Новая маршрутная сеть в центре

[Remr]

До Лубянки всё стабильно ходило. Даже до 16 нормально м1 проезжали. А и прочие бульварные вообще не ходили. А вот с вывозом Крл реально облажплись.

[Коренной Москвич]

Сейчас закрыли южный вестибюль "Спортивной". Не пора ли продлевать т15 до Лужников? Имхо, сейчас самое время для реализации этого обещания.

[Касым]

Сейчас закрыли южный вестибюль "Спортивной". Не пора ли продлевать т15 до Лужников? Имхо, сейчас самое время для реализации этого обещания.

А смысл. По Хамовническому Валу и так воздух ездит...

[Коренной Москвич]

 

 

А смысл. По Хамовническому Валу и так воздух ездит...

Чтобы было на один маршрут больше от Пироговки до Хамовнического.

 

Есть в Интернете информация, что потом будут северный закрывать на реконструкцию. Тогда этот же смысл останётся для этого продления.

[Касым]

Не вижу никакого смысла. Если никого там нет при открытом выходе, почему должно прибавиться при закрытом? Проще от северного пройти пешком, чем ехать от Кропоткинской или тащиться чёрте скока от Воробьёвых и еще ждать транспорт. Ну и мэцэкэ помним, едущим там транспорт на Хамовническом тоже не нужен...

[art_b]

А смысл. По Хамовническому Валу и так воздух ездит...

А смысл его на 10-летия Октября обрубать? Так хоть до МЦК подвозить будет.

[Касым]

 

А смысл. По Хамовническому Валу и так воздух ездит...

А смысл его на 10-летия Октября обрубать? Так хоть до МЦК подвозить будет.

Кого? Воздух? Остальные маршруты уже его туда возят ежедневно.

[BeetleJuice]

Это какие остальные?

Которые ходят раз в иногда?

[FRV]

Вчера Б-шку (временный, но, скорее всего, постоянный автобус) 20 минут ждал при интервале 5-10 минут.

[Володя13401]

20 минут для Б это хороший интервал. Это ничего нигде не скучковалось.

[Ktm5nashevse]

Ну М3 довольно таки часто ходит ,правда не по полному маршруту,но на участке Пироговка-Хам.вал нормально так.

А если ещё приплюсовать "социальные" 64,132,255 то суммарный интервал будет где-то минут 8-10.Не идеал конечно ,но вполне терпимо.

 

Это какие остальные?

Которые ходят раз в иногда?

[Иван Петраков]

Вчера Б-шку (временный, но, скорее всего, постоянный автобус) 20 минут ждал при интервале 5-10 минут.

Если продолжать ездить жрать в Лужники то так оно и будет.

[art_b]

Если продолжать ездить жрать в Лужники то так оно и будет.

Когда обеды в Лужниках ввели троллейбусам, они всё равно умудрялись чаще ходить, чем сейчас.

[Иван Петраков]

Когда обеды в Лужниках ввели троллейбусам, они всё равно умудрялись чаще ходить, чем сейчас.

Ну тут еще играет роль составление расписания и работа диспетчера.

[СергоФан]

Да, Б/Бк ездит всё хуже а ведь последние месяцы троллейбусной жизни маршрута и в начале автобусного варианта этот маршрут хорошо прокачали, и ездили они не пустыми, а сейчас даже давка бывает, особенно между Курской и Цветным бульваром, причём не только в час пик.

[Snark]

По идее, раз "Магистраль" дублирует линии метро, то в случае их ремонта сам Бог велел усиливать выпуск на этих маршрутах, но этого не происходит!

 

 

Более того, на плакатах в метро магистральные маршруты напрочь игнорируются. Предлагают всем ехать на Б.

[житель москвы]

Да, Б/Бк ездит всё хуже а ведь последние месяцы троллейбусной жизни маршрута и в начале автобусного варианта этот маршрут хорошо прокачали, и ездили они не пустыми, а сейчас даже давка бывает, особенно между Курской и Цветным бульваром, причём не только в час пик.

И между Цветным Бульваром и Курским обратно я обычно всегда наблюдаю пробку.

[Чебурашка]

Маршрут М9 системы "Магистраль" сегодня в 18-19 часов не справлялся с увеличенным пассажиропотоком, возникшим из-за закрытия центрального участка метро. Во-первых, интервал между автобусами, в который я попал, оказался почему-то 20 минут вместо обещанных 10, во-вторых, уже на остановку "Сретенские ворота" (где я решил его подождать, т.к. Тургеневская была закрыта, а ехать кругами через Чистые пруды не хотелось) он приехал в состоянии битком.  По идее, раз "Магистраль" дублирует линии метро, то в случае их ремонта сам Бог велел усиливать выпуск на этих маршрутах, но этого не происходит! Мало того, интервал по неясным для меня меня причинам оказался увеличен.  Возможно, как-то на это повлияли пресловутые сегодняшние митинги, но ведь основная тусня была на Тверской? (скорее всего 904 оборачивали по Белорусскому вокзалу, а М10 вообще непонятно где).  Или на Лубянке тоже движение ограничивали? 

 

Еще сегодня впервые в жизни пролез под турникетом. Причём честно оплатив проезд. Давка в автобусе М9 была такая, что после прикладывания карты не удалось провернуть турникет и пройти. Турникет честно посветил зелёным где-то минуту и опять переключился на красный... Пришлось ждать несколько остановок, пока народ рассосётся, и чтобы повторно не оплачивать - пролезть под турникетом.

