МЦД (Московские центральные диаметры)

[Корзухин А.]

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну типа как между Автозаводскими ГЗЛ и МЦК зашибись пересадка, на Проспекте Вернадского ужОснах.

Если пересаживаться по улице, то и на Вернадке зашибись .

А вот ПО официальной в пик в будни шлындайся сам, за этим стадом пингвинов наблюдать и забавнее и безопаснее со стороны.

[Путевой Объездчик]

9 часов назад, Корзухин А. сказал:

Если пересаживаться по улице, то и на Вернадке зашибись .

А вот ПО официальной в пик в будни шлындайся сам, за этим стадом пингвинов наблюдать и забавнее и безопаснее со стороны.

Ну пересадка тем лучше, чем меньше времени у тебя крадёт, особенно по пути на работу. Идеальная, конечно, кросс-платформа. Ну а уличная она в каких-то отдельных случаях и может быть быстрее, но для зашибись нужна соответствующая погода. Как сейчас - да, вполне, но стОит начаться той гондовой осени, которую любят только тролли на ФОТе, желание делать пересадки по улице резко упадёт. 

11 часов назад, Krendel79 сказал:

 

Мне вчера нужно было из Сити на Беговую. Тоже там как раз был. Идти до Тестовской Д1 было лень, решил поехать через Шелепиху. Обратно не впечатлившись фитнесом по мостам поехал на метро и электробусе. 

    Поскольку это один из рабочих маршрутов то жду Д4. 

Я понимаю, как та или иная пересадка может быть не нужна кому-то лично, и построят её или нет, им положить. Но вот активно топить против - это уже что-то местное, сродни КХТУ. Видимо, как и существующие и тем более, обсуждаемые Ласточки или прямые поезда не дают кому-то спокойно спать. 

[Nonesuch]

13 часов назад, Krendel79 сказал:

 

Мне вчера нужно было из Сити на Беговую. Тоже там как раз был. Идти до Тестовской Д1 было лень, решил поехать через Шелепиху. Обратно не впечатлившись фитнесом по мостам поехал на метро и электробусе. 

    Поскольку это один из рабочих маршрутов то жду Д4. 

А зачем вообще идти на Тестовскую? м32 до ул.1905 года, далее на чём угодно до Беговой. Много людей ездит. Здесь поможет РАЛ.

 

А вообще новые платформы не ближе к узлу Сити, сдвинули где-то на 250 метров, а дальше идёт кривая. ИМХО, всё равно нормальной пересадки на МЦК не будет, хоть убейся. А с МЦК на линии метро надо было строить сразу платформы у экс-Международной. Но во времена Лужка никто всерьёз про МК МЖД не думал, поэтому что есть то есть.