Развитие Московского метрополитена

[Чебурашка]

4 часа назад, igla сказал:

Сейчас депвел собирается на длительный срок (2 - 3 года) закрыть Кольцевую линию на участке Курская - Краснопресненская на строительство Суворовской и одновременную замену эскалаторов на Белорусской, Комсомольской и переходе на Проспекте Мира

Такую информацию писали где-то полгода назад, кажется на НТ. Только там было не полгода а для подключения обходных тоннелей

[igla]

1 минуту назад, Чебурашка сказал:

Такую информацию писали где-то полгода назад, кажется на НТ. Только там было не полгода а для подключения обходных тоннелей

Закрытие на 2 года всего участка позволит обойтись без обходных тоннелей. А построенные тоннели можно за неделю подключить

[Касым]

2 минуты назад, igla сказал:

Закрытие на 2 года всего участка позволит обойтись без обходных тоннелей. А построенные тоннели можно за неделю подключить

Обходные тоннели уже построены и готовятся раскрытия камер к их подключению. Что значит твоя фраза "обойтись без них"?

Изменено вчера в 17:16 пользователем Касым

[igla]

раз кто-то хочет обойтись без них, значит до "уже построены", мягко говоря, дадеко

[Л.Егор]

1 час назад, igla сказал:

раз кто-то хочет обойтись без них, значит до "уже построены", мягко говоря, дадеко

Осталось только построить 4 камеры съездов из существующих тоннелей в обходные, а без закрытия тут уже не обойтись. Надолго север Кольцевой закрывать не будут, чтобы не устраивать транспортный коллапс, а вот замена эскалаторов на Белорусской, Проспекте Мира и Комсомольской вполне реальна. На Белорусской достаточно будет закрыть один из вестибюлей, на Проспекте Мира пересадка будет временно через улицу (как подземная альтернатива уже есть Рижская БКЛ), а вот с Комсомольской ситуация сложная. Оставлять один наклонный ход для кольцевой станции ну никак нельзя, полное закрытие будет куда меньшим злом, так как не будет пересадочного между линиями метро потока. Да, в вагонах Сокольнической линии и на радиальной Комсомольской станет теснее, но что поделаешь, у севера красной линии ещё есть запас провозной способности, а вместо Кольцевой многие предпочтут БКЛ, и вагоны частично освободятся уже на Сокольниках.

Изменено 22 часа назад пользователем Л.Егор

[Зеркало]

7 минут назад, Л.Егор сказал:

а вот замена эскалаторов на Белорусской, Проспекте Мира и Комсомольской вполне реальна.

ну если даже на Парке Культуры меняли по одному без закрытия станции, то уж тут тем более можно без этого обойтись

[portenos]

На Парке культуры кольцевую станцию закрывали при замене эскалаторов

[Л.Егор]

Только что, Зеркало сказал:

ну если даже на Парке Культуры меняли по одному без закрытия станции, то уж тут тем более можно без этого обойтись

На Парке Культуры было полное закрытие кольцевой станции.

[Зеркало]

2 минуты назад, portenos сказал:

На Парке культуры кольцевую станцию закрывали при замене эскалаторов

2 минуты назад, Л.Егор сказал:

На Парке Культуры было полное закрытие кольцевой станции.

это когда все три сразу меняли и ствол обновляли

но на остальных-то станциях не один выход

Изменено 22 часа назад пользователем Зеркало

[Путевой Объездчик]

9 часов назад, Зеркало сказал:

ну если даже на Парке Культуры меняли по одному без закрытия станции, то уж тут тем более можно без этого обойтись

На Комсомольской вроде планируется 4-ниточный, поэтому только полное закрытие. 
 

9 часов назад, Л.Егор сказал:

Оставлять один наклонный ход для кольцевой станции ну никак нельзя, полное закрытие будет куда меньшим злом, так как не будет пересадочного между линиями метро потока. Да, в вагонах Сокольнической линии и на радиальной Комсомольской станет теснее, но что поделаешь, у севера красной линии ещё есть запас провозной способности, а вместо Кольцевой многие предпочтут БКЛ, и вагоны частично освободятся уже на Сокольниках.

Да на самой линии запас огромен, в отличие от вестибюлей.

[AE777]

2 hours ago, Путевой Объездчик said:

Да на самой линии запас огромен, в отличие от вестибюлей.

В "час пик" участок Комсомольская - Красные Ворота очень плотненький. Кроме того, большая сменяемость на Комсомольской. Если посадка-высадка станет еще дольше, начнутся задержки в движении

[Путевой Объездчик]

10 минут назад, AE777 сказал:

В "час пик" участок Комсомольская - Красные Ворота очень плотненький. 

Да разве это плотненький? На некоторых линях сильно плотнее. 
 

11 минут назад, AE777 сказал:

Кроме того, большая сменяемость на Комсомольской. Если посадка-высадка станет еще дольше, начнутся задержки в движении

А это спасибо говноРусичам и кто их туда поставил. 

[AE777]

4 minutes ago, Путевой Объездчик said:

Да разве это плотненький? На некоторых линях сильно плотнее. 

Это понятно, но, ведь, речь идет о том, чтобы на СЛ пассажиров с Комсомольской КЛ добавить. Участок Комсомольская-Сокольники, наверное, переварит, а Комсомольская-Красные Ворота - не факт.

[Путевой Объездчик]

6 минут назад, AE777 сказал:

Это понятно, но, ведь, речь идет о том, чтобы на СЛ пассажиров с Комсомольской КЛ добавить. Участок Комсомольская-Сокольники, наверное, переварит, а Комсомольская-Красные Ворота - не факт.

Да куда они денутся, вон на ПаркПобеды перевариваются, и тут переварятся, учитывая, что на Комсомольскую поезда менее загруженные приходят. Самые проблемы могут возникнуть на входе, даже если все 4 эскалатора на СЛ утром на спуск включать.

[Mazzy]

А ещё есть д4!

[Фыва Цукен]

11 минут назад, Mazzy сказал:

А ещё есть д4!

а также д2 и д3.

[Зеркало]

4 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

На Комсомольской вроде планируется 4-ниточный, поэтому только полное закрытие.

зачем? оставить через Казанский, там и сейчас 4-ниточный

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Зеркало сказал:

зачем? оставить через Казанский, там и сейчас 4-ниточный

Хм… Странный вопрос для одной из самых загруженных станций в Москве. И причём тут Казанский, когда людям и Ленинградский и Ярославский нужны? Ну хотя бы для того, чтобы не закрывать на вход вечером этот вестибюль на Кольцо, а делать 3 на подъём / на спуск. 

[Зеркало]

11 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Хм… Странный вопрос для одной из самых загруженных станций в Москве.

(ругательство) не зачем ремонт, а зачем закрытие станции))

[Путевой Объездчик]

Только что, Зеркало сказал:

(ругательство) не зачем ремонт, а зачем закрытие станции))

А, понял. Это да. 

[Серп]

В 02.11.2026 в 15:29, igla сказал:

Сейчас депвел собирается на длительный срок (2 - 3 года) закрыть Кольцевую линию на участке Курская - Краснопресненская на строительство Суворовской и одновременную замену эскалаторов на Белорусской, Комсомольской и переходе на Проспекте Мира

Я название этому огрызку придумал🤣 Малая Таганско-Краснопресненская линия🤣