МЦД (Московские центральные диаметры)

[Krendel79]

51 минуту назад, igla сказал:

 

 

Ласточки со скоростью паровоза, ага. 20 лет назад опарыш до Волоколамска шел на 15 минут быстрее ласточки, а ПДС под ВЛ8 ещё 20 лет назад там же за 1.49 - это вообще какой-то космос.

 

Я имел ввиду что дырки есть. 

[Lopasnensky]

16 минут назад, Krendel79 сказал:

 

Я имел ввиду что дырки есть. 

За тем паровозом можно привезти плюс хороший. Один раз этот паровоз с Иерусалима выпустили перед нами за 5 минут,и по итогу мы на Красный Балтиец 10!!!!приволокли. Его только ночью выпускать пока нет никого,а средь бела дня он график там положит.

[Зеркало]

8 часов назад, Lopasnensky сказал:

В своё время просчитались с 3 и 4 путями от Курского а теперь......

так их строили намеренно для грузовых, которые ездили только до Перервы... так же как на Казанском, Павелецком и Горьковском... на этих направлениях по доппутям до 80-х годов только грузовые и ездили...

Изменено 4 октября пользователем Зеркало

[Lopasnensky]

1 час назад, Зеркало сказал:

так их строили намеренно для грузовых, которые ездили только до Перервы... так же как на Казанском, Павелецком и Горьковском... на этих направлениях по доппутям до 80-х годов только грузовые и ездили...

Не суть до каких годов что ездило. Факт в том что просчитались как то.

[Remr]

7 часов назад, Lopasnensky сказал:

Где и кем это написано что не должно

Это всего лишь моё пожелание )

[Maxx]

6 часов назад, igla сказал:

в Тверь укаждостолбные ласточки не ходят, а в Конаково ползут точно также, как торжки, хотя ползут они до Крюкова, дальше едут более-менее резво. Правда, длинных участков там всего три: Березки - Подсолнечная, Клин - Ямуга и Ямуга - Решетниково. На Конаковской ветке ограничение скорости 100 (до Мха) и 80 (от Мха до Конакова), и там никакого преимущества у ласточки перед ЭТхой нет. Думаю, если б заморочились, пару минут бы выгадали, но на кой?

 

 

Перегонные времена хода потому и не меняют нигде из-за того что в Тверь Ласточки не пойдут, чтобы переписать времена хода ЭТ нужно убрать полностью с московского контура.

[Lopasnensky]

2 часа назад, Remr сказал:

Это всего лишь моё пожелание )

Тут пожелание из Зарайска в Плёс Синкансен проложить есть,и ничего,как то оно "рассматривается". 

[Фыва Цукен]

10 минут назад, Lopasnensky сказал:

Тут пожелание из Зарайска в Плёс Синкансен проложить есть,и ничего,как то оно "рассматривается". 

блин, ну вот зачем? щас крендель опять возбудится

[Lopasnensky]

3 часа назад, Фыва Цукен сказал:

блин, ну вот зачем? щас крендель опять возбудится

Дурной пример заразителен😀

4 часа назад, Maxx сказал:

Перегонные времена хода потому и не меняют нигде из-за того что в Тверь Ласточки не пойдут, чтобы переписать времена хода ЭТ нужно убрать полностью с московского контура.

Ну вот например Тульский участок за Серпуховым подписали под ЭПешки всем московским поездам. Серпуховскому челноку оставили ЭР2 график времени хода почему то.

[igla]

6 часов назад, Maxx сказал:

Перегонные времена хода потому и не меняют нигде из-за того что в Тверь Ласточки не пойдут, чтобы переписать времена хода ЭТ нужно убрать полностью с московского контура.

Ничего подобного. Для подсолнечных и клинских электричек вполне можно время хода уменьшить, ЭТхи там не ходят. Вот только видимо никто не хочет заморачиваться ради одного перегона...

1 час назад, Lopasnensky сказал:

Ну вот например Тульский участок за Серпуховым подписали под ЭПешки всем московским поездам. Серпуховскому челноку оставили ЭР2 график времени хода почему то.

А разве ЭПха не идентична ЭД4М по ускорению?

[Lopasnensky]

9 часов назад, igla сказал:

Ничего подобного. Для подсолнечных и клинских электричек вполне можно время хода уменьшить, ЭТхи там не ходят. Вот только видимо никто не хочет заморачиваться ради одного перегона...

А разве ЭПха не идентична ЭД4М по ускорению?

У нас время хода заточено под 1.28.А у эдешки тульской под 1.40(как раз под эр2)

Изменено 5 октября пользователем Lopasnensky

[Dozenazer]

В 03.10.2024 в 22:23, Maxx сказал:

Крюково – Тверь минут на 10-15 быстрее за счёт максимальной скорости на длинных участках.

