Изменения в режимах маршрутов и их расписаниях

[Pilot]

1 час назад, New-Express сказал:

 

Давно надо восстанавливать выпуск на маршруты автобусов, а не отменять их.

Участок Юго-Западная - Беляево загруженный, в этом и проблема.

 

 

частично снять проблему с загруженностью данного участка мог перевод на БВ (новый контракт) частных 330 и 404-го. В этом случае 261 могут и вообще отменить.

[Молодой гой]

Можно подумать, что м/у Беляево и Юго-Западной кроме 261 и 752 ничего не существует. Альтернатив полно, в крайнем случае я от Волгина пешком до Беляево добирался. В пробочные часы это самый быстрый и надёжный способ. А если нужны не сами станции, а просто линии метро, то выбора ещё больше. И если что-то застревает там, то застревает абсолютно всё в любом виде, что по раздельности, что вместе. Да и лично я чаще всего пользуюсь 330, хоть он и на барбухайке. Его проще дождаться и едет быстрее МГТшных таскунов. Так что проблема высосана из пальца. Увеличить вместимость частников и всё.

  

6 часов назад, S1mon сказал:

Наклейка - не порча, тем более что в 90% случаев сначала просят водителя соизволить убрать свое драгоценное корыто средство передвижения с тротуара. И к слову, со временем, когда локация рейдится по 2-3 дня в неделю, маштаб становится как минимум чуть меньше.

 

Органы власти могут игнорировать все заявки, проходили уже через это. Если в ЦАО сотрудники ДПС приезжали на рейд, если получалось (большая нагрузка и нехватка личного состава), то в САО звонки ничего не дают. Управа реагирует, но довольно медленно. 

Помощник Москвы не работает уже как надо по решению верховного, вроде, суда. 

 

Прогнозируя следующие вопросы - активисты - либо студенты, либо работают, и учеба/работа позволяет ходить на рейды в свободное время

 

Ну ежели наклеивание на чужое имущество стикера без согласия владельца, к-ый потом надо отдирать, это не порча, то мы живём в разном правовом поле. Просить можно о чём угодно, есть полиция, к-ая занимается наведением порядка, и органы власти, к-ые должны контролировать соблюдение прав и обязанностей.  Нужно законными способами бороться с беспределом, а не точно такими же методами отвечать. Если органы власти игнорируют, то нужно разбираться, что случилось, а не сразу бросаться с кулаками «вы мне не помогли, тогда я сам буду наводить порядок». В большинстве случаев люди не по адресу обращаются или не могут сформулировать, что они хотят.

[igla]

15 минут назад, Молодой гой сказал:

Ну ежели наклеивание на чужое имущество стикера без согласия владельца, к-ый потом надо отдирать, это не порча, то мы живём в разном правовом поле.

Нынешнее правовое поле по факту даёт слишком много прав подобным "владельцам"

 

16 минут назад, Молодой гой сказал:

есть полиция, к-ая занимается наведением порядка

А если полиция не хочет этим заниматься?

16 минут назад, Молодой гой сказал:

Нужно законными способами бороться с беспределом, а не точно такими же методами отвечать.

30 лет уже борются . И беспредел побеждает по всем  статьям...

 

17 минут назад, Молодой гой сказал:

Если органы власти игнорируют, то нужно разбираться, что случилось, а не сразу бросаться с кулаками «вы мне не помогли, тогда я сам буду наводить порядок». 

никто не мешает принять закон, что в случае обращения не по адресу орган, в который обратились, обязан передать обращение по адресу, а не отказывать на этом основании. Однако такого закона нет и никто не собирается его принимать. Тем более, что размер штрафа за неправильную парковку заставляет усомниться, а штраф ли это, или плата за неё. Вот ежели бы как при совке помимо штрафа ещё и контрольный талон в правах прокалывали...

21 минуту назад, Молодой гой сказал:

В большинстве случаев люди не по адресу обращаются или не могут сформулировать, что они хотят.

В большинство случаев люди прекрасно знают, чего они хотят, вот тока эти хотелки власти не могут, или не хотят претворить в жизнь.

[gusakyur]

В 30.10.2020 в 21:54, GrekOFF сказал:

Возможно, потому, что они ездят по улицам

Когда ты приобретёшь собственный автомобиль, то лет так через 7 сможешь задуматься, почему ты не можешь его содержать в околозаводском состоянии.

Отличное сравнение на самом деле... Чтобы личную тачку соержать в полном идеале надо напрягаться и это достаточно накладно... А если через 10 лет в чермет надо слить без вариантов - то главное, чтобы доездило не сильно доставляя...  С автобусам в центральном регионе давно так... 

[Путевой Объездчик]

3 часа назад, igla сказал:

30 лет уже борются . И беспредел побеждает по всем  статьям...

Ну кое-что всё же меняется. Так, как 10 лет назад, на остановках уже не паркуются:

http://

[artem_AAE]

18 часов назад, Pilot сказал:

 

частично снять проблему с загруженностью данного участка мог перевод на БВ (новый контракт) частных 330 и 404-го. В этом случае 261 могут и вообще отменить.

сейчас перевод на БВ 330/404 ничего не даст.

После ввода метро в Троицк пассажиропоток у  РУДН выровняется и напрягов не будет.

Осталось то 3 года всего.

[Хлорка]

В Fri Oct 30 2020 в 19:59, FanatOT сказал:

2-й АП:

 

Похоже еще подсоратили

Например, т30

[Anomim]

В 10 АП т22 и 04 ободрали

[FanatOT]

У Т30 96->101, отставить панику. Больше во 2 АП свежака вроде нет.

9 минут назад, Anomim сказал:

В 10 АП т22 и 04 ободрали

Это с 29 октября, там куча всего. Просто статистику по паркам, где О**, не делаю (потому что базу уже с работавшим О** не делал, надеясь, что он проработает недолго, а тут экая ситуация случилась).

