Самые ненужные (невостребованные) станции метро

[rvu]

Вообще конечно хотелось бы, чтобы в первую очередь метро строили там где оно необходимо

 

А есть места, где оно совсем не нужно? Лесопарковую не предлагать, она промежуточная.

[Юрий А]

Всякие Филатовы Прокшины весьма сомнительны. Правда там та же история, что и с Лесопарковой. Но в целом пожалуй ты прав: если не брать промежуточных станций, то нужно всё из строящегося и запроектированного на ближайшее время.

 

Но Андрюха в плане Гольяново дело говорит, продление это было бы весьма полезным. Интересно почему его в планах нет?

[rvu]

Всякие Филатовы Прокшины весьма сомнительны.

 

Трассировка удивляет, лучше бы в Московский вели. Но сейчас около этих станций спешно строят новые районы.

[Корзухин А.]

Но сейчас около этих станций спешно строят новые районы.

Ты тут причину со следствием спутал.

Это станции спешно строят, так как уже началось строительство новых районов.

[Путевой Объездчик]

Туда трассируют Коммунарскую линию. Получим где густо, где пусто, там будет 2 линии, а Московский останется сосать лапу.

[Корзухин А.]

а Московский останется сосать лапу.

С одной стороны - это плохо, с другой Московскому 10-15 минут до Саларьево НОТ при условии строительства нормального выезда из района на Киевку.

Мне до метро на НОТ ехать столько же.

[Путевой Объездчик]

С одной стороны - это плохо, с другой Московскому 10-15 минут до Саларьево НОТ при условии строительства нормального выезда из района на Киевку.

Мне до метро на НОТ ехать столько же.

Тебе временно, и им Без_Метро навсегда. А в Коммунарку один хрен метро будет. Изменено 13 марта, 2018 пользователем Путевой Объездчик

[Krendel79]

@GrekOFF, Тут другой момент. Пока в Москве вполне ещё есть возможность строить метро не "кривое", чтобы пассажиры ехали более-менее по прямой, а не через ...

Но нет: вместо ЦУ КСЛ не пойми какая фигня и солнцевские поедут на "Савеловскую", Митино едет в центр через "Киевскую", теперь вот Коммунарка - через "Юго-Западную"... В то же время Московский, в который и напрашивалось продление СЛ остаётся вообще без метро.

[Андрюха77rus]

 

 

Но Андрюха в плане Гольяново дело говорит, продление это было бы весьма полезным. Интересно почему его в планах нет?

Для меня это тоже вопрос интересный и место есть и понятно даже в детсаду, что станция тут нужна, но только сдвигов никаких. Хотя насколько мне известно есть даже проекты по строительству еще с советских времен.

[Аккорд1970]

Что-то забыли про улицу Горчакова, тоже ведь пустыня пустыней.

[Mixalblch]

Что-то забыли про улицу Горчакова, тоже ведь пустыня пустыней.

Станция?

[Аккорд1970]

Она самая, даже в Вестях москвы про это говорили.

[Mixalblch]

Она самая, даже в Вестях москвы про это говорили.

Чушь полнейшая. Бред сумасшедшего вот просто.

12 лет ездил через эту станцию. Поток есть всегда. Да, меньше, чем на "Скобелевской", но недостатка в пассажирах там нет никогда.

[Путевой Объездчик]

Что-то забыли про улицу Горчакова, тоже ведь пустыня пустыней.

Да что там мелочиться, пиши, что вся Бутовка пустыня!

[mxn81]

Да уж почитаешь тут дурно станет точно. Каждый своё своё лишнее видит. И всем ведь что-то не нравится. И откуда только у вас такие догадки. У меня например нет ни одной станции которая бы мне была лишней. Единственное что меня волнует это монорельс.

[Вперёдсмотрящий]

Да уж почитаешь тут дурно станет точно. Каждый своё своё лишнее видит. И всем ведь что-то не нравится. И откуда только у вас такие догадки. У меня например нет ни одной станции которая бы мне была лишней. Единственное что меня волнует это монорельс.

Ну поговорить то людЯм хочется, а чтобы представить себя Специалистами, то надо говорить о том где мелькает слово "Транспорт" (о чем конкретно, неважно)...

 

Вообще же давно уже пора подобрать и провести конкурс "Самая Глупая тема ФОТ".

Я, кстати, как то уже предлагал..

[Путевой Объездчик]

Вообще же давно уже пора подобрать и провести конкурс "Самая Глупая тема ФОТ".

Я, кстати, как то уже предлагал..

«Удовольствие от Работы» - не?

[Андрюха77rus]

Что-то забыли про улицу Горчакова, тоже ведь пустыня пустыней.