 

Добавлю, что народ вовсе не поспешил вылезти из автобуса на Проспекте Мира, а поехал дальше. Даже на Рижской вылезло немного. Почти всем, кто ехал со Сретенских ворот (а вернее, с Лубянки и Китай-Города) нужно было дальше Рижской. Народ начал вылезать на остановках между Рижской и ВДНХ. К ВДНХ автобус приехал с заполнением "все сидячие". 

 

Жаль ты не поехад дальше, там и после вднх бывает давка по выходным

[art_b]

Более того, на плакатах в метро магистральные маршруты напрочь игнорируются. Предлагают всем ехать на Б.

Там указаны лишь те маршруты, на которых можно доехать до непересадочных станций. При закрытии центра КРЛ это Сухаревская, поэтому изображены Б и м9.

[FRV]

 

Маршрут М9 системы "Магистраль" сегодня в 18-19 часов не справлялся с увеличенным пассажиропотоком, возникшим из-за закрытия центрального участка метро. Во-первых, интервал между автобусами, в который я попал, оказался почему-то 20 минут вместо обещанных 10, во-вторых, уже на остановку "Сретенские ворота" (где я решил его подождать, т.к. Тургеневская была закрыта, а ехать кругами через Чистые пруды не хотелось) он приехал в состоянии битком.  По идее, раз "Магистраль" дублирует линии метро, то в случае их ремонта сам Бог велел усиливать выпуск на этих маршрутах, но этого не происходит! Мало того, интервал по неясным для меня меня причинам оказался увеличен.  Возможно, как-то на это повлияли пресловутые сегодняшние митинги, но ведь основная тусня была на Тверской? (скорее всего 904 оборачивали по Белорусскому вокзалу, а М10 вообще непонятно где).  Или на Лубянке тоже движение ограничивали? 

 

Еще сегодня впервые в жизни пролез под турникетом. Причём честно оплатив проезд. Давка в автобусе М9 была такая, что после прикладывания карты не удалось провернуть турникет и пройти. Турникет честно посветил зелёным где-то минуту и опять переключился на красный... Пришлось ждать несколько остановок, пока народ рассосётся, и чтобы повторно не оплачивать - пролезть под турникетом.

 

Добавлю, что народ вовсе не поспешил вылезти из автобуса на Проспекте Мира, а поехал дальше. Даже на Рижской вылезло немного. Почти всем, кто ехал со Сретенских ворот (а вернее, с Лубянки и Китай-Города) нужно было дальше Рижской. Народ начал вылезать на остановках между Рижской и ВДНХ. К ВДНХ автобус приехал с заполнением "все сидячие". 

 

Жаль ты не поехад дальше, там и после вднх бывает давка по выходным

 

Восстановить троллейбус, выпуск — ОБВ.

Изменено 31 марта, 2017 пользователем FRV

[FanatOT]

м2 по Воздвиженке с 1 апреля: http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenjajutsja-marshruty-avtobusa-5/

Только про новые остановки непонятно сказано. Арбатские ворота - логично, что должна быть рядом с вестибюлями Арбатских, а зачем ему вторую БИЛ вводить?

P.S. Нашёл фотки с новой остановкой: http://gre4ark.livejournal.com/428103.html  

Изменено 31 марта, 2017 пользователем FanatOT

[рассел нортроп]

На Китай-Городе в 11:00. Скорее всего обкатка с водителями

[житель москвы]

Самому удивительно, но 122 раскатался до состояния "почти все сидячие" на уникальном участке в центре.

[Snark]

 

Там указаны лишь те маршруты, на которых можно доехать до непересадочных станций. При закрытии центра КРЛ это Сухаревская, поэтому изображены Б и м9.

 

Когда закрывали ЗЛ, то всегда троллейбус №1 и №12 указывали на схемах как те, которые почти полностью проезжают по всем станциям.

[art_b]

Когда закрывали ЗЛ, то всегда троллейбус №1 и №12 указывали на схемах как те, которые почти полностью проезжают по всем станциям.

На них можно было доехать до Маяковской, вот и обозначали.

 

Если есть конструктивные предложения, то можно самому нарисовать или подкорректировать схему.

Изменено 3 апреля, 2017 пользователем art_b

[Руслан Московский]

http://dt.mos.ru/infocenterall/detail/5606303.html

Чую, Лубянский встанет окончательно...

[Chek]

Скоро всё равно весь Лубянский перекопают. В итоге там будет 2 ряда: выделенка (в левом ряду) и 1 полоса для личных авто.

[Руслан Московский]

Жесть... Хорошо, что хоть выделенку сделали

[Проверяющий]

Скоро всё равно весь Лубянский перекопают. В итоге там будет 2 ряда: выделенка (в левом ряду) и 1 полоса для личных авто.

Отлично, а то центр плохо стоит, надо раком ещё что-нибудь поставить. А то, понимаешь, расслабились, задышали более-менее. Там, как, с головой совсем беда? Не укладывается в больных бошках что туча автобусов со скотопрогонником сами из себя пробку создают?! В Ханты-Мансийсках с Нарвами то нет такой проблемы. Может дойдет что если хотим как в Нарве то надо и этажность домов соответствующую. Как же замучил этот колхоз рассвет дорвавшийся до власти, сил нет. Изменено 13 апреля, 2017 пользователем Проверяющий

[awdeew]

 

 

Отлично, а то центр плохо стоит, надо раком ещё что-нибудь поставить.

Если Лубянский проезд перекрыть, наоборот, пробки на Б. Лубянке нехило подрассасутся.