Изменено 3 ноября, 2020 пользователем FanatOT

[awdeew]

5 минут назад, Anomim сказал:

В 10 АП т22 и 04 ободрали

Немножко ОФФа, но в этот момент формулировка устаканилась в голове:

Главное, чем троллейбус лучше автобуса - что его практически невозможно использовать не по прямому назначению.

[rvu]

11 минут назад, awdeew сказал:

Главное, чем троллейбус лучше автобуса - что его практически невозможно использовать не по прямому назначению.

 

Т.е. он хуже автобуса. 

[awdeew]

3 минуты назад, rvu сказал:

Т.е. он хуже автобуса.

С точки зрения эффективного менеджера - хуже, с точки зрения пассажира - лучше.

[Хлорка]

48 минут назад, FanatOT сказал:

У Т30 96->101, отставить панику. 

Типа вернули назад?

Зы просто сегодня чуть было не попал с т30 - один шел через 2 минуты, а следующий через 28, вот и показалось что сократили

[FanatOT]

17 минут назад, Хлорка сказал:

Типа вернули назад?

Да.

[Pilot]

В 03.11.2020 в 20:13, FanatOT сказал:

Да.

 

А с чем связано глобальное увеличение интервалов на маршрутах ФЧ? Коронавирус или ещё что-то? Не прошло и месяца стабильной работы!

Хотя проблем в подвижном составе вроде не наблюдается.

[FanatOT]

В 28.10.2020 в 23:54, Ramirez сказал:

Слухи ходят, сокращение выпуска связано с активными утренними проверками Офицерами России, в ходе которых много автобусов признаются не готовыми к выходу на линию)))

Парки со старым ПС в зоне риска.

 

[Remr]

В 03.11.2020 в 19:19, rvu сказал:

 

Т.е. он хуже автобуса. 

Лучше, в нём мусоров на мероприятия возить нельзя.

[rvu]

В 03.11.2020 в 19:23, awdeew сказал:

с точки зрения пассажира - лучше.

 

Чем? Пока только один довод есть:

 

58 минут назад, Remr сказал:

в нём мусоров на мероприятия возить нельзя.

 

[Remr]

1 час назад, rvu сказал:

 

Чем? Пока только один довод есть:

 

 

Воняет меньше, чем в автобусе.

[rvu]

3 часа назад, Remr сказал:

Воняет меньше, чем в автобусе.

 

В нормальных автобусах тоже не должно вонять. А насчет выхлопа — есть электробусы и гибриды. Электробус имеет привязку к сети, как и троллейбус. А гибрид полностью от нее свободен. 

[Никита Мишин]

5 часов назад, rvu сказал:

Чем? Пока только один довод есть:

Меганужный социальник раз в полчаса на троллейбусах сложнее запустить. Как и ободрать/изуродовать маршрут под какую-нибудь ересь. А значит троллейбусный маршрут стабильнее в работе для пассажира.

Изменено 6 ноября, 2020 пользователем Никита Мишин

[FanatOT]

5 минут назад, Никита Мишин сказал:

Меганужный социальник раз в полчаса на троллейбусах сложнее запустить. Как и ободрать маршрут под какую-нибудь ересь. А значит троллейбусный маршрут стабильнее в работе для пассажира.

Самое главное: троллейбус экологичен, а автобус нет.

Ну и в троллейбусе минимум вибраций по сравнению с автобусом и трамваем.

[Никита Мишин]

5 минут назад, FanatOT сказал:

Самое главное: троллейбус экологичен, а автобус нет.

Ну, допустим, до более-менее значимой борьбы за экологию мы ещё не доросли. Хотя это безусловно таки плюс.

5 минут назад, FanatOT сказал:

Ну и в троллейбусе минимум вибраций по сравнению с автобусом и трамваем.

За первый скорее соглашусь, за второй - скорее нет.

Изменено 6 ноября, 2020 пользователем Никита Мишин

[FanatOT]

В 16 АП, начиная с 7 октября, произошло несколько прокачек.

54: 24->32 (до коронавируса было 37)

274: 36->51

287: 30->55 - на последних двух полное возвращение до ковида.

Таким образом, маршрутов, до сих пор не оправившихся с ковида, осталось не так уж и много: 646 (43->30), 655 (65->55), 790 (140->115) и, наверное, самый яркий пример - 719 (69->39).

 

[FanatOT]

В 2 АП:

725: 64->89, вернули полностью

209: 167->184, а здесь наполовину (было 200)

От передачи в 16 АП С4 не изменился, а 242: 43->65 (также вернули полностью).

[FanatOT]

Тут со 2 ноября на 737 появились красные рейсы вечером: 101->107. Это откуда? С ночника? Но почему тогда со 2 ноября?

Что касается 820 и 709, то на них немножко переделали расписание, на первом 82->86, а на втором 32->31.

[Anomim]

1 минуту назад, FanatOT сказал:

Тут со 2 ноября на 737 появились красные рейсы вечером: 101->107. Это откуда? С ночника? Но почему тогда со 2 ноября?

Это уже давно, на н8 потом переключение

[рассел нортроп]

У т26 расписание поменялось, правда только в сторону Стахановской

[ASG]

В 09.11.2020 в 09:11, FanatOT сказал:

209: 167->184, а здесь наполовину (было 200)

 

Нужен ли он полностью, с учетом метро?)

[FanatOT]

30 минут назад, ASG сказал:

Нужен ли он полностью, с учетом метро?)

С учётом "большого" количество пересадок с Некрасовской линии на другие линии метро - нужен.

Правда, он-то не сильно пострадал, а на те же 237 и 279 теперь страшно смотреть.