МЦД (Московские центральные диаметры)

[Mazzy]

1 час назад, Lopasnensky сказал:

Что мешает претензируемым пойти собраться на пункт ЭЦ или на пункты ЭЧ и разузнать в чём суть да дело.

Однако, зойчем отвлекать оперативный персонал?

 

Факт зафиксирован, оно работает не так как надо. Проводить расследование... Ну По такой мелочи считают нецелесообразным.

1 час назад, Lopasnensky сказал:

Вон,есть один типок,типичный фанат и психопат от которого уже на Доброделе плюются,ибо 12 тысяч жалоб от него в течении полугода-это явный перебор. Причём херачит за весь общественный-от метрополитена и до самолётов. По нему уже в рабочих чатах разработка ведётся от имени начальников

Однако, если ПО результатам его телег начальники (особенно МТА) ПОлучили звизды - то доля ПОльзы в его действиях есть, ПОскольку транспорт давно не работает как надо, и как об этом докладывают в отчётах.

[Lopasnensky]

45 минут назад, Mazzy сказал:

Однако, зойчем отвлекать оперативный персонал?

 

Факт зафиксирован, оно работает не так как надо. Проводить расследование... Ну По такой мелочи считают нецелесообразным.

Однако, если ПО результатам его телег начальники (особенно МТА) ПОлучили звизды - то доля ПОльзы в его действиях есть, ПОскольку транспорт давно не работает как надо, и как об этом докладывают в отчётах.

Не получили,поскольку имелись его несанкционированные попытки влезть в рабочие кабины трамваев,автобусов,электробусов,метрополитенов с липовым удостоверением. Его как-то охрана вылавливала,оказалось что ксива липовая,а значит звизды никто не получил. Получить он может только за несанкц доступ. И не только звизды а реальный срок лет так на десять.

48 минут назад, Mazzy сказал:

Однако, зойчем отвлекать оперативный персонал?

 

Факт зафиксирован, оно работает не так как надо. Проводить расследование... Ну По такой мелочи считают нецелесообразным.

Однако, если ПО результатам его телег начальники (особенно МТА) ПОлучили звизды - то доля ПОльзы в его действиях есть, ПОскольку транспорт давно не работает как надо, и как об этом докладывают в отчётах.

Его счастье в том что он не отзвизжен работниками всех транспортных сфер за свои выходки-молодцы,сохраняют выдержку. А надо бы было разок поставить на место зарвавшегося козла и психопата.

[Паштет]

3 часа назад, Lopasnensky сказал:

Если напруги в проводах нет а ПСН чтоб ты не околел работает от 380,то что тогда делать??

На такие случаи пора тяговые накопители ставить, чтобы обеспечивали работу климатики хотя бы. Летом под солнцем в Иволге без напруги тоже так себе сидеть. 

[Lopasnensky]

2 часа назад, Паштет сказал:

На такие случаи пора тяговые накопители ставить, чтобы обеспечивали работу климатики хотя бы. Летом под солнцем в Иволге без напруги тоже так себе сидеть. 

У нас просто жалуются на то что уязвимо. В аэропортах в отличие от ж/д по 100 с лишним рейсов отменяют а тут пассы не 6 минут ждут а 20 и уже всё-трагедия. Строительство кирпичных заводов на платформах... Ни разу не видел чтобы кто-го аэрофлот чехвостил по матери за отмены,срывы,задержки. Только ж/дорожников. Ни один вшивый журнолизд или блогерас ещё не осветил в своих репортажах и говноблогах аэрофлот и не выложил фотки в инет. А железка как будто миром помазана что так легко обсуждаема. Отсюда вывод о плесневелости внутри народа.

А насчёт пора/не пора-к Дмз,к Сименсу,к Тжв вопросы все.

Изменено 2 часа назад пользователем Lopasnensky

[Корзухин А.]

26 минут назад, Lopasnensky сказал:

Ни разу не видел чтобы кто-го аэрофлот чехвостил по матери за отмены,срывы,задержки.

Чехвостят, так что вы тут не оригинальны.

Но есть разница между - "не долетели на Бали" и "не доехали поспать в Подольск".

[Lopasnensky]

8 минут назад, Корзухин А. сказал:

Чехвостят, так что вы тут не оригинальны.

Но есть разница между - "не долетели на Бали" и "не доехали поспать в Подольск".

Есть разница. В десятки тысяч рублей и просранного отпуска 

[Elektroborman]

В 13.02.2026 в 13:21, Касым сказал:

Всё, что там давало нагрузку, так и осталось. Когда я там ездил, Борец уже всё...

Там оставалась масса складов, офисов, севернее железки очень многое из этого теперь снесено. 
На Станколите бывало много народу в часы пик по будням, а в остальное время посадка-высадка в поезд могла быть и на уровне десятка человек. Савеловская Д-4 же сейчас весь день очень живая, что в 12 часов дня, что в 22.