Пятницкое шоссе тоже как то пустовато, мне вот интересно как с потоком будет по новой линии от некрасовки до Авиамоторной, что то подсказывает мне особой загрузки там не будет, скорее всего основная масса с Косино на лермонтовский проспект переходить будет и по ткл ехать, а дальше какой то массовости потоков не будет.

[Антон Чиграй]

 

 

Пятницкое шоссе тоже как то пустовато

Пассажиропоток почти вдвое больше, чем на Волоколамской, и в полтора раза больше, чем на Горчакова.

[Андрюха77rus]

 

Пятницкое шоссе тоже как то пустовато

Пассажиропоток почти вдвое больше, чем на Волоколамской, и в полтора раза больше, чем на Горчакова.

 

Я там когда был как то народу особо много не наблюдал довольно пустынная станция 

[Юрий А]

Я там когда был как то народу особо много не наблюдал довольно пустынная станция

Ну понятно что в Митино больше. Но никакой прямо запредельной пустынности там нет. Есть куда более "пустынные" станции, в том числе ни разу не названные в теме. И не буду называть, ибо вся эта тема изначально вброс и провокация с целью для поржать.

 

скорее всего основная масса с Косино на лермонтовский проспект переходить будет и по ткл ехать, а дальше какой то массовости потоков не будет.

Линия на другом конце будет иметь удобную пересадку на МЦК, в то время как ТКЛ не имеет её вообще. Плюс до Мегаларька определённый поток будет. А в остальном да, до полноценного запуска БКЛ больше по ней ехать особо и некуда будет.

[delvechio]

как с потоком будет по новой линии от некрасовки до Авиамоторной, что то подсказывает мне особой загрузки там не будет, скорее всего основная масса с Косино на лермонтовский проспект переходить

ТКЛ слишком загруженая и в последнее время не совсем стабильно работает: сбои, задержки + безумные и агрессивные пассажиры И по сравнению с ТКЛ, КалЛ - просто чудо: очень редко бывают сбои, народу чуть поменьше и более спокойные пассажиры. Сейчас только езжу на 792 до Новокосино и спокойно на метро дальше куда надо.

Если откроют сначала "аппендикс" до Косино, то всё равно буду ездить до Новокосино автобусом. Может и потеряю минут 7-10, но зато спокойно и без сбоев буду ехать на метро. Ну а если до Авиамоторной сразу, то тоже предпочту её с пересадкой на КалЛ и в дальнейшем на БКЛ.

А вот большинство остальных жителей Кожухово и Некрасовки согласен будут до Косино в основном ехать. Но выдержит ли ТКЛ такой поток и будет ли стабильно работать - большой вопрос. По сути, я представляю, что весь огромный поток жителей Кожухово и Некрасовки с Люб.полями переместится с Выхино на Лермонтовский проспект и встретиться с потоком жителей Люберец. И на смену "эффекта Выхино" придет "эффект Лермонтовского проспекта" или "проклятие от Выхино"

Изменено 13 марта, 2018 пользователем delvechio

[Андрюха77rus]

 

 

Ну понятно что в Митино больше. Но никакой прямо запредельной пустынности там нет. Есть куда более "пустынные" станции, в том числе ни разу не названные в теме. И не буду называть, ибо вся эта тема изначально вброс и провокация с целью для поржать.

Если ты про Спартак имеешь ввиду, так там пассажиры в обозримом будущем появятся ее же строили по большому счёту не из-за стадиона а под задел нового большого жилого массива который там активно строят и обживать новостройками эту местность будут ещё долго.

 

 

А вот большинство остальных жителей Кожухово и Некрасовки согласен будут до Косино в основном ехать. Но выдержит ли ТКЛ такой поток и будет ли стабильно работать - большой вопрос. По сути, я представляю, что весь огромный поток жителей Кожухово и Некрасовки с Люб.полями переместится с Выхино на Лермонтовский проспект и встретиться с потоком жителей Люберец. И на смену "эффекта Выхино" придет "эффект Лермонтовского проспекта" или "проклятие от Выхино"

А так оно и будет, тут даже к гадалке ходить не надо. Тут даже нет разницы полностью ветку откроют или нет, как показывает практика люди живущие рядом с определенной сеткой метро стараются быть всеми своими делами и работой быть завязаны на ней ради своего удобства, и Выхино-2 на Лермонтовке будет обеспечено.

[Путевой Объездчик]

ТКЛ слишком загруженая и в последнее время не совсем стабильно работает: сбои, задержки + безумные и агрессивные пассажиры И по сравнению с ТКЛ, КалЛ - просто чудо: очень редко бывают сбои, народу чуть поменьше и более спокойные пассажиры.

А что там с пассажирами? Езжу редко, наверное, поэтому никаких особых отличий не замечал.