Кстати, если Ласточка пропускает какую-нибудь Покровку и Фроловское, то там вполне набирают 140, то есть графики под такое есть.

[Krendel79]

Говорят, коллапс сегодня локальный в метро в связи с очередными ремонтами на Д4 и закрытием центрального участка. Так что не совсем уж воздуховоз, привыкли люди. 

[Дон Корлеоне]

В 04.10.2024 в 13:11, Lopasnensky сказал:

За тем паровозом можно привезти плюс хороший. Один раз этот паровоз с Иерусалима выпустили перед нами за 5 минут,и по итогу мы на Красный Балтиец 10!!!!приволокли. Его только ночью выпускать пока нет никого,а средь бела дня он график там положит.

А что с этим паровозом не так, он сам по себе дохлый по тяге, или на нем нет систем безопасности и автосигнализации?

В 04.10.2024 в 13:26, Зеркало сказал:

так их строили намеренно для грузовых, которые ездили только до Перервы... так же как на Казанском, Павелецком и Горьковском... на этих направлениях по доппутям до 80-х годов только грузовые и ездили...

 

На Казанском, Павелецком и Горьковском эти пути же перепрофилировали под ускоренное движение, надо и на Курском так же сделать, т.к. объем грузового движения по Курскому направлению сейчас очень мал.

 

Насчет 3 пути на Павелецком, он еще с как минимум 90-х годов для пассажирского движения стал использоваться, т.к. поезда с Курского на Павелецкое направление через Царицыно и Бирюлево так и шли по 3 пути, где выходили на главные ходы не видел. Возможно в Ступино, где этот 3 путь заканчивается а далее 2-путный мост через Оку?

Изменено 5 октября пользователем Дон Корлеоне

[Фыва Цукен]

2 часа назад, Krendel79 сказал:

не совсем уж воздуховоз, привыкли люди. 

так я уже довольно давно об этом писал. по-моему, и кто-то ещё.

 

что понятно - в сити, где народу работает дофига, осталось только две более-менее вменяемых транспортных артерии - д4 и мцк. 

[Дон Корлеоне]

20 часов назад, Maxx сказал:

Перегонные времена хода потому и не меняют нигде из-за того что в Тверь Ласточки не пойдут, чтобы переписать времена хода ЭТ нужно убрать полностью с московского контура.

А в чем проблема? Доукомплектовать ласточками или финистами московский ход, а ЭТ отправить куда-то ещё (например, в Железнодорожную Мск или на Финбан)?

С другой стороны на московском ходу Ожд есть ЭП2Д. А встречались даже ЭД4М депо Раменское. У них всё нормально с соблюдением графика?

[Зеркало]

2 часа назад, Krendel79 сказал:

Говорят, коллапс сегодня локальный в метро в связи с очередными ремонтами на Д4 и закрытием центрального участка.

кто говорит? ссылку в студию))

 

1 час назад, Дон Корлеоне сказал:

На Казанском, Павелецком и Горьковском эти пути же перепрофилировали под ускоренное движение, надо и на Курском так же сделать, т.к. объем грузового движения по Курскому направлению сейчас очень мал.

перепрофилировали, дотащив до вокзалов... на Курском видимо что-то мешает, а без этого толку мало

 

1 час назад, Дон Корлеоне сказал:

Насчет 3 пути на Павелецком, он еще с как минимум 90-х годов для пассажирского движения стал использоваться,

уже в 80-х по нему от Домодедово немного ходили электрички в сторону Москвы, но ооочень медленно

 

1 час назад, Дон Корлеоне сказал:

где выходили на главные ходы не видел. Возможно в Ступино, где этот 3 путь заканчивается а далее 2-путный мост через Оку?

в том же Бирюлево скорее всего или в Домодедово, в те времена ЕМНИП дальше по нему ездили только грузовые в небольшом количестве (видимо состояние такое было)

Изменено 5 октября пользователем Зеркало

[Krendel79]

45 минут назад, Зеркало сказал:

кто говорит? ссылку в студию))

 

 

На НТ писали. Но сообщение было только одно на эту тему, так что чего там реально было - хз. 

[Зеркало]

1 час назад, Krendel79 сказал:

 

На НТ писали. Но сообщение было только одно на эту тему, так что чего там реально было - хз. 

