Не люблю жаловаться, но пришлось.

[Антикарг]

Наглый закос закрывающего 264.
Я до последнего надеялся, что он просто не отображается в ЯТ (такое иногда бывает). Но не тут-то было.
Будь лето и шикарная погода, плевать. Но в таких метеусловиях я немедленно настрочил жалобу.
посмотрим, что ответят. 

[Зеркало]

 

 

посмотрим, что ответят.

ну как что? по техническим причинам... ))

[Паштет]

Я как-то на А74 жаловался, тот с Таганки поехал в парк, забив на последние полкруга, на что мне из парка ответили, что он по плану должен был идти в парк, а почему с Саратовской диспетчер второй автобус не отправила он не знает. По расписанию все с Саратовской в парк должны идти.

[guguy]

Если это было в выходной, то все правильно. По выходным у 74-го последний рейс только до Таганской.

[Вечный странник]

Наглый закос закрывающего 264.

А разве сейчас, под всевидящим оком "Большого Брата", косят? Я думал, что закосы давно ушли в прошлое. Может действительно причина чисто техническая?

[artem_AAE]

так щас косят вполне законно. некоторые специально еле едут что бы опоздать на след.круг и спокойно едут последующий. особенно так любят трехсменки  днем перед кругом пересменки так делать

[Вечный странник]

так щас косят вполне законно. некоторые специально еле едут что бы опоздать на след.круг и спокойно едут последующий. особенно так любят трехсменки  днем перед кругом пересменки так делать

А, ну что-ж, вполне логично, что затягивают перед пересменкой, или перед обедом. 

Ну а вчера поздно вечером может и косить то не пришлось? Ведь дорожные условия были ещё те. Днём вода, к ночи мороз, и всё это под снежной завесой. Не удивлюсь, если водитель сделал при таких условиях например вместо четырёх кругов, заложенных в расписании, только три, и свалил в парк. Косить при этом он и вовсе даже не собирался.

Я конечно не знаю особенностей именно 264-го маршрута, поэтому просто излагаю свою версию.

[Серега]

Но в таких метеусловиях я немедленно настрочил жалобу.

посмотрим, что ответят.

 

Да, Мишаня, не думал я что у тебя так с башкой плохо стало. Ты ж сам себе ответил, что погодные условия - просто жопа. Сейчас ни один идиот не станет косить, тем более закрывающий, и не поедет в парк без разрешения диспетчера. Не удивлюсь если этот закрывающий ехал свой последний круг несколько часов, учитывая сколько горок на 264 маршруте. Одну ул Рокотова можно несколько часов штурмовать в таких условиях. Поэтому и отпустили его в парк раньше срока.

 

Я конечно не знаю особенностей именно 264-го маршрута, поэтому просто излагаю свою версию.

Зато я знаю особенности 264го. Семь достаточно приличных горок на одном круге, а гора на ул Рокотова, в таких условиях, становится просто непреодолимым Эверестом.

[Паштет]

 

 

Если это было в выходной, то все правильно. По выходным у 74-го последний рейс только до Таганской.

Это был будний день 2010 года. Машина пришла на Таганку вовремя.

[guguy]

Когда 74-й был на Фиатах, то периодически почему-то забивался предпоследний рейс отправлением примерно в 18.30, точно не помню. Надо было от Саратовской до Абельмановской заставы. Причем на конечной стоял Фиат с ЭМУ 74, однако ни в назначенное время, ни через 5, 10 минут так и не поехал. Я пошел через забор посмотреть, почему автобус стоит. Водитель сидел в салоне, кушал и явно никуда не торопился. Набрав транснави увидел, что это последний рейс отправлением через 40 минут, а нужная машина вообще не отображалась. Пришлось на первом попавшемся ехать до Текстильщиков, через Пролетарскую, а там на трамвае. По выходным тоже попадал на пропуск рейсов. Так что закосы были нередки, сейчас вроде стабильно ходит

[Corennoy]

Закосы с затягиванием кругов вполне отслеживаются по камерам и дорожной обстановке. Если водитель плетется еле-еле, а график у него не тянутый, то отследить это вполне реально. Следует кому-то из пассажиров настрочить жалобу (на тот же Наш город, к примеру), то последует наказание со всеми вытекающими. Сегодня, как и в последние дни, водители ехали медленно из-за снега, это разрешено. В таких случаях, как говорят, "автобусы следуют со снятым графиком".

Помню, что на форуме примерно год назад кто-то рассказывал историю, как водители закрывающих рейсов когда-то давно добрались до парка под утро с опозданием на несколько часов из-за нереальных дорожных условий.

[Trotil]

 

 

Помню, что на форуме примерно год назад кто-то рассказывал историю, как водители закрывающих рейсов когда-то давно добрались до парка под утро с опозданием на несколько часов из-за нереальных дорожных условий.

 

Год назад или два многие трёхсменки Тб19 вообще до парка не доехали ночью, ибо фурный завал у Крылатском мосту расчистили уже под утро... Часть машин точно осталась ночевать в Крылатском.