[art_b]

А вот большинство остальных жителей Кожухово и Некрасовки согласен будут до Косино в основном ехать.

 

У меня друг в Некрасовке живёт. По его словам, особого выигрыша по времени до Выхино по сравнению с 841/893 не будет.

[delvechio]

Выхино-2 на Лермонтовке будет обеспечено.

Вот, вот. И что станет с ТКЛ вообще не представляю. Строят КожЛ, чтобы разгрузить юг ТКЛ, но эффект скорее всего будет совершенно другим

 

А что там с пассажирами? Езжу редко, наверное, поэтому никаких особых отличий не замечал.

Ну Кожухово большой район и рядом Некрасовка с Люб.полями, которая ещё намного больше и продолжает активно застраиваться. А метро в районах никакого нет. Соответственно все пассажиры вынуждены ехать или до Выхино, или до Новокосино. Но из-за того, что Выхино чуть ближе, то все туда сейчас ездят.

Хотя с Кожухово может сейчас больше и в Новокосино ездят из-за безтурникетных 14 и 792, по времени где-то 35 и 20 минут соответственно. Да и Кожухово лучше развито в плане автобусного обслуживания: 4 маршрута до Новокосино, 5 до Выхино, 3 до ж/д станции Косино, 1 до Перово.

А вот в Некрасовке и Люб.полях мало: 893, 841, 885, 849. И оттуда ближе именно Выхино + безтурникетные 841 и 893. В общем, пассажиропоток огромнейший

 

У меня друг в Некрасовке живёт. По его словам, особого выигрыша по времени до Выхино по сравнению с 841/893 не будет.

Я бы поспорил,из Некрасовки и Люб.полей очень неудобный выезд в виде крюка и постоянные пробки из-за транзитчиков. Часто жители жалуются, что с утра до метро дорога на автобусе занимает от 40 минут и до часа. Изменено 14 марта, 2018 пользователем delvechio

[Юрий А]

У меня друг в Некрасовке живёт. По его словам, особого выигрыша по времени до Выхино по сравнению с 841/893 не будет.

Уж не знаю когда ездит твой друг, возможно он в ночную смену работает или по выходным, но в час пик там спокойно можно на участке между ЛюЛями и Кожухово потерять столько времени, что на будущем метро ты уже до МЦК доедешь. Кроме того, если я ничего не путаю, то в проекте Северо-Восточной Х... нет съезда к Выхино, то есть оставшиеся автобусы поедут по Молдагуловой, а это ещё 10 минут накинь.

[Путевой Объездчик]

Ну Кожухово большой район и рядом Некрасовка с Люб.полями, которая ещё намного больше и продолжает активно застраиваться. А метро в районах никакого нет. Соответственно все пассажиры вынуждены ехать или до Выхино, или до Новокосино. Но из-за того, что Выхино чуть ближе, то все туда сейчас ездят.

Хотя с Кожухово может сейчас больше и в Новокосино ездят из-за безтурникетных 14 и 792, по времени где-то 35 и 20 минут соответственно. Да и Кожухово лучше развито в плане автобусного обслуживания: 4 маршрута до Новокосино, 5 до Выхино, 3 до ж/д станции Косино, 1 до Перово.

А вот в Некрасовке и Люб.полях мало: 893, 841, 885, 849. И оттуда ближе именно Выхино + безтурникетные 841 и 893. В общем, пассажиропоток огромнейший.

Да это всё понятно. Я имел в виду, в чём заключается агрессия?

 

Вот, вот. И что станет с ТКЛ вообще не представляю. Строят КожЛ, чтобы разгрузить юг ТКЛ, но эффект скорее всего будет совершенно другим

 

К сожалению, да, скорее всего так и будет, и я давно об этом писал. В Москве в ближайшие годы назревают даа пробельных места, и если продление Солнцевской в центр хотя бы теоретически стоит в планах, т. е. какие-то шансы есть, то с Кожуховской полный бесперспективняк. Метро в спальных районах теперь строится по другим принципам - чтобы было, а не чтобы возило. Изменено 14 марта, 2018 пользователем Путевой Объездчик

[Юрий А]

с Кожуховской полный бесперспективняк.

Я бы так не сказал. Кожуховская линия будет везти к МЦК и БКЛ. А этого уже достаточно для того, чтобы пассажиропоток разделился по двум линиям: кому в центр, те на ТКЛ, кому на переферию, те на Кожуховскую.

[delvechio]

Да это всё понятно. Я имел в виду, в чём заключается агрессия?

 

Да все толкаются, пытаешься зайти в вагон спокойно - тебя заносят, руками все размахивают, в глазах пассажирах злость. А приедет пустой поезд, так в битве за сидушки люди готовы "убить" друг друга. Поэтому, если хочется утром испортить настроение, то welcome to Vikhino