Развитие Московского метрополитена

[Ulis]

2 часа назад, Krendel79 сказал:

Троицкая линия ожидаемо повезёт пассажиров к Академической

Здесь я бы не был так категоричен.

В ближайшем будущем она повезет Троицк и к "Новаторской", и к "Академической", и к "Крымской" (по поводу нужности БКЛ на нашем форуме говорят, что она ужас как была необходима и вообще это прорыв - а я вот почти ей не пользуюсь).

По опыту Ленинского/Гагарина могу свидетельствовать, что потоки с пуском МЦК на той же "Октябрьской" весьма сильно изменились. Некрасовская линия тоже теперь не пустует.

Формируется другой пересадочный контур, уже за пределами классической Кольцевой линии.

[Ulis]

59 минут назад, Krendel79 сказал:

 

Ну так БЛЛМ это по сути тоже и есть эксперимент типа отдельный вид транспорта, лёгкое метро на эстакаде с отдельной оплатой. Потом уже не стали её вводить. 

 

Там сами не знали, что это такое

Турникеты поставили, плату взымать не стали. 

В принципе стоит вспомнить, какая разница была между "лёгким метро" и "мини-метро". Чего там только не было.  От этого всего остались только "Скифы"-"Русичи" )

 

В 17.11.2024 в 15:17, Kirusha сказал:

Ради интереса, кто-то в курсе насчет потоков и популярности Троицкой линии? Линии как-будто и не существует на самом деле

Она пока на уровне первых месяцев Некрасовской и когда-то Люблинской.

Придёт в Троицк, дойдёт до ЗиЛа и раскатается.

[Аккорд1970]

Некрасовская с первых дней была с народом, скорее уж с Солнцевской линией можно сравнивать. 

[Krendel79]

2 часа назад, Ulis сказал:

Здесь я бы не был так категоричен.

В ближайшем будущем она повезет Троицк и к "Новаторской", и к "Академической", и к "Крымской" (по поводу нужности БКЛ на нашем форуме говорят, что она ужас как была необходима и вообще это прорыв 

 

БКЛ - действительно прорыв. И за это ССС - спасибо. Реально очень часто пользуюсь и даже не представляешь как раньше ездили без неё. 

    Да, есть претензии к трассировке, особено на севере, но без косяков не могут сейсас. 

    

   Просто проблема в том, что, повторюсь, Центр нужен не сам по себе а большинство пересадок совершается именно в центральной зоне. 

    Чем совершать прыжки по БКЛ, которая больше удобна для поездок на соседние радиусы. 

    Так то условно, вон та же пересадка на "Мичуринском" - она забита сильно, но это в основном лишь потому что Ж... на "Парке Победы". И если есть возможность то люди объезжают. То есть  был бы ЦУ КСЛ на " Мичуринском" поток был бы куда меньше. 

    

    Всё тоже повторится и с Троицкой, и с Бирюлевской, и с РАЛ. 

 

  

[Фыва Цукен]

28 минут назад, Аккорд1970 сказал:

Некрасовская с первых дней была с народом, скорее уж с Солнцевской линией можно сравнивать. 

на участке некрасовка-косино - да. а вот косино-нижегородская раскаталось только года полтора-два назад.

[Хлорка]

19 минут назад, Фыва Цукен сказал:

косино-нижегородская раскаталось только года полтора-два назад.

После замыкания бкл