Изменения в режимах маршрутов и их расписаниях

[Infeer10]

Из телеграм-канала "Дептранс.Оперативно":
 

Цитата

С 19 ноября на время перевода студентов на дистанционное обучение экспресс-рейсы № 19э «Студенческая – МИЭТ» (г. Зеленоград) прекращают свою работу.

 

[artem_AAE]

Такого бардака при ЮМЛ не было. Может они лучше таксистами займутся? Скол на кузове- отбираем машину и на штрафстоянку ))

[egor272272]

7 часов назад, FanatOT сказал:

C 29 октября, как почти во всех парках.

И ранее тоже всё было.

[Яуза]

В 15.11.2020 в 08:33, Яуза сказал:

Сейчас ехал на нем,бортовой номер 200652

Вчера ехал на другом новом Нефазе по 661 маршруту с бортовым номером 200414. А номера на 200 тоже к филиалу Юго-западный относятся?

[Teplostanec]

12 minutes ago, Яуза said:

Вчера ехал на другом новом Нефазе по 661 маршруту с бортовым номером 200414. А номера на 200 тоже к филиалу Юго-западный относятся?

К Черёмушкинскому (бывший 8-й троллейбусный парк и площадка на Введенского).

Изменено 18 ноября, 2020 пользователем Teplostanec

[egor272272]

4 часа назад, Яуза сказал:

Вчера ехал на другом новом Нефазе по 661 маршруту с бортовым номером 200414. А номера на 200 тоже к филиалу Юго-западный относятся?

2001хх-2004хх, 2011хх-2014хх - площадка Введенского

Все остальные номера - площадка Электролитный пр. (8ТП)

[Путевой Объездчик]

7 часов назад, egor272272 сказал:

2001хх-2004хх, 2011хх-2014хх - площадка Введенского

Все остальные номера - площадка Электролитный пр. (8ТП)

Я правильно понимаю, что на Электролитном будут только НЕФАЗы и гармоней не будет? 

[Василий Фрескин]

Да. По крайней мере, в дизельном исполнении гармоней там не ожидается.

Изменено 19 ноября, 2020 пользователем Василий Фрескин

[Пан Гималайский]

В 18.11.2020 в 11:23, Trotil сказал:

Офицеры России добрались до 1 АП?

Сегодня 1 автобус на 816, 1 автобус на 196, 2 автобуса на 699...

Вчера утром воочию наблюдал:

- на 639 два автобуса было вместо четырех. 

- на 642 были получасовые дыры.

- Зато на 648 три гармони!

Зашибись контрасты.

[FanatOT]

Так, у меня дошли руки до маршрутов, которые были отданы в 5 ТП. Давайте сравним их с тем, что было в ФАТПе 5 октября, когда ещё О30 не работал.

Т20: 131->113

Т35: 65->57+8 (точнее говоря, 57+8+8: 8 от Тухачевского до 5 ТП и 8 от 5 ТП до Краснопресненской. Но всё равно хуже, чем просто 65)

Т54: по полному маршруту 154->129, много укоротов от метро "улица 1905 года" до Белорусской, но на остальном участке всё достаточно печально.

Т66: 47->46

А вот 116 и 152 стали чаще:

152: 22->30

116: 49->64, и это, несмотря на удлинение трассы из-за ремонта моста! Кстати, неужели нельзя 116 обрезать до метро "Филёвский парк"? Там оставшийся кусок 109 хорошо дублируется.

[New-Express]

40 минут назад, FanatOT сказал:

Кстати, неужели нельзя 116 обрезать до метро "Филёвский парк"? Там оставшийся кусок 109 хорошо дублируется.

 

хочешь окончательно Багратионовский и Новозаводскую от Кутузовского отрезать?

Это плохая идея.

 

[FanatOT]

На Багратионовской Т39к. А с Новозаводской на Кутузовский проспект разве не быстрее через метро? Один перегон на метро от Филей до Кутузовской.

[Василий Фрескин]

3 часа назад, FanatOT сказал:

На Багратионовской Т39к

Нет его там. Он до Парка Победы ходит.

[FanatOT]

25 минут назад, Василий Фрескин сказал:

Нет его там. Он до Парка Победы ходит.

До Парка Т39, а вот Т39к как раз от Киевской до Филей.

[Паштет]

Т39к - Киевский вокзал - Фили.

Т39 до Парка Победы.

[Василий Фрескин]

А. Прошу прощения. Ну раз так, то так.

3 часа назад, FanatOT сказал:

А с Новозаводской на Кутузовский проспект разве не быстрее через метро? Один перегон на метро от Филей до Кутузовской.

