями, и как противозатык на Ростокинском проезде.

Вопрос лишь, как БК пролезут к платформе Останкино? Может, продлить туда 496 на МК, а 311 оставить до ВДНХ на БК?

К пуску МЦД-3 там чего-нибудь расширят и чего-нибудь туда запихнут покрупнее. Мало 85-му круголей, пусть туда ещё заедет )))

[Руслан Московский]

2 часа назад, Серп сказал:

А какие именно маршруты частников не нужны?

В Люблино/Марьино много дубликатов

[igla]

3 минуты назад, Александр Московский сказал:

В Люблино/Марьино много дубликатов

На этих дубликатах по 4 - 5 выходов. 400 никак не не набирается

[Касым]

2 минуты назад, igla сказал:

На этих дубликатах по 4 - 5 выходов. 400 никак не не набирается

А может МГТ что-то хлебное типа 928 решил отжать? Но 400 всё равно много...

[igla]

1 час назад, Касым сказал:

Мало 85-му круголей, пусть туда ещё заедет )))

В этом плане, нужно отменять 561-й, а не 311-й. Но тогда улица Бочкова останется без транспорта - тоже нельзя.

[Чебурашка]

5 минут назад, Касым сказал:

А может МГТ что-то хлебное типа 928 решил отжать? Но 400 всё равно много...

Мгт 928 отжал и довёл до призрака раз в 20 минут 

[igla]

8 минут назад, Касым сказал:

А может МГТ что-то хлебное типа 928 решил отжать? Но 400 всё равно много..

МГТ ща только и отжимать: они из-за троллейбусного погрома на свои-то маршруты не могут выпуск найти!

Я подозреваю. что инициатором тут стала мэрия, которая поняла, что пускать на маршруты МГТ намного выгоднее, чем частников, бо первые работают за уполовиненный прайс. А проблему с нехваткой автобусов в самом МГТ собянинцы традиционно не замечают.

[Касым]

4 минуты назад, Чебурашка сказал:

Мгт 928 отжал и довёл до призрака раз в 20 минут 

Я тут недалеко от него живу, вижу его постоянно. Населённость у него на всей протяжённости хорошА, на зависть многим. И сменяемость. Они вообще с 774 друг друга прекрасно дополняют. И могу заявить, что ни разу он не призрак. Ходит стабильно, часто, свой поток имеет. Мяса не видел в нём никогда даже на Полярной, так что не надо грешить. Но отжим хороших маршрутов не есть верная практика. Да и МГТ и так уже надрывается, если для 753 с 906 ободрали ))) Не потянут отжимать...

4 минуты назад, igla сказал:

МГТ ща только и отжимать: они из-за троллейбусного погрома на свои-то маршруты не могут выпуск найти!

Я подозреваю. что инициатором тут стала мэрия, которая поняла, что пускать на маршруты МГТ намного выгоднее, чем частников, бо первые работают за уполовиненный прайс. А проблему с нехваткой автобусов в самом МГТ собянинцы традиционно не замечают.

Так не, тут же можно не только за полцены, но и на укороты нерегулируемые никем, кроме диспетчера. Значит и машин можно меньше. Частник-то закосить не может...

[Димон С.]

В 13.02.2020 в 00:22, om2002 сказал:

а ещё в конце 2015 года, то в ДепВеле должны уже не только вовсю разрабатывать новые тендеры, но и вот-вот их уже и объявить. Это чтоб всё прошло вовремя и нормально с учётом возможного отказа частников.

Но что-то мне подсказывает, что в реальности ДепВел как обычно просрёт все полимеры и вовремя контракты не заключит. И придётся таки экстренно привлекать МГТ, обдирая другие маршруты.

В конце 2015 поехали только 199к, 368 и 320.

[Серп]

58 минут назад, igla сказал:

В этом плане, нужно отменять 561-й, а не 311-й. Но тогда улица Бочкова останется без транспорта - тоже нельзя.

561 уже много лет уникальной трассой от Алексеевской до Телецентра ходит. Его нужно оставить на микроавтобусах.

[Касым]

5 минут назад, Серп сказал:

561 уже много лет уникальной трассой от Алексеевской до Телецентра ходит. Его нужно оставить на микроавтобусах.

Я помню, как он раскатался на казелях до космических потоков ещё под номером 61. Безмашинные работники ТТЦ только этим бобиком и ездили. Я - нет. У меня был проездной...

[Серп]

11 минут назад, Касым сказал:

Я помню, как он раскатался на казелях до космических потоков ещё под номером 61. Безмашинные работники ТТЦ только этим бобиком и ездили. Я - нет. У меня был проездной...

В 1980 е 61 маршрут РАФами обслуживался. Стоимость проезда составляла 15 копеек.Это было действительно маршрутное такси, c удобными сиденьями и более высоким уровнем комфорта, чем в НОТ.

[Димон С.]

Я думаю что к концу года увидим новые лоты. Там и будет видно что сделали с маршрутной сетью.

[Касым]

5 минут назад, Серп сказал:

В 1980 е 61 маршрут РАФами обслуживался. Стоимость проезда составляла 15 копеек.Это было действительно маршрутное такси, c удобными сиденьями и более высоким уровнем комфорта, чем в НОТ.

Ну, я в ТТЦ учился и проходил практику в 2000-2003. Тогда это был самый популярный маршрут. Один за одним, один за одним...

5 минут назад, Димон С. сказал:

Я думаю что к концу года увидим новые лоты. Там и будет видно что сделали с маршрутной сетью.

Дим, а есть хоть примерные наброски, что они там хотят лицезреть?

[egor272272]

23 часа назад, механик сказал:

Если так посмотреть и у муниципального транспорта, очень много косяков. Но не будем об этом ( спорить кто лучше,а кто хуже) у всех есть свои преимущества и недостатки. Вот над устранением  недостатков мы и работаем усиленно.

Согласен, муниципалы косячат тоже, но тут каждый парк в отдельности надо рассматривать, везде своя история мракобесия.

В основном про 20тмп соглашусь с вами, но есть один пункт, который не спущу просто так - соблюдение расписания и равномерность интервала. Сегодня ночью был по делам в Саларьево. Пока ждал человека, смотрел как отходят последние автобусы, мгт почти все по расписанию (кто не опаздывал), а вот 446 в своем репертуаре - два последних, это которые я засекал только, прошли Саларьево к Меге с 10минутным нагоном (!), мгт такого никогда позволяет. Плевать что людей нет уже, расписание есть расписание. И вот как раз было подтверждение - человек рассчитывал именно на последний 446 и не успел на него, хотя и пытался догнать уходящий.
Складывается такое ощущение, что они вообще бесконтрольно ездят. Вот как то так.

23 часа назад, Хлорка сказал:

Это они видимо от мгт подцепили

Но не на свободных дорогах же..
Да, у мгт есть такое, но это заслуга и там и там как правило водителей-резинщиков, которым "некуда спешить".

Изменено 14 февраля, 2020 пользователем egor272272