[Vados]

Из того, что у меня накипело:

Этим летом на 165 два раза в разные дни водитель отказывался впустить меня с велосипедом в салон, даже при нажатой снаружи кнопке. Водилам с 202 респект, всегда без вопросов запускали (тьфу-тьфу), и на фоне 165 выглядели просто героями. Предвидя вопросы: всегда демонстративно прокручиваю турникет, чтобы видели, что я оплатил, в салоне 165 все разы было пару человек и пустая танцплощадка, велосипед чистый, зрительный контакт с водителем был, и я подозреваю, он считает, что средняя дверь только для детских колясок и инвалидов (как в салоне по информатору везде сейчас объявляют). Не знаю, почему ещё может быть такая фобия.

В итоге достало -- в первый раз ждал следующего автобуса 20 минут, а с темнотой быстро холодало. Вроде чётко списал с борта номер 012011, а потом выяснилось, что таких в парке нет. Сторожить весь день ещё раз не было никакого желания, а на схожие номера грешить не стал. Так что ему повезло (и у меня возникло ощущение, что там ездит автобус с опечаткой в бортовом), надеюсь карма воздаст всем своё.

 

Езжу много лет по 100 поездок в месяц, всегда с пониманием отношусь если какая-то ситуация (уже отъехал от остановки, смотрит в другое зеркало итп), и это первый случай, когда меня видят и не пускают внутрь, пока идёт посадка. 

[Snark]

Вроде чётко списал с борта номер 012011, а потом выяснилось, что таких в парке нет.

В таких случаях помогает запоминание (или записывание в заметки телефона) времени, остановки и номера маршрута, даже если бортовой разглядеть не удалось. Парк, по идее, сам найдёт накосячившего водителя.

[art_b]

Вроде чётко списал с борта номер 012011, а потом выяснилось, что таких в парке нет. Сторожить весь день ещё раз не было никакого желания, а на схожие номера грешить не стал. Так что ему повезло (и у меня возникло ощущение, что там ездит автобус с опечаткой в бортовом)

Я бы заподозрил, что что-то не так, потому что ни в одном парке третьей цифрой не может быть "2".

[Касым]

Может 010211?

[Vados]

Я бы заподозрил, что что-то не так, потому что ни в одном парке третьей цифрой не может быть "2".

Я с новыми "филиальными" номерами вообще с трудом понимаю логику цифр дальше первых двух.

И да, спасибо Касыму, судя по Фотобусу, 211. Надо было тогда сюда написать, вы бы быстро расследование провели)

[Антикарг]

Ну вот пусть разберутся, горки или не горки. Я не против. Если встречным 264, который шел по расписанию, был как раз тот, что д/быть закрывающим, у меня вопросов нет. Кстати ночные 165 и 202 шли точно по графику, и у них тоже горки имеются.

[Милостивый Государь]

 

 

Кстати ночные 165 и 202 шли точно по графику, и у них тоже горки имеются.

 

А круг до этого они нормально сделали или стояли на выдержке?

[Антикарг]

 

 

А круг до этого они нормально сделали или стояли на выдержке?

а вот это пёс знает.

[Милостивый Государь]

 

 

а вот это пёс знает.

 

Пусть тогда он и истерит, раз знает.

[artem_AAE]

Vados, ну бывает. Значит ты просто не понравился водителю)

[Проверяющий]

Если водитель плетется еле-еле, а график у него не тянутый, то отследить это вполне реально. Следует кому-то из пассажиров настрочить жалобу (на тот же Наш город, к примеру), то последует наказание со всеми вытекающими.

Всем насрать.

[Антикарг]

Пришёл ответ, действительно, имели место сильные опоздания, и график был снят.
Верю.

[Серега]

Пришёл ответ, действительно, имели место сильные опоздания, и график был снят.

Верю.

Кто бы сомневался. При нынешней системе диспетчеризации закосить невозможно да и косить - дураков нет.

[Remr]

@Серега, так как Глонасс стоит?

[Проверяющий]

При нынешней системе диспетчеризации закосить невозможно

Вот не правда 

[Серега]

 

При нынешней системе диспетчеризации закосить невозможно

 

Вот не правда

Что значит не правда? Обоснуй.

 

@Серега, так как Глонасс стоит?

Помимо ГЛОНАССа есть ещё система видеофиксации и валидаторы в салоне. Таким образом существует три независимые друг от друга системы контроля. Ну и кто при таком раскладе будет косить?

[BeetleJuice]

Да регулярно опаздывающие от своего расписания автобусы резинит по пустой дороге что бы на последний круг не ехать.

 

Система видеофиксации совсем не пугает.

[Серега]

Да регулярно опаздывающие от своего расписания автобусы резинит по пустой дороге что бы на последний круг не ехать.

Система видеофиксации совсем не пугает.

Причем тут система видеофиксации к опозданиям? Речь шла о закосах. И система видеофиксации предотвращает возможность закоса.