 

 

[Lopasnensky]

4 часа назад, Зеркало сказал:

кто говорит? ссылку в студию))

 

перепрофилировали, дотащив до вокзалов... на Курском видимо что-то мешает, а без этого толку мало

 

уже в 80-х по нему от Домодедово немного ходили электрички в сторону Москвы, но ооочень медленно

 

в том же Бирюлево скорее всего или в Домодедово, в те времена ЕМНИП дальше по нему ездили только грузовые в небольшом количестве (видимо состояние такое было)

В Люблино запросто можно увести после Печатников все электрички или ПДС на 3 и 4 пути. В планах это есть,но вот он только курится а не исполняется. Они в южной горловине какую то непонятную сваю уже ГОД!!!!!вбивают в землю. ГОД,БЛ****!!!!!! Как вообще такое возможно???

3 часа назад, Krendel79 сказал:

 

На НТ писали. Но сообщение было только одно на эту тему, так что чего там реально было - хз. 

НТ градус неадекватства ещё больше зашкаленный чем здесь. Если здесь большинство только мечтает или предполагает какое то развитие,то там просто из серии "вынь и положь прям щаз мне это". 

[Alexandr]

3 часа назад, Krendel79 сказал:

 

На НТ писали. Но сообщение было только одно на эту тему, так что чего там реально было - хз.

В Купавне у нас человека сбили на путях....

[Фыва Цукен]

34 минуты назад, Lopasnensky сказал:

в южной горловине какую то непонятную сваю уже ГОД!!!!!вбивают в землю. ГОД,БЛ****!!!!!! Как вообще такое возможно???

люблино ладно, не такая уж важная станция. а вот то, что на одной из важнейших станций всего мцд (рижской) примерно такие же темпы строительства - куда более огорчительно

 

ещё слава богу, что хоть на д2 времянку построили. а то бы совсем пипец...

[Remr]

51 минуту назад, Фыва Цукен сказал:

то на одной из важнейших станций всего мцд (рижской) примерно такие же темпы строительства - куда более огорчительно

Главное, всё остальное быстро, а тут реально медленно. А так вообще остановка бомба будет. Можно будет не пользоваться ткл.

[Зеркало]

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

ещё слава богу, что хоть на д2 времянку построили. а то бы совсем пипец...

тебя крендель не покусал? откуда на Рижской пипец-то при наличии двух линий метро...))

 

45 минут назад, Remr сказал:

Главное, всё остальное быстро, а тут реально медленно. А так вообще остановка бомба будет. Можно будет не пользоваться ткл.

сарказм засчитан))

[Krendel79]

2 часа назад, Фыва Цукен сказал:

люблино ладно, не такая уж важная станция. а вот то, что на одной из важнейших станций всего мцд (рижской) примерно такие же темпы строительства - куда более огорчительно

 

ещё слава богу, что хоть на д2 времянку построили. а то бы совсем пипец...

 

Там все долго и не торопятся из -за судебных дел по каким то сараям, мешающим строительству. Поэтому пока и не могут разогнаться. 

[Lopasnensky]

2 часа назад, Фыва Цукен сказал:

люблино ладно, не такая уж важная станция. а вот то, что на одной из важнейших станций всего мцд (рижской) примерно такие же темпы строительства - куда более огорчительно

 

ещё слава богу, что хоть на д2 времянку построили. а то бы совсем пипец...

Где то писАли что там с арами-цветофодами землю поделить не могут,поэтому и такие темпы строительства меееееедддддллллеееенннннныыыыыееееееееее

[Фыва Цукен]

27 минут назад, Зеркало сказал:

откуда на Рижской пипец-то при наличии двух линий метро.

я не об этом. был бы хороший пересадочный узел.

 

а так - там и населения-то поблизости не особо.

[Krendel79]

25 минут назад, Зеркало сказал:

тебя крендель не покусал? откуда на Рижской пипец-то при наличии двух линий метро...))

 

 

 

Пипец не в смысле транспортной доступности Рижской, а в плане пересадок МЦД - метро. Особенно это актуально для Д3. 

    Но, самая важная из станций сейчас "Беговая". И тут, к сожалению, темпы тоже не сильно выше. 

[Фыва Цукен]

Только что, Krendel79 сказал:

тут, к сожалению, темпы тоже не сильно выше. 

ну нет. на беговой они в разы выше. в принципе, могут и к концу года открыть. ну, это оптимистичная оценка, конечно - но с рижской никакого сравнения. там, при нынешних темпах, ещё года два понадобится.

[Зеркало]

5 минут назад, Krendel79 сказал:

Пипец не в смысле транспортной доступности Рижской, а в плане пересадок МЦД - метро. Особенно это актуально для Д3.

а куда ты собрался пересаживаться с Д3 Рижской при таком ублюдочном ее расположении? там только по прямой до метро полкилометра, и в результате через КГ будет и быстрее и удобнее... тем более что прямой там все равно не будет)) на Д2 и Д4 будет примерно так же, поэтому для Д3/Д4 Перово удобнее... для Д3/Д2 если напрячься конечно можно найти уникальный по удобству вариант, но их будет явно немного))