Да, но зато до Парка Победы не добраться нормально (добраться, но пешочком от Филей (метро) через 1812 года и Ермолова), а там АПЛ, СолЛ и прочие плюшки.

[FanatOT]

3 минуты назад, Василий Фрескин сказал:

Да, но зато до Парка Победы не добраться нормально (добраться, но пешочком от Филей (метро) через 1812 года и Ермолова), а там АПЛ, СолЛ и прочие плюшки.

До АПЛ быстрее на Филёвке и пересадка на Киевской, где неудобство пересадки компенсируется долгим спуском на Парк Победы. А до СолЛ можно и до Шелепихи добраться.

[Роман Антипов]

5 часов назад, FanatOT сказал:

а вот Т39к как раз от Киевской до Филей.

Причём, кстати, бесплатный.

Изменено 19 ноября, 2020 пользователем Роман Антипов

[art_b]

53 минуты назад, Роман Антипов сказал:

Причём, кстати, бесплатный.

Серьёзно? Или просто валидаторы в парке забыли повесить?) 

[rvu]

10 часов назад, Паштет сказал:

Т39к - Киевский вокзал - Фили.

Т39 до Парка Победы.

 

ЧуднО. Насколько помню, раньше «к» укороченным маршрутам присваивалось. 

[Роман Антипов]

6 часов назад, art_b сказал:

Серьёзно? Или просто валидаторы в парке забыли повесить?)

Несколько раз видел, валидаторов нет, корзины закрыты пластиковыми заводскими заглушками.

[Паштет]

5 часов назад, rvu сказал:

Насколько помню, раньше «к» укороченным маршрутам присваивалось. 

Ну по сути оба укороты.

Вспомни т3 и т3к, так те даже не пересекались.

[New-Express]

23 часа назад, FanatOT сказал:

На Багратионовской Т39к.

 

На Багратионовском проезде нет никакого т39(к).

Зато там есть Филион с Ашаном, до которого с Кутузовского ходит 116.

 

23 часа назад, FanatOT сказал:

А с Новозаводской на Кутузовский проспект разве не быстрее через метро? Один перегон на метро от Филей до Кутузовской.

 

Может быть, и быстрее, но две пересадки против прямого автобуса.

Прошу заметить, что Кутузовский проспект длинный, не ограничивается одной точкой "метро Кутузовская"...

 

Изменено 20 ноября, 2020 пользователем New-Express

[Путевой Объездчик]

В 20.11.2020 в 07:55, rvu сказал:

 

ЧуднО. Насколько помню, раньше «к» укороченным маршрутам присваивалось. 

В целом да, но эти чудности были и раньше. Когда-то давно 107к был длиннее 107, 111к нарезал больше кругов по территории МГУ, чем 111. 

[FanatOT]

268к и сейчас длиннее 268.

А ещё можно вспомнить 70к (нынешний 570), 93к (нынешний 393), 649к (нынешний 349)...

[Молодой гой]

↑ Ну это уже другая эпопея, когда стали экономить в реестре номера. Сейчас такой проблемы нет, и можно даже 268к дать нормальный номер (взяв, например, строчку маршрута 715д).

[igla]

13 часов назад, Молодой гой сказал:

↑ Ну это уже другая эпопея, когда стали экономить в реестре номера. Сейчас такой проблемы нет,

Проблема никуда не делась Почему экономили номера в реестре? Чтобы конкурс не проводить, а отдать маршрут сразу МГТ. Сейчас 220-й закон никуда не делся: проводить конкурс на вновь открываемый маршрут горком обязан, но не хочет...

[Корзухин А.]

3 минуты назад, igla сказал:

Сейчас 220-й закон никуда не делся: проводить конкурс на вновь открываемый маршрут горком обязан, но не хочет...

И в этом отношении он поступает абсолютно правильно.

 

[Никита Мишин]

13 часов назад, Молодой гой сказал:

↑ Ну это уже другая эпопея, когда стали экономить в реестре номера. Сейчас такой проблемы нет, и можно даже 268к дать нормальный номер (взяв, например, строчку маршрута 715д).

Не вижу смысла давать укороту свой номер, так только путаницы больше будет. Если он конечно не общий для нескольких маршрутов.

Изменено 22 ноября, 2020 пользователем Никита Мишин

[igla]

18 минут назад, GrekOFF сказал:

И в этом отношении он поступает абсолютно правильно.

Насчет "абсолютно" я бы поспорил: для пассажиров у частников есть преимущество в виде контракта, по которому невозможно ободрать выпуск на маршрут на трамвае/троллейбусозаменители. перевозку омона, или ещё куда.