Бирюлёвская эстакада

[Чебурашка]

 

пока вроде 4 сентября

А там что-то не готово или тянут, шоб ко Дню Города приурочить?

 

Подольских курсантов и Красного маяка не готовы

[Хлорка]

 

Что-нить известно по открытию эстакады? Говорилось про 21 августа, но оно уже давно миновало.

пока вроде 4 сентября

по последним данным - 31 августа.

[Путевой Объездчик]

Таки открыли.

https://rg.ru/2017/08/31/sobianin-otkryl-estakadu-na-elevatornoj-ulice.html

Пишут про автобусные маршруты до Пражской и Царицына, но пишут журналюги. Ждём-с. По-хорошему должны пустить на следующий день, т. е. завтра, ну или с субботы.

[art_b]

Таки открыли.

https://rg.ru/2017/08/31/sobianin-otkryl-estakadu-na-elevatornoj-ulice.html

Пишут про автобусные маршруты до Пражской и Царицына, но пишут журналюги. Ждём-с. По-хорошему должны пустить на следующий день, т. е. завтра, ну или с субботы.

Проезжал там минут 40 назад на электричке, вроде ещё никто не ездил.. Но, в любом случае: Ура, товарищи!

[Krendel79]

Ура! Но с автобусами к сожалению пока рано радоваться - есть вероятность что вообще могут ничего не пустить или если и пустят то не сразу. Пока все было чисто любительское в плане прожектов.

[Хлорка]

! Но с автобусами к сожалению пока рано радоваться - есть вероятность что вообще могут ничего не пустить или если и пустят то не сразу. .

а разве что-то сразу пускали? Вот пытаюсь вспомнить - 610, 857, 802 пускали спустя какое-то время.

[Krendel79]

@Хлорка, Ну при союзе всегда так было. Оно и понятно - дороги то новые и путепроводы прежде всего для ОТ и делали. При Лысом их впервые стали делать только для "машинок" - из-за этого на ТТК до сих пор много где ОТ нет до сих пор.

Из современных практик - вроде 284 сразу после открытия Ховринской эстакады пустили.

[Путевой Объездчик]

Ура! Но с автобусами к сожалению пока рано радоваться - есть вероятность что вообще могут ничего не пустить или если и пустят то не сразу. Пока все было чисто любительское в плане прожектов.

Ну да, могут тянуть кота за яйца под предлогом окончания реконструкции Курсантов.

 

@Хлорка, Ну при союзе всегда так было. Оно и понятно - дороги то новые и путепроводы прежде всего для ОТ и делали. При Лысом их впервые стали делать только для "машинок" - из-за этого на ТТК до сих пор много где ОТ нет до сих пор.

Из современных практик - вроде 284 сразу после открытия Ховринской эстакады пустили.

Не всегда. Аминьевское с Лобачевского соединили к Олимпиаде-80, а первый автобус по этой дороге (42) пустили только в конце 1980, а 688 так вообще в 1984.

[Altaridey]

А вот и инфа из письменного запроса подоспела

http://forum.nashtransport.ru/uploads/1504176219/gallery_31389_4201_1949.jpg

[art_b]

Я прям чувствовал, что 796 туда отправят)

[Путевой Объездчик]

Но это был наиболее логичный ход, как, впрочем, и с 221. Правда, не всегда логика сопутствует МГТ, но вот в данном случае всё ок. Единственное сомнение, насколько оправданно перенаправление 221 к Царицыну? У меня нет мнения на этот счёт. Ну и остаётся надеяться на прокачку, бо с интервалом 40 мин толку будет мало.

[Ramirez]

Я надеялся на маршрут между Пражской и ОрБором, по Новоцарицынскому шоссе мимо метро Царицыно и парка. (:

[Remr]

Я надеялся на маршрут между Пражской и ОрБором, по Новоцарицынскому шоссе мимо метро Царицыно и парка. (:

151 продлить и делов.

[Путевой Объездчик]

Я надеялся на маршрут между Пражской и ОрБором, по Новоцарицынскому шоссе мимо метро Царицыно и парка. (:

А если, честно, не надеялся. Между Царицыном и Пражской ещё с какой-то долей вероятности.

[art_b]

Но это был наиболее логичный ход, как, впрочем, и с 221. Правда, не всегда логика сопутствует МГТ, но вот в данном случае всё ок. Единственное сомнение, насколько оправданно перенаправление 221 к Царицыну? У меня нет мнения на этот счёт. Ну и остаётся надеяться на прокачку, бо с интервалом 40 мин толку будет мало.

Вообще правильно сделали. Из БЗ маршрут к Царицыно будет. От Пражской в БВ тоже. Кому надо от Пражской в Царицыно - на метро, если не быстрее, то также по времени будет.

[Аккорд1970]

А почему 221 не оставили до Кантемировской? Тем самым рушится какая-никакая связь между Бирюлёвской улицей и м. Кантемировская, и суперпопулярной больницей № 12 (бывшей б-цей ЗиЛ). Хотя получается, что он и так не будет проходить по Бирюлёвской. И из старого маршрута остаётся только 3 остановки - Элеваторная, 6-я Радиальная и Фин. колледж. Получается совсем другой маршрут. Ну и интервалы его, конечно, дикие, с такими интервалами его ждать не будут.

[Путевой Объездчик]

А почему 221 не оставили до Кантемировской? Тем самым рушится какая-никакая связь между Бирюлёвской улицей и м. Кантемировская, и суперпопулярной больницей № 12 (бывшей б-цей ЗиЛ). Хотя получается, что он и так не будет проходить по Бирюлёвской. И из старого маршрута остаётся только 3 остановки - Элеваторная, 6-я Радиальная и Фин. колледж. Получается совсем другой маршрут. Ну и интервалы его, конечно, дикие, с такими интервалами его ждать не будут.

701 до Кантима остаётся.

 

Вообще правильно сделали. Из БЗ маршрут к Царицыно будет. От Пражской в БВ тоже. Кому надо от Пражской в Царицыно - на метро, если не быстрее, то также по времени будет.

Ну или с пересадкой 796/221, кому например от 16 м/р Ч нужно ближе, чем до м. Царицыно.

 

А, кстати, есть ли инфа, как будет ходить 796 - по Бирюлёвской или Липецкой? 221, НЯП, по БЗ по трассе 296/796/671.

[Корзухин А.]

701 до Кантима остаётся.

И пересадка на 901 по 6-й Радиальной.

[Аккорд1970]

 

 

151 продлить и делов.

 

Куда его продлить? Тем более что с Радиальных нет левого поворота на Липецкую.

[Руслан Московский]

Недавно сделали))

[PavelV]

надеялся на маршрут между Пражской и ОрБором, по Новоцарицынскому шоссе мимо метро Царицыно и парка. (

Эта эстакада для ЛТ. На НОТ там великих проблем в пересадке на Б-Тов и Б-Пасс и так не было

[Путевой Объездчик]

Эта эстакада для ЛТ. На НОТ там великих проблем в пересадке на Б-Тов и Б-Пасс и так не было

Ну как не было? До Б-Т со стороны Чертанова ходит только довольно редкий 708, и то с недавних пор. Он же и до Б-П. Есть ещё 296 и 796, которые подальше от неё, но от Б-П не во все места БВ доедешь. В общем, изменения 221 и 796 правильные, главное только, чтобы их прокачали хотя бы мин до 15.

[PavelV]

@Путевой Объездчик,

 

А причём тут Чертаново то? Я часто пользовался пересадкой 221-635 в своё время. Ничего страшного

[Путевой Объездчик]

@Путевой Объездчик,

 

А причём тут Чертаново то? Я часто пользовался пересадкой 221-635 в своё время. Ничего страшного

Я имел в виду связь Чертанова и СТЛ с БВ и связь ГЗЛ и прилегающих р-нов с БЗ.

[Корзухин А.]

Я имел в виду связь Чертанова и СТЛ с БВ и связь ГЗЛ и прилегающих р-нов с БЗ.

Так и Паша про то же. Переходы под железкой вполне подходят для пересадки.

[PavelV]

@Путевой Объездчик,з

 

 

есть Каховскся линия метро. Мы тут обсуждали. А вот для ЛТ это прорыв

[New-Express]

 

 

А почему 221 не оставили до Кантемировской?

 

Присоединяюсь к вопросу. Узел у Царицыно же более загруженным считается?

 

И непонятно, что будет с первыми двумя рейсами до Каширской (в 5.04 и 5.21 по рабочим от Товарной).

[PavelV]

Беднягу 221 и впрямь жалко. Некогда шикарный маршрут от АЗМ до БТ. Я им часто пользовался и он мне чем то очень нравился. Теперь вот загнали его на Царицыно, которое он объезжал. Эх.. идут годы.

[Чебурашка]

Да, странно что выбрали единственный маршрут который до Кантимы, могли бы взять 182

[portenos]

Да, странно что выбрали единственный маршрут который до Кантимы, могли бы взять 182

Из восточного Бирюлево до Кантемировской он не единственный - есть туда ещё 690 и Тб11. Но ИМХО до Кантемировской маршрут из БВ лучше - к Царицыно подъезды куда хуже